▲ 船舶的海事声明及海事报告如何拟稿？

一、海事声明

海事声明（SEA PROTEST OR NOTE OF SEA PROTEST）是船舶在航行中或停泊时遭遇恶劣天气或发生意外事故而估计可能造成船舶和（或）货物损失或损坏时，由船长签署的一项声明。此声明表明本船不可抗力所造成的任何损失或损坏不负任何责任，同时保留向有关方面索赔，并保留在适当时间和适当地点延伸或补充声明的权利。

二、补充海事声明

补充海事声明（SUPPLEMENTARY SEA PROTEST）是船舶在递交了海事声明之后，认为在原海事声明中有不详细或不清楚而作的必要的补充。

三、延伸海事声明

延伸海事声明（EXTENDED SEA PROTEST）是对原海事声明的具体补充报告。船舶在递交海事声明时，往往还不能确定船货是否损失或损坏，或对船货损失或损坏的程度和原因不明确，后经开舱卸货或检验发现有与原声明的海事有关的损失或损坏，现船舶提交更为详细更为具体的补充，并重申对损失或损坏不负任何责任或保留向有关方面索赔的权力。

四、海事报告

海事报告（MASTERS REPORT OR MARINE ACCIDENT REPORT）是船舶在航行中或停泊时，不慎发生碰撞、搁浅、触礁、触损、浪损、火灾、风灾和其他海损事故后，船长向有关当局及船东提交的书面报告。

…… …… 余下全文

【法规名称】 海事报告规则

【颁布部门】

【颁布时间】 1991-12-18

【效力属性】 已修正

【正 文】

海事报告规则

第 1 条

本规则所称海事，指船舶沉没、搁浅、碰撞、强制停泊或其他意外事故及有关于船舶、货载、船员或旅客之非常事变。

第 2 条

本规则所称船舶，依海商法之规定。但不适用海商法之船舶，除军事建制之舰艇外，得比照本规则之规定办理之。

第 3 条

船长遇船舶发生海事时，应依海商法第四十九条之规定，作成海事报告。

前项海事报告之作成，于船长遭难死亡或失踪时，由生还船员中职务最高者为之，全船遭难死亡或失踪时，由船舶所有人或船舶代理人为之。

海事报告应有海员或旅客之证明。但其报告系船长于遭难后，独身脱险之处作成者，不在此限。

第 4 条

海事报告应载明左列事项：

一制作海事报告年、月、日。

二船名。

三国籍及船籍港。

四船舶所有人。

五船舶营运人。

六建造完成之年、月、日。

七上次检修日期。

八总吨位及净吨位。

九主机种类、数目及推进动力。

十驾驶操纵系统。

十一观测设备。

十二求救信号设备。

十三载客人数及载货数量。

…… …… 余下全文

Name of Vessel :

Official No :

Port of registry :

Name of Owner :

Name of Master:

Tonnage :Gross

Net

The aove mentioned vessel under my command laden with______________

left Yokohama,Japan on 17th of Aug.1976.bound for Hong kong for discharging,and arrived at Hongkong on 23rd of Aug.1976.

while en route on Aug.19-20,the vessel encountered Typhoone 7616 Ellen,with strong breeze and rough sea,labouring and straining heavily.Fearing losses or damage might have been caused to ship;s hull,machinary and/or the cargo.I hereby note this protest against all losses and damages,reserving the right to extend the protest whenever necessary.

…… …… 余下全文

Shih Wei Navigation Co., Ltd.                   Safety Management System

四維行業股份有限公司                            安  全  管  理  系  統

SW-SMF-10-04-A

…… …… 余下全文

海事声明和海事事故报告的标准格式

(中英文对照)

目  录

1……………………………………………………………………………………前言

2…………………………………………………………海事声明与海事报告比较表

3……………………………………………………………………碰撞责任通知书

4…………………………………………………………………英文碰撞责任通知书

5……………………………………………………碰撞事故在对方通知书上的批注

6-7………………………………………………………………英文海事事故报告

8-9………………………………………………………………英文海事声明

10-11………………………………………………………………中文海事声明

12-13……………………………………………………………英文海事延伸声明

14-15……………………………………………………………中文海事延伸声明

前       言

近期，发生许多船长写的海事声明和海事事故报告，由于书写的格式不对受到了主管机关的拒签，造成了无法进行索赔，同时也给海事事故处理带来了许多麻烦，为了使船长今后规范书写海事声明和海事事故报告，特将海事声明和海事事故报告的标准格式发放给船长，请船长妥善保存、并列入交接。

…… …… 余下全文

海事声明和海事事故报告的标准格式

(中英文对照)

目  录

1……………………………………………………………………………………前言

2…………………………………………………………海事声明与海事报告比较表

3……………………………………………………………………碰撞责任通知书

4…………………………………………………………………英文碰撞责任通知书

5……………………………………………………碰撞事故在对方通知书上的批注

6-7………………………………………………………………英文海事事故报告

8-9………………………………………………………………英文海事声明

10-11………………………………………………………………中文海事声明

12-13……………………………………………………………英文海事延伸声明

14-15……………………………………………………………中文海事延伸声明

前       言

近期，发生许多船长写的海事声明和海事事故报告，由于书写的格式不对受到了主管机关的拒签，造成了无法进行索赔，同时也给海事事故处理带来了许多麻烦，为了使船长今后规范书写海事声明和海事事故报告，特将海事声明和海事事故报告的标准格式发放给船长，请船长妥善保存、并列入交接。

…… …… 余下全文

船    上    培    训    记    录    簿    附    页

（EXTRA  PAPERS  FOR  ON  BOARD  TRAINING  RECORD  BOOK）

船    上    培    训    记    录    簿    附    页

（EXTRA  PAPERS  FOR  ON  BOARD  TRAINING  RECORD  BOOK）

…… …… 余下全文

一 航行

适任1．航行计划、导航和定位

1.1查阅航海资料

   我国的近远洋船舶除了中版航海图书资料外，还应配备英版航海图书资料。对于中版资料较直观方便理解查阅，下面主要说明几种与航行直接关联的英版资料在航路计划中的应用。

1.1.1《航路指南》是将海图上无法表达或者不能完全表达的有关航海资料汇编成书，作为海图资料的补充。《航路指南》资料详细，文字简洁，只列出与航线拟订，航行安全与进出港直接有关的内容，可作航线拟订，沿岸及狭水道航行时的参考。英版《航路指南》按海域出版，书卷号为NP1-NP72。《航路指南》第一章对本卷所述地区进行了总体介绍，分为三大部分，他们是：“一般航海说明与规则”，“国家与港口”及“自然条件”。第二章以后各章节按顺序叙述了各海区的航海资料。每章的编排格式基本相同，各章开头部分是本章地区的概况介绍，如本章的地区范围，地貌，近海的特殊地段，自然条件，助航设施此后各章各分地区的详细资料。各分地区的资料又分为：沿岸水域介绍，重要航海标志介绍，航路及航法介绍，进出口水域与港口介绍等。（需注意的是在阅读本书资料时，必须查阅本书的最新补篇。）

《航路指南》查阅方法：在什么情况下要查阅它呢？笔者认为，在设计近海航线，狭水道航线，重要水域航线及进出口航行时，海图上对航线附近的危险物，渔区，军事演习区等不是很明了时，对所在国家或地区的工作制度，风俗习惯，对所在港口的各种信号，规章不了解时都应该查阅本书。

…… …… 余下全文