最近交警部分加大了对酒后驾驶行为的严抓和严惩力度。此次行动，还规定了，对公务员酒后驾驶进行曝光，以更严格地要求公务员，警示所有驾车者。

对此项行动，我一直十分关注。虽然我从未学过车，但每天走在人潮熙攘的路上，或坐在拥挤的公车上，看着外面车水马龙的情景，我深知交通安全的重要性。众所周知，大部分的交通事故都是由于司机的酒后驾驶造成的。要防范交通事故，确保交通安全，理所当然的，就是要禁止司机酒后学驾习驶网了。

该行动从实施到现在已经差不多一个星期，我每天都对报纸上的相关报道十分留意。

刚开始时候，正面报道倒是很多。交警们勤勤恳恳，无论是在炎热的白天里，还是深夜中，他们都不顾劳苦尽其所能，做好工作。而司机们也相当配合交警的检查工作。看着某张照片上，司机在测量酒精时还面上含笑，想必也是十分支持这项行动的。

可是过不了几天，就看到新闻上报道，深圳坪山新区多部门在联合进行酒后驾驶调查时，坪山派出所设卡查车遭遇40余人暴力抗法，17名民警和6名巡防队员不同程度受伤。看来在进行这项活动时，还是存在很多可能的反对和冲突的。对于一些违反法律法规、不配合检查反而本 资 料 来 源 于 贵 州 学 习 网 http://Www.gzU521.com 进行破坏的行为，更需要加大整治和惩罚力度。否则这样的行为是否会为其他人所效仿，以此来躲避和推卸酒后驾驶该负的责任呢？ 而今天看到报纸，前天晚上广州市番禺区榄核镇纪委书记梁某因醉酒驾车被逮个正着。被查后，该书记先是求情，跟着亮身份说酒驾是因“工作需要”，未果后又忙着四处打电话求助，但三招使尽仍未能脱身。该纪委书记是8月x日严查醉驾以来全市第一个被曝光的公务员。不过，他并非公务员队伍被查处的第一人。据报道，此次严查醉驾，专门针对公务员出台严律，查处多日，广州究竟有多少公务员酒后驾驶，交警部门三缄其口。而且，此次该纪委书记醉驾被曝光，并非来源于官方的主动通报，而是媒体的自主发掘。这样的问题，是否更值得思考？对外声称要严格要求公务员并对其酒后驾驶进行曝光，但实际上却对之三缄其口。想必警方也是惧于那些公务员们的劝高位重，才帮忙遮着掩着吧。而这就只能以来媒体多挖掘，将这些情况曝光在公众面前了。

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思想汇报

这些天以来，我对自己酒后驾驶的行为作出了认真的反思和深刻的自剖，为自己的行为感到了深深的愧疚和不安，现将我这段时间以来的思想反思结果做以下汇报：

一、本人再次认真学习了关于酒驾的相关法律条款。20xx年x月x日起，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部123号令)正式实施。其中酒精含量达到或超过80mg/100ml，属于醉酒驾驶。饮酒驾驶属于违法行为，醉酒驾驶属于犯罪行为。醉酒驾驶机动车辆，吊销驾照，5年内不得重新获取驾照，经过判决后处以拘役，并处罚金。

二、认识到了酒后驾驶不仅可能为自身带来不可挽回的危险和损失，同时也会严重威胁到社会安全。由于酒精的麻醉作用，手、脚的触觉较平时降低，无法正常控制加速踏板、制动踏板和方向盘，对光、声刺激反应时间延长，感觉器官和运动器官无法做到很好的协调，无法正确判断距离和速度，随之处理应急情况的能力会大幅度下降，发生事故的几率增加。而事故一旦发生，就追悔莫及，往往带来一个家庭甚至多个家庭的悲剧。新闻和报纸上无数次的报道，75%的交通事故都是由于酒驾所引发，让我不禁感到后怕和心有余悸，一个个真切的案例就是最好的说明，更为自己的行为感到深深的愧疚和自责，多亏交警同志的及时警示和制止，避免了许多未然的损失。

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5月x日凌晨1时许，温州大学南大门前发生令人惊魂一幕：一辆黑色轿车以极快的速度撞飞两名行人！一名行人被撞到对向车道后又与一辆出租车发生碰撞。这次交通事故导致两名行人死亡，现驾驶人刘某已被交警控制并在接受调查，具体案情正在进一步调查当中。

如今只希望死者能安息,希望肇事者受到应有的法律制裁,希望他们的家人能够早日度过失子之痛.

