参考
机电一体化培训心得体会
我在xxx年x月参加xx公司主办的全国机电一体化师资培训班，在培训期间，就机电一体化专业的发展和方向做了介绍，参观了xx技师学校的实训基地，其中包括柔性系统，触摸屏在行走机械手中的应用，PLC在行走机械手中的应用，变频器调速的应用。
其中，TVT-METSA自动生产线拆装与调试实训装置包括以下内容：气动技术、传感器检测技术、直流电机驱动技术、步进电机驱动技术、伺服电机驱动技术、触摸屏应用技术、上位机监控技术、PLC工业网络技术、变频调速技术、PLC技术、故障检测技术、机械结构与系统安装调试技术、人机接口技术、运动控制技术等，是一款设计优秀的学生试验实训平台。
学习的模块包括有：电源模块 、MM420变频器与交流三相同步电机模块、TP177B触摸屏的使用，井式供料单元、皮带传送与检测单元、电感传感器、电容传感器调整方法、到位传感器CX421调整方法、行走机械手搬运与仓库单元、行走机械手搬运与仓库单元、旋转编码器、切削加工单元 、多工位装配单元。
接下来的学习内容是：触摸屏在行走机械手中的应用，其中包括：在触摸屏上制作两个按钮，一个按钮摁下后，行走机械手前移动，一个按钮摁下后，行走机械手后移动。触摸屏通过通信电缆与S7-200的通信口（PORT0）连接的，以PPI或MPI通信方式与PLC进行数据交换。触摸屏直接对PLC输出进行写入操作，使Q0.4与Q0.5导通或关断，来控制直流电机的正转--
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20xx年x月x日河南能源化工集团机电矿长培训班第一期在义煤公司开班，为期五天。通过教授、专家讲解和兄弟单位交流，使我开阔了视野，增长了见识，更进一步理清了工作方向和工作思路，收获颇丰。现将几天来的学习心得总结如下：
这次矿长培训班是河南能源成立来，举办的第一期机电矿长培训班，集团总工刑奇生和义煤公司董事长马正兰、副总经理吴同性，亲自参加开班仪式并讲话，充分体现了公司领导对机电工作的重视。
授课老师有科研院校的教授、有现场经验丰富的专家、有从事现场管理工作的机电矿长。大家从不同专业、不同角度讲解了机电专业知识和先进的管理方法，特别是中煤协会的刘峰教授讲解了煤炭行业在能源中的地位、未来煤炭的发展方向和机电在煤炭生产中的重要地位。谭国俊老师通过矿井提升改造案例，讲解了未来电气传动技术的发展方向和现阶段的使用效果。通过变频改造使传动技术和控制，实现了质的飞跃，为提高生产效率和设备的安全可靠性，提供了重要的保证。山东能源专家讲解了矿井井下水处理，矿井余热利用，工作面乳化液的正确使用的研究，从节能、环保方面，使我们了解了更先进更环保的先进技术。
以上专家的讲解，使我们明白了随着机械化程度的提
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机电系统维护管理培训心得体会
在公司及领导的信任下，真的很荣幸这次能够前往昆明参加长安大学举办的机电系统维护管理暨高速公路信息化管理培训。通过三天的培训学习，在许教授的讲授和辅导下，我受到一次愉快而深刻的管理知识教育，进一步启迪了思维，开拓了视野，为今后更好工作奠定了基础，细细品味感受很多，以下是我个人学习以后的一些心得体会： 高速公路是一个国家现代化水平的重要标志之一，随着我国高速公路运营里程的不断延伸，高速公路的发展重心已逐步从建设向管理转移，而高速公路的信息化则是实现高速公路现代化管理最重要的基础支撑。通过对高速公路收费、监控、通信、计算机与网络系统、供配电与照系统的维护内容、维护周期、维护标准以及电子收费技术、车牌识别技术、视频检测技术、无线网络技术等系统学习，使本人进一步认识了解到信息技术的进步和互联网技术的发展，为加速高速公路的信息化进程，为高速公路发挥高速效益提供了动力。随着区域内高速公路网络的形成，联网“一卡通”收费正成为当前收费系统建设与改造的热点。总的来说，收费系统是高速公路机电工程中效益发挥最大、最为成熟的系统。
