实 习 总 结
一年的实习一晃而过,在这次毕业实习过程中,从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,曾经彷徨过,迷茫过,无法马上适应新的环境。但是在实习工地的师父、老师以及在施工工人的帮助下,我从中学到了很多知识。我对实习过程出现的专业知识困惑和问题,虚心向他们请教和学习,通过这次实习,我收益匪浅,不仅学到了许多专业知识,而且还从施工现场的工人、师傅、以及老前辈那学到了许多为人处世的道理:比如关于做人,做事,做学问等,我从中不仅拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更重要的是让自己在工作中积累了各方面的经验,为我以后更好的走向社会打下坚实的基础。
由于我们是在学完所有专业课后才进行这次实习的,因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义。在学完工程测量,桥梁(桥涵)隧道施工技术等课程后,才开始实习的,通过这次实习,使我更充分地理解了专业知识学习,进而在今后的工作和学习中更好地掌握和运用专业技能。
首先,通过这次毕业实习,通过对现场的构造物和施工图纸结合的学习,使我更深刻地了我们路桥专业知识。大学两年在学完专业基础课和专业课后,逐步具有了较扎实的专业知识,但在校期间所学的内容都是理论知识,除上课程认知识习,在实践中学习和运用已学理论知识还远不够。通过这次实习,我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的认识。以前课本上学的知识都是最基础的内容,所运用的模型和原理也是最简单的类型。但随着我国公路行业的日趋规范和完整以及人民群众对公路安全、合理、环保的更高要求,工程上很容易出现各种问题和疑惑,如何快速正确地处理好这些问题?我想,那便是运用我们所学的知识和原理,根据问题具体找出“瓶颈”所在,找到突破口去解决好。其实,这些基本知识和原理很多我们都学过,但如何将他们联系起来,用于解决和工程中的实际问题,则需要我们在实践中不断学习和总结。
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成人高等教育毕业设计(论文)
题目:道路桥梁毕业论文
学生姓名:xx 函授站点:济 南
学 号:043xxx000 专业名称:交通工程
学习层次:本 科 学习形式:函 授
指导教师:× × × 审核签字: × ×
二○xx年x月
摘要
文章通过对西铭高架桥的下部结构施工的介绍,详细分析了桥梁下部结构施工每个环节的前期准备以及它的重要性;各项工作的施工程序、注意事项以及遇见突发情况所采取的措施;再是施工过程中对每个环节的质量控制;对新发仪器的研究、学习。为做好今后的工作做一个很好的铺垫。
关键词:高架桥,下部结构,施工
Abstract
The substructure construction of Ximing viaduct is introduced, a detailed analysis of the preparation of bridge substructure construction each link and the importance of it; the construction procedure, the matters needing attention and meet the emergency measures taken; then construction control of every aspect of the quality in the process of learning to study; the new instrument。 Make a good foundation for future work.
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论路基工程质量的成因及处治措施
路基是公路的重要组成部分,是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传来的荷载,应有足够的强度、稳定性和耐久性。路基的强度与稳定性,受水、温度、土质等客观因素影响,同时也受行车荷载的作用,路基设计、施工方法及养护方法是否正确等人为因素制约。
1、路基工程质量通病的特征及成因1.1特 征路基整体或局部不均匀沉降;路基纵横向开裂;路基滑动或者边坡滑坍。1.2成 因工程地质条件不良,原地面比较软弱(如泥沼地段等)若填筑前未经换土或软基处理,易形成压缩下沉或挤压位移;工程地形条件复杂,当路堤穿过沟谷时,沟谷中心填土最大,向两端逐渐减低,由于填土高度不同而产生不均匀下沉;水文气候等因素,降雨量过大、洪水、冰冻、积雪或温差过大,都可能使高填路堤产生不均匀下沉;路堤填料,若填料中混入种植土、腐殖土或泥沼等劣质土,或土中含有未经打碎的大块土或冻土等,填石路石料规格不一,性质不匀,乱石中空隙很大,在一定期限(例如雨季)可能产生局部明显下沉;
设计方面,如断面尺寸不合理,边坡取值不当,排水、防护与加固不妥,未对高填路堤进行稳定性验算,且施工工艺、填料未作特别要求说明;施工方面,填筑顺序不当,未在全宽范围内分层填筑,填筑厚度不符合规定,填料质量不符合要求,水稳定性差,原路边坡没有去除植被、树根,未做台阶处理;不同性质的填料混填,因不同土类的可压缩性和抗水性差异,形成不均匀沉降,路基填料含水量控制不严,又无大型整平和碾压设备,使压实达不到要求;施工过程中未注意排水,遇雨天时,路基积水严重,无法自行排水,有的积水浸入路基内部,形成水囊,晴天施工时也未排除积水控制含水量就继续填筑,以致造成隐患,施工单位责任心不强,自检控制不到位。
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道路桥梁专业毕业论文
