一、走地要以大小球为主，让球盘口为辅 除非你对本场比赛有很大的把握， 否则你最好不要玩走地的让球盘口。 一般来说，庄家是不会让你有两头走的机会，也就是说很少有机会让你买上盘赢 钱，再补下盘也赢钱。 庄家要不就全杀上盘，要不就全杀下盘。 上面的话可能理解起来有点费神，还是举例说明好点。 例：A 队主场让 B 队半球。 走地情况：1.A 队 1：0 领先。2.B 队 1：0 领先。3.双方 0：0。对于让球小于 1 球的比赛来说，任何一队先进一球都不能算真正意义上的领先。按网球术语说是 双方都进入了赛点。因此走地出现的 3 种情况都很难判断是追上盘还是追下盘， 因为不管 A 队或 B 队再进一球就可以杀死对家的全场投注。 （最狠的是 B 队 2：0 或 3：0 领先后，追 A 队的投注蜂涌而至，结果临终前 B 队再进一球，追 A 者死 无全尸） 二、追大小球的意义 有人会说走地盘口难追，大小球也一样无从选择。说得对。这就是我想 探索的主题。 追小球需要智慧， 追大球需要勇气！ 三、大小球的投资最有利区域 1.小球的投资最有利区域 底线：一般联赛不能低于 2 球。对于意乙、法甲、法乙等进球较少的联赛 可以放松到 1.5/2。低于这个底线没有投资价值。放弃。 2.大球的投资最有利区域 底线：小于 1 球的坚决放弃。 顶线：最佳是 3 球以下，德甲、西甲、等进球较多的比赛可以放松到 4 球 以下。大于 4 球坚决不追！ 四、资金分配 资金分配是最重要的环节，合理的分配将大大提高你的投资回报率。具 体的做法是投资每场比赛都要有一个自己能承受最高限额。比如 10 个单位。 在投资小球的时候，要一次全部投完 10 单位。确记，投资小球后无论输 赢都不能再继续投资大球或小球， 不要有补追回来的心理。 否则， 你会陷入深渊。 也就是说投小球只有一次机会。投完后不要再关注这场比赛。 投资大球则需要点技巧。可以一次投完 10 个单位，也可以将 10 个单位 分开几份来操作。甚至在首次投完 10 个单位有比较大的把握能胜出时，可以再 追加 10 个单位的投资。 （前提是要在最有利区域） 。具体的操作后面有较详细的 描述。 五、判断大小球的基本技巧 1.赛前研究的意义 如何判断开大开小，相信很多玩家赛前都会做很多功课。目前也有很多 的成功方法，象止损理论、梅花间竹理论、临场水位盘口变化、往绩、实力差等 等。很多人都能从中做出正确的判断。但如果你要对所有的比赛作出判断，相信 很少人能达到 70%左右的胜率。即使有也要花大量的时间和人力。那么有没有一 种比较简单又可以有较高的准确率的方法呢？有！ 笔者在实践

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结构化面试，应该说这是企业和应聘者最重视的一个环节，为什么说他很重要？主要有两个原因：

1、它是一次与面试官单独、直接接触的机会，在这个过程中你会在整个过程中精神紧绷，以至于即使过了一个小时，你还是觉得时间很短。

2、它是一次长时间的会晤，时间越长，就越容易暴露出你的缺点，但是时间短呢又不能表现出你的优点，所以这是一个面试官与应聘者博弈的过程。

首先我们来说说什么叫结构化面试，面试就是面试嘛，怎么叫结构化，其实很简单，从字面意思理解，结构化面试就是遵循一定的结构和套路去进行的面试，也就是说面试官为了选择对自己企业合适的人选，会在这之前设计一个面试的流程和题目（这个就是甄选组的工作了），那么在这个面试的过程中他会根据之前设定好的思路按部就班的来向你提问，然后在你回答完一个问题以后面试官会在结构化面试表上面对你的每一项问题所表现出来的特质打分。

