篇一 :道路工程实习报告

************************************* 道路工程实习报告

一、实习目的:

通过对宁武高速公路的实地实习认识,使我们对高速公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

二、实习时间:

20xx年11月29日--20xx年 02月07日

三、实习地点:

宁武高速公路(南平段)A1标段-- 政和县杨源乡楼下村墘头自然村

四、实习内容:

实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是从学生过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂,同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的,在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识,但作为一名内业员,对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解高速公路路基部分的施工。

路基施工是实现理想设计方案的重要过程,路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。

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篇二 :道路施工实习报告

实习报告

一、实习目的:

通过对高速路的实地实习认识,使我对高速路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

二、实习时间:

实习地点:

实习内容: 20xx年x月x日--20xx年x月x日三、重庆渝北区回兴服装大道中冶建工一横线项目部

四、

这实习,虽然不是真正的工作,但却是我工作生涯的一个起点,也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂, 同时也会让你受益匪浅。我学习测量放线、做内业资料、现场施工流程、以及如何安排工作。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解了高速道路施工。

(一)道路施工

1、路基:

应该选择页岩,如果是砂岩就用挖机挖走填上页岩,青石直接下降到设计粗平标高。路基开工前,首先要进行测量定线工作,其内容包括导线、中线、水准点复测、断面检查与补测。测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为标准。测量的工具,使用精度符合要求的全站仪,红外线测距仪,经纬仪和水准仪。当导线点与水准点不能满足施工要求时,报监理工程师批准,对其进行加密,成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。?? 水稳层:

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篇三 :路基路面工程实习报告

路基路面工程实习报告

.实习时间

20##年6月15日

.实习地点

静海公路工程有限公司沥青混合料拌和站;天津市静海县团塘公路改建项目施工工地。

.实习目的 

通过对静海公路工程有限公司沥青混合料拌和站和天津市静海县团塘公路改建项目施工工地参观实习,了解厂拌沥青的生产过程及工艺,了解沥青路面的施工流程及质量检查。

.实习内容

1.概述

在为期一天的认识实习中,对路基、路面有更多的感性认识和理解,了解了路基路面施工的大致过程,也注意观察了路面结构层的各个分层。现就路面结构和施工浅谈一下自己的认识。

团唐公路位于天津市静海县,起于津王公路,止于京福公路,全长约24.76公里。团唐公路为原津王公路与原唐王公路的部分路段组合而成,是静海县一条重要的南北向干线公路。目前团唐公路的道路等级偏低,为提升该公路的道路等级,静海县将实施团唐公路一期改造工程项目的建设。

团唐公路一期改建工程起点位于团唐公路与津王公路交口,路线向西南延伸,止于港静公路,全长3.7公里。改建后采用双向六车道一级公路技术标准,设计时速为80公里,并同步实施排水、交通、绿化等附属工程。

2. 沥青混合料拌和站

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篇四 :道路桥梁工程实习报告

道路桥梁工程实习报告

前言:土木工程是一门实践性很强的学科,我们课本上的学到到的理论是知识和现场实际情况还是有点不一样的。因此,贯彻理论联系实际原则,让我们到施工现场去学习生产技术是必不可少的一个重要环节。

实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能为自己事业的成功打下良好的基础。

生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。不仅是对我们演习知识技能的一种训练,也是对我们的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。在实习过程中我们亲身参加工程施工工作,体验到了工作的艰辛,学会了吃苦耐劳,顺利完成了一个月的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。因此,为了充分利用暑假时间,充实自己的假期生活,理解并运用所学土木工程专业的知识,使自己在施工现场的实践中加深对理论知识的理解和认识,培养和提高自己分析问题、解决问题和独立工作的能力,同时也为了贯彻落实学校的安排,

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篇五 :市政道路实习报告全

实习报告

一.前言

本次实习目的:理论联系实际,进一步深化所学专业知识的认知,把握与运用,结合具体的生产对象,发现问题,分析问题,解决问题,培养专业学术的创新能力;熟知工程中生产的特点,规律,丰富与发展工程生产的经验。

(1) 工程名称:新市区与204国道连接线工程

(2) 施工单位:日照市政工程有限公司

(3) 地点:南起点为王家皂,终点为两城王家滩北204国道交点处

(4) 时间:2010-12-1—2010-12-31

二、工程概况

新市区与204国道连接线工程南起点为王家皂,终点为两城王家滩北204国道交点处,道路全长17.42km,断面线宽度为40m,控制绿线为每侧10m。线路走向为王家皂、张家台、李家台、肥家庄、吴家台、森林公园、肖家村、安家庄,与王家滩北接入204国道。森林公园以南线路位于青岛路和现状沿海路之间,距海岸线约300-600m。

主要技术标准:

1、道路等级:城市主干路

2、计算车速:60km/h

3、路面设计荷载:BZZ-100

道路平面设计:

