CAD心得

(一) 段落样式

1) 要用系统自带的增加缩进量和减少缩进量

2) 可以对对象去修改

3) 按照命令行事

(二) 利用好word的样式

(三) 选中标尺上的制表符，然后在水平标尺上单击，即可添加制表位，从而在一行上添加多种格式。制表符定义的是上一个制表符到本个制表符，超出范围就不管了

(四) 利用面域可以很方便的计算不规则图形的面积和周长，这提示着我要好好学习PROE或者solidworks

(五) 布局，利用布局，可以在一张视图上看零件的各个视图，可以建立很多视口，在视图里面建立，在空白地方双击，即可对当前视口进行编辑，和模型里面编辑是一样的，可以实时的看到其他视口的变化，蛮好玩的，其他用途，有待发掘，不是吗？双击视图框，可以最大化的情况下进行编辑，命令是一样通用的，视口可以转化。

(六) 引线：可以做标注说明，不是吗?leader快捷键：le，多行文字输入，你懂的，鼠标点一下就行了。

(七) 多重引线：相对于引线，功能似乎更加强大一些

(八) 打印比例，这个东西有待研究图纸上的一个单位代表实际中几个单位，这就是打印比例

(九) CAD表格和文字：800-500=300，800表格行高，500字高，300间距

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AUTOCAD使用心得之一

使用的三个基本方面：清晰、准确、高效

目前，公司的设计文件，特别是图纸，都是用AUTOCAD软件绘制的。但是，现在还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，在公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。同时，每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经相同，有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸不但表达不清，过分点可以用惨不忍睹来形容。

不知大家认为，使用CAD画图，最重要的是什么？对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用CAD画图的目的是什么。

我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。而图纸，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们完成的东西（不管是最终完成的设计文件，还是作为条件提交给其他专业的过程文件，一定需要能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、设计内容。

有了这个前提，我们就应该明白，好的计算机绘制的图纸应该具有以下两个特征：清晰、准确。

清晰：我们要表达的东西必须清晰，好的图纸，看上去一目了然。一眼看上去，就能分得清哪是墙、哪是窗、哪是留洞、哪是管线、哪是设备；尺寸标注、文字说明等清清楚楚，互不重叠……。除了图纸打印出来很清晰以外，在显示器上显示时也必须清晰。图面清晰除了能清楚的表达设计思路和设计内容外，也是提高绘图速度的基石。

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国家一级设计师十年用CAD精髓(偷来的,适合CAD初学者慢慢琢磨） 来源： 王家杰的日志

牛人十数年CAD经验分享

翻过很多CAD的教材，觉得如果对照那些教材学习CAD的话，确实都能够在一定程度上掌握这个软件，如果到设计院或事务所，也都能勉勉强强的开始画图。但是，我觉得这远远不够，从书本到实战，还有一大段距离。

本人早年毕业于同济，目前早已是一级注册建筑师，在公司里照看着一大堆的小朋友。虽然这些小朋友都能够完成绘图和简单的设计工作，但我感觉距离真正的掌握和运用CAD，还有很多距离。至于公司里的其他专业，更可以用惨不忍睹来形容。

因此，我将连续编写有关CAD的一系列的心得体会，将会在我公司的刊物上发表，同时，我也在这里发表，以飨大家。

AUTOCAD使用心得连载之一

使用的三个基本方面

目前，我公司的设计文件，特别是图纸，都是用AUTOCAD软件绘制的。但是，现在还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，在我们公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。同时，每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经相同，有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸不但表达不清，过分点可以用惨不忍睹来形容。

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1. 如何替换找不到的原文字体？

复制要替换的字库为将被替换的字库名，如：打开一幅图，提示未找到字体jd，你想用hztxt.shx替换它，那么你可以去找AutoCAD字体文件夹(font)把里面的hztxt.shx 复制一份，重新命名为jd.shx,然后在把XX.shx放到font里面，在重新打开此图就可以了。以后如果你打开的图包含jd这样你机子里没有的字体，就再也不会不停的要你找字体替换了。

2.如何删除顽固图层？

方法1：将无用的图层关闭，全选，COPY 粘贴至一新文件中，那些无用的图层就不会贴过来。如果曾经在这个不要的图层中定义过块,又在另一图层中插入了这个块,那么这个不要的图层是不能用这种方法删除的。

方法2： 选择需要留下的图形，然后选择文件菜单->输出->块文件，这样的块文件就是选中部分的图形了，如果这些图形中没有指定的层，这些层也不会被保存在新的图块图形中。

方法3：打开一个CAD文件，把要删的层先关闭，在图面上只留下你需要的可见图形，点文件-另存为，确定文件名，在文件类型栏选*.DXF格式，在弹出的对话窗口中点工具-选项-DXF选项，再在选择对象处打钩，点确定，接着点保存，就可选择保存对象了，把可见或要用的图形选上就可以确定保存了，完成后退出这个刚保存的文件，再打开来看看，你会发现你不想要的图层不见了。

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Trans CAD使用心得

美国CALIPER公司是驰名交通规划软件TransCAD、交通仿真软件TransModeler和地理信息系统软件Maptitude的开发商。CALIPER公司自19xx年成立以来，已有25年的交通软件开发和规划咨询经验。总部设在麻省牛顿市的CALIPER公司致力于将先进的地理信息系统技术与科学的交通规划和管理方法相结合，为交通规划和交通工程技术人员提供有效的定量决策支持工具、高质量的咨询服务业务和有关数据产品。

