港口部20xx年上半年工作总结

20xx年上半年，交通公司港口部在开发区、总公司领导及交通公司所有员工的共同努力下，码头的建设、码头运营、管理水平提升、业务市场开拓、运营团队培训等方面的工作中取得了一定的成绩。回顾过去的半年时间，认真总结我们的成绩和不足，在积极分析形势和统一思想的前提下，明确港口部下半年的发展目标和发展方向，确保码头持续、快速、稳健发展。现将基本情况总结如下：

一、20xx年上半年的主要经营成果

重件码头（南10#、11#泊位）码头主体结构建设已基本完成，具备船舶靠泊作业，并成功承接了PX、PTA、海顺德等设备靠泊作业安全上岸的工作。20xx年1月份至今靠泊共计32船次，装卸货物约14454吨，实现生产总值317370元。作为港区第一个公用码头，它承载着港区石化项目建设的艰巨使命，我们有信心使其更快、更好地完成者使命。

明达码头在20xx年3月28日移交到交通公司，移交后马上着手恢复生产，至今靠泊共计25船次，已创造生产总值约28000元。在明达码头恢复生产的同时，已经开展了相关的业务工作。目前，已和区内几家年吞吐量50万吨以上的石英砂公司签订合作意向书。其中：

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为贯彻落实广东省交通运输厅《关于开展省20xx年度交通运输行业节能减排检查的工作通知》的文件精神，***公司于20xx年x月x日——1日期间，开展节能减排自查自纠专项行动。活动期间，我公司领导小组对自身节能减排工作进行了全面细致的自查自纠，监督落实节能减排各项工作，并要求全所上下要以高度的政治责任感，充分认识节能减排工作的重要性。

一、对于装卸工艺和设备选型设计，我公司近年来开始选用低能耗、高效率的装卸设备，优先选用以电能作为动力源的装卸设备，如堆场新建的龙门吊。机务部也对码头装卸工艺系统进行了改进，使系统各环节能力匹配，提高装卸效率、降低能耗。

二、对于现有港口的技术改造项目，我公司逐步更新改造耗能高、效率低的老旧设备，提高装备的整体技术水平，减少能耗及废气排放，提高作业效率。原有柴油发电机为动力源的轮胎式集装箱门式起重机已经废弃，改为由港区电网供电的固定门式起重机。

三、商务调度部一直对港区布局和码头设计进行优化改良，利用信息技术和电子监控，加强港口的科学生产调度，优化运输组织结构。通过改良，极大地减少了单车单放空驶现象，降低了设备的空驶率，提高了运输效率，降低了装卸的单耗。

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港口管理个人工作总结

港口管理个人>工作总结

4至7月份的工作量相抵大一些，8-9月的工作是非常轻松了，令人苦恼的是居然计划下的不多了，怀恋6-7月份忙忙碌碌的日子，不过有时间空下来找一下后备资源也是很不错的。

这个月主要是：

协助经营管理部调研天津港口的船务公司的联系方式和码头车队车辆挂靠相关的费用问题，及二手车辆车主买卖司机工资待遇问题，做好内贸海运；为今后国际货代在天津港口扎根，为安得今后国际海运发展准备火种，万事俱备，迟早一天一个火星迸入，轰然大火就能点燃，我坚信！

开展创新工作，和经营部的同事商讨，探讨了今后海运运输分段结算，系统实施的问题，想把这个线路做**得海运今后的规范操作样板，做好内贸海运也为了国际货代在码头打好基础建立自己的调度中心和车队；摆脱别人牵制。

培养新人，新的海运调度在成长，能独立操作，而且独立思考问题了，很好！很欣慰！海运人才的培养和储备也是梯队建设的一部分，就算今后我离开安得，海运依然继续运转，这个是我的目标！

制度学习，前期的教训深刻，反省之余，知道是自己在制度学习上落后了，本月主动参与学习各类>培训。

和码头协调，这个工作以前我没做过，这次海运调研，也是边做边学，在对天津港和**港协调工作无意学习从没有接触的东西。多谢经营管理部杨总何总和直属领导龙总出发前给我的启发，领导总能站在高处看问题，值得我好好学习！ 《>港口管理个人工作总结》

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**港20##年上半年目标诊断报告

根据公司20##年上半年方针目标诊断调研相关要求,现就**港20##年1-6月份有关情况报告如下:

一、20##年1-6月主要工作情况

  （一）、主要经济指标完成情况及分析

20##年1-6月份主要经济指标情况表

单位：万元/万吨

**港今年1—6月共完成装卸自然吨完成    万吨，比去年同期 万吨增加  万吨，完成预算进度    万吨的   ％，欠计划  万吨。货物吞吐量   万吨，比去年同期  万吨增加  万吨，完成预算进度  万吨的  ％，欠计划进度  万吨。

从今年1-6月份产量完成情况来看，装卸自然吨和货物吞吐量比上年度同期均有大幅度的增长，其增量主要来源于湖南**公司  万吨；**客户  万吨；**客户  万吨；**客户  万吨，其他客户  万吨。但离今年预定的目标进度还是有一定的差距，主要是*客户和*客户没能按预算完成。