不知道大家有没有发现结构化面试存在的一个问题-----繁琐。

一般来说，一次完整的结构化面试需要35分钟左右才能真正考核到我们需要的东西，那么在校园招聘的过程中其实我们并没有那么多的时间去进行面试（一般一个面试官每天差不多见20个人左右，每个人20-30分钟，一天差不多9个小时），所以在实际操作中，结构化面试会被面试官进行调整，而甄选组也尽量保证让面试官在面试的过程中除了完成结构化面试以外，还要保证面试官能够有自己的时间去和应聘者进行交流，所以甄选组的工作压力非常大，他们需要把原本35-40分钟才能完成的结构化面试题库缩减至15-20分钟，一方面需要保证能检测出应聘者针对美的文化表现出来的特质，另一方面也需要保证面试官有与应聘者互相交流，作出主观判断的时间，所以各位在进行校招的结构化面试时，往往不会很明显的感觉到整个面试流程是之前设计好的，因为甄选组已经把结构化面试的内容融合到了面试的整个过程中，保证不让面试官和应聘者感到厌烦（想想面试官一天都问同样的问题，他们估计都跳起来了）。

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倒车时，车尾想往哪边摆就往哪边打方向。

什么是坡道起步坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步，它是新驾驶员必须具备的基本技能。据统计，由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势，同时，它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难，只要正确掌握操作要领，把握几个关键点，就可以顺利起步。 1、现象 从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。

2、原因 主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。 有手制动起步方法

保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档，左脚徐徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。

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Word排版技巧总结

1、问：Word里边怎样设置每页不同的页眉？如何使不同的章节显示的页眉不同？ 答：分节，每节可以设置不同的页眉。文件——页面设置——版式——页眉和页脚——首页不同

2、问：请问Word中怎样让每一章用不同的页眉？怎么我现在只能用一个页眉，一改就全部改了？

答：在插入分隔符里，选插入分节符，可以选连续的那个，然后下一页改页眉前，按一下“同前”钮，再做的改动就不影响前面的了。简言之，分节符使得它们独立了。这个工具栏上的“同前”按钮就显示在工具栏上，不过是图标的形式，把光标移到上面就显示出”同前“两个字来了

3、问：如何合并两个Word文档，不同的页眉需要先写两个文件，然后合并，如何做？ 答：页眉设置中，选择奇偶页不同/与前不同等选项

4、问：Word编辑页眉设置，如何实现奇偶页不同？ 比如：单页浙江大学学位论文，这一个容易设；双页：（每章标题），这一个有什么技巧啊 ？

答：插入节分隔符，与前节设置相同去掉，再设置奇偶页不同

5、问：怎样使Word文档只有第一页没有页眉，页脚？

答：页面设置－页眉和页脚，选首页不同，然后选中首页页眉中的小箭头，格式－边框和底纹，选择无，这个只要在“视图”——“页眉页脚”，其中的页面设置里，不要整个文档，就可以看到一个“同前”的标志，不选，前后的设置情况就不同了。

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让你成为倒车高手 详解多年总结的倒车技巧

总结了一点经验，一起分享啊。先来说一种错误观念，说倒车只要看左右反光镜和后视镜就可以了，事实上，这是远远不够的 ，因为新手本来就不大习惯看镜子，更何况倒车时后面难免会有行人和自行车，所以我个人觉得提倡养成大车回头看的好习惯。而将看左右反光镜和后视镜作为辅助手段。

倒车车速不得高于7km/h（2米/秒），慢速可以给自己留更多的观察和打轮的余地。

对新TX来说，做完一次动作，无论感觉是不是成功都要先下车，前后左右观察一下，找到下一次改进的感觉，这样反复，肯定能收到事半功倍的效果。

倒进车位是绝招，倒车时别忘了打转向灯示意。

车与马路牙子相距10-20cm为好，大概就是一个反光镜的宽度。

1：虽然车是在往后倒，但眼睛还要往前看看，新TX尤其要注意。因为驾校里一般不会教这些实用常识。倒车如果不注意车头，车头两边很有可能蹭上东西，踫着人就更麻烦了。往左倒时，要注意右车头，往右倒时要注意左车头。经常在车两头看到有蹭伤就是不注意这一条造成的。

