交通分析报告（八篇）

篇一：道路交通分析报告

xxx道路交通安全分析报告

xxx道路总里程125公里（其中省道7公里，县道3公里，村道115公里。长安车56辆；三轮车362辆，其中残疾三轮车81辆；摩托车1125辆。由于经济的高速发展和农机下乡补贴等强农惠农政策实施，群众购车数量急剧增加（尤其是摩托车）。由于镇辖区的道路纵横交错，道路等级低下，省道穿街而过，场镇街道更是狭窄，以街代市情况严重；交通安全的宣传不够深入，摩托车超载，无证驾驶，不佩戴安全帽等情况比较严重；村级道路的防护不到位，多数村级路未硬化，或硬化的宽度不够，交通安全事故时有发生，成为威胁群众安全的“头号杀手”。

一、存在问题及对策。

场镇交通安全方面：xxx场镇区域面积2.5平方公里，人口8000余人，近年来，由于工业园区入驻，商贸、物流增加迅速，机动车流量增加较快；xxx场镇所在地为原老街，省道203穿街而过；加之原本街道、人行道狭窄，以街代市现象突出；停车位、警示标牌缺失、车辆乱停乱放经常发生。xxx知名豆腐企业全部分布于xxx街道两侧，一定程度上也增加了xxx交通压力。由于上述原因，xxx场镇街道路段经常发生拥堵和交通事故。三年来，xxx场镇路段发生交通事故18起，10人受伤，1人死亡。

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篇二：交通量调查分析报告的模板

交通调查与分析报告

姓名：

专业：

班号：

学号：

指导老师：

调查时间：

20##年6月18日16：00pm-19：00pm

20##年6月21日7：00am-9：00am

一、概述

二、调查方法以及数据分析

此次调查，本组负责的是学校（）交通量的调查。我们采取的是人工计数法。图1为此次调查的地理平面示意图。

图1

调查时间为20##年6月18日16：00pm-19：00pm，以及20##年6月21日 7:00am-9:00am共5个小时，小组成员分两人一小组，第一次每小组调查45min，第二次每小组调查30min，其中以第一次调查为主，第二次调查为辅，调查对象车辆分为轿车、货车和其它，行人以及自行车，以5min为观测时段，记录调查对象的出入情况。从而定量分析南院东西门早高峰和晚高峰情况

16；00-19；00交通量见附录一。

7；00-9；00交通量见附录二。

每15min时段各类交通量变化

每15min车辆出入交通量变化直方图

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篇三：道路交通调研报告

城市道路调查报告

院系：城市规划与建筑学院

专业：城市规划

年级：20XX级

学生姓名:

导师：

自序

交通是人类进行生产、生活的重要需求之一，凡是有人的活动就离不开交通。就其定义来说，交通就是“人与物的运输与流通”，它包括各种现代的与传统的交通运输方式；而从广义来说，信息的传递也可归入交通的范畴。

交通的问题关系一个国家和一个城市的发展。俗话说：“要想富裕必须先修道路。”我们把研究范围缩小到一个城市，城市道路系统关系这个城市的发展和市民的日常生活。随着经济的飞速发展，人民的生活水平不断提高，私家车的数量在急剧增加，这意味着道路承受的压力越来越大，因此出现了如今北京、成都等一些大城市的交通堵塞现象，严重影响城市的交通运输和人民的日常生活，从而滞待一个城市的未来发展。这就要求去解决道路所出现的问题，分析道路的病症，老城区的交通道路系统如何去改进，新城区如何去进行道路的规划，这为以后的发展起关键作用。

在没有学习《城市道路与交通规划》之前，我们偏见的认识交通，交通就是由两条线组成的道路，很多条道路又组成道路系统，没有考虑在其中出现的问题，城市道路与交通就像一个人全身的血管，可想而知如果一个人的循环系统出现了严重的病症，这个人的寿命还会长吗？经过这几个月对这课程的学习，使我们学到了很多关于交通的知识，这为我们在以后工作中奠定了坚实的后盾，贯彻“以人为本的科学发展观”，把自己定位于你所设计的这个城市中，能否满足人民现代的需求，能否为人民提供一座舒适、安逸、美丽的现代化的城市？

