路旁的橡树读后感
篇一：路旁的橡树>读后感
新疆阿瓦提县第四小学三年五班 蓝雪
今天我们学习了《路旁的橡树》，这篇课文讲述了为修一条公路，在公路应该延伸过去的地方，工人们遇到一棵高高挺立的橡树。为了保护这棵树，筑路工人与工程师经过精心的设计，在不改变筑路计划的前提下，公路在橡树边拐了一个马蹄形的弯儿，既保护了这棵橡树，又圆满完成了筑路计划。
读了课文后，我深受感动，修路的工程师和工人们都有一棵热爱大自然，保护美好环境的心，对一棵树如此珍爱，这不是平常的行为，这是对环境的保护，对生命的尊重，怎能不说筑路人有一颗高尚的心呢？
可是有些人，和这些筑路人相比可就差远了，他们为了一点私利，乱砍滥伐树木，破坏园林。就拿我们村四周的林带来说，以前树木长的郁郁葱葱，既遮挡了阳光，供人们乘凉，又阻挡了风沙，保护了农田；可如今有的人家为了修房子，做家俱，把树木砍得已经所剩无几了，春天沙尘暴一来，村前、村后的几百亩棉田可就遭殃了。
我想在这里呼吁大人们，都来读读这篇文章吧！不要再乱砍伐树木，破坏环境了，就给我们多留一些绿色的生存空间吧！
指导老师：洪菊
篇二：路旁的橡树读后感
今天，我阅读了《路旁的橡树》这篇文章，里面曲折委婉的情节让我情不自禁地赞叹：“路旁的橡树啊！粗壮结实的橡树啊！像哨兵一样挺拔的橡树啊！你真幸运遇到了一群善良的工人。当他们发现你成了他们的阻碍时，他们不但不怪你，反而给你让路。更幸运的是，你还遇到了一位仁慈的工程师。当筑路计划因你而被迫停止时，他果断地改变了筑路计划。正是他们的善举，你才得以继续茁壮成长，高耸入云；得以看到美丽的花朵、绿色的小草在风中摇曳；看到明媚的阳光撒照在水面上，让水面金光闪闪、瑰丽无比；看到傍晚时分，唧唧喳喳归巢的小鸟；看见黎明在草尖上跳舞的露珠；看见雨天远处朦朦胧胧的青山??
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我怀着崇敬的心情，读了《詹天佑之路》 ，我深深地被詹天佑那严肃认真的工作态度所感动了…… ??
詹天佑，这位我国杰出的爱国工程师，不畏帝国主义者的嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上著名的“京张”铁路，詹天佑之所以成功，是因为他有着一种宝贵的严肃认真的工作态度。他常常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，?大概?、?差不多?，这类说法不应该出自工程人员之口。”我想，詹天佑这种精益求精的工作态度，不正是那些做事马马虎虎、敷衍了事的人所缺少的吗？ ??其实，说实话，我做事时，也是一个十足的“马大哈”。在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、再检查，可我却把这些忠言逆耳当作耳旁风，还振振有辞地说：“爸，妈，你们不懂！某些骄子曾曰：?作业，乃越检查越糟也！?