目前交通行业制图规划，基本都以AUTO CAD为主要绘图设计程序，而Trans CAD可以将已经绘制完成的CAD图纸做为底层图像，进而在其上进行相关的道路规划设计和分析。而CAD制图上的简洁、明了、准确、详尽的特称也进而在Trans CAD上得到了体现。同时，利用CAD图纸进行相关的操作，效率比其他方法也高了许多。我们恰恰在进行道路规划分析时最需要的也是基础数据的准确、详尽和操作上的高效。在这一点上，Trans CAD有着巨大的优势与潜力。

Trans CAD集GIS与交通模型功能于一体，提供任何别的GIS或交通模型软件所不能及的综合功能。借助于GIS技术，Trans CAD可大大减低各种交通特征的数据抽取难度以及交通规划人员的工作强度。同时基于GIS，可将具有空间特征的信息可视化，为信息的使用者提供更为直观、清晰的表达形式，并具有很强的空间分析能力。其中Trans CAD中的定位模型(Facility Location)为站场选址问题提供了较为全面的解决之道。定位模型即是为任意数量的设施按成本效益确定最佳位置，货运站地址选址就属于这一类问题。设施位置选址的问题，都与优化目标有关，比如说最低成本，最大利润等。Trans CAD提供了四种最优化目标：平均最低成本、成本最低化、成本最大化、最大利润化。另外Trans CAD能够真实的考虑各种类型的问题，在一系列可能的定位点中为一个或多个设施选择确定最好的定位。例如：

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画了六七年的规划图（学生时代也算哦），现在做项目的负责人了。不知道以后还会有多长时间自己亲自画图，特把自己的一些经验教训和心得告诉大家，让大家分享一下（工作六年以下的）或呕吐一下（限比我高很多的高手）。

东西比较杂，从大的工作方法到很细微的操作都有，有不成熟的地方请赐教！

第一章 工作目标篇（最高层面）

我们为什么要画图：-------？？？

不管你是用什么软件绘制或表达，有些废话我必须强调一下：画图时要时时刻刻记住自己的目的是什么？图纸是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们最后完成的东西一定是能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、表达一个规划师的观点，或者暴露一些我们想给大家展示的问题。

有了这个前提，我们就不难理解为什么大多数有价值的图纸其实是手绘的设计思路的原稿，因为它原始、纯粹、简洁，与设计者的脑袋更接近。

好的计算机绘制的图纸是什么样子的------？？？

鄙人认为：”“醒目、简洁、准确”（请大家体会一下排位次序）是好的计算机绘制图纸的标准。要让一套图纸保持大体风格统一，每张又有鲜明的特色。A3大小让人2米外轻度近视也能看见你要表达的主题内容，A1大小要让人在10米外灯光不足也能分辨个十之六七，不至于把工业区和居住区搞混淆,也不会把小学看成加油站。

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牛人十数年CAD经验分享

翻过很多CAD的教材，觉得如果对照那些教材学习CAD的话，确实都能够在一定程度上掌握这个软件，如果到设计院或事务所，也都能勉勉强强的开始画图。但是，我觉得这远远不够，从书本到实战，还有一大段距离。

本人早年毕业于同济，目前早已是一级注册建筑师，在公司里照看着一大堆的小朋友。虽然这些小朋友都能够完成绘图和简单的设计工作，但我感觉距离真正的掌握和运用CAD，还有很多距离。至于公司里的其他专业，更可以用惨不忍睹来形容。

因此，我将连续编写有关CAD的一系列的心得体会，将会在我公司的刊物上发表，同时，我也在这里发表，以飨大家。

AUTOCAD使用心得连载之一

使用的三个基本方面

目前，我公司的设计文件，特别是图纸，都是用AUTOCAD软件绘制的。但是，现在还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，在我们公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。同时，每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经相同，有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸不但表达不清，过分点可以用惨不忍睹来形容。

从本期工程设计开始，本人会将十几年绘图经验的点点滴滴作为连载，以飨大家，希望对大家能有所借鉴，从中能吸取一二，养成良好的绘图习惯、提高绘图速度。同时，本人也希望这是抛砖引玉，借助这个机会和载体，能够使得大家对CAD的使用展开一次交流和讨论，相互提高。

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CAD使用心得

cad绘图心得

清晰、准确、高效是CAD软件使用的三个基本点。在CAD软件中，除了一些最基本的绘图命令外，其他的各种编辑命令、各种设置定义，可以说都是围绕着清晰、准确、高效这三方面来编排的。我们在学习CAD中的各项命令、各种设置时，都要思考一下，它们能在这三个方面起到那些作用；在使用时应该注重什么；在什么情况和条件下，使用哪些命令最为合适。

和大家谈这些，关键是要每位同仁都认识到“清晰”、“准确”这两点的重要性（“高效”这一点，大家平常都认识得到，而且也都在努力提高，而“清晰”“准确”，还有很多同仁都还没能够认识，或者说还没放到足够的重视程度上来），接到一个任务，准备开始画图了，不知各位第一步做什么。可能有很多人，直接就开始画图，但这不正确。应该是进行各种设置，包括图层、线形、字体、标注等等。进行各方面的设置是非常必要的，只有各项设置合理了，才为我们接下来的绘图工作打下良好的基础，才有可能“清晰、准确、高效”。

AUTOCAD中的各项设置，是达到CAD软件使用中“清晰、准确、高效”三个基本点的基石。因此，我强烈呼吁公司各同仁，尽快建立起适用于我们专业的一套标准设置，并加以落实。如果能过做到每个人的图纸都条例化、标准化，那不但对于专业内部，在各专业的衔接，资料的提交上，一定可以提高不少的效率。如果大家有什么不同看法和其他高见，希望能够一起交流。

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