20xx年度“平安交通”工作总结
为了降低驾驶员违章次数，减少道路交通事故的发生的次数，遏制较大以上道路交通事故的发生，健全和完善公司安全生产体制和安全生产标准化建设工作，按照宁天运安技通知【20xx】87号：“关于下发《****公司“平安交通”创建活动实施方案》的通知”。结合本单位实际，制定“*****************公司“平安交通”活动方案”，坚持“统筹兼顾，整体推进；创新形式，丰富内容；突出重点，注重实效；广泛参与，形成合力”的基本原则，明确目标落实责任分工，截止目前已圆满完成20xx年度各项活动安排，现就活动总结如下：
一、主要工作
1、5月份召开动员会议，通过安全教育学习会议向管理业务人员、经营者、司乘人员进行宣传，明确人员责任分工，讲明工作目标，参加人次240人。同时在公司院内悬挂“平安交通，人人有责”横幅一条。制作“天豹八分公司平安交通创建活动实施方案”宣传板报一栏，营造浓厚的活动氛围。
2、6月份，结合安全生产月活动制作“平安交通人人有责”宣传板报一栏，宣传内容“改掉10个驾车坏习惯”。本月集中对公司备案驾驶员进行扣分违章查询，查询人次158人，查询项目包括“记满分、酒驾、超员20%、超速50%、12月内3次超速记录”，通过查询，我公司备案驾驶员中有一名驾驶员存在一次普通公路超速20%-50%行为，其他驾驶员无以上违规行为。
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云南省普立（黔滇界）至宣威高速公路工程项目
总监办“创建平安交通”工作总结
山东格瑞特监理咨询有限公司
云南普宣高速公路第一总监理工程师办公室
二○20xx年x月x日
总监办“平安交通”创建活动工作总结
为贯彻落实指挥部转发的[20xx]262号《关于开展“平安交通”创建活动实施方案的通知》文件精神，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，总监办结合实际，制定了《“平安交通”创建活动实施方案》，并按照创建方案开展了一系列活动。现将平安交通创建活动工作总结如下：
一、成立领导小组
总监办已成立了“平安交通”创建活动领导小组，以加强总监办“平安交通”创建活动的顺利开展。
组 长：张培龙
副组长：王树海、孙明钢 成 员：各专业监理工程师 二、大力宣传“平安交通”创建活动
为使“平安交通”创建活动深入每一个监理人员，总监办组织召开专题会议，大力宣传“平安交通”创建活动，要求人人参与其中。
三、大力开展安全检查工作
总监办“平安交通”创建活动的工作重点是“平安工地”。总监办安全监理工程师和各专业监理工程师每天巡视工地，驻地监理工程师每天巡视工地，及时的发现安全隐患，并要求施工单位立即组织人员进行整改；总监办要定期组织人员对施工现场进行全面的安全大检查，并将检查结果进行通报。要求施工单位立即组织
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六镇镇20xx年上半年交通工作总结
20xx年镇农村公路管理站在镇党委政府的坚强领导下，切实履行职责，积极落实相关建设项目，强化农村公路路政管理，搞好农村公路养护。确保农村公路在新农村建设中发挥最大效益。现将20xx年上半年农村公路管理工作总结汇报如下：
一、上半年工作总结
1、20xx年六镇镇为提高农村公路的安全通行能力，对“村村通”工程附属设施进行了完善： 完成路肩培土20公里，设立标志牌、示警桩60多处。
2、为提高已建成的农村水泥公路的使用寿命，我镇安
排了专人进行日常养护和管理。进行路面清洁、边沟清理、路肩培土、杂草清除、边坡维护、涵洞清淤等工作。半年共投入养护资金三万多元。针对柴岗村至马厂镇的村村公路路面受损，政府及时安排在柴岗至马厂交界处设臵限制墩；白酒至大池段村村通因赵店水库大坝的施工导致路面多处开裂，政府多次出面同县水利局交涉，现水利局已答应补偿给赵店村20万元，此项工作正在完善中。
3、积极做好神山大道拓宽工程建设的拆迁户拆迁安臵
工作，为确保公路建设，镇政府抽调了力量对该项工作予以加强。目前已经完成800余亩土地、山场和拆迁户房屋的前
期工作，该工作涉及4个村18个村民组460多户，预计补偿房屋、苗木、土地征用资金约1000多万元，现在神山大道路基正在施工中，最后涉及10户路边房屋拆迁约20xx平方米，房屋拆迁户已签字搬迁，并得到了政府的妥善安臵。
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理川镇20xx年交通基础设施建设工作总结
今年是我镇社会经济发展的重要之年，在县委、县政府正确领导下，在县交通局的精心指导下，在社会各方的参与和全镇人民的共同努力下，坚持科学发展观，在党的十六届六中全会精神指引下，以邓小平理论和三个代表重要思想为指导，全面推进社会主义新农村建设，认真实施通畅工程，改造了伍荣公路等交通基础设施项目，为推动区域经济和社会事业的发展做出了艰辛的努力，采取了一系列积极措施，圆满的完成了今年的各项工作任务。现将我镇20xx年的交通基础设施建设工作情况总结如下：
一、目标完成情况
1、完成了尚营村2公里通村公里硬化改造工程；
2、完成了扎楞、锄坝两村5.8公里通村公里的硬化改造工程；
3、建成了寺巴便民桥一座；
4、完成了理川上、下街街道硬化11800平方米；
5、完成寺巴至丹节山的通社公路5.8公里。
二、加强领导，强化宣传，健全组织，落实责任
1、为了切实加强全镇基础设施建设和养护管理工作的确领导，确保各项工作有人抓、有人管，经镇党委政府研究决定，年初成立了理川镇交通设施建设和养护管理领导组，负责全镇交通工作。
2、广泛宣传，全民参与，营造全镇人民投身交通建设的氛围。
