篇一 :车辆管理员述职报告

述 职 报 告

我一直负责全市车辆管理工作, xxx年在公司领导的关怀和各部门的大力配合下,在综合部及全体司机的支持帮助下,我始终坚持高标准、严要求,不断增强工作自觉性、主动性,始终踏踏实实、兢兢业业按时对公司车辆进行年度审验。一年来,所有车辆未出现过任何交通事故,在认真完成领导安排的各项工作任务的同时,自身的政治素养、业务水平和综合能力等也都有了较大提高,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了车辆管理整体工作的扎实开展。现将一年来工作学习情况述职如下:

一、尽职尽责,认真做好本职工作

xxxx年我始终把业务发展、生产建设等各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作用车需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,确保了公司正常的经营、维护用车。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,对有可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。

二、加强学习,不断提高自身素质。

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我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,开阔了自己的眼界;认真学习了公司的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识,使自身思想政治素质有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的基础。

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篇二 :设备科车管领导述职报告

述职报告

尊敬的各位领导、各位同事:

“经验总结辞旧岁,绩效提高是新春”,20xx年度的工作已经结束,回顾过去的一年,质量设备科全面贯彻公司在20xx年初制定的目标、任务和要求,我科对设备的管理、技术改造、大中修理安排等工作做了具体的工作部署。一年来在公司领导的正确领导和指引下,各部门的紧密配合下、全体科员的关心支持下,我认真履行工作职责,基本上完成了上级领导交给的各项任务,为我们公司持续正常生产作出了应有的贡献,现我对设备科全年的工作情况作如下简要的总结。 20xx年度主要工作情况如下:

一、健全机构配置,完善制度建设

一是按照设备管理需求,健全完善设备科、修理厂和归场检查站的机构设置。二是对公司现行的设备管理制度和文件进行梳理,结合本单位生产实际,修订、完善本单位制度体系。三是每季度进行一次车辆购置的讨论研究,统筹规划设备购置、报废的工作,以利于发挥集中采购优势,每年研究讨论一次设备报废计划,便于集中管理。

二、运用监管手段,加强车辆检查

今年,对车的控制重点放在时刻保持车辆具有良好的技术状况的控制上。通过对车辆严格管理来降低减少故障率,杜绝车辆带病运行。从车辆例保管理、维修管理、车况检查等方面实施预防控制。1、车辆例保管理方面,培养驾驶员认识例保作业的重要性,严格按照作业内容要求做好例保,定期组织车容车貌和车况检查;2、在维修管理

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篇三 :车管所所长述职报告

车管所所长述职报告

1、工商车管所所长述职报告

一年来,在局党组正确领导、关心、支持下,我带领车管所全体同志团结一心,大胆实施个运监管,勇于开拓创新,以昂扬奋进的姿态,发扬不怕吃苦,不甘落后,唯先是夺的工商精神,克难奋进,个体运输业监管工作再创佳迹,各项目标任务都取得了突破性的好成绩。年完成财政收入1,501,725元。办理一般程序案件76起,罚款13.5万元,送审率100%,结案率100%,归档率100%,且无一件复议或引起诉讼。个体运输户由1300户增长为今年的2116户。各项业务指标连续三年居市八县三区车管之首。我热爱工商事业,心系红盾,以所为家,立足本职,立足实际,一步一个脚印,扎实完成领导分配的各项工作任务,为车管工作的健康发展,为地方经济建设付出了不懈的努力。现将年的工作向局党组和同志们汇报如下:

一、加强学习,练过硬素质

一年来,我团结带领全体同志,认真学习邓小平理论和'三个代表'重要思想,以优化经济发展环境为前提,率先提出'有旗必夺、有位必争,带一流队伍、创一流业绩'的总体设想,制定了党支部会议、所务会议、班子分工和政治业务学习、廉政建设、财务管理、考核出勤、卫生值班、目标分解、所务公开、政务公开等十一项制度,并响亮的喊出'向我看齐'的口号,用自己的一言一行、一举一动来影响和带动全体同志,和大家摸爬滚打在第一线。始终把提高全所政治思想水平和业务技能放在首位,坚持每周五学习制度,每月进行考评,力争政治学习制度化,思想教育经常化,业务技能系统化。要求人人有笔记,各个写心得。通过一周一题、模拟办案和评选每月一标兵等形式切实提高队伍整体素质。平时做到以完善的制度约束人,以科学的管理激励人,以标兵模范引导人。注重思想政治工作,定期同全所同志交流思想,结合职责找差距,面对问题找原因,普遍问题会上谈,个别问题单独谈,激励先进,帮助后进。通过不断的加强学习练就了过硬的思想和业务素质,队伍的综合素质明显提高。

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篇四 :述职报告-综合管理部

XXXXX股份有限公司

20xx年述职报告 综合管理部

小黑

2014-12-24

20xx年述职报告

综合管理部 小黑

尊敬的公司领导,各位同仁:

大家好!

