学生实习报告书

概  况

实习单位：黄石理工学院机电工程学院                  

参观考察单位：

（1）                                                    

                                                     

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汽车底盘构造实习报告

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一、前言

    汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。所以作为上海工程技术大学汽车学院的学生，从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了，期盼已久的为期两周的汽车底盘构造拆装实习开始了！

二、实习目的及要求

汽车底盘汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。       1、通过对汽车底盘各系统和零部件的观察，了解底盘的的整体构造。     2、认识汽车底盘各个组成部件名称。    

3、掌握底盘四大系统的基本组成和工作原理。    

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汽车底盘构造实习报告

一、  实习目的：

   汽车底盘实习之前，我们在吴老师的带领下一起学习了汽车底盘的构造。底盘是汽车的四大总成之一，它是支撑、安装汽车发动机及其各零部件，形成汽车的整体造型，并接受发动机，使汽车产生运动，保证正常行驶。

   汽车实训楼里的实验室设备配置也比较完善，有很多的整车和底盘等教学设备。在汽车实训5号楼里的实习可以加深我们对汽车底盘构造的认识和理解，使我们更形象的了解底盘内部的具体构造，巩固了我们在课堂上学到的理论知识，同时还可以培养我们的动手能力，发现问题解决问题的能力以及汽车专用工具的使用。我们班的专业方向就是汽车底盘，通过本次实习还可以提高我们对本专业的学习兴趣，有助于我们在以后的学习和工作中进行自我学习和钻研。

二、  实习要求：

1、    掌握常见轿车和火车底盘具体组成和五大系统构造。

2、   了解专用汽车维修工具的基本知识和使用方法。

3、   通过本实习掌握汽车底盘的构造的五大部件的拆装要点和程序，了解底盘上的各部件分布以及动力传递路线。

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汽车底盘实训报告总结

汽车是当今世界最重要、最现代化的交通工具，同时也是数量最多、最普及、活动最广泛、运输量最大的交通工具。在现代社会中，没有别的交通工具能与之媲美。所以作为一名工程技术大学学院的学生，我想是可以感到骄傲和自豪的。

　  从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。现在机会终于来了！期盼已久的为期1周的汽车构造拆装实习开始了！

　　汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车底盘构造实习的教学任务及要求。本次实习，我们先后了解了汽车制动系统、abs防抱死系统、悬架、srs安全气囊系统、膜片弹簧离合器、十字刚性万向节、循环球式转向器以及桑塔纳XX手动5档变速器和凯越手动变速器以及三轴变速器等。

　　第一天，老师带我们参观了实训中心的一些陈列室。在那里，我们看见了许多与汽车底盘相关的设备。让我们与许许多多的汽车零部件实物来了个“零距离”接触。那么首先，就让我来介绍介绍令我十分感兴趣的膜片弹簧离合器吧。

　　目前世界各国生产的汽车，特别是轿车已经全部采用了膜片弹簧离合器，因为它具有如下优点：

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汽车底盘实训报告

实习名称：汽车底盘实习训

实习时间： 20xx年6月

目 录

（一）传动系： .................................................................... 5

传动系的组成： ............................................................... 5

（二）行驶系 ...................................................................... 11

行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成。 11

（三）转向系 ...................................................................... 11

1.转向操纵机构 .............................................................. 11

2.转向器 .......................................................................... 11

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辽宁科技学院

实  习  报  告

姓    名：    柏俊铭        学    号：   6214411103   

系    部：机械工程学院     专    业：汽车检测与维修技术

班    级：  汽车ZG111       指导教师：   赵常复、韩进  

实习名称：汽车底盘校内实习  实习时间：    2013年3月    

实习单位：         辽宁科技学院车辆实训基地                   

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华 南 农 业 大 学

汽车构造底盘拆装实习

姓名：  XXX

学号：XXXXX

 学院专业班级：工程学院XXXX

指导老师：XXX

目录

一、实习安排... 2

1、实习时间... 2

2、实习地点... 2

3、实习内容... 2

二、实习目的：... 2

1、离合器... 2

2、变速器... 3

3、转向装置... 3

4、制动器... 3

三、结构组成... 4

1、离合器... 4

2、变速器... 4

3、鼓式制动器压紧装置... 4

4、驱动桥... 5

四、拆装步骤... 6

1、轿车离合器的拆装步骤：... 6

2、  自动变速器的拆装... 6

3、蜗杆指销式转向器的拆装... 7

4、制动器总成拆装... 8

五、实习心得... 9

汽车底盘拆装实习报告

一、实习安排

1、实习时间

20##年6月11号上午8:30-11:30下午2:30-4:30

20##年6月12号上午8:30-11:30

2、实习地点

华南农业大学北门汽车实验室

3、实习内容

汽车底盘相关部件的拆装包括离合器、变速器、驱动桥、制动器等

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汽车底盘拆装实训报告

一、 实习目的与要求

实习目的： ⒈ 初步了解汽车构造和原理的知识，为以后的学习奠定必要的基础。 ⒉ 掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项； ⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法； ⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类方法，培养良好的工作和生产习惯。 ⒌ 锻炼和培养动手能力及团队协作精神。

实习要求： 1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用 2.学会汽车的拆装、调整和各主要零部件的正确拆装 3.掌握汽车的基本构造与基本工作原理 实习工具: 扳手、锤子、手钳。

实习内容 掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

二、 （一）变速器的拆装 变速器分为手动变速器和自动变速器。我们这次要拆装的是

丰田无同步器的手动式变速器。其拆卸顺序是： 将外部螺钉旋下 用手钳将卡环卸下来 拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。 通过了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，我们小组得出以下结果： 该变速器有5个挡位（4前1后） 除了4挡其余挡位的传动路线是：I轴——中间轴——II轴 各个挡位的传动比大概是：一挡——3.5：1，二挡——2：1，三挡——1.3：1，四挡——1：1，倒挡——4.2：1 。此外，老师还向我们介绍了自动变速器的组成和工作原理。自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。与手动变速器相比，自动变速器有以下优点： 1.可根据汽车行驶工况自动选择档位。 2.驾驶简单，减少换挡次数，不用离合器，省力安全。 3.降低传动系统的动载荷，提高寿命。 4.载荷突然增加，发动机不会熄火。 5.可充分发挥发动机动力性能，汽车振动、噪音和有害气体排放减少。 之后我们还观看了大众桑塔纳无级变速器的运转过程，它是通过油压改变主从动齿轮半径的大小从而达到无极变速的目的。无极变速器优点是重量轻，体积小，零件少，与自动变速器比较具有较高的运行效率，油耗较低。但无级变速器的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车。 （二）发动机的拆装 我们小组拆的是一个大众四缸直列水冷式发动机。其拆卸步骤如下： 1.拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。

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