适应新常态，敢于担当，坚守信念 ——（慕冰鱼的演讲稿）

尊敬的各位领导，同事们，大家好！我叫xxx，是社会事务办公室一名最普通的工作者，今天我演讲的题目是《适应新常态，敢于担当，坚守信念》。 新常态，所谓“新”是有异于旧质，不同于以往。从19xx年到今天，改革开放37年了，中国发生了翻天覆地的变化，所取得的成就有目共睹，与此同时，各种各样的社会问题也如影随形，比如说城乡区域发展差距和居民收入分配差距依然较大，社会矛盾明显增多，在某些层面上来讲，中国社会还存在着很多不和谐因子，面对这种状态，各行各业各个阶层的人都出现了一种叫做现代人的现代性的焦虑与困惑，对未来，对梦想，对现实，对人生价值的实现都充满了迷茫。对于我们基层工作人员来讲，做着最繁杂的工作，却领着不算高的工资，面对工作的压力、家庭的负担，更是多了一些浮躁。

近年来，公务员辞职转行的新闻层出不穷，像20xx年的四川某副镇长，前段时间的85后副局长等等，他们辞职的新闻，一次次地吹皱了我们基层工作者的一池春水，他们辞职的最主要的理由都是：基层收入低、待遇低，晋升途径狭窄，这可都说到了我们的心坎上了，再看看我们周围的人，全都是名牌加身，房子越换越宽敞，车子越换越豪气，而且在新形势下，基层新情况、新问题不断，我们的工作更复杂了而且也更难做了，我们那颗不安分的小心脏再也按耐不住地蠢蠢欲动了，就在前不久，我身边就有两位朋友从公务员岗位上辞职了，一位是我们大王本地人，考取了外地的公务员，我问他，你那么努力才考上了公务员，为什么又要放弃？他的理由是，一个人在那里，根本就没有前途，更没有钱途，金钱的钱。另一位朋友离职的理由和境界，我个人认为要高一些，她说：“我在这样的环境中，都能看到自己二十年、三十年以后的模样，我才二十几岁，我不想日复一日、年复一年的做一样的工作，我还年轻，我要去外面的世界看一看、闯一闯。”

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甘肃轨道交通运输技工学校西校区 适应新常态，铁路在

发展 这说明，中国铁路总公司等铁路运输企业以深入推进货运改革,健全完善安全生产,铁路运营将会得到进一步强化。毫无疑问，这决策是对铁路相关部门的一种鞭策以及肯定，是一种新常态的改革方向。

国家经济在改革，铁路货物运输也需要转型。这几年随着互联网的迅猛发展、网络购物的兴起，快递业务量呈现井喷式增长，这其中有巨大的运能需求，铁路运输不能再局限于日薄西山的大宗商品，要敢于试水小件行包市场，个人认为这是可行的，而且大有前途。笔者想到，铁路要让人民满意，让人民放心，那就必须要在必要的需求下进行改革。在社会不断进步的今天，铁路部门的服务质量也要随着时代的进步不断地发展。铁路部门同时要进一步负责地做好各项工作，准确把握落实管理责任的各项要求和工作措施，加强管理过程控制，尽职尽责，确保各项任务落实。作为铁路部门，坚持以为人民服务为宗旨，完善安全制度，从真正意义上实现强国梦。

另外，铁路部门通过践行“安全出行、方便出行、温馨出行”三个出行承诺，向公众展示铁路管理体制改革成果，展现铁路服务工作的新举措、新提升、新面貌，以实际行动为人民群众提供服务新体验，必将得到社会的广泛信赖和支持，加快铁路市场化发展进程，为中华的铁路事业发展提供强有力的保障

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尊敬的各位领导、同志们：

大家好，我叫李翠红，我演讲的题目是《抓住新常态下的新机遇》。

抓住新常态下的新机遇

英国诗人雪莱说过：“冬天来了，春天还会远吗?”，在当前新的经济常态下，我们在发展的道路上遇到了一些问题，但是只要我们勇于抓住新常态下的新机遇，深刻认识新常态，积极适应新常态，站在新的方位、开启新的里程。相信我们的春天不会太远!