转眼又到了总结过去,展望未来的时刻,20xx年对于综合管理部来说,是一个全新的起点,在这一年里,我们经历了太多太多。在过去的一年中,在公司领导的带领下,在综合管理部全员的共同努力下,不断规范管理工作,较好的完成了本年度的工作目标,为公司圆满完成年度各项工作指标贡献了一份力量,现将一年来的工作情况汇报如下:

一、20xx年度管理工作业绩

(一)、加强基础管理、计划目标考核管理,创造良好工作环境

为领导和员工创造一个良好的办公、生活环境是综合管理部重要工作内容之一。一年来,综合管理部结合工作实际,认真履行工作职责,加强与其他部门的协调与沟通,使综合管理部基础管理工作基本实现了规范化,相关工作达到了优质、高效,为公司各项工作的开展创造了良好条件。

2014我公司作为集团自主奖惩权限下放试点单位,进行了先期尝试,建立了奖罚资金池,根据每周公司工作例会决议的工作事项由综合管理部进跟工作完成度的跟进考核,针对完成情况结果,对完成会议决议事项较好以及不能按时完成工作任务的情况按公司规定进

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篇五 :车辆技师述职报告

车辆技师述职报告

领导:

我叫···20xx年3月考取工人技师资格,在任职的一年当中,自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强设备的养护与维修,不断地改造和提高设备质量。在路局提出“二次创业”理念精神的感召下述职报告,自已更是牢固树立“六大理念”和现场作业的“三大要素”严格卡控作业质量,以新标准严要求、以新理念严控制,在管辖的11公里正线、17组道岔、11条股道和3公里专用线的设备整治中,能不分正线、站线、专用线,一个标准对设备进行精心养护维修,一个标准建安全标准线,通过8个月的设备集中整治,轨检车质量由年初2月份的平均每公里出分13.50分,下降到9月份的0.45分,消灭了三级超限,严格控制了2级超限出分率,使设备质量达到了全优。职工在业务学习、班组建设、主人翁意识等方面也均有了显著的提高。现就一年来主要工作汇报述职如下:

一、 继续不断努力学习新经验、新方法并积极运用到实际工作当中。

在现场的维修作业当中,除了所要求必须的技术业务、标准外,工作的“巧”可使质量和效率成倍增长。在年初k40+000—k50+000配合大机捣作业中,自已就积极与段技术科联系提前介入抄平,一改往日靠眼观起道的不科学方法,使该段线路大机捣一次成为了优良公里线路。在拆、铺桥护轨维修作业时,提前制作了适合拆护轨螺帽的“母螺帽”,嫁接到内燃螺丝机上,使工作效率成倍增长,在一个“天窗修”时间内完成了车间要求的生产任务,且质量、标准一次达标。不但降低了职工的劳动强度,而且节约了大量的人工费用,受到了车间、段技术科的好评。一次,在工务通讯上学习了添乘时如何判定“晃车和车晃”的论文后,自已不断摸索和总结,在添乘设备时应验率达到了90%以上,避免了多次浪费人力的情况。

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篇六 :汽车售后经理述职报告

汽车售后经理述职报告

汽车售后经理述职报告

述职报告

尊敬的各位领导:

你们好!

我叫xxx,来自新疆昌吉斯巴鲁店,下面我把本人的基本情况和工作情况向领导做一简单汇报。

我是09年2月正式进入新疆华盛斯巴鲁店, 从20xx年2月至20xx年7月在华盛斯巴鲁店任职于前台主管这一重要岗位,使我从中体会到太多太多,能在公司提供的平台上展示自我,让自身的能力有一个全能的释放,是一件无比崇高的事情! 由于工作的需要于20xx年7月底调入昌吉斯巴鲁店。到今天,我已经在这个新的集体中学习、工作了近一年的时间。现在我把我在昌吉斯巴鲁售后的一些工作给大家做一下汇报。

一、对于前台工作方面,首先该店是新建店,招聘来的大多数都没有什么工作经验,针对这一点对服务顾问进行大量培训,严格按照公司要求,实行考核上岗。现都能独立完成该岗位工作,唯一处理客户抱怨、投诉,解决突发事件这块偏弱,为此现在每星期进行模拟训练及观看视屏进行培训,为他们积累更多的经验。