这是1xx年前的一天，一个11岁的孩子和他的同班同学向上海道台磕头谢恩，他们被恩准可以抬头仰望一下这位大官的面容，这30个孩子就是著名的留美幼童中的第一批，18xx年，他们渡海越洋到了美国，他们从旧金山乘上火车，横穿美国的大陆，这是他们第一次看见火车，行进在蛮荒的土地上，耳畔是闻所未闻的轰鸣，要去的城市在三千公里外但火车只用六天，横跨美洲大陆的旅行，铁路代表了十九世纪新的生产力，代表了那个时代最先进的生产力，它把当时最重要的科学技术手段，都凝聚到铁路和火车中去了，幼童们在经期中感受到了一个叫“铁路”的时代，铁路改变了美国西部的荒蛮封闭，推动了美国的强盛。而这一年，幼童们的祖国还没有一寸铁路，火车和铁路巨大的动力，在美国的中西部的平原上飞速的行驶，能量是那么巨大，震撼了从古老的东方来的年幼小孩，其中就有詹天佑。新大陆迎面的撞击是否一生回荡在詹天佑的内心，我们不得而知。但是事实，以后的詹天佑为中国的铁路开山，拓荒一生，还有一个不能抹去的事实，大量的中国劳工参与了美国的铁路建设，思四年后15岁的詹天佑参观18xx年费城世博会，看见了美国工业强国的惊人成就，面对美国总统的差点招待，东方少年同样举止优雅得体，言谈轻松自如，就在詹天佑留连于费城世博会的时候，上海出现了中国第一条铁路——吴淞铁路，他是英国商人修建的。但腐朽的清廷惊恐万分，早我山川，坏我田庐，碍我风水，站我商民生计，于是用二十八万五千两银子从外国人手中赎回铁路，随后竟拆毁了，就在清政府拒绝铁路的时候，詹天佑选择了铁路，中学毕业后，他考进耶鲁大学土木工程系，魅力的校园有诗歌有音乐还有马克吐温的小说及长满青草的球场，18xx年詹天佑和留美同学回祖国了，尽管是那么得勉强是逼不得已的，但是回到阔别9年的故土终究是值得欣喜的。回国后的冷遇跟她们回国前想的完全不一样的，在给美国朋友的信中他这样写到：“我被迫在福州船政学堂做一名学员学习航海，”他是仅有的两个耶鲁大学土木工程系毕业了的留学生之一，他是专学铁路工程的，然而学非所用让我们倍感清廷的腐败无能。后来又在广东当起了老师，到广东沿海修筑炮台，勘测绘制了中国最早的海图，岁月就这样蹉跎了七年，心中的铁轨无法在大地铺陈，贫弱的民族不知道路在何方，他是带着以铁路救国，以铁路振兴中华的理想，回到中国来的，他想把他的理想在中国实现，但是由于当时旧中国的顽固派的层层压力，当时的社会氛围使他的理想没有能实现，詹天佑把他的这个爱国理想一直埋在心里。18xx年x月，詹天佑进入了天津的铁路公司，做助理工程师，这是完全听命于外国人的公司，初到公司，詹天佑用了80太难就完成了塘沽到天津间的铺轨工程，同年x月，天津塘沽忒路竣工了，这也是中国第一条借外债建成的铁路，虽然很多地方不如人意，但毕竟是在中国土地上建造的铁路，詹天佑全身心的投入，从这以后，他都是把家安在一个个筑路的工地上，居无定所的生活并没有打消詹天佑修建铁路的热情，他先后修筑了唐山道天津的铁路，后来又修筑了天津到北京郊区卢沟桥的铁路，还修筑了唐山往北通过山海关向辽宁延伸的京奉铁路，铁路在中国的大地上艰难，缓慢的延伸。洋务运动失败，甲午战争的惨败，使的中国危机深重，在这期间，中国修筑铁路的高潮到来的同时外国列强开始掀起了瓜分中国铁路的高潮最终导致的是瓜分中国的狂
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一路格桑花
办公厅 马爱丽
歌手韩红演唱过一首歌叫《天路》，其中有一段歌词是这样写的：
那是一条神奇的天路
把祖国的温暖送到边疆
从此山不在高,路不在漫长
各族儿女欢聚一堂
那是一条神奇的天路
带我们走近人间天堂
青棵酒酥油茶,会更加香甜
幸福的歌声传遍四方…….