新的经济常态下，我们要时刻准备迎接新的挑战 挑战，抓住了就是机遇，抓不住就是挑战，在新常态的形势下我们会面对更多新的挑战，可能会打破以往的经济生活方式，面对挑战时，我们不能总是把怨言挂在嘴边，把别人看成巨人。却忘了自己具备的能量。思想会决定你的行动，当然也会决定你的成就。 八年前谁会想到网购会被大众认同，谁会知道网购代来的经济效益这么巨大，曾经的淘宝网站我们觉得很先进，现在的京东商城、1号店、亚马逊，很多国外产品我们随处都可以买到，国外远在他方又咫尺可见，各种各样的商品扩大我们的消费眼球。而我们中的大多数都在随着时代发展，被时代经济推动着，我们总是随波逐流，没有反抗，没有任何的态度去接受变化，当看到别人一个个成功的案例时，许多人就会拍大腿“唉、我当初怎么没有想到，如果我当初.....现在....”。很多的如果，很多的当初，都因为我们没有做好挑战的准备，没有时刻备战的思想，安逸习惯了，慢慢的机会在我们身边一个一个的流失，我们也就顺其自然。面对挑战真正的成功者是用心去体会周围的变化，用眼去观察新常态下的新机遇，用脑从千丝万缕的复杂信息中去分析、找出那些能让你成功的信息，用行动去把这些信息变成现实。我们还年轻，我们需要挑战，我们时刻要有不怕输的精神，失败了一次不要紧，失败了多次就是经验，用我们人生的经验去一点点的试验，人生的路会越走越顺，走出一条属于自已的人生路，在新常态下去开发自已，探索自已，

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跟上发展大时代

尊敬的各位评委、同志们：

大家下午好，今天我要演讲的题目是跟上发展大时代。

今年正月初五晚八点，蚌埠高铁南站，当拖着大包小包的我从远方归来，搜尽全身上下准备寻找一枚硬币坐公交的时候，一声“春节公交免费”让我的内心陡然之间暖意融融，这是政府带给市民的实惠，也是母亲对游子的关爱。“慈母手中线，游子身上衣，临行密密缝，意恐迟迟归，谁言寸草心，报得三春晖。”

时光荏苒，岁月匆匆，在历史的长河里，眨眼间21世纪这个人类历史上最为波澜壮阔的发展大时代已经到来，今天，在面对全力向“中国梦”迈进的伟大祖国，面对正轰轰烈烈开展“五新大讨论”活动的家乡蚌埠，我们都在进行一场名为“适应新常态的”重要考试，我能为祖国母亲做点什么，我们能回报家乡蚌埠一点什么？

如果说新常态是一种挑战，那么它需要我们勇敢面对；如果说新常态是一种进取，那么它需要我们不断开拓；如果说新常态是一种道理，那么它需要我们为之拼搏；如果说新常态是一种呼唤，那么它就是我们跟上这个大时代的印戳。

跟上大时代，xxx人在努力，xxxx就是指引我们奋斗的方向；跟上大时代，xxx人在思索，xxxx就是我们一切行为的基石；跟上大时代，xxx人在奋进，xxxx就是我们日常工作的要求；跟上大时代，xxx人在拼搏，xxxx就是我们给出的答案。

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适应新常态 创新作贡献

20xx年，铁道部撤销揭开了铁路改革的大幕。从那时起，铁路完成了企业化的第一步，开始向运输、物流方向转变。而从铁路总公司成立以来的种种举措表明，铁路可以说一直走在企业化的道路上，而且已经成为铁路发展的常态。

但是随着经济下行的压力加大以及其它运输方式的冲击，铁路面临的竞争压力也愈来愈大，铁路运输经营形势越来越严峻，这也是今后广大铁路职工要面临的新常态。面对新常态，铁路已经确立了加快铁路现代物流建设的总体思路。对于我们广大职工来说统一思想是关键。统一思想，才能集聚力量、激发智慧、破冰前行，才能强势开局、谋划全局、完美收官。要统一思想，全体干群必须讲和气、讲顺气、讲正气、携起手、凝起心、动起脑，才能谋划新思路，才能统一新理念，才能应对新常态，才能开启新局面。我们要树牢干群团队理念和感恩意识，打造与企业融入与共的精神，从而实现企业上下思想一致、目标一致、行动一致，做到事必做，做必成，成必果，果必优，开好局，起好步。

面对新常态，我们应该确定目标。目标指引行动，目标坚定信心，目标激发斗志。因此，形势再变，我们都要树牢永远不变的恒心和毅力，瞄准既定目标，克难攻坚，务期必成。要紧紧围绕“安全”工作主线，强严管理，抓住细节，精细标准，注重考核，力求规范。同时，为了加快现代物流企业建设，铁路局实行了盈亏与职工工资挂钩的机制。这是节支增收的重大举措，我们作为一线职工要领会理解工效挂钩的目标与内涵，不仅要将分内的事情做好，更要想怎么样能增加单位效益，实现企业盈利与个人收入的双重增长。

