篇二 ：中国成品油市场调查报告
中国成品油市场调查报告
? 供应紧张
? 国内成品油价格与国际市场原油价格有控制地间接接轨的定价机制 ? 成品油价格继续控销保零
? 成品油价格对增加居民生活成本及相关产业成本
受全球经济不确定性增强、美国输油管线改向等因素影响，国际油价本周(11月18日当周)震荡下行。综合一周情况来看，NYMEX原油期货一周下跌1.58美元/桶至97.41美元/桶。展望后市，随着入冬取暖油需求将会进一步增加，预计下周国际油价仍将呈现高位震荡走势。国内成品油方面，随着国际油价走高，国内成品油调价窗口或再次打开，市场观望氛围浓厚，预计国内成品油市场或趋稳。以下是本人根据国家公布的数据及新闻信息对中国成品油市场所得的调查结果。
目前中国的成品油市场供应情况
据调查，进入10月以来，江苏、安徽、浙江，到成都、重庆、武汉，以及石家庄、济南均爆出加油站无油可加的消息。与往年油价不涨导致油荒不同，今年油荒正好发生在10月初国内油价下调后。10月8日国内成品油价格下调，此后成品油的批发价一直处于批零倒挂的状态，即批发价高于零售价，各地陆续爆发柴油供应紧张局面。
据了解，目前的资源紧张主要集中在华北、华中、华东等地，表现在油企控量销售，民营加油站无柴油可加。目前湖南市场柴油紧张严峻，加油站排队现象较多；江西市场资源供应也未见好转，九江炼厂尚未正常生产，当地加油站也均开始限供。 据悉，在长江江苏段水上服务区，昨日出现船舶等待加油现象，原因是南京港50多家加油站停供。中石化长江燃料有限公司南京分公司工作人员表示，为保证更多的船舶可以加到油，一般船舶可以加跑完一个航程、“接力”到另一个加油站的柴油。
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篇三 ：成品油批发市场调研报告
关于开展成品油批发业务的
调查研究报告
山东省成品油市场近年来发展十分迅速，在成品油批发市场开放后，国内成品油市场逐步形成以国有石油公司为主导，国外大石油公司和国内民营企业积极参与的多元化市场格局，市场竞争更趋激烈。
20##年我省成品油消费处于较高水平。在国内汽车需求旺盛等因素带动下，一季度成品油消费量达到363.2万吨，同比增长3.2%，
长期来看，成品油市场需求增长空间仍然较大。从整体上来说，山东省经济将继续保持平稳较快发展，工业化和城镇化将持续深入，石化产品市场潜力巨大。同时，伴随着成品油定价机制的形成和供需的不断平衡，成品油市场的运行将越来越稳健。
一、全省成品油市场现状
(一) 区域概况
山东省地处我国东部沿海，黄河下游，土地总面积15.71万平方公里，人口9309万，辖17个市、140个县（市、区），海岸线长达3024公里。山东基础设施比较完备，全省公路通车里程超过8万里，高速公路3300公里，民用汽车保有量240 万辆，机动渔船数量为5万多艘，农机具数量1800万台，是成品油的生产和消费大省。
(二)成品油经营企业及消费量
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篇四 ：20xx年中国成品油市场深度调研报告
智研数据研究中心——专业的调研报告网站
专家版-中国成品油市场调研与投资决策报告2014-20xx年 ?
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? 客服QQ：992930161 报告价格：印刷版：RMB 7000 电子版：RMB 7200 印刷版+电子版：RMB 7500 电子邮箱：文章来源：
报告目录
第一部分 行业发展分析
第一章 世界原油和成品油行业分析 1
第一节 2013-20xx年世界炼油工业发展现状及趋势 1
一、20xx年全球油气产储量与炼油能力盘点 1
二、20xx年世界炼油业现状及发展趋势 8
三、20xx年资源国国家石油公司经营状况与战略动向 21
四、20xx年全球炼油工业进入微利时代 27
五、20xx年全球炼油工业形势依然严峻 28
六、未来全球石油资源潜力分析及对策 29
第二节 2012-20xx年世界原油市场分析 31
一、20xx年全球石油生产量 31
二、20xx年全球石油供需情况 33
三、20xx年国际原油市场发展分析 34
四、20xx年国际原油市场发展分析 36
五、20xx年世界石油市场格局变动 39
第三节 2012-20xx年世界成品油市场分析 40
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篇五 ：20xx年中国成品油市场研究报告
什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成
一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：
行业研究的目的及主要任务
行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：
解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位
分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度
预测并引导行业的未来发展趋势
判断行业投资价值
揭示行业投资风险
为投资者提供依据
2014-20xx年中国成品油市场深度评估与发展趋势研
