机电与建筑工程学院

汽车服务工程 B09061061班

学号：20xx06106131

胡中浩

发动机篇

一、实习目的与要求

实习目的：

⒈ 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉ 使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；

⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；

⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。

实习要求：

1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用

2.学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装

3.学会汽车发动机的主要零部件的检查测量

4.掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理

5.理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理

实习常用工具:

普通扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳等。

二、实习内容

在老师的安排下，我们八个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件，然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器拆下，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。

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汽车发动机及底盘拆装

实习总结报告

20##年7月
汽车发动机与底盘拆装实习总结报告

一、实习目的与要求

实习目的：

1.巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

2.使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；

3.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；

4.了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

5.锻炼和培养动手能力。

实习要求：

1.学会汽车发动机常用拆装工具和仪器设备的正确使用

2.学会汽车发动机的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装

3.学会汽车发动机的主要零部件的检查测量

4.掌握汽车发动机的基本构造与基本工作原理

5.理解汽车发动机各组成系统的结构与工作原理

二、实习内容

人们总说，当你拥有一样东西的时候，你会不觉得的它的珍贵，也看不到它的价值所在，但是当你失去它的时候才恍然悔悟，此刻却以为时已晚，后悔莫及。我现在就有这么一种类似的感受。为期一周的汽车发动机拆装实习结束了，回忆这段时光，竟真的是恋恋不舍。确实如此，这次实习的机会对我来说真的是太珍贵了。

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汽车底盘拆装实习报告

一．        实习目的：

1．锻炼和培养学生的动手能力。

2. 认识汽车底盘各个组成部件及名称。

3. 了解汽车底盘各个部件的工作原理。

4. 学会正确使用工具，并正确拆装各个部件。

5. 掌握常见轿车和货车底盘具体组成和五大系统构造。

6. 通过本实习掌握汽车底盘的构造的五大部件的拆装要点和程序，

   了解底盘上的各部件分布以及动力传递路线。       

7. 巩固和加强发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

8．使学生掌握汽车底盘总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项。

二、实习意义

生产实习是我们学习汽车服务工程专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。通过亲自动手实习体会方式，加深对课堂上所学知识的理解。开展本次实习，可以使我们学到很多课本上学不到的东西，并对企业生产管理有了更深的认识；还可以让我们获得了发动机构造的基础知识,了解了拆装的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。

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机电与车辆工程学院

汽车底盘拆装实习

报告书

实验课程： 汽车底盘拆装实习 姓 名： 学 号： 1608100402 专业班级： 车辆工程104班 时 间： 20xx年10月8日-10月26地 点： 工程训练中心

日

实习一

变速器的拆装

一．拆装的目的和要求。

1).掌握变速器的拆装方法，步骤和相关的技术要求。

2).熟悉变速器的结构及其装配关系。

3).掌握变速器的操纵机构与换挡机构的工作原理。

二．拆装使用工具、设备与器材。

1).变速器一台。

2).常用与专用工具各一套。

3).拆装工作台、零件摆放架。

三．拆装注意事项与观察要点。

1).按操作规程进行解体，注意工具的正确使用。

2).拆装前必须熟悉所拆车型的变速器构造、特点及技术要求。

3).注意观察操纵机构、同步器、换挡机构的过程及工作原理。

四．拆卸的方法和步骤。

1).拆卸变速器。

2).拆下变速器盖总成螺栓，松动后将变速器总成拆下。

3).将变速器同时挂上两个档，防止第二轴转动，然后将铆在第二轴末端沟槽中的锁片敲出，再用锁紧螺母拆下，将凸缘从第二轴拔出。

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汽车底盘拆装实训报告

一、 实习目的与要求

实习目的： ⒈ 初步了解汽车构造和原理的知识，为以后的学习奠定必要的基础。 ⒉ 掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项； ⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法； ⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类方法，培养良好的工作和生产习惯。 ⒌ 锻炼和培养动手能力及团队协作精神。

实习要求： 1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用 2.学会汽车的拆装、调整和各主要零部件的正确拆装 3.掌握汽车的基本构造与基本工作原理 实习工具: 扳手、锤子、手钳。

实习内容 掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

二、 （一）变速器的拆装 变速器分为手动变速器和自动变速器。我们这次要拆装的是

丰田无同步器的手动式变速器。其拆卸顺序是： 将外部螺钉旋下 用手钳将卡环卸下来 拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。 通过了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，我们小组得出以下结果： 该变速器有5个挡位（4前1后） 除了4挡其余挡位的传动路线是：I轴——中间轴——II轴 各个挡位的传动比大概是：一挡——3.5：1，二挡——2：1，三挡——1.3：1，四挡——1：1，倒挡——4.2：1 。此外，老师还向我们介绍了自动变速器的组成和工作原理。自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。与手动变速器相比，自动变速器有以下优点： 1.可根据汽车行驶工况自动选择档位。 2.驾驶简单，减少换挡次数，不用离合器，省力安全。 3.降低传动系统的动载荷，提高寿命。 4.载荷突然增加，发动机不会熄火。 5.可充分发挥发动机动力性能，汽车振动、噪音和有害气体排放减少。 之后我们还观看了大众桑塔纳无级变速器的运转过程，它是通过油压改变主从动齿轮半径的大小从而达到无极变速的目的。无极变速器优点是重量轻，体积小，零件少，与自动变速器比较具有较高的运行效率，油耗较低。但无级变速器的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车。 （二）发动机的拆装 我们小组拆的是一个大众四缸直列水冷式发动机。其拆卸步骤如下： 1.拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松。