二、关于车间方面,人员基本上都是从学校招聘来的,他们从业时间不长,工作经验甚少。车间主任是从华盛调过来的,技术水平相对要好,为此对车间人员每周组织2个小时的技术性的培训,使他们对斯巴鲁车型的了解,到现在技术水平也相应的提高了。同时班组长严格自检、车间主任总监工作也很出色,车间也严格落实相应服务

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篇七 :关于对车辆管理维护自查情况的报告

关于对车辆管理维护自查情况的报告

***公司:

根据***公司关于加强车辆管理使用的通知要求,为了切实加强车辆管理,排除车辆的安全隐患,杜绝车辆事故的发生,***公司组织开展了车辆管理及维护使用情况自查活动。

现将自查报告情况如下:

一、***公司高度重视车辆管理工作,严格遵守***公司关于车辆管理和使用的各项规章制度。每月最少对所有专职驾驶员进行一次车辆管理规章制度、安全驾驶及维护保养知识学习,找出车辆使用中存在的问题,认真落实责任到人。坚持日常用车由车辆主管领导统一调度和管理车辆,强化日常监督,建立了规范公务车的管控机制,严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理,健全完善专人负责、领导审批、统一派车等用车制度。车辆驾驶员严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定。认真落实各项安全措施,决不允许酒后开车、出私车、私自把车辆交给非专职或无证驾驶人员行驶、不准违规驾驶、不带故障行车、不准以车谋私。分公司在车辆维修方面,履行节约,采取有效措施,努力降低消耗,节省车辆费用开支。

二、加强车辆维护保养工作,每位专职驾驶员都能做到

出车前、行车途中、收车后对使用车辆的检查。包括机油、水、轮胎、制动、发动机等是否正常。发现存在安全隐患及时与车辆管理人取得联系。坚持对车辆周期保养(5000公里更换一次机油三滤),保持车容整洁,车况良好。

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篇八 :10年道路交通安全管理工作述职报告3

道路交通安全管理工作述职报告

乳源瑶族自治县副县长 李荣贵

市安委会:

道路交通安全管理事关人民群众的根本利益,事关社会的和谐稳定,一年来在上级政府的领导和上级业务部门的指导下,以科学发展观为指导,认真贯彻党中央、国务院、省、市政府关于道路交通安全管理工作的一系列重要指示和相关会议及文件精神,解放思想、与时俱进,切实加强道路交通事故多发和安全隐患点段的治理工作,全力遏制重特大交通事故的发生,较好的完成了道路交通安全管理工作,为全县的经济和社会发展,社会的稳定作出积极贡献。

一、完善制度,健全机制,积极构建预防交通事故网络。 一年来,完善了各项制度,健全“政府主导、公安部门主抓、各相关部门负责、全社会共同参与”的预防道路交通事故的工作机制。

一是完善预防道路交通安全事故联席会议机制。加强乡镇(街道)预防道路交通事故联席会议制度建设,100%的乡镇(街道)建成联席会议并开始运作,在农村建立交通安全服务站,建设农村安全协管员、交通安全志愿者队伍,发挥交警队信息平台作用,建立健全农村地区机动车、驾驶人、道路基础设施以及交通事故等基础工作台账。政府与各乡 1

镇、相关单位层层签订安全生产责任书,分解安全生产责任指标,把责任落实到人,并对指标完成情况实行月通报、季公布、年考核制度。充分发挥联席会议办公室职能作用,加强各相关部门的沟通协作,每季度都组织召开各乡镇及相关单位参加的交通安全工作联席会议,县预防道路交通事故领导小组办公室针对各个时期的交通安全形势,认真分析,寻找原因,根据实际情况,协调相关部门积极消除事故隐患,落实预防工作措施。健全了交通安全形势分析制度、重特大交通事故评析报告制度、交通事故通报制度,促进了乡镇及相关单位的职责落实。二是完善各项工作预案,建立了部门联动的事故处理机制。修订完善了《重特大道路交通事故应急处置预案》、《恶劣天气条件下交通事故现场处置预案》、《危险化学品运输车辆交通事故处置预案》等,督促各客运企业修订完善了各项安全管理制度,安全责任及各项学习计划。安监、卫生、消防、交警等部门联合开展了各种预案的演练,确保一旦发生重特大交通事故和交通阻塞等事件,能够快速出警、快速处置。建立交警大队与医疗机构同时接报、同时出动的交通事故快速抢救机制,会同卫生部门建立了交通事故危重伤员先行救治、后续付费的相关办法和措施,实现快速联动,通过道路交通事故伤员救治“绿色通道”迅速开展救援工作,最大限度地降低了交通死亡事故。

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