茶山高教园区时有车祸事件发生。而值得我们深思的,为什么我们对已知发生的事件，没有进行极好的反思以及采取相对应的措施？为什么处于危险状态的学生没有促力政府、,学校对此事引起重视？

这场车祸事件的媒体报道，快讯基本上没多大问题，稍后的相结合当事人背景的报道也没多大问题，问题在于，媒体的介入，没有理性去跟踪问题，也没表现出对于在此区域常发事故的引发思考和追问!

至少到现在，我们还未看到。

当然，媒体也非得认定这事去追查问责，媒体有责任对这一常态事件，去引导各方理性思考，进而取得进步。

然而媒体传媒的责任和态度也是应该被质疑的。

儿更值得深入探讨的问题,虽说一个大学城有一个商务中心应属正常，但里面为什么会设置酒吧、KTV、酒店？

学校本是学习之净地。社会人员来量大，且多数开车，这本身就是一个安全隐患。社会人员与学生过多接触，学生周边的环境就会随之发生变化，心态也同样会发生变化。

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思想汇报

尊敬的交警同志：

你好！

关于我酒后驾驶的行为，几天来，我认真反思，深刻自剖，为自己的行为感到了深深地愧疚和不安，在此，我谨向各位做出深刻检讨，并将我几天来的思想反思结果向各位汇报如下：

通过这件事，我感到这虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松要求，麻痹大意的必然结果。经过几天的反思，我对自己这次酒后驾驶经历进行了详细回忆和分析。 我对个人犯下的错误造成的恶劣影响感到痛心疾首，感到无以复加的后悔和遗憾。所以，在此向各位做出深刻的检讨。记得刚开始驾驶的时候，我对自己的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度。但近几年来，由于一直没有肇过事慢慢开始放松了对自己的要求，认为自己已经驾驶得很好了。因此，这次的酒后驾驶使我醍醐灌顶、猛然惊醒，幸好没有发生车祸。同时，在这件事中，我还感受到，自己在驾驶车辆方面还没有将酒后驾驶从思想上重视起来，一直抱有侥幸心理，我深深感到，这是一个非常危险的倾向，要是我继续这么大意和发展，那么，后果是极其严重的，甚至都无法想象会发生怎样的惨痛后果。因此，通过这件事，在深感后悔的同时，我也感到了幸运，感到了自己觉醒的及时，这对于我今后的驾驶，无疑是一次关键的转折。所以，在此，我向各位做出深刻的检讨。

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20xx年12月的思想汇报

尊敬的党组织：

作为一名想要入党的积极分子，我时刻以一名党员的标准来要求、衡量自己，并在同学当中起模范作用。因此，我总结了在这学期的学习中领悟到的明确的方向：

一、加强理论学习。要认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想这些科学的理论体系，他们是无产阶级解放运动的理论，是指导革命和建设的强大思想武器。有了这个强大的思想武器来武装头脑，才能确定自己正确的人生观、世界观、价值观，才可以防止和排除种种错误思想、错误倾向和干扰，少走弯路，保持正确的方向。

另外一方面要学习党的基本路线和党的各项方针、政策，只有认真学习理解才能去很好地贯彻执行党的路线、方针、政策，始终与党中央保持一致，参加改革开放和社会主义现代化建设，为社会的发展和进步做出贡献。

二、加理论于实践中。认真学习通过开展班级工作进行锻炼，不断增强克服困难的信心和能力，人们对事物的正确认识，往往是要经过实践—认识—再实践—再认识这一漫长的过程，并不断循环往复，才能够获得的。要通过身边活生生的、实实在在的、投身于建设有中国特色社会主义伟大事业的实践活动，来加深对党和共产主义事业的认识，端正正确的入党动机。

