表7  施工总体计划表

合同段：301

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总  目  录

第一部分、施工组织设计... 1

第一章 编制说明... 2

1.1编制依据... 2

1.2编制说明... 2

1.3编制原则... 3

第二章  工程概况... 4

2.1 工程概述... 4

2.2工程范围... 4

2.3 施工现场条件... 4

第三章 人力及资源、机械保证措施... 5

3.1施工组织... 5

3.2施工部署... 5

3.3拟用于本合同的主要管理人员及简历... 5

3.4劳动力计划... 5

3.5劳动力保证措施... 5

3.6材料保证措施... 5

3.7资金保证措施... 5

3.8拟投入施工机械设备... 5

3.9主要施工机械设备进场计划... 5

第四章 工程进度计划及工期保证措施... 5

4.1工程施工计划... 5

4.2工期保证措施... 5

第五章  施工准备与总平面布置及管理... 5

5.l 施工准备工作及管理... 5

5.2施工总平面布置... 5

第六章 主要项目施工方法... 5

6.1园建工程施工方法... 5

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内江至威远至荣县高速公路项目经理部3分部

总体施工计划

监理单位：四川省亚通公路工程监理所（联合体）

施工单位：四川公路桥梁建设集团有限公司

日    期：     二O##年四月

一、 编制说明

1、总体计划编制依据

（1）本合同招标文件，技术规范，补遗书等。

（2）合同段工程现场考察情况，参考资料等。

（3）我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备。

（4）国家现行的公路工程施工技术规范。

（5）内威荣高速公路项目经理部3分部实施性施工组织设计。

2、 编制原则

（1）严格遵守招标文件规定的工程完工日期，按照合同文件规定的施工程序及各项施工工期控制点安排施工总进度计划。

（2）根据本标段工程施工条件、工程项目数量及各单项工程的施工程序，尽可能开创多个工作面，按多工序平行、交叉作业组织施工，减少施工干扰，合理安排工期，做到均衡生产。

（3）认真分析各单项工程的施工进度，施工方法及施工工艺，在确保本标段施工关键线路控制工期的前提下，全面兼顾和协调各单项工程的施工进度，确保控制节点目标按期实现。

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4、施工组织设计

（1）总体施工组织布置及规划

1.1工程概况

本项目位于河南省濮阳市范县境内，主线采用双向4车道高速公路标准建设，全长19.605公里，设计速度为120公里/小时，路基宽度28米，计划工期548日历天。本次招标范围为德州至商丘高速公路范县段项目土建工程施工招标，共分为一类4个标段。

我单位参与的TJ-3标段主要工程量有袁庄枢纽互通区主线桥梁793.4m/1座，匝道桥434.0m/3座，桥式通道：主线19.96m/1座、匝道19.96m/1座、被交路23.54m/1座，箱式通道3道，箱式涵洞2道、管式涵洞2道，路基土方581326.2m³(主线断面方），水泥搅拌桩51788m，路面基层116675㎡，底基层118434㎡，主线收费广场水泥砼路面17970m²，主线收费站管理站区土方33000 m³，基层4230m²，底基层4230m²。

1.2工程设计标准

1.2.1路基设计标准

1.2.1.1路基横断面布置

本标段路基采用整体式断面，双向四车道标准，设计行车速度120Km/h，路基全宽28.0m。其中行车道2×2×3.75m，中间带宽4.5 米，含中央分隔带宽3.0m、左侧路缘带2×0.75m，硬路肩2×3.5m（含右侧路缘带0.50m），土路肩2×0.75m。匝道路基均采用整体式，分别为单向单车道、单向双车道，设计行车速度40Km/h、60 Km/h。

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浙江省交通工程建设集团有限公司

龙丽温(泰)高速公路云和至景宁段

总体施工计划

浙江省交通工程建设集团有限公司

云景高速公路二合同段项目部

二〇##年一月五日

总体施工计划说明

一、项目工程概况

1、项目基本情况

2、结构工程简介

3、主要工程数量

4、重点工程、难点工程

(1)溪口大桥有25跨共108根桩基，桩基深度最深的有40.19m，其中有44根桩基位于蓄水位标高160以下，需在20##年2月底完成桩基施工，是重点赶抢进度的对象；该桥为高桥墩大桥，立柱最大高度有47.69m。

(2)西周岭隧道不仅隧道长(我标右洞长2690m)，有一个竖井、三个紧停与汽通等难点工程，而且出洞口320m是小净距隧道，二个洞开挖不能同时展开，因此是一个制约本合同段工期的关键工程。