每当听完这首歌，我都不禁会想：到底是一条什么样的路，才能被称为“天路”；到底这条路有怎样神奇的力量，能带给人们欢乐和幸福？这样一条天路又是怎样修成的呢？直到我看了《一路格桑花》这本书，才解开了心中的谜团，同时也深深地被一种精神所感动。
书中描写了长年驻守在川藏公路上的武警交通部队官兵的战斗生活情景，没有火爆的场面，没有煽情的对白，没有诡谲的情节，却让人潸然泪下。也许你会觉得作者的写法很传统，这样的调调太老套。但也正是如此简单、朴素的描写，才能让人体验到平凡中的伟大，在都市的喧嚣中寻找到内心难得的宁静，感受到人间的大爱和真情，读这本书的过程就像是一次心灵的朝圣之路。
一开始，我一直在想，一部军旅题材的作品为什么不用一个铿锵有力的名字，反而用花来命名呢，看过之后我明白了：
“一路”指的就是川藏公路，简称川藏线，它是连接四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南地区各族人民进行经济、文化交流的唯一枢纽——就是世界上地势最高、路况最为险峻的茶马古道；打个比方说吧，从四川雅安到西藏拉萨间1958公里的路程，如果靠牦牛运输，一年只能往返一次,即使是骑马旅行也需要半年多的时间。可以说，川藏线的开通，使天堑变通途，它是连接西藏地区与祖国内地的“生命线”。
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《水浒传》
一书记述了以宋江为首的一百零八好汉从聚义梁山泊，到受朝廷招安，再到大破辽兵，最后剿灭叛党，却遭奸人谋害的英雄故事。读完全书，印在我脑海里挥之不去的只有两个字：忠，义。
忠，即是对自己的祖国，对自己身边的亲人，朋友尽心竭力。宋江在种种威逼利诱之下，仍然对自己的祖国忠心耿耿，这就是忠；林冲的妻子在林冲逼上梁山之后，对高俅之子的凌辱，宁死不屈，最终上吊自杀，这也是忠。在当今这个社会中，相信很多人都能做到一个“忠”字，但是，却很少有人能够做到一个“义”字。
一个“义”字，包括了太多的内容。《水浒传》中一百零八好汉为兄弟，朋友赴汤蹈火，两肋插刀，就只为了一个“义”字；为人民除暴安良，出生入死，也只为一个“义”字。由此可见，一个“义”字虽然只有三笔,有时却要用一个人的生命去写。
义，可以解释为正义。一个具有强烈的正义感的人，就是一个精神高尚的人。古往今来有多少英雄好汉，舍生取义。难道是他们不怕死吗？他们为了正义，为了真理可以奋不顾身，因为强烈的正义感清楚地告诉他们，什么是不该做的，什么是值得用生命去奋斗的。一个没有正义感的人，是不会理这些的。因为他的正义感已被麻木所吞噬，奋斗的激情已经被冻结，只是他的灵魂被社
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永远的铁道兵 逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，栉风沐雨，铁道兵前无困难”，任何的赞美用在震撼的铁道兵身上，都是苍白的，看完纪录片，特别是像我们新一代的铁建人是一次彻底的洗礼，身边也有不少老铁道兵，从他们的只言片语中听过一些，却从来没有看完纪录片后那样的震撼。 其中最让我有感触的是铁5师、铁7师、铁10师、铁13师等修建“青藏铁路”那段，自小便听过一些，但只是其中一小部分。我去过青海格尔木市烈士陵园，埋葬着修建“青藏铁路一期工程”而牺牲的年轻生命。18岁、19岁……几乎全是生命的花季。
青藏铁路修建在海拔3000米以上、含氧量只有海平面60%、机械功率降低25%至30%的情况下施工，靠的是毅力，拼的是精神。海拔高3680米的关角隧道，柴达木盆地的盐湖上筑路架桥，高原冻土上修建铁路等。
把难的事办好，把不可能的事办成，一项项都是世界性的难题，却难不倒铁道兵，天下无难事、只怕有心人。他们那种勇往直前，无私无畏的奉献精神值得我们永远学习... ...
