2014-20xx年中国轮胎行业现状研究与发展

前景预测报告

报告编号：1A08922

中国产业调研网 Cir.cn

2014-20xx年中国轮胎行业现状研究与发展前景预测报告

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。

中国产业调研网Cir.cn基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。 济研咨询电话：400-612-8668、010-66181099、66182099 传真：010-66183099 Email：Kf@Cir.cn

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2014-20xx年中国轮胎行业现状研究与发展前景预测报告 一、基本信息

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中国轮胎行业供需趋势及投资风险

研究报告2016-20xx年

编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司

报告目录：

第一章 20xx年世界轮胎行业发展态势分析

第一节 20xx年世界轮胎市场发展状况分析

一、世界轮胎行业特点分析

二、世界轮胎市场需求分析

第二节 20xx年全球轮胎市场分析 一、20xx年全球轮胎需求分析

二、20xx年全球轮胎产销分析

三、20xx年中外轮胎市场对比

第二章 我国轮胎行业发展现状

第一节 我国轮胎行业发展现状

一、轮胎行业品牌发展现状

二、轮胎行业消费市场现状

三、轮胎市场消费层次分析

四、我国轮胎市场走向分析

第二节 2011-20xx年轮胎行业发展情况分析 一、20xx年轮胎行业发展特点分析 二、20xx年轮胎行业发展情况

第三节 20xx年轮胎行业运行分析 一、20xx年轮胎行业产销运行分析 二、20xx年轮胎行业利润情况分析 三、20xx年轮胎行业发展周期分析

四、2016-20xx年轮胎行业发展机遇分析 五、2016-20xx年轮胎行业利润增速预测

第四节 对中国轮胎市场的分析及思考

一、轮胎市场特点

二、轮胎市场分析

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轮胎

什么是行业研究报告

行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合

经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成

一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：

行业研究的目的及主要任务

行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业

的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务：

解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位

分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度

预测并引导行业的未来发展趋势

判断行业投资价值

揭示行业投资风险

为投资者提供依据

2016-20xx年中国轮胎行业分析及发展前景预测报告 ?

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20xx年中国轮胎行业发展调研与市场前景

分析报告

报告编号：1578827

中国产业调研网Cir.cn

20xx年中国轮胎行业发展调研与市场前景分析报告

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。

中国产业调研网Cir.cn基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

网上阅读：/R_JiaoTongYunShu/27/LunTaiHangYeXianZhuangYuFaZhanQuShi.html

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20xx年中国轮胎行业发展调研与市场前景分析报告 一、基本信息

报告名称： 20xx年中国轮胎行业发展调研与市场前景分析报告

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我国轮胎行业状况分析

近日，兴源轮胎集团有限公司20xx年度第一期短期融资券募集说明书对我国轮胎行业进行了分析。

（一）轮胎行业状况

橡胶轮胎按轮胎内骨架材料的不同可分为子午线轮胎和斜交胎。子午线轮胎使用钢丝帘线为骨架材料，包括全钢子午胎和半钢子午胎，其中全钢子午胎主要用于载重车轮胎、客车轮胎、工程机械轮胎（工程胎）。兴源轮胎主要产品全钢子午胎主要用于载重车辆。斜交胎是用纤维、锦纶帘子布作为骨架材料，目前主要有载重胎、农用胎、拖车胎、轻卡及农用胎、工程胎等。钢帘线子午胎是斜交胎的更新换代产品，欧美等发达国家的子午化率已达到90%以上，有的达100%。斜交工程胎与子午线工程胎相比有明显价格优势，故其仍保有一定的市场占用率。

斜交轮胎的帘线按斜线交叉排列，故因此而得名。斜交轮胎具有胎面和胎侧强度大的特点，但胎侧刚度较大，舒适性差。由于高速时帘布层间移动与磨擦较大，因此并不适合高速行驶。子午线轮胎的帘布层相当于轮胎的基本骨架，如果把子午线轮胎经过胎侧的帘子线暴露出来，其排列方向与轮胎子午断面一致，就如同地球仪上的子午线排列，子午

线轮胎因此而得名。

子午线轮胎最早是由米其林公司于19xx年发明。子午线轮胎的出现,使轮胎的生产技术水平有了新的突破。与普通斜线轮胎相比，子午线轮胎滚动阻力小，附着性能好，弹性大，缓冲力强，承载能力大，耐磨耐刺，但制造技术相对复杂，成本较高。随着子午线轮胎的不断改进，斜交轮胎将逐步被淘汰。

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轮胎市场调查报告

轮胎市场>调查报告（一）

20**-20**年中国轮胎市场监测与>投资价值分析报告，首先介绍了轮胎相关概述、中国轮胎市场运行环境等，接着分析了中国轮胎市场发展的现状，然后介绍了中国轮胎市场竞争格局。随后，报告对中国轮胎重点企业经营状况分析，最后分析了中国轮胎行业发展趋势及投资前景。