二、总体计划关键线路

1、溪口大桥受下游滩坑水库蓄水影响，必须赶抢工期，在2月底完成涉水区域的桩基施工。目前按排了6台钻机和20组人工挖孔队伍进行施工，因右线涉水区域桩基相对较多，所以计划先抢通右线，作为关键线路的第一步。溪口大桥下部结构计划到20##年8月完工，梁板预制场征地工作正在进行中，计划8月份开始预制，9月份进行梁板架设，20##年1月份完成右幅梁板安装。

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*******高速公路

绿化工程第一合同段

20xx年施工计划

**********公司

二〇一三年一月二十二日

总 工：

项目经理：

总监（意见）：

施工组织计划

为响应**高速公路20xx年4月20日建成通车的要求，根据LH1合同段的剩余工程量，按照园林绿化具体施工规范等有关规定，以及本公司的类似工程施工经验，经过认真仔细的分析、研究、确保以优质、快速、安全，文明的完成工程，特制订以下施工组织设计。

第一章总体概述

一、主要剩余工程量统计

1、工程内容：分离式路基绿化工程、路侧、护坡道绿化种植工程、互通立交绿化种植工程、取弃土场绿化种植工程，土方工程。

2、剩余主要工程量有、铺设表土45451立方（厂区）、撒播草籽23万平米、馒头柳893棵、栾树112、雪松82棵、龙爪槐215、柿子树210、山楂树210、紫穗槐、140万棵、丁香1650棵、连翘1279棵、沙地柏950棵、雀舌黄杨3488棵、樱花650棵、华北卫矛304棵、景天25万棵，声屏障18m。

3、工程施工时间安排计划

由于通车前期车流量日益增多，施工危险系数加大，为保证施工安全，我项目部在3月1日进场后，先把分离式路基绿化完成，然后完成路侧绿化种植，互通合围区和厂区绿化安排在4月份进行，最后完成弃土场绿化。

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路基施工方案

2010-06-13 17:06:57 作者：hzwwjthy 来源：

荣成至乌海线青岛境段高速公路（第一合同段）

郭家埠互通立交路基土石方工程施工方案

一、工程概况

荣成至乌海线青岛境段高速公路（第一合同段）郭家埠互通立交一施工区路基土石方工程，包括A、B、C、E和H匝道。路基所在地区为冲积平原及滨海洼地，海拔高程在4～7m之间，地势向东北倾斜。

该地区降水量平均57.5～65.5mm，8月份最多，2月份最少，汛期6～9月占全降水量的76.3，设计路基填筑25万m3，在20xx年完成全部路基土石方工程的30%以上。

二、编制依据

1、甲方提供的施工图纸；

2、《公路路基施工技术规范》（JTJ033－95），《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）；

3、第一合同段总体施工组织设计及投标文件；

4、现场实际勘察情况；

5、多年积累的高速公路、公路等路基施工经验。

三、施工人员及机械设备配备

1、施工组织机构

为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干、高效的原则，我一施工区抽调了一批理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富施工经验的施工队伍来完成本标段路基工程施工。

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施工组织设计大纲

第一章 施工总体计划

第一节 项目管理机构设置

1、项目部组织机构

如果能够中标，将以安排我公司的主体施工队伍，组成精干高效、运转自如、经验丰富和技术过硬的项目部。项目部组织机构见图1-1。

2、各生产部门任务划分

路基工区施工任务包括土石方、涵洞工程以及防护排水工程施工，具体划分如下：

路基一工区:K33+700~K36+000段

路基二工区:K36+000~K38+500段

路基三工区:K38+500~K41+100段

路基四工区:K41+100~K43+300段；

桥梁一工区负责梅子冲大桥、周关大桥和刘家凹大桥的全部工程施工，桥梁二工区负责曾关大桥、长冲大桥的全部工程施工，桥梁三工区负责金关大桥、松茅堰大桥以及三阳互通主线桥的全部工程施工。

第二节 施工场地布置与临时工程安排

本合同段临时房屋、便道和电力线路布设及工程数量以及施工场地布置见施工总平面布置图。

1、场地布置

为了方便与外界联系，拟将项目部设在三阳互通区A匝道旁，对应主线桩号K42+880右侧300m的一块平地内；路基一工区驻地设在K34+200右侧100m处；路基二工区驻地设在K37+310右侧50m处；路基三工区驻地设在K40+100右50米处；路基四工区驻地设在K41+800右150m处；桥梁一工区驻地设在K36+600左50m处，1#预制场内；桥梁二工区驻地设在K38+750左侧100m处，2#预制场内；桥梁三工区驻地设在K42+300左侧80m处，3#预制场内。每个预制场内各配置2套全自动的电子控制强制式拌和机。1#预制场负责完成梅子冲大桥、周关大桥和刘家凹大桥的上部结构预制和临近构造物施工所需混凝土的供应，2#预制场负责完成曾关大桥、长冲大桥

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