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读后感辅导
读像《詹天佑》这类型的文章，也就是读为国争光的读后感，选择最打动自己的一篇。要表达真实情感。 一：引出你读了一篇文章，介绍题目、给你总的感觉，再介绍主要内容（抓重点，不说啰嗦话）
二：（详写）
1.写感受最深的、或印象最深的是什么（文章句或段）
2.结合实际谈感受（由某一句想到自己的经历；由文中某一件事想到自己的经历，与之对比）
3.谈感受，我想对文中谁谁谁说什么。（换人称）
三：结尾
自己总的感悟。号召。
读《詹天佑》有感
感谢上天造就了人类，但人又有很多种：有伟人、好人、坏人??而且每个人都有自己的理想和敬佩的人。我敬佩的人就是像詹天佑这样的人。而且我也会努力做一个像詹天佑一样的人。
今天上语文课时，我们学习了《詹天佑》这篇课文。从我读完这篇课文开始，一种敬意从我的心里由然而起。我敬佩他是因为他不怕困难；我敬佩他是因为他不怕嘲笑；我敬佩他是因为他的聪明才智??想知道为什么我这么敬佩他吗？下面就请听我慢慢道来。
《詹天佑》这篇课文主要讲的是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。在这之前，清政府刚提出修筑的计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他
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读《钢铁是怎样炼成的》有感
《钢铁是怎样炼成的》真正激励了我奋发向上，我坚定的意志在读完这本书的一刹那形成……
看看主人公保尔的意志吧！他在筑路时，是多么的坚持不懈，勇往直前；他在医院里，依然想着工作，永不懈怠的学习；即使他卧病不起，双明失明，也不退缩，依然坚韧不拔的写作，为革命事业奋斗不息。保尔，一个为共产主义事业奋斗一生，有着钢铁般意志和毅力的斗士，谁能体会到他从一个普通的工人子弟成为一名优秀的共产主义战士，经历了多少艰难坎坷，忍受了多少痛苦折磨，但面对于此，保尔所持的态度是坚定的：纵使命运让我跌倒100次，我也要在101次抗争中站起来！保尔不倒！
保尔说过这样一段话：钢是在烈火和急剧冷却里锻炼出来的，所以才能坚硬什么也不怕。我们的一代也是这样的在斗争中和可怕的考验中锻炼出来的，学习了不在生活面前屈服。我想，这才是“钢铁是怎样炼成的”真正含义，这样的感受也只有保尔能深刻体会到，纵使病魔缠身，纵使双目失明，纵使全身瘫痪，保尔不向命运低头。宁做钢铁在烈火中燃烧打击，也不做朽木在一旁无人问津；宁为共产主义献出生命，也不碌碌无为空度一生！
伤痕，湿我眼眶；不屈，震我心灵，我能不为这位英雄感动、落泪？看看保尔，再看看我们，我们该扪心自问一下，学习这点苦算的了什么？与保尔的大苦大难相比，我们这微不足道小小磨练难道就坚持不住了？有人说：我们这一代就缺少磨练。的确，我们终究要步
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雪域长歌读后感
雪域长歌>读后感（一）
张斌 吐哈环境监测之窗
'珠穆朗玛'、'世界屋脊'、'布达拉宫'、'活佛'、'西藏'……看到这些名词，有几个人不神往，有几个人不热血澎湃。可是有多少人知道西藏解放的史实和在那个过程中发生的>故事呢？
最近我怀着崇敬的心情，拜读了张小康女士撰写的纪实文学，他生动再现60多年前，人民解放军坚决贯彻党中央的伟大决定，广大官兵克服无数艰难险阻，进军西藏，和平解放西藏的时代故事。本书以近200名亲历者的口述史，全景式展现解放西藏，修筑康藏、青藏公路，建立民主政权，平息叛乱到民主改革的历史画卷。作者从基层指战员和随军知识分子的角度，有血有肉地再现一生情系西藏的'老西藏'们为了祖国和人民，为了解放和建设好我们的神圣领土西藏，坚决执行党中央的决策，奉献热血、奉献青春、奉献生命的英雄们的形象。为藏族人民谋求幸福，进藏大军在极其艰难困苦的条件下，坚决执行党的民族政策，以不畏牺牲、前赴后继、一往无前的感人行动得到了西藏民众的真心拥护的史实。 '老西藏'们在进军西藏，和平解放西藏至民主改革时期，为西藏的革命和建设事业，为藏族人民翻身解放和幸福安康所做出的无私奉献。 翻开历史的篇章，在西藏农奴制度改革之前，还是一个经济落后、交通闭塞、生产力低下、广大农奴耕作依然使用木犁的旧西藏。经过60多年的沧桑巨变，现如今，展示在世人面前的是一个经济发展、民族团结、社会和谐的新西藏。这正是得益于藏汉群众对'老西藏精神'的认同、传承和发扬。一生情系西藏的'老西藏'们，为了解放和建设好祖国的神圣领土西藏，为了藏族农奴的翻身解放和幸福安康，承受了巨大牺牲，作出了无私奉献，留下了不朽的'老西藏精神'.
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