姓 名: 陈毅荣 专 业: 路桥
班 级:
指导教师:
绪论
为了巩固我们所学的知识,并在各方面得到更进一步的提高,我们选择了某某新建二级公路设计作为毕业设计,这是在毕业之前对自身学习状况的最后一次检查。
我所选择的设计路段是从K0+ 至K2+ 段,全长2000米,设计车速60km/h,路基宽度为12m。
此次毕业设计主要包括的内容如下:
1、路线设计:在已知平面图的情况下,进行纵断面的设计,要求线路顺畅、填挖
平衡、经济合理。
2、路基设计:包括各个桩号的填挖计算、填挖较大地段的稳定分析、整个线路的土
石调运借配等。
3、路面设计:路基在不同干湿状态下,所设计的沥青路面和水泥混凝土路面方案的
比选,要求经济合理,便于施工并满足各设计规范要求。
4、路基、路面排水工程;高填挖地段的防护工程以及路基加固工程:这一部分相当
重要,对于路基排水,采用了边沟、截水沟、急流槽等排水设施;对于路面排水,
除了对路面进行了路拱设计,还进行中央分隔带的排水设计;对于特殊路段的防
护和加固主要采用了骨架内植草和挡土墙。
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浅析市政道路排水设计与施工
Analysis of municipal design and construction
+of road drainage
系 别:
专 业: 道路桥梁工程技术 班 级: 道桥 班 学 号: 姓 名: 指导教师: 完成日期: 20xx年05月27日
河北交通职业技术学院
河北交通职业技术学院
毕业设计(论文)成绩评议表
河北交通职业技术学院
毕业设计(论文)选题申报表
河北交通职业技术学院
毕业设计(论文)任务书
本任务书下达给: 道路桥梁工程技术 专业道桥 班 学生 设计(论文)题目: 浅析市政道路排水设计与施工
一、设计(论文)内容:
从市政道路排水入手,分析其排水的设计和施工原则,与公路路基路面排水的措施比较。
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毕业论文选题报告
1
毕业论文开题报告
2
毕业论文结题报告
3
毕业论文成绩评定表
院(系): 学号:
注:1、设计总成绩=指导教师评定成绩(50%)+评阅人评定成绩(20%)
+答辩成绩(30%)
2、将总成绩由百分制转换为五级制,填入本表相应位置。
4
目 录
1 前言 ?????????????????????????????????9 2路基填筑施工??????????????????????????????9
2.1路堤基底的措置。?????????????????????????9
2.2 路基填料?????????????????????????????9
2.3路基压实?????????????????????????????10 3路基路面排水和路基防护?????????????????????????10
3.1基路面排水????????????????????????????10
3.2路基防护?????????????????????????????11 4软土地基和黄土陷穴处理?????????????????????????11
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浅谈井点降水在给排水管道建设中的作用
摘要:近年来污水管道埋设中使用井点降水法取得了丰硕的成果 创建了一批又一批质量好
进度快
造价省的优质工程
精品工程
取得较好社会效益和经济效益
随着城市给排水设施竞争的日益激烈
企业家也逐步意识到井点降水法产生效益的重要性
搞好井点降水是给排水施工企业追求经济效益最大化的重要途径
关键词:井点降水施工方案 井点降水的目的 给排水管道建设
一、材料
1、井点管
用直径38~55mm钢管
带管箍
下端为长2m的同直径钻有Ф10mm梅花形孔(6排)的滤管 外缠8号铁丝、间距20mm
外包尼龙窗纱二层
棕皮三层
缠20号铁丝、间距40mm
2、连接管
用塑料透明管、胶皮管
直径38~55cm
顶部装铸铁头
3、集水总管
用直径75-100mm钢管带接头
4、滤料
粒径0.5~3.0cm石子
含泥量小于1%
井点成孔后
应立即下井点管并填入豆石滤料
以防塌孔
不能及时下井点管时
孔口应盖盖板
防止物件掉入井孔内堵孔
井点管埋设后
管口要用木塞堵住
以防异物掉入管内堵塞
井点使用应保持连续抽水
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毕 业 论 文
题目:水泥混凝土路面施工的质量控制
系 别:
专 业:
班 级:
姓 名:
学 号:
指导教师:
水泥混凝土路面的施工和质量控制
学 生:
指导教师:
专 业:道路桥梁工程技术
摘要
水泥混凝土因其具有施工方便,性能可根据设计调整,抗压强度高,耐久性好,与钢筋等材料的协调性好等优点,被广泛应用于土木工程建筑中。在现代道路与桥梁中,水泥混凝土路面是一种常用的路面结构。但是由于施工质量,气候条件,以及随着重载货运车辆的快速增长,使许多水泥混凝土路面出现了断板、局部沉陷等结构性的损坏;因此,水泥混凝土路面病害,一直影响和困扰水泥面的使用和发展。通过对高兰线水泥混凝土路面施工中的一些问题进行分析和治理,提出一些看法。
关键词:水凝混凝土路面 施工质量 施工控制 路面断板裂缝
目录
摘要…………………………………………………3
一 前言……………………………………………… 5
二 水泥混凝土材料质量控制………………………5
三 水泥混凝土路面施工……………………………7
3.1水泥混凝土板厚的控制…………………………7
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