2：如果地方很小，车两边都有障碍物（比如停有车），往左后倒时，尽可能让车身贴左，反之贴右，这样可以提前打把转向，缩短倒车距离。怎么贴呢，可以先直倒一下，再上，上的时候贴左或右，然后再倒就可以了。

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Win10技术预览版作为微软最新一代操作系统，笔者在体验过程中总结了一些日常应用的小技巧，分享给大家。其中有些功能并非Win10独有，但功能十分有用或者较少人知道，笔者也会列出来供大家参考

快捷键的使用

快捷键的应用极大的方便了Windows操作系统的使用，除了我们在Windows XP/7/8熟知的“Ctrl + c”、“Ctrl + V”等日常操作外，

还有哪些我们不熟悉、或者在Windows 10新增的快捷键操作呢？

Windows + X：快速打开快捷菜单。

Windows + R：快速打开运行。

Windows + 方向键：用于快速分屏功能

。

? 贴靠窗口：Win +左/右> Win +上/下>窗口可以变为1/4大小放置在屏幕4个角落

? 切换窗口：Alt + Tab(不是新的，但任务切换界面改进)

? 任务视图：Win + Tab(松开键盘界面不会消失)

? 创建新的虚拟桌面：Win + Ctrl + D

? 关闭当前虚拟桌面：Win + Ctrl + F4

? 切换虚拟桌面：Win + Ctrl +左/右

另外，微软为Win10技术预览版命令行(Command Prompt)加入了Ctrl + V的支持，Scott Hanselman为此整理了命令行中的键盘快捷键。

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1、答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全两个字的就是正确答案。（记住了！）2、判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩（用力踏）油门（制动），急转方向。选择题中类似的答案都错。3、选择题中遇到行车速度问题的，遇到同向有一条车道字样的城市50公路70，除此之外城市30公路40。4、遇到距离某处停车问题的，答案中有50的答50，没有50的答30。5、遇到答案中有 扣留该机动车 这六个字的，都是正确答案。6、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。7、罚的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案。车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。8、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血，9、放警告标志只有两种距离普通路50-100米，高速公路150米10、无标志无灯无警路口，按照让右路——让左转——让直行的顺序判断11、天数问题违法的15天，事故的10天。12、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛（转盘）。高速公路的问题（速度、距离、停车）必须看书弄明白（不低于5道题），剩下的就是标志手势了没办法看看书吧，还有就是基本的生活常识了，什么事情都没有绝对的捷径，要想考100分只有认真的把题库的1479道题都做了，做错的再做一遍，估计通过考试就很轻松了

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Windows7 系统中12条实用的小技巧总结

网上对win7系统的技巧和优化攻略已经有太多了。但是真正实用的只有在大地系统的官网论坛，电脑技术员论坛才找的到，win7系统下载就在大地系统，下面是小编收集的12个比较中用的技巧，希望可以帮到各位。

一、Windows键 + 空格键“Space”

[作用]：透明化所有窗口，快速查看桌面（并不切换）

[快捷键]：win+空格

[小结]：当你打开了很多程序窗口的时候，这招非常有用，而且桌面还会有华丽的光影效果哦。没用过的赶紧试试先ghost xp sp3。

二、Windows键 + D

[作用]：最小化所有窗口，并切换到桌面，再次按又重新打开刚才的所有窗口

[快捷键]：win+d

[小结]：这个功能在以前的系统里是都有的，只不过win7的显示桌面放到了任务栏的右下角了（就是最右边的那个长方形小条）。

三、Windows键 + tab键

[作用]：传说中的3D桌面展示效果

[快捷键]：win+tab

[小结]：记得本区应该有一个帖就是关于这个效果的，不过感觉这招最简单了xp系统下载。

四、Windows键 + ctrl键+tab键

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