篇一：汽车客运站调研报告

汽车客运站调研报告

时间：20##-9-1

对象：楚都客运站

目的：了解汽车站建筑的设计要求

建筑与环境的关系

学习功能组织与流线安排

空间的处理与空间气氛的营造

建筑形体的造型手法

调研者：江晶晶

一．汽车客运站设计概述

（一）简介

汽车客运站是公路运输部门重要基层单位之一，专门办理客、货运输业务，组织和调度车辆运行。它可分为客运站和货运站。

1．客运站

客运站的主要任务是安全、迅速、有秩序地组织旅客乘车、下车，便利旅客办理一切旅行手续，为旅客提供舒适的候车条件。我国公路按站务工作量(主要指日发送旅客量)结合所在地政治、经济、文化等因素，将客运站分为四级。例如，仅从旅客日发送量考虑，则分别按7000人次及其以上、3000人次及其以上、500人次及其以上、500人次以下列为一、二、三、四级站。

客运站的布局应有利于旅客和车辆的流线。旅客一般都是经过广场、售票厅、托运厅、候车厅、检票口、站台等，这条流线应力求短捷，避免各区旅客相互干扰。客车的流线则是进站、下客、清洗、加油、停放、调车、上车、出站，要求车辆进出口大门分设，减少干扰，洗车台、加油站应顺序布置

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篇二：长途汽车客运站调研报告

§1、　售票处 2

§2、　候车厅 5

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篇三：汽车站、客运站设计调研报告

汽车站设计调研报告

针对这次设计任务，我认为汽车站设计的核心问题就是流线的组织和设计，那么如何设计出合理的流线和布置功能区将成为这一设计任务的关键。为了做好这一设计，我查阅了大量资料并对汽车站进行了实地调研，现介绍如下；

一、 汽车站设计分析

（一）、汽车站的定义和功能

汽车站是城市交通建设的基础设施，是道路运输经营者为旅客提供运输等站务服务的场所，它的主要任务有：

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篇四：长途汽车站调研报告

1. 背景资料

1.1 武汉汽车客运站的总体布局 ————————————————— 1

1.2 汽车客运站简介 —————————————————————— 2

2. 实例分析

2.1 车站概况 ————————————————————————— 2

2.2 车站选址分析 ——————————————————————— 2

2.3 总平面分析 ———————————————————————— 3

2.4 功能与组织分析 —————————————————————— 3

2.5 广场与停车场分析 ————————————————————— 4

3. 调研结果总结

3.1 规模与选址 ———————————————————————— 5

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篇五：客运站调研报告

调研报告

调研目的：通过相关建筑、建筑结构表现和生态建筑调研，了解客运站建筑的基本布置方法、结构选型，学习交通建筑设计原理，在对现有的汽车客运站的调研中，分析发现客运站在使用中出现的种种问题，给出有效可行的解决方法，并学习生态建筑相关理念，为设计功能合理、结构合理、绿色节能的交通建筑做前期准备。

调研时间：20##年2月25~20##年3月2日

调研地点：宏基汽车客运站、傅家坡长途客运站

Ø 客运站建筑调研

宏基汽车客运站

1．地理位置及简介

图1 宏基客运站的地理位置

宏基客运站地处武汉市南大门的黄金地段，位于中山路与紫阳东路的交叉口地段，属于一级汽车站。。地理位置四通八达，得天独厚，是旅客出行之枢纽，货物集散之中心。由于受基地的范围限制，车站设置了两层发车和两层候车。站内还设置超大屏幕滚动班次表、电子扫描安检仪、全方位电子监控、自动消防喷水系统、电子检票、电子双向扶梯等，是华中地区设施功能齐全、管理智能化较高的最大的汽车客运枢纽站之一。

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篇六：汽车客运站调研报告

长途汽车客运站设计调研报告

专业：建筑学

姓名：胡超

学号：1201081006

指导老师：张程胡毅

合肥学院建筑学

一、调研目的

通过对与汽车客运站有关的资料的搜集及分析，加深自己对汽车客运站的认识，为此次建筑设计的形体、环境、空间、功能、色彩、流线、细节等方面提供足够多的参考以及如何对建筑空间流线进行设计，对各功能用房位置的合理安排。

二、调研目标

合肥客运南站(南门换乘中心)

汽车客运总站

三、调研内容

为了能在汽车客运站设计的设计过程中把握好一些必须的要素，我前往了合肥汽车客运南站和客运总站去调研。

l 合肥客运南站(南门换乘中心)

² 建筑与环境

合肥汽车客运南站，位于包河区宿松南路中段，远离市区，但是其靠近高速公路。可迅速从二环绕城高速穿越市区，同时向南也可迅速通过高速入口进入高速公路。由此可以说，南门换乘中心与城市交通系统联系紧密，车辆流向合理出入方便。

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篇七：兰州客运站调研报告

兰州客运中心调研报告

调研时间：20##年9月10日

调研地点：兰州火车站北侧平凉路147号

调研对象：兰州客运中心

调研目的：通过对兰州客运中及就近几个汽车客运站的的实地调查，进一步了解兰州目前客运流量情况，交通情况，了解客运站建筑周边环境及客运建筑单体功能布局，流线组织，平面设计，建筑空间和造型设计等问题，为本次更好的设计客运站奠定基础。

调研内容：1 简介兰州客运中心总投资额约1．86亿元，计划于20##年建成投入使用。建成后将是西北地区最重要和最具规模的公路交通运输枢纽。

1.1兰州客运中心于20##年7月12日正式破土动工，于20##年10月1日正式投入运营，是国家一级客运站，发车位39个，停车位127个，日均旅客发送量1．1万人次，旅客最高聚集人数2500人。占地总面积31087．2平方米，建筑总面积29626．7平方米，主要建筑物由一幢5层的站务综合楼、一幢16层的商务培训楼和候车大厅三部分组成。

1.2 客运中心是我省连接周边，集信息、调度、指挥等综合功能为一体的中心车站。其主要功能以客运服务为主，以司住公寓、餐饮、车辆安检、零担货运为辅。

1.3兰州市建设兰州客运中心的主要目的是，对现有的公路客运车辆、车站等客运资源进行优化配置，为我省和兰州市道路旅客运输实现跨越式发展奠定基础。

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