收费管理工作是高速公路管理的一项重要工作，是高速公路“服务人民，奉献社会”的重要窗口，热情、准确、快速、安全、畅通是
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心得体会
****年*月份，我分别参加了集团公司组织的机电大型设备的培训，感触很深，受益匪浅。通过培训学习使我掌握了很多专业技术理论知识，在原有的综合理论水平上有了进一步的提高。我就参加这次培训学习结合自身工作实际，谈点自己粗浅的体会。
一、 培训中对煤矿安全的了解
培训中通过老师的讲解，使我学到了很多东西从而也认识到了工作中安全的重要性。“安全第一、预防为主”是我国煤炭工业的安全方针。也使我认识到安全对于一个煤矿机电工作着来说是多么地重要。 “不伤害他人，不伤害自己，不被别人伤害”，做为一个机电工作人员更应该提高安全防范意识，严格执行安全生产法律、法规，确保机电设备安全运行。
二、学习中对电工作业安全方面的了解和认识
通过学习进一步了解了煤矿大型设备的一些知识、和安全操作常识，对煤矿的主提升机、斜井皮带运输机以及空压机等设备有了更深的了解，学到了很多对我以后的工作很有帮助的知识和理论，为我今后的工作奠定了良好的基础。更重要的是我学会了在工作中如何去安全操作和自我保护的能力等。
三、学习中对自身素质的提高
做为一个在煤矿大型设备环境中工作的员工来说，首先应该不断的去努力学习，这样才会不断的提高业务技术水平，才会有进步。我以前在工作中对深入的电工知识知道的很少。通过这次培训学习，使我豁然开朗。深感以前工作的不足，通过这次学习，本人将在努力学习专业知识提高自身素质、成为一名优秀的专业煤矿机电员工
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机电一体化心得体会
对于这一大段时间的机电一体化学习，我感觉收获很大。最让人感到耳目一新的是这门课程将理论与实践操作进行了整合，做到了知识与实践的统一提升。刚接触到这一门课程时，我带着的是儿童时才有的那种新鲜感，毕竟每个男孩子小时候都对小车这种玩具充满了向往和好奇。说到区别的话，只不过是现在我们所要学的是如何制作一个属于自己的小车，并非买现成品。在小车的制作学习过程中，我感觉对我帮助最大的就是程序接口输入这一块。在之前的无论是C++程序设计的学习还是电路硬件方面的学习中，都没有做到将程序与硬件相联系，这对于我当时的学习还是很困惑的。而在此课程的学习中，将写好的程序下载到小车的“CPU”中完全是一次全新的体验与尝试，感觉实在是太棒。
在课程快要结束时，我们的小车能够完整的跑完一圈又一圈，并且速度并不算慢，心中的自豪与满足是什么都挡不住的。总体来讲，课程的设置还是挺合理的，学中有做，做中有学，这是相辅相成的提升，这也算是我们在机电学习方面的起步吧。另外，在此课程的学习中，我也体会到了团队合作的重要性。我相信，单单一个人去做这所有的任务是无法做好的，甚至学到的东西也会很少，有了团队之后，各种分工让整个课程的学习更加多元与合理化，所以，感谢团队合作，感谢团队里的每一个人！
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技术管理工作心得体会
技术管理是煤矿安全生产的重头戏，机电技术管理是煤矿安全稳定生产的可靠保障。作为一名机电工程技术人员，第一要善于总结，把每周、月、季度技术工作进行分类总结；其二勤于反思，通过技术总结工作能够清晰地看到本质优劣。要继续保持优势，深入反思工作中存在的技术滞后、技术陈旧或技术不落实不到位的现象存在，时刻提醒及避免自己在今后技术管理创新工作中的失误，不断提高自身的专业技术水平，以带动和提高职工的专业技术操作能力。现将本职技术管理工作心得体会总结如下：
1、坚持“看图制”原则：
