篇一 :兼职列车员心得体会总结

华南农业大学兼职列车乘务员心得体会

广达7组 黄伟业

20xx年x月27号晚上10时,春寒料峭,广州火车站,我有幸参加了这一年的华南农业大学春运兼职列车乘务员工作。 广场上排起一条条长队,人流涌动。人们提着大包小包,携着老人和小孩,口中的呼吸都被冷成了白气,但空气中却弥漫着一股热流—异乡返家的渴望和迫不及待的焦躁。几十名乘警拿着棍子在人群外来回走动,维持秩序。

这就是春运了!

看着汹涌的人流,我不由得倒吸一口气。第一次坐上火车的激动,从8000多人的面试中成功进入乘务员队伍的自豪,一下子就被这紧张的气氛所淹没。立刻呼唤车厢里的拍档,扯大嗓子叫还未上车的乘客排队,一个一个检票上车。在一月的寒风中,一袭袭黄色的工作服显得格外抢眼。

接下来的日子就仿佛变得支离破碎....

深夜值班、伙食欠佳、缺水、车厢内人多拥挤、在哄隆的火车上难以入睡,一系列的问题接踵而来。然而,车长的领导有方,组长的尽职尽责,同伴们的真诚帮助,却使我在冬日中感到一阵阵温暖。无论多苦多累,年轻人在一起的地方总会有欢笑和乐趣。打扫车厢、清洗厕所、循环报站,每天重复一样的工作,也不觉得枯燥。我摸挲着身上的工作服,上面的黄色显得那麽鲜明,像阳光般明媚照人,这就是青春的颜色吧。

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篇二 :动车新技术学习心得体会

动车新技术学习心得体会

——乌辆段教育科 张新

20xx年x月x日至12月x日,在局车辆处和段领导的安排下,在段教育科袁科长的带领下,我段年轻技术人员及来段一年的优秀大学生一行16人赴西南交大、成都动车所进行了动车技术的理论学习和动车所的检修跟班作业。此次学习感受很深,收益非浅,心得体会如下:

一、理论学习和跟班作业的主要特点

1.内容丰富。外出学习的时间虽然不长,但安排紧凑。通过西南交大的动车检测设备理论学习,切实地感受到了西南交大光电研究所企业文化的巨大凝聚力和向心力,激发了员工的工作热情,奏响了研究所提速前进的最强音。

2.形式新颖。这次参观学习,大家互比互学,领略了铁路客车发展亮点;通过动车的检测设备的理论学习及动车所跟班检修,做到了内外兼顾,理论实践相结合。

3.受益显著。这次,我们集中拿出2天的时间在动车所跟班作业,体会了成都动车检修所作业流程,感受了动车、高铁发展的浓厚氛围,学习了他们通过不断地创新,推进铁路客车发展的成功经验,看到了我们在一些方面的差距,同时看到了发展的巨大成果。有危机感,也有了参照,有了目标,更有了干劲。我们作为发展中铁路局客车车辆段的职工,领略了发展较快的成都铁路局动车、高铁思想解放,寻求发展的强劲意识。

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篇三 :汽车美容实习心得体会

汽车美容实习心得体会

时间过的真快,转眼间,在浙江正道车业服务有限公司的实习马上要接近尾声了。在这半年多的时间,我学到了很多东西,不仅有工作方面的,更学到了很多做人的道理,对我来说受益非浅。做为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会经验。不过,在朋友和同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

浙江正道车业服务有限公司成立于20xx年4月,是一家以产业投资为背景、以整合产业链资源和再造业务流程为运作手段、以提供汽车后市场品牌服务为目标的企业。公司以“车走正道,想到 做到”为诉求,为广大汽车用户提供最高水准的服务。

我在公司先是就职于汽车美容组主要,从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车美容是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。我们公司对汽车美容工还有以下几点原则:

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篇四 :该同志作为一名列车长热爱本职工作

该同志作为一名列车长热爱本职工作,勤奋务实,关爱同志,深受同志们的拥护和广大旅客的爱戴。尤其是面对新形势、新机遇,在实现旅客三个出行目标活动中,极大的发挥自己的能动性,作为一名列车长,能够发挥班组长的号召力,在日常工作中,能紧紧围绕段、车队工作思路,不断更新观念、改进工作方法,工作成绩效果显著。

该同志在工作中,能严格执行各项规章制度,服从命令,听从指挥。在日常工作中,主动学习,落实规范,以身作则,高标准,严要求,起好带头作用,认真完成上级布置的各项任务指标。

作为一名列车长,能模范地遵守职业道德,关爱职工,帮教育人,亲做表率;能带头参加各项活动,在工作学习中做到深入学习、联系实际。

该同志注重业务知识学习,不断提高自己的业务能力和素质。在工作中踏实能干,积极要求上进,严格要求自己,积极做好列车长的各项工作,为班组的利益着想,在班组安全标准化建设起到了领头雁的作用,带领班组在各项工作上取得了良好的成绩。

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篇五 :列车长汇报

列车长汇报

(规范格式,内容可参考)

首先,我代表班组全体工作人员欢迎各位领导检查、指导班组工作。

一、自然情况

我们是成都铁路局重庆客运段xx车队第x乘务组,负责担当xx至xxx,xx次“xxxx”号列车乘务工作。本次列车全程运行xxxx千米,xx次全程运行xxxxx小时,xx次全程运行小时,途经xx、xx、xx、x省x市。跨成都、xx、xx、x个铁路局;xx次共有x个停车站;xx次共有x个停车站。

本次列车编组xx辆,其中硬座x辆,硬卧x辆,软卧、餐车、行李车、发电车、邮政车各1辆。硬座车实际定员xxx人,硬卧定员xxx人。软卧定员xx人,合计定员xxxx人,行李车载重17000千克,容积为126立方米。列车办公席设在x号车厢,广播室设在xx号车厢。