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“适应新常态、创效作贡献”

主题宣讲活动实施方案

----信息化车间

为全面贯彻落实津车党〔2015〕14号《关于开展“适应新常态、创效作贡献” 主题宣讲活动的通知》精神，信息化车间立即召开专题室务会结合工作实际，以科技创新为导向，开展“适应新常态、创效作贡献”主题宣讲活动。

一、明确目标

这次主题宣讲活动的指导思想是：以总公司党组书记、总经理盛光祖在总公司工作会议上的工作报告和在铁路现代物流建设现场会上的重要讲话为指导，以路局“深化改革、规范管理、创新发展”为主线，以适应新常态，加快推进全局现代物流发展转型和实施新的工效挂钩机制为目标要求，广泛深入地开展“适应新常态、创效作贡献”主题宣讲活动，充分发挥宣传思想工作的先导和服务作用，引导广大干部职工深刻认识全局经营工作面临的严峻形势，深刻认识发 - 1 -

展铁路现代物流的必要性和紧迫性，深刻认识实施新的工效挂钩机制的意义和要求，切实把思想统一到上级关于适应新常态、发展铁路现代物流的决策部署上来，把行动凝聚到落实新的考核机制，主动增收节支、提升发展质量和效益上来，为实现路局及我段创新发展提供有力的思想保证。

二、宣讲资料

1.《深化改革 规范管理 努力开创北京局创新发展新局面》（《新天车》2月份宣传专刊）；

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继续以确保安全为前提，全面提高设备运用效率

——浅谈对“适应新常态，创效做贡献”宣讲活动的体会 为落实中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖在20xx年总公司工作会议和铁路现代物流建设现场会上作出的部署，今年4月21日，总公司党组办公室发出通知，决定从现在起到8月底，利用4个月左右的时间，在全路集中开展“适应新常态、创效作贡献”主题宣讲活动，为实现铁路创新发展、加快铁路现代物流建设、提高铁路运输综合效益提供思想保证。

从通知下发到现在已经过去两个多月的时间了，前段时间我局、我段已经全面的开展了相关的主题宣讲活动，经过这一段时间的宣讲和学习，可以说，我段自上而下对当前的新常态、当前的工作任务都有了很深入的了解。按照总公司对本次宣讲活动的部署，目前，我们已经进入了活动的第二个环节——讨论环节。

在前段时间的宣讲和学习当中，我努力学习和了解了当前铁路运输行业转型发展的客观因素，了解了国家当前的经济发展改革方向，从宏观角度了解了铁路运输在物流行业中所面临的机遇和挑战，并结合自己的工作实际思考如何才能真正切实有效的践行“铁路现代物流建设”。

作为工务段，我们的主要工作是做好铁路运输线路基础设施的维护养修管理工作，而“加强物流基础设施建设”是确保扎实推进铁路现代物流建设六项重点工作中的第一项，可见我们工务口铁路人的工作

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坚守中成长、成长中成才

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大家好，我叫**，是***车站信号员，今天我演讲的题目是《坚守中成长、成长中成才》。

首先十分感谢车务段给我这个讲演的平台和机会，倾述我曾经的失落和茫然，畅谈我当前的心愿和理想。

从小就抱有一个理想：将来成为一名威风凛凛的火车司机，所以从部队退伍之后也成为我毫不犹豫的选择。但在20xx年初因全局主要行车工种实施系统性结构调整，我与80余名退伍军人一同调拨至车务段，被分配至***站担当信号员。

猝不及防得不仅仅是理想的破灭，还有工作环境和生活环境的改变：从繁华的城市变为寂寞的四等小站，从几十分钟的上班之路，变为近半天的通勤路途。说实话，在我耳边回响的歌曲总是挥之不去的“你在哪儿……”极度消沉的情绪，曾使我在“冰点”中难以自拔，我拒绝学习、拒绝领导的工作安排、拒绝日复一日，年复一年反复操作的都是同一套工作流程，并在第一次参加全段复转军人业务理论考试中不合格。

这就是自己的人生归宿？我曾几百次问自己，越是自问越是感到苍白无力。因为在短短的一年时间里，无论是站长、副站长还是师傅与同事们，无处不在地关心我、帮助我，鼓励我，每次上班前，师傅总是打电话相约同行，天冷了让我多穿点儿，别感

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