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汽车拆装实习报告

为了让学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项，为后续课程的学习奠定必要的基础，学校组织我们机制专业的学生进行了为期两天的汽车拆装实习。本次实习的只要内容为汽车发动机与底盘的拆装。

第一天进行拆装的是发动机。发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器。发动机由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统组成。机体组的作用是作为发动机各机构、各系统的装配基体，而其本身的许多部分又分别是曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、冷却系统和润滑系统的组成部分；曲柄连杆机构的作用是将活塞的直线往复运动变为曲柄的旋转运动并输出动力；配气机构的作用是使可燃混合气体及时充入气缸并及时从气缸排除废气；供给系统的作用是把汽油和空气混合为成分合适的可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机；点火系统的作用是保证按规定的时刻及时点燃气缸中被俘压缩的混合气；冷却系统的作用是把受热机体的热量散发到大气中去，以保证发动机正常工作；润滑系统的作用是将润滑油供给作相对运动的零件，以减少他们之间的摩擦阻力，减轻机件的磨损，并部分第冷却摩擦零件，清洗摩擦表面；起动系统的作用是使静止的发动机起动并转入自动运转。

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《汽车底盘拆装实习》教学大纲

一、课程说明

课程编号：0110019

参考学分：3～3.5学分  

参考学时数：56～62 学时（理论学时：0 学时 ；实践学时：56～62 学时）  

课程管理系部：机电工程系汽车教研室

适用专业：汽车类专业  

前期课程：机械制图、机械基础、金属材料极其热处理等。

二、课程性质和任务

课程性质：本课程是高等职业教育学校汽车专业的一门主干专业课程，本课程是一门实践课程。

课程任务：使学生进一步熟悉和巩固构造课所学知识，并获得汽车底盘拆装工艺的初步技能，要求掌握汽车底盘拆装的操作要点和工艺顺序；牢固掌握汽车底盘拆装所需工具的使用方法；了解汽车底盘各总成和零部件之间的相互关系、安装位置和固定情况。

三、课程教学目标

（一）知识目标

进一步熟悉和巩固汽车底盘各系统、各总成的功用、组成和类型。

进一步熟悉和巩固汽车底盘各总成的构造和工作原理

掌握自我学习新知识、适应汽车底盘新结构和新技术发展变化的方法。

（二）能力目标

1、掌握汽车底盘的拆装的正确方法。

2、掌握汽车底盘合理维护的基本理论和方法。

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汽车拆装实习心得与体会

北京林业大学

车辆08-1

081024102 梁骁赫

5月23号到6月30号里，我们在中国农业大学进行了为期6天的汽车拆装实习，在前三天的汽车底盘拆装里，我们拆装了一辆北京吉普车，虽然车辆本身已经有了一定的年代，但是相对专业的设备和良好的工作学习环境还是让我们对汽车的底盘机构已经各部分的拆装顺序有了一定深入的了解。后三天在实验室里我们分别进行了，发电机，启动马达，手动变速器，自动变速器的拆装，在对整车的拆装有了一定了解的情况下，分别对各个零部件的拆卸和安装让我们对汽车的重要的部件的工作原理已经各种拆装有了在上课时候没有的了解。众所周知，汽车是现代工作发展中一个重要的产业，而作为一个车辆工程专业的学生，汽车拆装实习对于我们来说是难得的实习机会，第一天来到农业大学，经过简单的介绍，我们被老师领进地下车的汽车底盘拆装工作间，我们先把一辆吉普车拉到地沟上，把所有的工作流程大致介绍了一下，汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差汽车底盘差速器和半轴组成。汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。行驶系由汽车的车架、车桥、车轮(注意)和悬架等组成。汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成了行驶系，行驶系的功用是：接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，使汽车正常行驶；承受汽车的总重量和地面的反力；缓和不平路面对车身造成的冲击，衰减汽车行驶中的振动，保持行驶的平顺性；与转向系配合，保证汽车操纵稳定性。制动系，汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。第一天里，我们用自己的双手将一辆吉普车慢慢的拆卸成了各个系的部分，然后对各个部分的组成以及安装方式进行了研究，其中，我们也学习了许多拆装工具的使用，了解了它们的使用环境，这在课堂上是很难被大家理解的，但是经过了真正的亲身上手操作，实践的作用要好于课堂上的PPT得学习。拆装汽车首先把机盖打开，然后拆下辅助的空滤和水箱，然后分别拆下汽车的行驶系传动系转向系和制动系，然后各个分析其中的注意事项已经零件之间连接关系，老师还用实际的经验给我们讲解了一些有趣的故事，结合了专业知识，让我们在枯燥的机械拆装中也获得了相对的快乐。

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