必须每天对照技术任务部署图，督促自己今天工作中要做什么；回忆昨天工作完成情况，是否存在需要完善的地方；计划明天将要完成哪些工作，真正把全年技术工作任务纳入日常化工作当中，有序推进工作进程。
2、长期总结、纵向反思，扎扎实实做好技术管理工作。 第一善于总结，把每周、月、季度技术工作进行分类总结；其二勤于反思，通过总结工作能够清晰地看到自身优势和劣势。要继续保持优势，深入反思工作存在的不足，时刻提醒自己在今后的技术工作不能出现同样的失误，不断提高自身的专业技术水平。
3、技术管理工作的多面性
作为技术管理人员不仅要干好本专业的工作，而且要对矿、土、安专业都应有所了解，以适应现代化矿井建设的需要。因此，要从技术工作的源头 “设计”开始着手，找出他们相互制约工作的地方，分析出相互间的交叉性与衔接性，这就是能够提高相互能力的重要切入点。
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安全心得体会
受经济快速发展的强劲拉动以及煤炭作为我国基础能源和重要原料的战略地位的影响，煤炭产量激增，未来仍将处在高位增长阶段，受利益驱动，煤炭企业常把生产任务摆在第一位，而机电安全则摆在被动应付生产、充当配角的位置。随着安全质量标准化的要求，机电管理被提到了与生产管理同样重要的位置。下来我就机电的几方面心得讨论一下。
我们煤矿机电管理工作中存在的问题依然是很多的。主要存在以下几方面问题：
一、机电监察力度和深度不够。煤矿机电专业性强，所涉及的知识面相当广泛，要求机电人员素质全面，我们矿专业人员少，而机电运输系统战线长、范围广，安全监察普遍采用抽查式，监察的随机性大，缺乏全面性，缺乏主动性。矿井机电较其他专业复杂，而现场监察中，基本上放在设备状况是否失去防爆性能，一些表面现象掩盖不少深层次问题，缺乏对管理制度、安全性能、动态情况的了解。在监察中，自己去动手、去打开开关、去检查各类保护、去翻阅各类记录资料，深入采掘工作面、深入机房、深入到车间、区队发现问题、督促被检单位整改的情况少。其次，超能力生产与设备老化。设备“连轴转”现象很普遍，没有足够的检修保养时间，一些设备存在老化现象，加之这些年对设备的技术测定不及时，测试手段落后，对存在的问题难以发现，事故隐患不少。再次，深部开采对机电管理的影响。随着矿井延深开采，多水平提升，接力排水，造成了供电线路加长、负荷增加、网络复杂的现象。如果不加强管理，不进行技术改造，不加大安全投入，就有可能酿成大的事故。
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机电基础心得体会
胡敬阔 03010403
在整个的上课以及动手做车的过程中，总的来说感觉一句话就是应该早点报这个课，做这个视觉制导的竞赛。
我今年大三了，在上课的学生当中应该算是最老的了。前面两年我很少参加什么竞赛活动，一直在忙着学课本上的东西，上完这个课以后，真心觉得自己在这个方面是如此的欠缺，作为一个工科学生，我为自己很弱的动手能力而感到无地自容。幸好这个课给我一个锻炼自己的机会。
一开始老师便把完整的小车发了下来，我刚开始的想法是改一些线路就好了，不要把以前的全部拆掉，可能是害怕做不好的原因吧。但是我们小组的同学坚决给拆掉了，我一想想很对，如果不是全部拆掉然后重头再来，只是用别人的成果交差，有什么意思呢。然后在小组成员的带领下，先是画电路图，然后逐步接线，在接线过程中，我第一次接触锡焊并感受到其神奇所在。然后我们开始了红外发射和红外接受的调试，这个是视觉制导的关键所在，就像人走路时候的两只眼睛一样。然而调试的过程中并不是那么顺利的，对于光路的难调之处我在在分光计的时候已经有所里领略。我们一点点移动接收器找到最好的反映点之后固定在支架上。并用黑色点胶带围成一个出光管，以减少光线的干扰。
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