篇一 :汽车离合器开题报告

毕业设计(论文)开题报告

毕业设计(论文)开题报告

毕业设计(论文)开题报告

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篇二 :汽车离合器设计开题报告

附件一

2007 级

毕业论文(设计)材料册

学位申请人姓名

学 号 所在学院名称

专 业 名 称

指导教师姓名

指导教师职称

任文明 2007141101024 机电工程学院 机械设计制造及自动化 魏增菊 教授

新乡学院

毕业论文(设计)开题报告表

院(系)名称

专业名称

年 级

学生姓名

学 号

指导教师姓名 机电工程学院 机械设计制造及自动化 07机自本一 任文明 2007141101024 魏增菊

填表时间: 2011 年 3月 10 日

填 表 说 明

1.原则上应于最后一学年第一学期结束之前完成毕业论文(设计)的选题和开题工作。

2.本表由学生在开题报告经指导教师指导和指导教师小组集中开题指导并修改后填写。指导教师和指导教师小组在学生填写后,应在本表相应栏目里填写确认性意见。本表最后由院(系)盖章备案保存。

3.学生应执行本表撰写毕业论文(设计),不得作实质性改变。学生须在所在院(系)规定的时间内完成毕业论文(设计)并参加答辩。

4.毕业论文(设计)的具体要求请参阅《新乡学院毕业论文(设计)工作条例》和《新乡学院毕业论文(设计)写作与排版打印规范》。

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篇三 :汽车离合器毕业设计 开题报告

科学技术学院

毕业设计开题报告

        

题   目:     桑塔纳2000MT轿车膜片弹簧离合器设计   

学 科 部:          理    工            

专    业:          车辆工程            

班    级:             081              

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篇四 :离合器设计开题报告

毕业设计(论文)开题报告

设计(论文)题目: 桑塔纳轿车离合器设计 院 系 名 称: 汽车与交通工程学院 专 业 班 级:

学 生 姓 名: 导 师 姓 名: 开 题 时 间:

离合器设计开题报告

毕业设计(论文)开题报告

离合器设计开题报告

离合器设计开题报告

离合器设计开题报告

离合器设计开题报告

离合器设计开题报告

离合器设计开题报告

离合器设计开题报告

离合器设计开题报告

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篇五 :离合器开题报告

毕业(设计)论文

开题报告

论文题目   汽车离合器的检修

院   (系)  汽车工程系

专    业   汽车维修与服务

学生姓名   刘增

班    级   09汽车技师班

指导教师   钟磊

  

     年         月

注:表格的大小可视内容的多少可自行调整。

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篇六 :膜片弹簧离合器设计开题报告


汽车与交通工程学院

毕业设计(论文)开题报告

专       业:交通运输

班       级:0803班

姓       名:陈志杰

学       号:200803147096

指 导 教 师:赵显心

开 题 日 期:20##年3月11日

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篇七 :离合器开题报告1

洛阳理工学院

毕业设计(论文)开题报告

系(部):机械工程系                             20##年3月30日(学生填表)

教研室主任签字:                                    年   月   日

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篇八 :离合器支架毕业设计开题报告

一、 课题来源、目的、意义

1.课题的来源

本课题将针对三一重工公司制造车间实际的离合器支架,设计某车型的离合器支架落料冲孔模具,要对其进行计算机辅助设计及计算机辅助制造相关步骤,最终形成所需的离合器支架模具的三维数字化设计与装备仿真。

2.本课题研究目的

现如今市场竞争激烈,要增强企业竞争力就要做到高效率、低成本、高质量这“两高一低”。本课题通过对三一重工某车型离合制动支架的研究试验,设计出合理的离合器支架落料冲孔模具,为了能保证“两高一低”,以及减轻工人劳动强度、保证安全操作等方面,此次的设计必须满足省时省力,效率精度高,生产周期短,制造成本低,获取更大的经济利益等要求。

3.本课题研究的意义

模具设计在当今社会被广泛的应用,无论是汽车行业还是电机电器和IT产品,都离不开模具设计,由于模具设计的产品有着高精度、高一致性及美观的外形,受到广大消费者的喜爱。所以模具的设计技术水平已经成为衡量国家制造水平的重要标志,因此我们研究模具具有非常深远的意义。

我就三一重工公司某车型离合器支架设计成型模具,通过了解发现存在如下问题:标准化及系列化程度低;模具的制造周期长;精度不能够完全达标;模具品种少且加工效率低;使用寿命较短,材料的利用率低;模具品种更新换代不够迅速;先进模具制造技术运用范围不够广泛。

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