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我对交通事故频频发生的原因分析和感想

原因分析：无证驾驶、醉酒驾驶、车辆故障、行人无视指示灯

事后感想：每次看到或听到那个地方有发生了交通事故之后，我多会陷入那么一小段的沉思，我时刻都在想：为什么就是有这么多人喜欢在同一颗树上吊死呢？难道他们不懂交通法规？......我不信。看了看每次事故发生的视频，我发现有些交通事故是由于人们为了争取那么几秒钟的时间引起的，为了尽快到达目的地，铤而走险、投机取捷径，殊不知，这一小小的举动给他们的家人带来的是一生难忘的悲痛...... 司机朋友们，也许你某一次的违章行为没有受到相关部门的处罚，但那并不代表着你会经常这么“幸运”。我觉得的，做司机这份行业，很辛苦也很危险，那么我们就应该更加注重自己的安全，从保护自身安全的角度，自觉遵守道路交通法等相关规定。自觉维护道路交通秩序，不抢道、不超速驾驶、不醉酒驾驶股、不超载.......

行人朋友们，也许你们其中有一些人会觉得自己没开车，很多交通事故都是司机的缘故，但是我想说的是:"我们路人也应该主义遵守道路交通法规，不违规横穿马路、不恶意破坏道路建设、照看好自己的小孩.......

我想我恩能够说得就这么多了，我挣得希望每一位市民都能高度警觉起来，别再拿自己的生命财产安全开玩笑了。也希望交通部门能加大对无证驾驶、醉酒驾驶的打击查处力度；司机朋友们也应注意定期对自己车辆检修，避免因车辆故障导致不期望的交通事故的发生。

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20xx年XXXXX交通安全

工作总结

XXXX小学为认真落实《北京市道路交通安全防范责任制度管

理办法》，根据市区交通安委会的工作部署，认真执行 “文明

交通行动计划”实施工作，和“四个六”的内容，进一步强化中

小学生交通安全宣传教育的文件精神，我校把交通安全工作作为

学校工作的首要任务，全方位、全过程执行“安全第一，预防为

主”的方针，加强对安全工作的领导和管理，完善和强化责任制，

加强综合治理，建立健全安全工作体系，为师生创造了安全、文

明的工作、学习和生活环境，促进我校各项工作健康和谐有序的

发展，更好的维护社会稳定。

一、 加强安全工作的领导：

学校首先成立领导小组；

组 长：XXX（书记、校长）

副组长：XXX（总务主任）

组 员：XXX（教学副校长）

XXX（计算机教师）及全体班主任和科任课教师

形成了全校教职工都是学校安全负责人的管理机制，建立健

全各项责任制度，组织广大师生学习交通安全法，实行校长负责

制，建立由总务主任主管和负责学校交通安全教育工作，行政人

员、全体教师分块负责的网络。学校施行三级管理，签定三级交

通安全工作责任书，即第一级：校第一责任人与负责学校交通安

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精

交通安全视频讲座观后感精选六篇

交通安全视频观后感（一）

闪现在我眼前的是亲人们凄惨的神情，无助的哭喊，究竟是什么让他们如此伤悲呢？是风驰电掣的速度，是醉意朦胧的眼睛以及极度疲劳的瞌睡和惨不忍睹的车祸现场……没错，这就是交通安全影碟中一些悲惨的画面。眼泪一滴滴的掉下来，为那些不幸在车祸中丧生的人、为他们悲痛欲绝的亲人、也为不停地提醒仍不停发生的车祸。

汽车是现代城市里一道独特的风景线，它代表著文明与繁荣；可是却也象征著痛苦和死亡。据了解，20xx年1至6月全国共发生道路交通事故事190270起，造成41933人死亡、221838人受伤，直接财产损失7.1亿元。其中广东省20xx年1月至9月共发生交通事故42539起、死亡6461人、受伤51786人，直接经济损失1.29亿元。面对一串串黑色沉重的数字，你意识到问题的严重性了吗？人们总是说要珍惜生命，可是对自己最熟悉的东西却总是如此马虎。车祸使生命不能承受之重，一次小小的疏忽都可能令生命不复存在。人的生命只有一次，当我们再去追悔时已经太迟，任何违章的行为都是对生命的亵渎。

珍惜生命，这四个字对活著的人才有意义或许说对死里逃生的

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