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青岛平川物流有限公司成立于19xx年，为与青岛开发区前湾港路，是专业从事货运、仓储、包装分拣的大型物流企业。现有员工120余人，公司现有库场面积7000余平方米，各种运输车辆120台。公司成立十年以来，一直以安全、快捷、守时守信、诚信经营为本，赢得了众多企业与客户的信赖，在业界有着良好的企业形象。近年来公司不断发展壮大，公司为适应市场，适应物流行业激烈的竞争，满足社会各界朋友的需求。不断开拓创新，更新车辆设备，提高服务质量!目前平川物流已成立了以青岛为总公司，下辖潍坊、淄博、日照三个分公司。基本形成了以山东省内线路运输为依托，覆盖全国的物流网络。完全有能力实现点对点，门对门的一流服务。近年来，平川物流公司外塑形象，内抓管理，大力加强公司内部制度化，专业化，规范化建设。努力与国际物流业接轨，不断开拓市场，增强企业竞争力，努力塑造山东的知名物流品牌。

1. 1平川物流业务范围

青岛平川物流有限公司依托青岛港，提供全面的货物运输储存服务，服务网络遍及全国各地。平川物流与多家大型企业保持业务往来，签订合约运价协议，与多家船东开展了电子商务合作，在网上实现电子海运订舱、货物跟踪，从船期查询、订舱、确认、到提单制发等。

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专业技术工作总结

本人于19xx年参加工作，一直从事港口与航道工程专业技术工作，长期在工程一线施工，历任技术员、项目部技术负责、项目经理，于20xx年x月x日获得工程师职称。先后参与和主持施工了高速公路桥梁、航道整治、船闸、防洪堤、码头、道路堆场等十三个工程，工程质量、安全、工期均满足合同要求，取得了良好的经济效益和社会效益，为今后的工作积累了宝贵的经验。期间积极参加省交通厅质量监督局开展的科研工作，负责在基层收集基础资料、试验、整理研究成果等工的管理保证。同时也注重自身的学习和技术人员使用、培养，在项目中建立了完善

的技术人员竞争和培训机制，使自身的技术及工作能力得到了充实和提高，但也还需要在今后的工作中继续努力，使自己具有更加全面的技术知识，适应更重要的工作岗位。

现将技术工作简单总结如下：

一、抓工程技术常态管理，用提高科技含量创优质工程

近五年是海港工程发展的黄金时期，公司在高桩粱板码头施工领域达到了国内一流的水平，硬件方面：打桩船、砼搅拌船等大型先进的水上船舶投入使用，钢管桩厂、预制厂等生产基地相继投入使用。软件方面：各种复杂工程施工技术（大直径嵌岩桩、大比例斜嵌岩桩、高性能砼、超宽码头安装工艺等）掌握并得到广泛应用，各项技术管理制度建立健全并在项目中得到有效实施。

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宁德市港务集团有限公司白马港分公司“平安港口”

创建工作总结

宁德市港务集团有限公司白马港分公司关于《“平安港口”创建工作实施方案》去年7月份下发至今已三年。三年来，我司在贯彻执行中取得了一些成效。

宁德市港务集团有限公司白马港分公司隶属宁德市港务集团有限公司，成立于19xx年，注册资本5千万元，现有在职职工22人，总投资约壹亿元。公司经营范围为码头和其他港口设施开发建设，在港口区内从事货物装卸、仓储，港口机械、设施。

白马港位于北纬26°49ˊ，东经119°41ˊ，是闽东的中心港口，港内水域宽阔，不冻不淤，是天然的避风良港。白马港3000吨级杂货码头于19xx年建成投产，码头泊位长129米，宽20米，前沿最低潮水深8.5米，高桩梁板结构，年设计吞吐量能力为20万吨，港内基础设施配套齐全，功能完善，是宁德地区目前港口规模大，自动化程度高的码头之一。20xx年国务院批准白马港区作为城澳港一类口岸的一部分正式对外国籍船舶开放。

白马港区3000吨级码头占地30多亩，仓库面积2660平方米，堆场面积12000多平方米，其中钢板专用堆场面积2000多平方米。港口配备35吨轨道式门机1台，40吨电动轮胎吊机1台，16吨电动轮胎吊机1台，4.5吨叉车1台，7吨叉车1台， 1

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“平安港口”创建工作总结

（镇江惠龙长江港务有限公司）

镇江市口岸和港口局、综合办、公安局关于《镇江市“平安港口”创建工作实施意见》去年x月份下发至今已一年。一年来，我们惠龙港在贯彻执行中取得了一些成效。

惠龙港是新建单位，惠龙港码头一期工程现已征地约800亩，使用长江岸线600余米，建成5万吨级对外开放泊位1个，20xx吨级内港池泊位6个，配有门座式起重机8台，门式起重机15台，叉车5台，电动轮胎吊4台，行车7台，建成房屋6万平方米。码头一期工程5万吨级泊位，20xx年x月试运行，今年x月份通过省级验收，8月份通过对外开放验收；内港池20xx吨级泊位今年x月份市有关部门批准试运行。

惠龙码头一期工程以件杂货为主，今年x月x日至10月x日吞吐量47万吨（自然吨为42万吨）。安全生产状况较好，实现了“平安港口”创建目标：“未发生重特大安全事故，未死亡和重伤1人，未发现重大刑事和涉外案件”。省、市、区及各部门领导多次到惠龙检查指导工作，特别是奥运会期间检查工作时都认为惠龙安全工作进步较大，给予较好的评价。一年来，“平安港口”创建工作给惠龙港带来了勃勃生气，欣欣向荣：生产逐步增长，事故逐步下降；“南钢”率先入驻，拉开了大客户云集惠龙的序幕；仓储物流信息平台的建立，在镇江、江苏、全国创新钢材现货交易模式，改变目前钢材采购供应习惯。

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