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篇四：关于交通的调查报告

关于宁强县交通的调查报告

一、基本情况介绍

随着国民经济的迅猛发展，我国城市化进程不断加快，受交通运输需求和国家产业政策的影响，机动车保有量和机动车驾驶员以每年20%以上的速度递增，道路交通参与者的急剧增长给原本捉襟见肘的交通管理工作带来了巨大压力，道路交通违法行为和道路交通事故也乘虚而入。据公安部交管局公布：20xx年我国共发生道路交通事故450254起，死亡98738人人，伤残469911人，直接经济损失18.8亿元，万车死亡率为7.6，居世界首位，比交通高度发达的美国还高出2%之多。据有关部门统计，20xx年度，我县共发生道路交通事故1544起，死亡136人，伤残881人，直接经济损失163.992万元，与20xx年事故四项指数相比，分别上升了58.68%、下降8.11%、上升27.5%、下降9.7%，占全县所有安全事故四项指数的98%、92%、96%、95%，居各类型安全事故第1位。道路交通事故已经严重危及我县人民的生命财产安全，影响了社会的和谐稳定，引发了一些社会不安定因素，将直接影响到我县招商引资的软环境建设，甚至有可能制约我县经济的进一步高速持续发展。

二、调查内容与分析

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篇五：交通调查与分析实习报告

经济管理学院

交通调查与分析实习报

告

专业班级

学生姓名

学号

指导教师

20xx年 06月 28 日

交通调查与分析实习报告

一、实习目的

交通调查是交通工程学科中的一个重要组成部分，交通工程学的发展在一定程度上依靠交通调查工作的开展和数据资料的积累与利用。交通调查就是通过对多种交通现象进行调查，提供准确的数据信息，为交通规划、交通设施建设、交通控制与管理、交通安全、交通环境保护和交通流理论研究等各方面服务。交通调查实习是在交通工程专业相关主干专业课学习结束之后进行的，该实习在于帮助学生增强感性认识，更好地理解和掌握交通调查的基本原理、内容与方法，培养学生的实践和组织能力，帮助学生掌握交通调查的技术和技能，为学生今后更好地参加工作打下牢固的业务基础。

二、实习任务公交客流调查，十字路口通行能力与延误调查。

三、实习内容

1.了解实习内容、实习计划，资料收集

2.公交客流量调查，调查53路车（东尹村—解放广场）每个车辆在不同站点上下车的人数，两个人一组，本班一共分为十二组，每组准确记录上下车人数。

3.交叉口的流量流向调查

采用人工计数法实地调查记录十字型交叉口和环形交叉口某一时段各进口道各流向的流量数据

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篇六：交通量调查报告

衡阳市

船山大道交通量

调查报告

课程名称：交通工程学

专业班级：20XX级项目管理专业1班

调查小组人员：**

调查目的：1.了解衡阳市的整体交通情况。2.对调查结果进行分析，提出解决交通堵塞的建议并规划出合理的出行路线，给他人出行提供参考。

调查时间：20**年3月19日上午8：00~9：00

调查地点：船山大道与红湘路交口

天气：阴天

指导老师：**

调查背景：随着改革开放的不断深入，人民的物质生活的不断提高，全民GDP的不断提高，越来越多的衡阳市民开始购买自己的私车来改善交通。然而衡阳市的街道路面不能得到全面的改善，以适应车辆树木的不断增加，导致衡阳市内交通拥挤，交通状况比较差。为了提高和改善衡阳市的交通状况，我们老师组织我们进行本次的交通状况调查，从实际中发现问题，并找出有效的措施来改善衡阳市的交通状况。

调查车辆：轿车，客车，货车，摩托车等

调查内容：调查分为两个组，一组在马路这边，另一组在马路另一边，分别数来往车辆并把数据记录。

我们选在8点到9点这个上班高峰时段调查