篇一 :关于车辆油改气的报告

关于车辆油改气的报告

鉴于当前油价一路攀高的趋势和公司节约能源、降低费用的要求,车辆油改气有必要成为实现以上目标的一项重要举措。

一、现申请以下车辆进行油改气改造:

豫A***** ****** ****** ******* *****

二、天然气没有对润滑油的稀释作用,故可以延长车辆保养周期2-3倍,每年只 需保养一次,能为公司节省万元的保养费用。

三、车载天然气技术已经趋于成熟,安全可靠。燃气虽对发动机的零部件有影响,

但这种影响是一定的而且可控。天然气的热值虽没 有汽油高,运用多点直 喷技术可以有效的解决这个问题。

四、费用和储气设备

费用:每车改造费用4200元,共计:16800元

气罐:出租车用储气罐,目前最好储气罐,储气量100立方。

五、车辆使用费用计算:每辆车平均每月2500元费用(包括油费和保养费),

四辆车每月费用约为1万元,年费用为12万元,改造后大约节省2/3 的费 用,每年节约费用为(12-4)8万元。

五、以上为公司车辆油改气基本情况,请领导批示。

*****************有限公司 办公室

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篇二 :油改气改装厂申办程序及内容

改装厂申办程序及内容

一、改装厂申办程序

申办企业应向当地天然气汽车主管部门提交立项申请及相关材料: a、立项申请书

b、企业工商营业执照

c、汽车制造或维修许可证

d、银行资信证明

e、企业改车作业基本条件介绍材料:

①改装企业所在地、市范围的改装车源市场的预测分析报告; ②改装企业的生产场地、主要设备及检测仪具清单;

③指导改装岗位设置、人员数量及专业资质情况说明材料; ④指导改装作业的技术文件及图样;

⑤改装作业质量管理及保障体系;

⑥改装作业的安全生产责任制。

主管部门对上述材料审核,并对现场考察(也可委派CNG行业专家进行)合格后,即可试改装;样车一般需送国家或省的法定天然气汽车或汽车检测单位进行全面性能试验检测。在此基础上由主管部门组织有交警、质检等部门和业内专家参加的验收会。由当地天然气汽车主管部门颁发CNG汽车改装许可证。

二、申报条件

1.一般应具备汽车生产或一类汽车维修企业资质;

2.占地500平方米以上;

3.拥有相应的改装作业器具和检验仪具;

4.至少有一名汽车专业的工程师;

5.具备完善的质量保证体系;

6.改装样车检验合格。

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篇三 :20xx年中国LNG油改气市场深度调查报告

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2014-20xx年中国LNG油改气市场深度研究与市场竞争态势报告 ?

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报告目录

第一章 中国LNG油改气行业发展概述

第一节 LNG油改气行业发展情况

第二节 最近3-5年中国LNG油改气行业经济指标分析

一、赢利性

二、成长速度

三、附加值的提升空间

四、进入壁垒/退出机制

五、风险性

六、行业周期

七、竞争激烈程度指标

八、当前行业发展所属周期阶段的判断

第三节 关联产业发展分析

第四节 行业经济环境分析

一、20xx年国际宏观经济形势分析

二、20xx年国内宏观经济形势分析

第二章 中国LNG油改气行业的国际比较分析

第一节 中国LNG油改气行业竞争力指标分析

第二节 中国LNG油改气行业经济指标国际比较分析

第三节 全球LNG油改气行业市场需求分析

一、市场规模现状

二、需求结构分析

三、重点需求客户

四、市场前景展望

第四节 全球LNG油改气行业市场供给分析

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篇四 :汽车油改气项目可行性报告

汽车油改气项目可行性研究报告

一、项目背景

(一)天然气汽车的发展前景

天然气作为汽车燃料可显著减小大气污染,改善环境。在所有的清洁燃料中,天然气以其技术成熟、安全可靠、经济可行,而被世界许多国家和专家视为目前最适宜的汽车替代燃料。汽车使用天然气作为动力燃料,与汽油相比,其尾气排放中不含铅和基本不含硫化物,一氧化碳减少97%,碳氢化合物减少72%,氮氧化物减少30%,二氧化硫减少90%,苯、铅粉尘减少100%,噪音降低40%。因此,推广使用天然气燃料,对减少大气污染、改善环境将会起到积极的作用。天然气汽车产业对国家能源结构的调整起到巨大的支持作用。

发展天然气汽车产业既是保护环境的需要,也是调整我国能源结构、缓解石油成品不足的重要战略措施。今后我国石油产量虽会增长,但是远远满足不了国民经济的需求。然而我国在天然气的勘探和开采方面却取得了引人注目的进展。陆上现已基本形成四川、陕甘宁、青海和新疆四个大气田。以陕甘宁气田为例,已探明储量达2300亿立方米,还有5000亿立方米以上的储量有待勘探查明。这些都为天然气汽车的发展提供了充足的资源保证。因此大力推广和使用天然气汽车将对我国未来的燃料结构产生重大影响。

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篇五 :汽车油改气手续办理

陕西加强天然气汽车改装质量安全监管

党的光辉像太阳,照到哪里哪里亮;党的政策像月亮,初一十五不一样

从今年开始,陕西省质监局、公安厅、交通运输厅、安全生产监督管理局、工商行政管理局5部门联合采取措施,建立信息共享机制,实现无缝对接审查,加强对天然气汽车改装质量安全管理,确保对天然气汽车改装全过程监管到位。