本次设计结合日照规划设计院最新修订路网进行设计,平面线形主要依据新市区与204国道连接线工程道路。工程可研报告中的选线走向,在穿越张家台村处、肥家庄至吴家台村段考虑拆迁等客观原因,局部线型进行调整。人大培训中心处因平曲线半径不能满足要求,在改曲线处设置了超高和加宽段。沿路设置专用的港湾式停靠站,并考虑到该路穿过滨海旅游地带,在主要观点处沿路两侧设置了自驾车停车场以满足人性化需求,同时减少自驾旅游车辆随意停车道道路交通的干扰。所有交叉口人行横道、人行道均采用无障碍式设计。

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篇六 :土木道路施工实习报告

顶岗实习报告

这次实习的地点是南京溧水区卧龙湖小镇。当我第一天到工地时,面对这工作的环境显的是那么的无助,但工程类的实习似乎都是这样的,只有亲身体会才会懂, 同时也会让你受益匪浅。我学习测量放线、做内业资料、现场施工流程、以及如何安排工作。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解了高速道路施工。

(一)道路施工

1、路基:

应该选择页岩,如果是砂岩就用挖机挖走填上页岩,青石直接下降到设计粗平标高。路基开工前,首先要进行测量定线工作,其内容包括导线、中线、水准点复测、断面检查与补测。测量精度以交通部颁布的《公路路线勘测规程》的要求为标准。测量的工具,使用精度符合要求的全站仪,红外线测距仪,经纬仪和水准仪。当导线点与水准点不能满足施工要求时,报监理工程师批准,对其进行加密,成果资料提交监理工程师审查后签字认可后使用。?? 水稳层:

水泥稳定粒料也称为水泥稳定级配集料,可简称为水泥粒料或水泥稳定级配碎石。所谓集料,就是由碎石(或砾石)、砂粒和粉料(有时还可能有粘粒)组成的,并以碎石(或砾石)和沙粒为主的矿料混合料,统称为集料。平常所称集料是指混合料中不含粘性土的级配碎石或级配砾石。目前基层使用的水泥稳定粒料是由最大粒径为20mm的级配碎石掺入适量石粉,加入水泥和水经拌和压实养生而得到符合强度要求的材料叫做水泥稳定粒料。 水泥稳定粒料的整型:

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篇七 :道路施工生产实习报告(范本)

*******大学*******学院

    : *******

年级班级 : *************

    : *********

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实习指导人: **************

实习单位 : **************

实习时间 :********日至********

一、实习目的

生产实习是教学计划中的一个重要环节,其目的是通过生产实践,验证、巩固、深化所学的理论知识,扩大视野,增强感性认识,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,并通过实习了解路基工程的施工特点与工艺、路基压实的作业要求和验收标准;路面基层所用材料的组成配备、施工工艺、质量控制与验收标准;沥青路面混合料配合比设计、施工工艺、质量要求与验收标准;施工组织设计、施工管理的内容与程序。为以后的课程设计、毕业设计收集资料,打好基础。

二、实习时间

第六学期末至第七学期初,即7月下旬至9月中旬,共计四周。

三、实习方式

本次实习,采取分散实习的方法,我到********建设有限公司报道实习,参加了单位的业务活动和技术管理工作,每天跟班工作不少于8小时。

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篇八 :公路工程认识实习报告

道路工程认识实习报告 实习人姓名:程剑煌 学号:120xx70122 班级:土木0701

一、 实习目的:

通过这次的认识实习,我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,站在专业的角度对道路工程进行一个初步的了解,对一些基础知识的初步掌握,为以后的基础课程和专业课学习打下一个基础,为今后书本与实践的结合打下基础。

二、 实习时间:

7月20号和21号

三、 实习地点:

万家丽路 京珠高速公路

四、 实习的主要内容和方式:

这次实习的时间总共有两天,实习的形式主要是在老师的介绍下,我们开始以专业的角度对道路工程进行一个初步的认识。本次实习可以分为三个部分的内容:第一部分是到20号早上到万家丽城市道路和京珠公路进行现场接触认识实习;第二部分是20号下午在创北楼老师以黑板的形式为我们讲述一些关于道路工程的概述;第三部分是。接着下面就对每一个部分的实习进行说明。

20号早上我们坐车直接到达万家丽路地段,该道路是一个城市道路,双向6车道。中间为机动车道各有3道,旁边是非机动车道,接着有特殊的排水沟设备,这是城市道路与普通道路的不同点,接下是人行道和绿化带。旁边就是边坡,走上边坡我们可以看到截水沟,边沟和隧道台。路基的横断面形式有挖方段路,填方段路和半填半挖段路三种形式。实习过程老师还给我们介绍了道路中那些白色线条和箭头的含义,那些箭头是表示车辆的分流方向,实连续线车辆是不能压线和穿越,否则就要接受应有的交通处罚,而虚实线范围是车辆可以调剂的范围。

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