篇一 ：毕业论文中期检查表一共有8份
附件2：
江西科技学院2008级统招本科生毕业论文(设计)
中期检查表（学生用表）
江西科技学院2008级统招本科生毕业论文(设计)
中期检查表（教师用表）
（此表一式两份，一份学院存档，一份交教务处实践科存档。）
附件2：
江西科技学院2008级统招本科生毕业论文(设计)
中期检查表（学生用表）
江西科技学院2008级统招本科生毕业论文(设计)
中期检查表（教师用表）
（此表一式两份，一份学院存档，一份交教务处实践科存档。）
附件2：
江西科技学院2008级统招本科生毕业论文(设计)
中期检查表（学生用表）
江西科技学院2008级统招本科生毕业论文(设计)
中期检查表（教师用表）
（此表一式两份，一份学院存档，一份交教务处实践科存档。）
附件2：
江西科技学院2008级统招本科生毕业论文(设计)
中期检查表（学生用表）
江西科技学院2008级统招本科生毕业论文(设计)
中期检查表（教师用表）
（此表一式两份，一份学院存档，一份交教务处实践科存档。）
附件2：
江西科技学院2008级统招本科生毕业论文(设计)
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篇三 ：毕业论文中期检查表范文
附件2：
江西科技学院20##级统招本科生毕业论文(设计)
中期检查表（学生用表）
经济与贸易 学院 检查时间 20## 年 4 月 8 日
江西科技学院20##级统招本科生毕业论文(设计)
中期检查表（教师用表）
经济与贸易 学院 检查时间 20## 年 4月 10 日
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篇四 ：毕业论文中期报告+范文
毕业论文中期报告+范文
根据教务处《关于做好二○○九届本科学生毕业设计(论文)中期检查的通知》文件精神，教科学院认真组织了自查工作。现将自查情况汇报如下：
一、学院领导高度重视
学院领导和毕业论文领导小组成员在毕业论文领导小组工作会议上认真学习了《通知》精神，做了专门讨论和研究，决定成立由学院督导委员会成员为组成的毕业论文中期检查专家组，具体负责本次毕业论文中期检查工作，制定了工作步骤、方式和要求，安排好各自任务。
二、计划周密
我院依据学校的检查通知，参照通知要求的检查内容和方式，制定了周密详细的工作计划。分两个阶段进行检查。第一阶段是自查阶段，学院教学管理科、指导教师和学生自我检查论文中期工作情况，并且做好学院检查的准备。第二阶段是学院检查阶段，对学院的管理资料、指导教师的《中期检查表》和部分学生的论文资料进行全面检查。在全面检查的基础上，分别召开指导教师和学生座谈会，听取他们对学校、学院在毕业论文工作的规章制度、保障措施等方面的意见和建议，以进一步规范管理和提高毕业论文的质量。
三、检查工作认真细致
在自查阶段，学院各方面都能够认真仔细，圆满按时保质保量地完成工作。
3月6日下午，我院督导委员会成员按照计划安排，分别进行了资料检查、教师代表座谈会和学生代表座谈会。
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篇七 ：硕士论文中期检查报告范文
硕士学位论文中期报告
姓 名 学 号 院 （系） 土木工程学院 学 科 工程力学与海洋工程 导 师 论 文 题 构多尺度有限元分析与试验 研究
中期报告日期 20xx年3月26日 检查组长签字
研究生院培养处制
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1．硕士学位论文中期报告在硕士研究生入学后第三学期末或第四学期初进行；
2．报告经中期报告检查组长签字认可后，交院（系）研究生教学秘书备案；
3．如确实不能按时完成论文工作，需在正常毕业时间的两个月前提出延期申请。
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附件1-3
硕士学位论文导师审阅记录
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附件1-6
硕士学位论文修改说明
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附件1-4
硕士研究生发表论文记录单
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附件1-5
硕士学位论文检查小组反馈意见表
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篇八 ：毕业论文开题报告、中期检查范例1
附件6(学生用)
佳木斯大学（2008）届毕业论文（设计）中期汇报表
填表日期：
毕业论文开题报告和中期检查相关内容范例
错误！未找到引用源。本课题研究意义：
汽车钣金喷漆作前期整形工作，汽车车身我们把它比作人的身体，一个完美的人体就比如是模特儿的身材，比喻：一件华贵的时装，如果你让一个四肢残缺的人穿上，那就无所体现了，显得黯然失色，那么你让服装模特儿穿上，那就光彩夺目了尽显高贵。为了环保汽车喷漆未来发展必然会向着低污染、低伤害、低排放。现代人开车不仅仅像以前只要能作为代步工具就能满足了，美观、环保也是人们现在追求的重要部分之一。所以，喷漆技术的发展趋势就非常明朗了，美观、环保、实用就是现代汽车喷漆技术的重要任务和核心灵魂。
错误！未找到引用源。本课题基本内容简介：
汽车工业领域是对保护和装饰性用途的涂料具有最大需求的市场之一。在80年代，日本的Honda开始使用粉末涂料作为汽车车身的底面合一漆，意大利的Fiat也紧跟其后。相比之下，美国的汽车制造商在考虑引入粉末涂料作为汽车面漆的速度方面保持更加谨慎的态度。General Motors于19xx年开始在小型载货卡车系列中使用粉末涂料作为汽车车身的底面合一漆，积累了相关经验，并掌握了在其90年代早期在乘用汽车系列中使用粉末涂料的技术。Miller和Kerr同时总结了作为汽车底面合一粉末涂料的特性和优点：整体的平滑效果可改善后续涂层的外观、无VOC排放、整个车身抗碎裂和耐腐蚀、利用率100%、无废弃物处理问题。从经济性的角度来看，特别是结合粉末涂料所具有的高的利用率和可消除喷房中所聚集的涂料残渣等特性，使底面合一粉末涂料成为一类非常实用的产品，并成为汽车工业涂料技术革新的主要驱动力之一。例如：在19xx年到19xx年期间，General Motors和Chrysler在超过10种客车系列中使用粉末涂料作为乘用汽车车身的底面合一漆。自九十年代以后，底面合一粉末涂料在美国汽车生产中得到了进一步的巩固和发展，以下的事实也确认了这一点。在20xx年，仅G M和Daimler-Chrysler两家公司每天就有超过10000辆汽车车身采用底面合一粉末涂料进行涂装。目前，欧洲的汽车工业涂料也秉承了这种发展趋势 ③论文提纲：
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