新中国成立60多年来，中国逐步发展成为世界轮胎工业第一生产大国，已建成各种规格系列产品齐全的完整工业体系，并获得了一系列具有原始创新特性的国际前沿技术成果。我国载重子午胎经过了高速、高载的考验，已达到世界先进水平；轿车子午胎已实现无内胎、宽断面、扁平化、高速化；紧跟国际潮流的安全、节能、环保轮胎也已稳步推向国际市场并获得认可。

20**年，我国轮胎工业因受到全球经济减速影响，轮胎出口面临更加复杂的形势，加上橡胶等原材料价格不稳定，成本难以控制等因素影响，生产经济运行十分艰难。但在行业企业共同努力下，全年经济运行总体保持了平稳增长。截至20**年底，我国轮胎制造行业总资产为2933亿元，同比增长17.99%；全年规模以上轮胎制造企业实现主营业务收入4040亿元，同比增长30.40%；实现利润总额190.8亿元，同比增长19.57%。20**年我国轮胎产量（含各种外胎）达到8.321亿条，同比增长8.5%。

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轮胎行业分析

市场状况及预测

“十一五”末轮胎年产量已达3亿条 子午化率达70％

从北京橡胶工业研究设计院50周年院庆暨橡胶工业发展论坛上了解到，未来5年，我国轮胎工业仍将保持快速增长态势，到20xx年，轮胎年产量为4亿条，其中子午线轮胎2.8亿条，子午化率达70％，斜交胎0．9亿条，占30％，而安全、节能、环保将是轮胎工业未来发展的主旋律。

我国轮胎工业经过几十年的发展，形成了比较完整的工业体系，汽车轮胎年产量已超过3亿条，成为仅次于美国的第二轮胎生产大国。近几年，随着汽车工业的迅猛发展，轮胎工业的增长速度更是令世人瞩目，20xx年至20xx年，轮胎总产量都在以10％以上的速度增长，子午线轮胎的平均增长率更是达到30％以上。但我国轮胎工业在产品结构方面仍有不足，目前仍以斜交胎为主，子午化率仅接近50％。据了解，子午胎比斜交胎节油5％～7％，更加安全、节能和环保。

未来5年，我国轿车子午线轮胎将会转型。具体表现在，子午线轮胎的扁平化趋势加快，子午线轮胎的高速性能提高，以及开发不同功能子午线轮胎等；载重轮胎由目前中型为主逐渐向重、中、轻多品种发展，包括向无内胎、宽基轮胎方向发展，采用高强度骨架材料，达到轮胎轻量化、降低轮胎滚动阻力和节油，提高载重子午线轮胎的翻新率等；同时，工程子午线轮胎出现，并且发展步伐在加快。

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进入20xx年，轮胎橡胶行业内又有哪些政策呢。下文是小编整理的20xx年我国轮胎行业相关政策分析：

工业和信息化部公告《轮胎行业准入条件》

为加快推动轮胎行业产业升级，规范行业生产秩序，引导行业公平竞争，工信部网站昨日（9月17日）发布《轮胎行业准入条件》，并将于20xx年10月1日起实施。

在工艺、质量和装备方面，鼓励发展节能、环保、安全的绿色轮胎。轮胎生产企业应设立或具有可稳定依托的轮胎研发创新机构。新建、改扩建轮胎项目鼓励采用自主知识产权技术。鼓励选用先进的热胶烟气收集治理环保技术；一次法混炼、充氮硫化、分压供蒸气等节能技术；轮胎成型、硫化全自动化等信息化技术。轮胎产品应符合《轿车轮胎》GB9743、《载重汽车轮胎》GB9744、《工程机械轮胎》GB/T1190 的相关标准。

在能源和资源消耗方面，轮胎生产企业应当具备健全的能源管理体系，加强能源计量管理，按规定配备和使用经校准、符合预期使用要求的能源计量器具，鼓励建立能源管理中心。轮胎生产企业能耗应满足《轮胎单位产品能源消耗限额》GB29449 要求，并且要定期开展能效和资源消耗对标达标检查。新建轮胎生产企业新鲜水消耗量应低于7 吨/（吨轮胎产品），现有企业应低于8 吨/（吨轮胎产品）。新建轮胎生产企业的橡胶消耗应满足：载重汽车子午线轮胎低于0.53（吨三胶）/（吨轮胎产品），轻型载重汽车子午线轮胎和轿车子午线轮胎低于0.45（吨三胶）/（吨轮胎产品），工程机械轮胎低于0.49（吨三胶）/（吨轮胎产品）。现有企业的橡胶消耗应满足：载重汽车子午线轮胎低于0.54（吨三胶）/（吨轮胎产品），轻型载重汽车子午线轮胎和轿车子午线轮胎低于0.46（吨三胶）/（吨轮胎产品），工程机械轮胎低于0.51（吨三胶）/（吨轮胎产品）。新建轮胎生产企业工业用水重复利用率应高于95%，工业固体废物综合利用率应高于97%。现有轮胎生产企业工业用水重复利用率应高于90%，工业固体废物综合利用率应高于95%。

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