篇一 :洛氏硬度实验报告

洛氏硬度实验报告

一、        洛氏硬度试验的基本原理

洛氏硬度试验常用的压头有两种:一种是顶角为120的金刚石圆锥,另一种是直径为1”/16(1.588mm)的淬火钢球。据金属材料软硬程度不同,可选用不同的压头和负荷配合使用,最常用的是HRA、HRB、和HRC。这三种压头、负荷及应用范围可参考表5-2。

表5-2  三种压头、负荷及应用范围表

图5-3  洛氏硬度实验原理图

洛氏硬度测定时,需先后两次施加负荷(初负荷和主负荷),施加初负荷的目的是使压头与试样表面接触良好,以保证测量结果准确,图5-3中0-0为末加上主负荷的位置,1-1为加上10kgf初负荷后的位置,此时压入深度为h1,2-2位置为加上主负荷后的位置,此时使压入深度为h2,h2包括由加荷所引起的弹性变形和塑性变形。卸荷后,由于弹性变形恢复,压头提高到3-3位置,此时压头的实际压入深度为h3。洛氏硬度就是以主负荷所引起的残余压入深度(h=h3-h1)来表示的,但这样直接以压入深度的大小表示硬度,将会出现硬的金属硬度小,而软的金属硬度值大的现象,这与布氏强度所表示的硬度大小的概念相矛盾。为了与习惯上数值越大硬度越高的概念相一致,故需用一常数(K)减去(h3-h1)的差值表示洛氏硬度值。为简便起见又规定每0.002mm的压入深度作为一个硬度单位(即表盘上一小格)。

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篇二 :洛氏硬度实验报告 (2)

       洛氏硬度实验报告

一、       实验目的

1、              了解硬度测定的基本原理及应用范围。

2、  了解布氏、洛氏硬度实验机的主要结构及操作方法。

二、       实验原理

(一) 洛氏硬度试验的基本原理

    洛氏硬度属于压入硬度法,但它不是测定压痕面积,而是根据压痕深度来确定硬度值指标。其试验原理如图3-3所示。

洛氏硬度的试验原理:用金刚石圆锥体压头或一定直径的钢球压头,在初试验力F0和主试验力F1先后作用下,压入试样表面,保持一定时间,卸除主试验力,保留初试验力,此时的压入深度为h1,在初试验力作用下的压入深度为h0,它们之差e(h1—h0)来表示压痕深度的永久增量。每压入0.002mm为一个洛氏硬度单位。(图1)1.3洛氏硬度的计算公式:HRA、C=100—(e/0.002)

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篇三 :洛氏硬度实验报告

一、实验目的:

  1、 硬度是衡量金属材料软硬程度的指标,同样也是检验毛坯或成品件或热处理件的重要性能指标,通过该实验来检测材料或成品的硬度,以确定材料的用途,确定产品是否合格。

2、了解硬度测定的基本原理及常用硬度试验法的应

3、学会正确使用硬度计。

二、实验说明

硬度是指材料抵抗另一较硬的物体压入表面抵抗塑性变形的一种能力,是重要的力学性能指标之一。与其它力学性能相比,硬度实验简单易行,又无损于工件,因此在工业生产中被广泛应用。常用的硬度试验方法有: 布氏硬度试验——主要用于黑色、有色金属原材料检验,也可用于退火、正火钢铁零件的硬度测定。 洛氏硬度试验——主要用于金属材料热处理后产品性能检验。 维氏硬度试验——用于薄板材或金属表层的硬度测定,以及较精确的硬度测定。

三、实验数据

四、实验原理:

洛氏硬度仪以顶角为120的金刚石椎体或一定直径的淬火钢球       坐压头,依规定的试验力使其压入式样表面,根据压痕的深度确定被测金属的硬度值。

五、实验步骤:

1.     检测洛氏硬度仪各个工作单元是否正常,打开电源。

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篇四 :金属洛氏硬度试验报告

金属洛氏硬度试验报告

试验室名称:湖北交通工程检测中心城市圈环线高速公路

孝感段麻竹高速公路大悟段总监办中心试验室      编号:S4-002—BG—Z□□—□□□□

试验:             审核:             签发:             日期:        年     月    日(专用章)

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篇五 :硬度测量实验报告

硬度测量实验报告

一、实验目的

1. 了解常用硬度测量原理及方法;

2. 了解布氏和洛氏硬度的测量范围及其测量步骤和方法;

二、实验设备

洛氏硬度计、布洛维硬度计、轴承、试块

三、实验原理

1. 硬度是表示材料性能的指标之一,通常指的是一种材料抵抗另一较硬的具有一定形状和尺寸的物体(金刚石压头或钢球)压入其表面的阻力。由于硬度试验简单易行,又无损于零件,因此在生产和科研中应用十分广泛。常用的硬度试验方法有:洛氏硬度计,主要用于金属材料热处理后的产品性能检验。布氏硬度计,应用于黑色、有色金属材料检验,也可测一般退火、正火后试件的硬度。

2. 洛氏硬度

洛氏硬度测量法是最常用的硬度试验方法之一。它是用压头(金刚石圆锥或淬火钢球)在载荷(包括预载荷和主载荷)作用下,压入材料的塑性变形浓度来表示的。通常压入材料的深度越大,材料越软;压入的浓度越小,材料越硬。下图表示了洛氏硬度的测量原理。

https://upload.fanwen118.com/wk-img/img100/3505292_1.jpg

图: 未加载荷,压头未接触试件时的位置。

2-1:压头在预载荷P0(98.1N)作用下压入试件深度为h0时的位置。h0包括预载所相起的弹形变形和塑性变形。

2-2:加主载荷P1后,压头在总载荷P= P0+ P1的作用下压入试件的位置。

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篇六 :洛氏硬度实验

实验三    布氏、洛氏硬度实验

   硬度实验是测量金属材料表面局部受到压入载荷作用时,产生局部塑性变形抗力指标。硬度试验简便易行,基本无损零件,因此,作为金属材料性能检测的主要手段,在生产和科研中得到十分广泛应用。

一、硬度试验法

  1、实验目的

  了解布氏、洛氏硬度试验原理和应用范围

  掌握布氏、洛氏硬度试验计的基本构造和操作方法

 2、实验原理

  ⑴布氏硬度数值通过布氏硬度试验测定。布氏硬度试验是指用一定直径的球体(钢球或硬质合金球)以相应的试验力压入被测材料或零件表面,经规定保持时间后卸除试验力,通过测量表面压痕直径来计算硬度的一种压痕硬度试验方法。

  布氏硬度值是试验力除以压痕球形表面积所得的商。使用淬火钢球压头时用符号HBS,使用硬质合金球压头时用符号HBW,计算公式如下:

  HBS(HBW)=0.102 

  式中:F—试验力(N);

  D—球体直径(mm);

  d—压痕平均直径(mm)。

  由上式可以看出,当F、D一定时,布氏硬度值仅与压痕直径d的大小有关。所以在测定布氏硬度时,只要先测得压痕直径d,即可根据d值查有关表格得出HB值,并不需要进行上述计算。

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篇七 :44.金属洛氏硬度试验报告

青连 铁路

金属洛氏硬度试验报告

委托单位  中铁十局青连铁路项目经理部 五 分部         报告编号    ZQI-0-20##-MJ-                                       

工程名称     新建青岛至连云港铁路工程                委托编号    ZQI-0-20##-MJ-                                         

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篇八 :硬度实验报告

实验一洛氏硬度实验报告

1、实验仪器型号名称: HR-150A型 洛氏硬度计                                                  

2、标尺类型:A                                        

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