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今年以来，我所在市交通局党委的正确领导下，坚持内强素质，外树形象为抓手，不断加强行风建设，保证了各项工作的健康协调发展，现将我所行风建设工作总结如下：
一、加强领导、落实责任
我所党支部高度重视行风建设工作，把此项工作作为加强收费行业作风建设、促进收费工作的大事来抓，认真研究，强化措施，抓好开局。一是成立机构、加强领导。新年伊始，我们坚持“谁主管、谁负责”的原则，调整了行风领导小组成员，以党支部书记为组长、各部门负责人为成员的行风评议领导小组，下设办公室专门负责行风评议组织协调、宣传报道、联络督导等日常综合事务；二是制定方案，搞好动员。年初我们积极多方征求意见，总结往年在行风建设工作中存在的经验与不足，制定了***年开展行风建设活动的实施方案，并结合各部门工作实际，签订了行风建设目标责任书，明确责任追究内容，以狠抓各项规章制度的落实、增强透明度为保障，使行风建设工作顺利开展。
二、广泛宣传、营造氛围
一是充分利用自办刊物《收费月刊》、博客网站设置行风评议专栏，在全体干部职工中广泛宣传，营造了良好的氛围；二是在收费站悬挂专题标语，直接向社会进行行风宣传；三是我们为规范公路收费行为，在收费站认真开展《**省收费公路管理条例》宣传活动，发放传单200余份；四是召开动员会进行宣传教育，加强职
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抓好学校文明交通安全教育工作，帮助学生从小养成良好的交通行为习惯，是关系到下一代能否健康成长的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一项长远之计。因此，为配合 “文明交通工程”，使学生牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，养成文明交通的习惯，我校开展形式多样的学习教育活动，把文明交通工作推上了一个新的台阶，取得了明显的成效。
一、领导重视，落实责任。
我校成立了以校长为组长，分管校长为副组长，德育、教务、团总支书记、班主任为成员的交通安全工作领导小组，校长负总责，分管领导负责日常安全工作。学校成立了学生“文明监督岗”，层层落实责任制，实行“谁主管，谁负责”和“安全工作一票否决”制度。学校与各班主任签订责任状，形成齐抓共管的局面。健全完善各种制度，意外交通事故伤亡报告。坚持“预防为主，标本兼治”的原则，经常对各班级的安全工作进行定期或不定期的检查监督，发现隐患，及时整改，确保交通的安全。
二、加强宣传，增强意识。
交通安全教育是生命教育，它无声无息地渗透在人们的政治的、思想的、工作的、学习的、道德的全部活动领域中。要使学生用心去体验以获得对交通安全的真知，就要靠我们以正确的宣传教育作导向。
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Xxxx工作总结
在当前工作中，我们本着“交通运输、服务于民”的原则，按照“两保两树”的总体要求，结合交管所规范化建设实施意见的要求，对照相关职能，务实地开展了各项工作。在严格执行各项规章制度的同时，履行赋予的职责，做好了运输服务工作。
一、 认真开展了“建五型机关、做五型干部”活动，加强了上级文件和业务知识的学习，使全所人员政治理论水平、业务工作素质和工作精神面貌，有一个新的提升和转变。
二、 按照交管所规范化建设实施意见，做好职能工作
1、 加强了辖区运输市场、货源集散地等站场的运力、运量的调查与监管，每月都及时上报统计报表，做到不缺位不失位。
2、 坚决履行县乡道路路政管理职能，特别是根据xxxxx的开工资建设，加强服务工作，我们把周围25.6KM的农村公路作为“路政巡查圈”，重点治理了巡查圈内的超限运输、乱搭乱建等侵害路产路权的现象，为领导视察、施工车辆出入、百姓出行创造了一个良好的通行环境，切实为改善辖区经济投资环境提供了有利条件，按照街道工委的要求，多次圆满完成了领导视察的护路执勤任务，受到了街道的好评。
3、 做好农村机动车维修管理职责，加强辖区内维修市场的监督和管理
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普宣高速公路第三合同段“创建平安交通”
工作总结
今年以来，我项目部根据指挥部转发[20xx]262号：关于开展“平安交通”创建活动实施方案的通知文件精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观为指导，牢固树立“平安交通，人人有责”安全就是发展、稳定的观念，努力完善统一开放、竞争有序的交通市场体系，全力营造文明施工、安定有序的交通环境，使平安交通成为工程建设过程中的新品牌、科学发展的新优势、和谐发展的新动力，结合我标段辖区内交通工作实际，现就建设“平安交通”工作总结如下：
一、主要工作
1、交通安全形势进一步稳定，本标段辖区内不发生重特大交通责任事故。
2、运输市场秩序进一步规范，违法、违规运输行为明显减少。
3、交通安全保障能力明显提高，交通安全设施进一步完善。
4、交通工程建设安全制度得到有效落实，杜绝了恶性安全生产事故和特大安全生产事故。
5、交通安全专项整治深入开展，研究和制订相关长效管理机制，并逐步落实。
6、从源头上预防和减少矛盾纠纷，努力化解不和谐因素，防止严重危害交通行业稳定的重大事件的发生。
二、主要做法
1、明确目标、制订方案、动员发动
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