从汽车修理厂取得机动车维修资质,到被授权取得天然气汽车改装资质、改装车辆年审,能够安全运行,在陕西省政府5个部门各负其责,进行监督管理或授权许可。但由于缺乏信息共享和法规的局限性,给有效监管造成了疏漏,甚至受利益驱动,一些没有资质的汽车修理厂私自改装。即使在取得合法资质的修理厂改装的车辆(除出租车、公交车外),受政策限制,为应对年审,之前拆除改装设备,之后又重新加装,这些都给车辆安全运行埋下了重大安全隐患。为有效解决以上问题,陕西省质监局等5部门经过调研、听取各方意见,日前联合出台了《关于加强天然气汽车改装质量安全管理工作的通知》,其最大特点就是建立信息共享机制,实现无缝对接审查。

《通知》中规定,1、交通运输部门承担对天然气汽车改装企业车辆维修行为实施监督管理的职能,对符合相关条件的申请企业颁发含从事电气系统、供油系统专项维修作业的三类及三类以上机动车维修资质,并组织开展机动车维修从业人员的培训、考试。 2、质监部门负责对天然气汽车改装企业车用气瓶安装行为实施监督管理,对取得机动车维修资质的企业,经过审查,对符合天然气汽车改装要求的企业核发中华人民共和国特种设备安装改造维修许可证,授权有资质的特种设备检验单位对车用气瓶安装质量、安全性能进行监督检验。同时将取得天然气汽车改装资质的企业名单抄送省交通运输管理部门、工商部门和公安机关。

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篇六 :关于汽车油改气的一些问题

关于汽车油改气的一些问题 20xx年08月16日 00:00

油改气

油价高涨,给交通运输业带来越来越大的成本压力,尤其是城市公共交通。城市公共交通有用油数量大、不能随意调整班次、车票价格不能随便浮动的特征,因此油价上涨将直接导致企业成本增加,而且这种成本无法在短时间内转嫁出去。高昂的油价不仅直接提高了用车成本,而且抬高了整个社会的物流成本。于是,寻找成品油的替代能源又一次成为人们所关注的话题。

什么原因阻碍了?油改气?的步伐?

经济、环保的天然气燃料一向被社会各界看好,但运行多年的?油改气?推广工程并没有取得明显的成效。是什么原因阻碍了?油改气?的步伐? ?前些年进行的‘油改气’主要是液化石油气(LPG),液化石油气价格变动与油价是同步进行,油价和等热值的液化石油气价格相差不大,‘油改气’的初衷主要是改善大气质量,因此缺乏经济利益驱动的‘油改气’工作开展一直较为缓慢。随着油价一涨再涨,石油和天然气之间的价格差距加大,改用相对低廉的天然气可以节约大量的燃料成本。?一位业内人士如是说。 据有关专家分析,目前?油改气?推广运行面临诸多制约因素。

其一,油改气的技术标准不统一,缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准,使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法,安全性能否保障,必须要依靠统一的标准;保险公司要维护其自身的利益,也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利,不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装。

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篇七 :汽车油改气的优缺点和原理

1、什么是天然气汽车

简单地说,天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。

天然气的甲烷含量一般在90%以上,是一种很好的汽车发动机燃料。目前,天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料,天然气汽车已在世界和我国及我市得到了推广应用。

我市目前推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油压缩天然气—汽油两用燃料汽车,简称cng汽车,今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。车用压缩天然气的压力一般在20mpa左右。可将天然气,经过脱水、脱硫净化处理后,经多级加压制得。其使用时的状态为气体。

2、天然气汽车的主要优缺点

(1)天然气汽车是清洁燃料汽车。天然气汽车的排放污染大大低于以汽车为燃料的汽车,尾气中不含硫化物和铅,一氧化碳降低80%,碳氢化合物降低60%,氮氧化合物降低70%。因此,许多国家已将发展天然气汽车作为一种减轻大气污染的重要手段。

(2)天然气汽车有显著的经济效益。

●可降低汽车营运成本。目前天然气的价格比汽油和柴油低得多,燃料费用一般节省50%左右,使营运成本大幅降低。由于油气差价的存在,改车费用可在一年之内收回。 ●可节省维修费用。发动机使用天然气做燃料,运行平稳、噪音低、不积炭,能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油和火花塞,可节约50%以上的维修费用。

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篇八 :汽车油改气的好处

汽车油改气的好处

天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。 天然气的甲烷含量一般在90%以上,是一种很好的汽车发动机燃料。目前,天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料,天然气汽车我市得到了推广应用。 我市目前推广应用的是汽油压缩天然气—汽油两用燃料汽车,简称CNG汽车,车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。[大约是我们常说的200公斤压力]

压缩天然气(CNG)双燃料车,由定形汽车加装一套“CNG型车用装置”而成,实现天然气、汽油两用。以天然气为汽车燃料,具有燃料价格相对便宜,燃料辛烷值高,汽车排气污染小,车辆改装简单,安全可靠等优点。双燃料汽车是运用高新技术,充分利用天然气资源,降低运输成本,减少环境污染的良好途径。

一、压缩天然气—汽油双燃料汽车具有以下优点:

? 燃烧稳定,不会产生爆震,并且冷热起动方便。

? 压缩天然气储运、减压、燃烧都在严格的密封状态下进行,不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验,安全可靠。

? 压缩天然气燃烧安全,积碳少,减少气阻和爆震,有利与延长发动机各部件的使用寿命,减少维修保养次数,大幅度降低维修保养成本。

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