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篇六 ：20xx年中国成品油市场深度调查报告
智研咨询——专业市场调研报告网站
2014-20xx年中国成品油行业全景调研与市场竞争态势报告
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? 【客服QQ】992930161 【交付方式】Email电子版/特快专递 【价 格】纸介版：7000元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元 【文章来源】
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随着国内油品市场的开放程度逐渐加大，形成了由国有石油公司、外国企业和民营经营单位共同参与的市场格局。跨国石油公司也对中国成品油市场表现出浓厚的兴趣开始在成品油营销领域中展开激烈争夺，采取的方式是凭借自身的技术、资金和营销方面的优势，先进入市场，通过与大型国有石油公司的合作拓展销售网络最终占领市场。对跨国石油公司而言，它们的最大优势在于营销策略的创新:重视市场细分，将中国市场作为全球市场的一部分，优化资源配置，互供原料和产品，互为市场，确保每一个小市场都有强硬的背后支持团队，为抢占中国市场打下基础。目前，外来品牌虽在中国润滑油市场只占15% 的份额，但在国内都市轿车用润滑油却占到789毛，跨国石油公司在润滑油高端市场对顾客的消费心理影响比较大，已经占有绝对的优势;在成品油价格方面，跨国石油公司采取主动降价策略，如道达尔加油站2007 年2 月10 日早上8 点至晚8 点期间限时降价0.5 元/升，赢得了消费者的青睐。由此可见，大型跨国石油公司来势凶猛，表明了占领中国市场的决心，使得中国成品油市场竞争激烈化。
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篇七 ：20xx年中国成品油市场深度研究报告
智研数据研究中心——专业的调研报告网站
2014-20xx年中国成品油市场前景研究与投资战略研究报告 ?
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随着国内油品市场的开放程度逐渐加大，形成了由国有石油公司、外国企业和民营经营单位共同参与的市场格局。跨国石油公司也对中国成品油市场表现出浓厚的兴趣开始在成品油营销领域中展开激烈争夺，采取的方式是凭借自身的技术、资金和营销方面的优势，先进入市场，通过与大型国有石油公司的合作拓展销售网络最终占领市场。对跨国石油公司而言，它们的最大优势在于营销策略的创新:重视市场细分，将中国市场作为全球市场的一部分，优化资源配置，互供原料和产品，互为市场，确保每一个小市场都有强硬的背后支持团队，为抢占中国市场打下基础。目前，外来品牌虽在中国润滑油市场只占15% 的份额，但在国内都市轿车用润滑油却占到789毛，跨国石油公司在润滑油高端市场对顾客的消费心理影响比较大，已经占有绝对的优势;在成品油价格方面，跨国石油公司采取主动降价策略，如道达尔加油站2007 年2 月10 日早上8 点至晚8 点期间限时降价0.5 元/升，赢得了消费者的青睐。由此可见，大型跨国石油公司来势凶猛，表明了占领中国市场的决心，使得中国成品油市场竞争激烈化。 《2014-20xx年中国成品油市场前景研究与投资战略研究报告》立足于成品油市场发展现状分析，通过对成品油行业环境、成品油产业链、成品油市场供需、成品油价格、成品油生产企业的详尽剖析，以使投资者达到对成品油产品市场发展现状的全面、深入掌握；同时为使投资者把握成品油未来的市场发展趋势，我中心还对成品油行业未来发展趋势和市场前景进行科学、严谨的分析与预测；另外在投资分析部分，针对企业投资决策依据进行了重点分析，并综合给出投资建议。
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篇八 ：20xx-20xx年中国成品油市场盈利价值调研报告
成品油升级推高汽油价格
成品油升级推高汽油价格
观研天下（北京）信息咨询有限公司
出版时间：20xx年
观研天下--观研网 中国企业市场发展咨询机构 /
成品油升级推高汽油价格
正文
在阴霾天气的影响推动下，一直饱受争议的油品升级加价政策正式出炉。成品油升级补偿政策争议已经有超过10年的争议。在20xx年年初席卷华北的雾霾越来 越严重的大背景下，对这一政策的争论更趋热烈。炼油企业是雾霾天气直接责任者之一，但这并非因油企质量不达标，而是我国标准不够。
国家发改委发布成品油质 量升级价格政策，政策规定，成品油质量升级将采取污染者付费和多用油者多承担的原则，国三升级到国四，汽油和柴油每吨分别加价290元和370元(每升加 0.21元和0.32元)，国四升级到国五，汽油和柴油分别每吨加价170元和160元(每升加0.13元和0.14元)，新华社的报道还称，北京汽柴油 每吨需加价50元(约每升加价0.04元-0.05元)。各省按照国家成品油升级计划，自己决定加价时间和方案。
发改委相关人士今天下午表示，三大油为完成油品升级的炼厂改造，增加成本中自己承担三成左右，消费者需要承担七成左右，现在的加价政策是进行炼厂成本全面调查后才确定的。
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