篇一 :桥北客运站实习报告

必须满足旅客对优质服务的要求。这就要求安检员既要尽到安检的职责,又要把安检工作转化成旅客服务的形式,不让旅客在接受检查的时候感到不快。

安检的师傅告诉我:“这种安检机就是利用电机高压产生的 X 射线检测物体,然后将射线检测情况通过图像处理等程序后,在微机上显示出来,它有键盘区。”我看了看这个机器,很简单的。但是大叔又说:“ 你别看它表面简单,它要求我们必需有基本的操作技能、敏捷性;区分主次的能力;视力要好;精力集中、注意力分配恰当;能对显示的物体迅速做出决断;具有对物体三维空间的想象能力和处理问题的能力等等。”我终于明白了,安检员还要具备这么多的能力和技能,不是一般普通人就能够充当的。

随后,我在安检这里实习的时间比较充足,大概占实习总时间的三分之一。记得是在10月14日,有这样一件不容忽视的事情。我眼见一名旅客手提了个大包,还推着几个一起叠放在手推架上的包裹。他大大方方地走到安检处的旅客通道,并没有把行李放到货物传送装置上去安检,我有点气愤,心想:那么大堆的行李还不安检真是没有素质。我便要求他把行李安检。他笑笑对我说:“不要安检了,这个不好放,多麻烦呀!”我开始有些犹豫,他的包裹的确不好放,可是,后来我想起师傅宿过的话,“不能漏掉一件危险品,那可是关系很多人的生命啊!”我立刻很严肃的命令他把行李安检,他又笑笑说:“多麻烦呀,别检了!”他这样以说我有点急了,我帮他动手把行李放上了货物传送装置。随后,听到坐在显示屏前面的师傅喊道:“小伙子,你的行李里边是不是有打火机充气呀?”进过检查,果然发现有一罐打火机充气。

…… …… 余下全文

篇二 :汽车站实习报告

汽车站实习报告

安全技术管理(1)班 黄文辉 113101125

转眼间,我在福建闽通长运清流分公司,清流汽车站实习已经结束了。在这个少得的历练舞台中,我从最初的毫无头绪,磨练到现在的稍加稳重。可是我还是有很多很多的不足、缺点。虽然说没有最好,我们却应该努力做到更好。由于我学习的是安全技术管理专业,此次实习,分管安全的副经理把我安排在了安保科,我主要的岗位是安全员。

说实在的,这是一个看起来又枯燥又辛苦的工作,经常是得顶着火热的太阳上班。实习期间每到人多的时候,我觉得累的快要散架了,我甚至都有点不耐烦了!可是看到那些有经验的师傅、前辈同样忙得不亦乐乎,可他们一点都没有不耐烦的情绪,而是脸上总是带着微笑,耐心地对待每一个旅客,这一点让我相当佩服,也让我感到自愧不如。在实习期间我还在车站门检、GPS监控系统、检票、调度室、出进站口检查等岗位进行学习。 在科长的讲解下我知道了,现在国家制定了“三不进站、六不出站”的制度,三不进站:易燃易爆和易腐蚀等危险品不进站;无关人员不进站(发车区);无关车辆不进站。六不出站:超员客车不出站;安全例行检查不合格客车不出站;驾驶员资质不符合要求不出站;客车证件不齐不出站;出站登记表未签字不出站;乘客(包括司乘人员)未系安全带客车不出站。

…… …… 余下全文

篇三 :长安大学西安城南客运站参观实习报告(成绩优秀)

         西安城南客运站实习报告

西安城南客运站,是陕西省综合枢纽示范工程,位于西安市主轴线朱雀大街与西安南绕城高速交汇处,与京昆、包茂、福银、泸陕四条高速公路紧密衔接。集公路客运、旅游班线、地铁、城市公交、出租车、社会车辆等多种交通方式为一体。是目前西安市规模空前、设施一流、技术先进、功能齐全的现代化一级综合客运枢纽。项目总占地面积12.7万平方米。总建筑面积5.2万平方米。设有343个地上停车位和298个地下停车位,平均日发送旅客3万人次,高峰期可达到6万人次。总投资4.12亿人民币,整个建筑面向绕城高速。和朱雀大街成L字形布局,建筑外部古城墙风格的青砖贴面,展现出厚重的文化底蕴,1.5万平方米的站前广场和50米宽的景观绿带,衬托出建筑的恢弘气势。
   

这座大型综合客运枢纽站分为四个相对独立又紧密衔接的功能区。
    旅客换乘区:旅客可根据需求选择和换乘城市公交、出租、社会车辆和地铁,在城南站内轻松完成多种交通方式零距离对接和集散。
    旅客出行区:在此区域,旅客将完成问讯、购票、托运、安检、候车等所有站务流程,在各环节中都体现出以人为本的设计理念。
    车辆站务区:参营车辆同意有序的进行安全例检、洗车、报班、停车待发、上位载客、出站登记等必要站务作业。
    配套服务区:司乘人员可在这里享受办公、培训、住宿、休闲、餐饮、车辆保养维修等各种后勤服务。

…… …… 余下全文

篇四 :实习报告(公路客运调研)

00a7a286240e7d3867096eeb.JPG



第一章  调查背景

●客车是现代社会的主要交通工具之一,一般人接触最多的汽车就是客车。客车也是汽车工业的重要组成部分,世界各主要客车生产厂家无不把最新科技成果应用在新产品上,不断向市场推出新款客车。

●为优化产品结构、提高新产品开发能力和制造水平,我国许多客车厂通过合资、合作引进技术,国外生产大、中型客车的著名厂家已陆续进入我国,我国已初步具备了先进的客车车身和底盘制造技术。

