篇一 :变速器设计开题报告

毕 业 设 计 开 题 报 告

[1] 胡朝峰,过学迅,汪斌.汽车变速器技术的发展与展望.汽车研究与开发.2005,56~61 [2] 人民网央行分析我国汽车行业现状及未来发展趋势http://www.sina.com.cn 20##年11月2日  [3] 张绪勇.客车机械式变速器的开发与试验.重庆,重庆大学,2008 [4] 宋广辉.乘用车两轴式机械变速器的可靠性优化设计.南京,南京航空航天大学,2008 [5] 栗焕明.新型后驱动变速器传动系统设计与优化.哈尔滨,哈尔滨工程大学,2007 [6] 康保利,赵又群.车辆传动系性能评价与方案优化.农业装备与车辆工程, 2007,17~19. [7] 王望予.汽车设计.北京:机械工业出版社 ,2004,78~113  [8] 余志生.汽车理论.北京:机械工业出版社,2009 [9] 蒋春明.汽车机械式变速器变速传动机构可靠性优化设计.南京,南京航空航天大学,2007 [10] 张学孟.汽车齿轮设计.北京:机械工业出版社,2001,22~68  [11] 汽车传动系统网 http://www.autodriveline.com [12] 蔡兴旺.汽车构造与原理.下册.北京:机械工业出版社,2004,21~84 [13] 濮良贵,纪名刚.机械设计. 第八版.北京:高等教育出版社,2006,5 [14] Chun Shuxun,Ye Shanghui A Guide-weight criterion method for the optimal design of antenna structures[J]Engineering Optimization.1986,10(3),199~216 [15] Zoltan Sadovsky.Discussion on;An in.verse reliability method and its application[J].Structural Safety,2000,(22):97~102 [16] 汽车工程手册编辑委员会编.汽车工程手册:基础篇.北京:人民交通出版社,2001 [17] 汽车工程手册编辑委员会编.汽车工程手册:设计篇.北京:人民交通出版社,2001

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篇二 :毕业设计 变速器开题报告

开  题  报  告

班级 / 学号   2008040603017    

学 生 姓 名     刘 明          

指 导 教 师     龚 鹏         

汽车变速器发展与前景

一、汽车变速器传动技术

(一)手动变速器MT

自汽车发明以来,手动变速器一直得到广泛应用。直到20世纪60年代,大部分的汽车变速器只有3个档位,只有高速档具备同步器。当时驾驶员驾驶车辆时,必须有很好的技术,才能平顺地换档。发展至今,大多数手动变速器也搭载有5档,甚至6档速率。低档速率对节约燃料有好处,加快速度需要变高速档。

(二)自动变速器AT

自动变速器自上世纪40年代开始使用,南美国制造商发展起来。当时,由于电子装置还没有发展起来,只有通过液压系统才能控制有关的操纵装置。随着时代的发展,自动变速器的档位数就像手动变速器一样逐渐增加了。由于电子操纵装置和增大齿轮的速比范围,液力变扭器仅限于在车辆启动的阶段使用。这不但对降低燃料消耗有好处,而且也改善了轿车的性能。

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篇三 :五档变速器结构设计开题报告

毕业论文设计开题报告

课题名称:五档变速器结构设计 所在院系:机电工程系

学科专业:机械设计制造及其自动化 年 级: 级 班

学生姓名:

学 号:

指导老师:

开题日期: 年 月 日

1课题名称

汽车五档变速器结构设计

2选题理由

随着经济和科学技术的不断的发展,汽车工业也渐渐成为我国支柱产业,汽车的使用已经遍布全国。而随着我国加入WTO,人民生活水平的不断提高,微型客货两用车、轿车等高级消费品已进入平常家庭。

在我国,汽车工业起步较晚。入世后,我国的汽车工业面临的是机遇和挑战。随着我国汽车工业不断的壮大,以及汽车行业持续快速的发展,如何设计出经济实惠,工作可靠,性能优良,且符合中国国情的汽车已经是当前汽车设计者的紧迫问题。在面临着前所未有的机遇同时,不得不承认在许多技术上,我国与发达国家还一定的差距,所以我们要努力为我国的汽车工业做出应有的贡献。

经过这几年的刻苦学习,我掌握了多门基础知识和专业知识。在大学毕业,即将走向工作岗位之际,按国家教委和学校的要求,进行了对轿车五档变速器的设计。毕业设计是对每个大学生进行知识掌握与实际运用的一次大检阅,充分体现了一个设计者的知识掌握程度和创新思想。通过本次设计,我将进一步巩固所学的知识,提高实际运用能力,并为以后参加工作打下良好的基础。 3国内外研究现状

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篇四 :三轴五档汽车变速器设计开题报告

   


本科毕业设计开题报告

                               课题名称   汽车三轴MT变速器设计与三维建模            

                                         20081789   

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篇五 :汽车变速器论文开题报告

 毕业论文开题报告

学    院:机械工程学院

专    业:机械设计制造及其自动化

班    级:

学    号:

学生姓名:

指导教师:

论文题目:三轴五档汽车变速器

     年  月  日

毕业论文开题报告

学院                          专业                                

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篇六 :变速器开题报告

本科毕业设计(论文)开题报告

一、综述本课题国内外研究动态,说明选题的依据和意义

变速器作为客车传动系统中关键的零部件,在客车的运行中扮演着非常重要的角色。不仅很多客车常见的故障来源于此,而且,技术先进的变速箱还能够降低动力损失,减少燃油消耗。正因为如此,现在不少的客车用户在选择车辆的时候,变速箱都是一项重要的指标。

  目前在客车上使用的变速箱大致可以分为两类:手动变速箱和自动变速箱。其中,自动变速箱由于驾驶员操作简便,从而装备这种变速箱的车辆能够大大提高驾乘舒适性,但是由于自动变速箱的结构复杂,对技术要求和制造工艺都有较高的要求,因而一直处于客车的高端市场。但对于手动档来说,其优点是:1.结构简单,制造成本低;2.易于安装,维修方便;3.传动效率高,经济节油,能延长车辆的使用寿命,所以,尽管现在自动变速箱在轿车上已经非常普及。但在客车方面,仍然只有一些高端的客车才有使用。

1、  国内研究动态

目前,一汽和国内所有企业一样都在自主研发自动变速器,国内部分技术已经产业化了,并且供给国内低端市场使用,当然,舒适性差,可靠性、故障诊断等控制不完备是这类变速器的不足之处。国内在这方面做的最好的要数吉利,但是距离国际先进水平还有很大的差距。

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篇七 :手动变速器开题报告

   


本科毕业设计开题报告

                               课题名称前置后驱微型汽车手动变速器设计

                                            20111340       

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篇八 :变速器设计开题报告

辽宁工业大学

毕业设计(论文)

开题报告

题目               中型载货汽车变速器设计             

                                        

 汽车与交通工程 院(系)  车辆工程   专业    083  

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