班组现有职工xx人,加“三乘”人员共计xx人,党员xx名,团员xx名,女职工xx人,男职工有xx人。班组职工最大年龄xx岁,最小年龄xx岁,平均年龄xx岁。

班组建有党、团支部、工会、安全、消防、职教、民管小组和突发事件领导小组,并制定了相应的措施充分发挥其职能作用。

现列车正点(晚点xx)运行在xx站至xx站间,车内有旅客xx人,其中硬座xx人,(满员,欠员或超员),硬卧xx人,软卧xx人。行李车现有行包xx件,公文xx封。截止目前列车补票进款xx元,餐营进款xx元,售货进款xx元。

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篇六 :学习心得

生产品质控制与管理学习心得

20xx年x月x日-20xx年x月x日我非常有幸地参加了公司组织的宁波余姚健峰管理技术培训学校第四届生产品质控制实务班的培训,感谢公司给予我提升自我能力的机会。通过老师形象生动的讲解、由面到点的分解、以及一些关于质量事故的案例的分析,让我对产品质量和质量管理有了更深刻的认识和理解,在此结合培训老师所讲的内容与我的一点心得体会总结如下:

质量是一个企业赖以生存的保障,企业以质量求生存,求发展,如果说一个企业所制造出来的产品或所提供的服务失去了质量,那么这个企业也就失去了市场,注定会在这个历史舞台上黯然倒下。尤其像我们这种电力新型材料制造企业,可谓成也质量,败也质量,质量关乎企业的生死存亡,这似乎公司的每个员工都有共识。但是,如何改善我们公司的产品质量,如何提升我们公司的质量管理水平,如何让全体员工都具备这种质量意识呢?

产品质量有产生,形成和实现的过程,这一过程由按照一定逻辑顺序进行的一系列活动构成,从原料到产品,从生产到流通,产品质量需要一条长长的环环相扣的监督链条,公司的产品质量由每个员工的工作质量来保证。那就要求我们“自检,互检,专检”,确保产品质量得到保证。

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篇七 :铁路系统心得体会

? 铁路系统高标准、讲科学、不懈怠心得体会,刚刚结束的全局工作会议暨

运输安全座谈会上,路局、局党委就全面贯彻全路运输安全工作座谈会刘志军部长所提出的“高标准、讲科学、不懈怠”安全工作要求进行了全面部署。

铁路系统心得体会

在刚刚结束的全局工作会议暨运输安全座谈会上,路局、局党委就全面贯彻全路运输安全工作座谈会刘志军部长所提出的“高标准、讲科学、不懈怠”安全工作要求进行了全面部署。要求全局上下适应铁路快速发展的新形势,坚持工作的高标准,以科学的方法和手段,创新铁路运输安全工作,开创铁路运输安全工作新局面。

一、“高标准、讲科学、不懈怠”工作要求内涵丰富。

高标准,主要是对工作目标的要求。就是工作标准要高,把确保人民群众生命财产安全作为铁路运输工作的根本要求,始终坚持“安全第一”不动摇,为铁路发展创造长期稳定和谐的环境。

讲科学,主要是对工作方法的要求。就是要以科学的态度对待运输安全,以科学的方法抓好运输安全,在技术手段、管理体制、工作方式、劳动组织等方面实现安全管理创新,从整体上提高安全工作水平。

不懈怠,主要是对工作作风的要求。就是要增强忧患意识,在运输安全上始终“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”,要发扬求真务实、从实际出发、狠抓实际问题的解决,不达目的决不罢休。

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篇八 :职业经理人学习心得

网络大学职业经理人学习心得体会

单位: 姓名: 工号:

职务(工种): 职业经理人学习级别: 中级

个人编号:

自从人们开始组成群体来实现个人无法完成的目标以来,管理工作就成为协调个体努力必不可少的因素了。由于人类社会越来越依赖集体的努力以及越来越多的、有组织的群体规模的扩大,管理人员的任务也就愈发重要了。

在为群体中一起工作的人们设计环境,使每个人有效地完成任务时,管理人员最主要的任务,就是努力使每个人理解群体的使命和目标以及实现目标的方法。如果要使群体的努力有成效,其成员一定要明白期望他们完成的是什么,这就是计划工作的职能,而这项职能在所有管理职能中是最基本的。行动计划是拥有自身生命的活文件, 发现所有根本原因,实施解决方案并获得想要的结果。某些行动完成后,会催生出新的行动。随着团队在探究根本原因的过程中不断深入,他们会发现需要做的新事情和必须收集的新信息。

现场管理千头万绪,基本要素却只有三个:人、物、场所;现场情况千变万化,归结起来只有“两流”:物流和信息流;作为现场管理者--生产主管、车间主任、班组长,必须对这三要素和两流作细致的分析和研究,从中发现问题、分析原因、找出解决问题和优化现场管理的的答案来。生产如同一列高速前进的火车,客户是终点站,品管人员是列车长,基层生产管理人员则是火车头,列车长需要做的,就是引导火车头的方向,使其朝着终点站前进,无论火车速度多快,列车长必须保持清晰的头脑,为其指明一条正确的道路,以预防其偏离轨道,并朝着终点站顺利前进。而每一个工序如同每一节车厢,必须一环衔接一环,不可脱节。检验标准如同火车轨道,每一节车厢必须在固定的轨道上前行,只要有一节车厢越轨,必将导致整列火车的翻车。每一位管理人员的工作就是排除所有会造成列车翻车的影响因素,从而预防列车翻车,而不是在翻车以后去抢救,

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