篇一 ：《公路试验检测数据报告编制导则》配套试验软件QDM及iLis使用方法
《公路试验检测数据报告编制导则》
海特云架构配套软件iLis及QDM
在线使用方法
海特云架构《公路试验检测数据报告编制导则》配套软件在
线使用方法
《公路试验检测数据报告编制导则》已经正式发布，配套的软件也在陆续推出，这里给大家解释的是海特的相关产品的在线使用方法。
由于海特的产品不是传统的C/S架构或所谓的C/S+B/S架构，而是真正的云架构，也就是纯B/S架构，因此，其使用方法特别简单：
那就是只需要在浏览器中输入相应的产品地址，适用于三方检测机构的版本为iLis，iLis的在线使用地址：略；
适用于工地试验室的版本为QDM试验软件，在线使用地址：略
输入相应的网址后，第一次会提醒安装一个插件，请按照提示操作即可。安装插件的过程会更新注册表，所以需要注意杀毒软件的提醒并放行相应操作，否则可能导致报表显示和操作不正常。
（注：以上为体验服务器地址，服务器上的试验模板随时可能升级，您看到的可能与正式版产品有差异，全面遵循导则的试验模板陆续发布中）。
以下是关于海特相关产品的背景知识：
海特的历史：自20xx年开始涉足试验软件相关技术开发，至今11年有余，核心技术积累非常深厚。
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篇二 ：公路试验检测数据报告编制导则(编写说明)
行业标准
《公路试验检测数据报告编制导则》
编写说明
（征求意见稿）
《公路试验检测数据报告编制导则》编写组
20##年09月07日
编写说明
一. 任务来源
行业推荐标准《公路试验检测数据报告编制导则》是由交通运输部工程质量监督局提出、交通运输部科技司交科技发〔2011〕389号文《关于下达20##年交通运输标准化计划的通知》下达的标准项目，任务编号：JT20##-13，交通运输部公路科学研究院、国家交通安全设施质量监督检验中心、中国交通建设监理协会试验检测工作委员会承担了此标准的编写任务。
二. 编制目的和必要性
随着公路工程技术的快速发展与进步，各类新材料、新工艺、新方法等日新月异，创新性复杂工艺大量涌现，各种新情况、新问题对公路工程技术的科学化管理，都有了更高、更多的诠释和要求。
目前，交通行业现行的试验检测、检验评定等各门类试验检验规程中尚没有对相关记录和报告格式做出协调统一的规定。仅以《公路水运工程试验检测机构等级标准》中对综合甲级的要求为例，就涉及了19项210多个试验检测参数，构成的各类材料、半成品、成品、设施等试验检测记录报告目前使用较为广泛的就多达百余种，如算计同类但有细微差异的格式更是不胜枚举。由此引伸出的问题就是，当需要用同一类数据表征同一类试验项目时，会发现数据描述在不同的地方经常是千差万别的，甚至对某些共同的质量特性根本无法进行比较分析，这就造成难以在宏观范围内横向衡量同类项目的真实情况，必然会影响准确把握公路技术的整体质量水平。而各省市、各委托机构对试验检测管理的具体要求的不尽相同、记录和报告的格式设计不尽科学合理，也是导致全国各地的试验检测记录和报告格式差别很大的原因之一。
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篇五 ：试验检测报告标准格式第一册(公路建设项目工地试验室专用)表格填写说明
《试验检测报告标准格式》第一册
（公路建设项目工地试验室专用）表格填写说明
本册表格分为公路试验检测试验记录表（以下简称“试验检测记录表”）和公路试验检测报告（以下简称“试验检测报告”）两种表格类型。
一、表格格式
（一）数据报告采用国际标准A4型纸张（即长×宽为297mm×210mm）；
（二）横表页边距应设置为：上2.0cm, 下1.5cm, 左1.5cm, 右1.5cm；
（三）纵表页边距应设置为：上1.5cm, 下1.5cm, 左2.5cm, 右1.5cm；
（四）页眉、页脚应分别设置为：0.5 cm；
（五）表格外边框应用1.5磅粗实线，基本信息区与检验数据区之间分割线应用1.5磅粗实线；
（六）除标题区中表格名称用16号宋体字加粗外，数据报告中固化内容应用10号宋体字，填充内容应用10号仿宋体。
二、试验检测记录表与试验检测报告部分
（一）试验检测记录表
试验检测记录表的相关内容和要求完全按照《公路试验检测数据报告编制导则》（JT/T 828-2012）规定填写。
（二）试验检测报告
试验检测报告相关要素填写说明见下表。
试验检测报告各要素填写说明
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篇七 ：试验方案
蒙文砚高速公路第5B合同段
三分部试验方案
一、编制依据和原则
1、编制依据
二、工程概况
新田大桥位于云南省文山市文山县新田镇新田村境内，本桥属于高架桥，跨越山间河谷。结构方案采用9X40m预制T梁，桥长374.08/372.58m，墩台采用径向布孔。全桥共3联：3X(3X40)m；上部结构采用先支后结构连续T梁。主梁采用预制吊装施工，待安装就位后浇筑横向连接及墩顶连续段，并张拉负弯矩区钢束，形成结构连续或钢构体系；然后施工桥面现浇层及护栏，最后摊铺桥面铺装。桥墩采用桩柱直径为D200~220cm的圆柱墩以及桩直径为D160cm、壁厚280cm的空心薄壁墩，桩直径为D180cm、壁厚320cm的空心薄壁墩；桥台均为U台配扩大基础，桥墩桩基均采用钻孔灌注桩 。
新田隧道（左线ZK52+789~ZK54+810；右线K52+800~K54+825）田隧道位于云南省文山市文山县新田镇新田村境内，为路线穿越新田
一带的中低山山岭地带而建设。隧道轴线走向方位角59°，基本呈直线往东北方向展布。蒙文砚高速公路第5A合同段老熊塘隧道左幅起讫桩号( ZK48+857～ZK49+385)，左幅全长 528m，最大埋深约 50m；右幅起讫桩号 (K48+897～K49+400)，右幅全长 503m，最大埋深约 50m。
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篇八 ：试验记录及报告编号规则
试验记录及报告编号规则
按照《交通运输部办公厅关于印发工地试验室标准化建设要点的通知》（厅质监字[2012]200号文）、《交通运输部关于进一步加强和规范公路水运工程试验检测工作的若干意见》（交质监发〔2013〕114号）文件要求，试验检测数据报告的格式和要素、记录表和报告的编制应符合《公路试验检测数据报告编制导则》（JT/T 828-2012）规定。为了便于追溯与管理，试验检测机构的样品、记录表、报告身份识别编叫，一般应包含标段、年份、类型、样品（对象）或试验项目标识及流水号等。例如：
记录编号：JL（记录的大写拼音）-标段（S1）-年份-试验项目的大写拼音（比如土工TG）-流水号0001
样品编号：YP（样品的大写拼音）-标段（S1）-年份-试验项目的大写拼音（比如土工TG）-流水号0001
报告编号：BG（报告的大写拼音）-标段（S1）-年份-试验项目的大写拼音（比如土工TG）-流水号0001
为了方便使用，现按推荐施工、监理、试验检测中心各一套委托单、任务单、样品、记录、报告身份识别编号规则，见表1和表2
委托单、任务单、样品、记录、报告编号规则示例 表1
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