●作为发展中国家,我国人口众多,城市人口密集,老龄化比例迅速加大,人们的收入相对较低,道路面积率也很低,所以给我国城市公共交通的提高和发展带来机遇,并且与国外背景条件不同,将有其自身的特点。以公交优先的发展思路和城市公共汽车为主的公交结构等因素,城市化发展的过程尤其有理由看好客车市场。

●国外企业十分看好我国高档大中型客车市场,是因为国内客车行业合资和引进的产品现在已基本和国外原装产品处于同一档次,且价格具有明显优势,这迫使以赚取利润为目的的国外企业更加在中国积极寻找合资、合作的机会。这也将给我国客车生产企业带来参加国际合作、参与国际竞争的机遇。

●中国入世,在对我国大中型客车行业增加竞争压力的同时,必然也对外国企业进入中国市场参与竞争增大了压力。入世前,外国整车和零部件公司被高关税等保护措施挡在国门之外,入世后,他们将会涌入我国市场寻求合作伙伴和发展空间。他们中有的已经成立合资企业,或以技术合作方式在华建立起了桥头堡、大本营。我国入世后将在项目投资、技术转让、市场营销、售后服务体系等方面的政策变得更灵活。这无疑给我国大中型客车企业提供了与国外跨国公司再次联系的机遇,并借用外方国际贸易的关系,进入国际市场,从而增加步入国际大循环的机会,提升出口的能力,增融入全球化体系的可能,为我国客车工业的健康发展提供了更大的空间。

…… …… 余下全文

篇五 :城市轨道车站客运实习报告

城市轨道车站客运

实习报告

2008~20##学年 第一学期

学        院:     城市轨道交通学院       

专        业:   交通运输(城市轨道交通运营管理)

姓        名:                      

班        级:                     

…… …… 余下全文

篇六 :客运实习报告模板-20xx

城市轨道车站客运

实习报告

2013~2014学年 第一学期

学 院: 城市轨道交通学院 专 业: 城市轨道交通运营管理 姓 名: 班 级: 带 教 师 傅: 指 导 教 师: 朱海燕,李健 所 在 车 站: 实 习 岗 位:

上海工程技术大学实习报告 城市轨道车站客运实习

城市轨道车站客运实习报告

——副标题(基于你本篇实习报告的特色凝练出的副标题)

叶剑苗 104311234

0 引言

在经济发展的推动下,

上海工程技术大学实习报告 城市轨道车站客运实习

参考文献

…… …… 余下全文

篇七 :现代火车站实习报告

现代火车站实习报告 姓名:曾源 学号:100609423

现代火车站实习报告

现代火车站实习报告

武汉火车站

武汉站整体的“千年鹤归”造型凸显湖北特色,寓意千年黄鹤,翩然而归。建筑中部突出的60米屋顶。九片屋檐同心排列,又象征着武汉九省通衢的地理位置。

武青四干道-武汉三环线-中北路延长线-站西大道、总用地面积达110公顷(计算至道路中线)的围合区域都归于武汉站站区设计范围内。定位湖北省陆港,设东西

现代火车站实习报告

2个广场,东广场设置公汽及长途车站,西广场为景观休闲区 。

进站模式 武汉站首创等候式和通过式相结合的流线模式,采取“高架候车,上进下出”的方式。旅客可选择进候车室候车进站,也可直接由绿色通道进站。

武汉站站区的规划定位与目标是:以武汉火车站为主体,建设服务湖北、面向全国、国内一流的综合交通枢纽,功能完善的交通枢纽。同时,要将武汉站打造成绿色环保的生态站区,成

为代表湖北21世纪建设水准的精品工程和标志武汉迈向区域性中心城市活力的新名片。

现代火车站实习报告

现代火车站实习报告

武汉站整体采用钢结构,钢结构总量为65000t,主要包括屋面支撑结构,夹层结构和面层结构;其中主站房屋面支撑结构拱形钢结构和网壳结构,最大跨度116m。钢构件存在大量大型铸钢件,多管相贯节点,锥状管等复杂结构,构件制作难度大,整个钢结构星空间曲面,测量定位难度极大,结构安装稳定性控制难度大。 武汉火车站建筑总面积35.5万平方米,其中站房建筑面积10.7

…… …… 余下全文

篇八 :交通运营专业客运段毕业实习报告

毕业实习报告

一、实习目的

生产实习是学生将理论知识同生产实践相结合的有效途径,是增强学生的群众性观点、劳动观点、工程观点和建设有中国特色社会主义事业的责任心和使命感的过程。

通过生产实习,使学生学习和了解中国铁路发展史,培养学生树立理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决铁路运输实际问题的能力,为今后继专业课的学习打下坚实的基础。通过生产实习,拓宽学生的知识面,增加感性认识,把所学知识调理化系统化,学到从书本学不到的专业知识,并获得本专业国内,外科技发展现状的最新信息,激发学生向实践学习和探索的积极性,为今后的学习,和将从事的技术工作打下坚实的基础。

生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法,生产实习可获得在书本不易了解和不易学到生产现场的实际知识,使学生在实践中得到提高和锻炼。

通过两年的理论学习,自己的专业知识得到了进一步的提高,拓宽了视野,为了能将自己所学、所掌握的专业知识渗透到将来的工作中,我决定到呼和浩特铁路局包头客运段进行实习,学习现场知识,提高现场工作能力,将自己的专业知识带到工作现场,为现场工作出谋划策,将自己的所学用到实处。

…… …… 余下全文