安县界青路青安渡大桥改建工程项目

20xx年1月12日～20xx年11月8日

总 体 施 工 计 划 说 明

四川隆生建设工程有限公司

安县界青路青安渡大桥改建工程项目经理部

二 零 一 五 年 三 月

安县界青路青安渡大桥改建工程项目 20xx年3月

20xx年1月12日～20xx年11月8日施工计划说明

根据在确保20xx年11月8日完成合同工期的前提下；结合我部现有的施工机械、人员情况；充分考虑本合同段工程施工特性及工程所在区域自然环境条件的基础上；结合我公司承建的其它一些类似工程的实践经验。在施工程序合理、施工条件可能的前提下，尽可能加快施工进度，使工程早日发挥效益。

一、编制原则

1.1、编制原则

（1） 满足工程总进度和工程控制性工期要求。按照本标招标文件规定的合同控制工期要求，做好施工总体规划，科学合理地安排施工程序及其施工进度，确保节点工期及合同总工期。

（2）按照我公司的施工管理水平及已建类似工程施工经验，合理地进行人、机、物等各种资源的配置；

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道路工程总体施工进度计划横道图

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总

体

施

工

计

划

省道S312线云县至凤庆一级公路（凤庆段）

第2-2合同段（桥梁施工队）

    我队主要承担的工作为田心村1^#、2^#、3^#桥施工、预制场建设、T梁预制、仓库搭建、料场建设等。其中田心村1^#、2^#、3^#中桥施工为我队的工作重点，即建设任务核心所在！上述三桥跨径均为3×30m 连续T梁桥。根据本项目的实际情况，工期计划定于20##年2月18日开工，竣工日期为20##年2月18日，为保证在雨季汛期前完成桥梁主要工程，特制定此倒排工期施工计划。

一、桩基础

说明：

1、计划完工日期：20##年6月15日；

   2、桩基施工时间计算依据：成孔时间+清空时间+下钢筋笼和浇筑砼时间+截桩头+检测；

3、桩基施工天数根据设计图纸地质情况编制，黏土砂卵石层计划打桩3.5m～6m /天，泥灰岩层计划打桩1.8m～3m/天；

4、现场进场打桩机4台、20T吊车一台，打桩机及吊车进场前需专人进行检修，提前做好易损零部件的购买，施工过程中派专人定期进行维护以保证桩机全天正常工作。

二、系梁

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一、 工程概况及施工进度计划

1、工程概况

本标段的空心板桥四座：下浜大桥、厍浜小桥、排涝二站中桥和尤泾河大桥。

○1下浜大桥：

空心板跨径20m，，空心板预制板长为标准梁长1996cm。板数8*24=192榀。

○2厍浜小桥：

空心板跨径10m，斜交角5度（右斜），空心板预制板长为标准梁长996cm。板数3*24=72榀。

○3排涝二站中桥：

空心板跨径20m，本桥位于R=5000m的右偏圆曲线上，桥墩径向布置，空心板采用折线布置，右幅空心板预制板长为标准梁长1996cm，左幅为2001.3cm。板数3*24=72榀。

○4尤泾河大桥：

空心板跨径20m，斜交角10度（左斜）。本桥位于R=7000m的右偏平曲线上，桥右幅空心板预制板长为标准梁长1996cm，左幅空心板制板长为1999.8cm。板数7*24=168榀。

2、预制场地概况：

我标空心板预制场地选定为唐市桥梁构件厂，提供我部生产台6条，其中55m台座2条，74 m台座2条，133 m台座2条。

3、空心板预制计划，详见下页施工计划条形图。

二、施工方法、顺序

1、空心板预制施工工艺流程图（略）

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（3）施工进度计划表：宜兴市茶文化园云湖小桥工程

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桥梁施工进度控制技术

一个工程项目能否在预定的时间内交付使用直接关系到投资效益的发挥。工程建设施工进度控制的目标是保证工程在设计预定的工期内完工。因此，对桥梁工程施工进度进行有效的控制，使其顺利达到预定的目标，是桥梁施工的一项重要技术。进度控制是指，建筑施工过程严格按照批准审核过得工程进度计划安排项目建设，采用适当的方法定期跟踪，检查工程实际进度状况，与进度计划对照比较找出两者之间的偏差，并对产生偏差的各种因素及影响工程目标的程度进行必要的调整和修正，在工程进度计划执行中不断循环往复，直至按规定的工期目标如期完工，或在保证工程质量和不增加投资方预算的条件下提前完成。

一 影响桥梁施工进度的因素

桥梁施工的进度控制是一个不断进行动态的控制，也是一个循环进行的过程，它是指：在限定的工期内，编制出最佳的施工进度计划，并将该计划付诸实施，在执行该计划的施工过程中，经常检查实际实际施工进度是否计划进行，若出现偏差，便及时分析产生的原因和对工期的影响程度，采取必要的补救措施和调整、修改原计划，不断地如此循环，直到工程竣工验收；桥梁施工进度控制的内容有：

<1>对施工进度计划编制中的控制

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03省道杭州绕城高速至萧山临浦段改建工程

总体施工进度计划

03省道杭州绕城高速至萧山临浦段改建工程

项目第三合同段

总体施工计划文字说明

一、  工程简介

03省道杭州绕城高速至临浦段改建工程是浙江省公路水运交通建设的重要组成部分，是沟通萧山市区与临浦镇的干线公路。该项目主线起点位于萧山亚太路，与规划的风情大道快速路相连接，上跨绕城高速公路。设隧道穿越木尖山，跨杭甬运河，终点为临浦镇峙山西路与03省道交叉口，主线里程桩号为K0+000-K7+672.163，主线长约7.6公里。支线起点为主线终点和峙山西路交叉口，路线往南利用峙山西路段一公里和已建的浦阳江大桥跨越浦阳江，终点与包洪线相接，支线里程桩号为LK0+000-K5+077.271，支线长约5.1km。

二、  设计标准

工程主线采用双向六车道一级路设计标准，设计速度为80km/h，一般路段整体整体式路基顶面宽度为38.5m，断面形式为：

2×｛0.75m（土路肩）＋3.75m（辅道）+1.5m（机非隔离带）+3×3.75m（车道）＋0.5m（路缘带）｝＋2.0m（中央隔离带）=38.5m。

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中建六局铜陵市朱家咀至永丰公路工程

第一合同段

总体施工进度计划

中建六局铜陵市朱家咀至永丰公路工程

第一合同段项目经理部

20##年6月10日

中建六局铜陵市朱家咀至永丰公路工程

总体施工进度计划

编   制：                 

审   核：                 

批   准：                 

中国建筑第六工程局铜陵市朱家咀至永丰公路工程

第一合同段项目经理部

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