车队先进班组事迹材料
车队先进班组事迹材料
XX年的工作转瞬即逝，回想这一年来的工作。我们xx车队第一乘务组在段、车队的正确指引下；在各级领导的关心和帮助下；在班组全体职工的共同努力下，班组各项工作得以圆满完成。下面将路风先进班组事迹汇报如下：
一、深化“创先争优”活动，提高服务质量。
路风工作是各项工作中的重点，班组一直高度重视路风工作的管理。尤其是在全路开展的“服务旅客创先争优”活动以来，按照段、车队的工作部署，在班组中深入开展“服务旅客创先争优”活动，从如何提高服务质量；如何为旅客提供良好的乘车环境；如何让旅客感到满意入手，明确“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，及时清理车内卫生、供应开水、礼貌待客、规范服务用语、做好接访工作，为广大旅客提供优质服务。特别是在班组中开展“红旗列车”评比活动以来，班组职工“争红旗、树标准”的意识强烈，各方面工作质量得到显著提升，有效的减少了旅客投诉，旅客们的满意率明显提高。
二、严守路风红线，强化路风管理。
广州线路沿途经过武昌、长沙、广州这几个经济发达城市，旅客们的思想意识活跃，各种物质诱惑较多。班组通过对职工加强路风警示教育，引导职工路风红线碰不得思想。广州地区盛产水果，在捎、买、带问题上，班组下大力气进行整治，严格广州待勤期间零星假请假手续，特别是加大对餐车、乘警、检车人员的管理力度，对购买物品进行详细登记，发现超量购买时对超出部分全部予以没收。在班组中全面杜绝以票谋私、乱收费乱加价、违规捎、买、带问题的发生，实现了全年无路风事故。
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勤恳务实、踏实肯干、大胆管理
——记车队队长某某同志先进事迹
某某同志某某年x月出生，某某年大学毕业后就进入某某单位参加工作，一直从事驾驶工作，至今担任车队队长。该同志自参加工作以来，政治立场坚定、思想和行动与党中央保持高度一致，尊重领导，团结同志，时刻立足工作本职，脚踏实地。
提起某某，车队的驾驶员们都是既“恨”他，又“怕”他。车队现有职工 人，各种车辆 台，长年担任着车辆、人员的调度、车辆维护及司法行政处的部分接待等相关工作。在担任队长期间率领全队，克服各种困难，确保了院领导，及各业务部门，机关后勤的用车和各大型会议，接待的用车，多年来车队累计安全行车２００多万公里无重大责任事故。
某某队长为人谦虚，每次都是还没说话就先露出微笑。但是如果说到管理，他可是一点都不含糊。刚开始有的司机欺负他年轻，有时对分配给他的任务不满意，或是要请假不去出差的时候，都去找他，可是每次都严厉的拒绝了他们的不合理要求，严格按照规章制度办事。在平时的管理上，他从不手软，发现典型问题在安全会上点名批评。有司机不规范驾驶的，他从来就是当场给予指出。因为派车这样的事，某某队长从来不怕得罪人，一般都尽量满足大家的派车要求，合理调度。车队这么一大摊子，大事小事整天不断，许多事他都要亲力亲为，常常是一天都坐不了一会，可是就是再忙，他也要抽出时间抓安全，天天不忘讲安全，大会、小会都不忘提安全。无论司那位同志出差，队长总是提前对司机进行安全教育，并事先提醒检查车辆，用经常用自己当司
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车队队长杨红文春运先进事迹
作为车队队长，在今年的春运工作中始终能够以身作则，带头垂范，全身心投入到春运工作中去。
春运期间，他带领车队工作人员加班加点，不计报酬，不讲条件，从早上5点30分到晚上7、8点，始终坚守工作岗位上，不怕苦，不怕累，克服重重困难，以高度负责的态度和精益求精的工作作风，认真做好车队的各项工作。
春运工作中，他能够不计个人得失，主动放弃与家人团聚的机会，把方便让给别人，把困难留给自己，始终奋战在春运一线，圆满完成了领导交给的任务，为分公司的春运安全工作做出了应有贡献。
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精
污水车队队长先进事迹材料精选
弘扬时代精神情系环卫事业的带头人
海拉尔区环境卫生清运处污水车队队长兼河西区卫生管理所所长张志斌同志，57岁的年龄，39年的环卫工龄，在自己的平凡岗位上，凭着对工作的责任心和对事业的追求，靠着孜孜不倦的进取精神和忘我的工作态度，以”脏了我一人，洁净千万家”的环卫精神，不断创新，埋头苦干，并言传身教的引导了一批环卫新人，谱写了一曲爱岗敬业、无私奉献之歌。
19xx年张志斌同志在海拉尔第四中学毕业后下乡到黑龙江省国营特泥河农牧场当知识青年10年，19xx年返城回到海拉尔在环卫处工作。领导交给的任何工作都义不容辞的去完成，每天凌晨4到5点，当人们还在睡梦中，他已经悄悄地起床，静静地走上了自己的工作岗位。365天日复一日的坚持让他练就了过硬的岗位技能，也让他胜任了这个工作，更让他爱上了环卫事业。
由于他工作认真，有工作方法，在群众中威信也高，20xx年被提拔为污水车队队长，虽然身份变了，但他还是和以前一样深入一线，早出晚归，风里来雨里去，维持车辆运行正常作业，并且在污水井、公厕等维修技术，做到废物利用废旧轮胎做井筐200多个。用工地剩余水泥、木料等维修公厕80余座，每年为单位节省开支5万余元。 他常说，别小看这环卫工作，从小的方面说，就像人要梳洗打扮，家里要清洁一样；从大的方面说，环卫工作对展现城市形象，促
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环卫处车队组长个人先进事迹
男，岁，党员，现任环卫处车队组长。该同志1999年复员分配到环卫处工作，为我县创建“国家卫生县城”和“全国文明县城”做出了很大贡献。其间曾多次被评为先进个人，和年先后荣立二等功各一次。
一、政治过硬，服从意识强
该同志是一名复转军人，在部队里锻炼多年，有较高的思想觉悟和品质，在政治思想上始终能与上级保持一致，能认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观等重要论述，积极参加各级组织举办的培训班，并写出了多篇读书笔记和学习心得，思想认识得到较大提升。在工作中能正确对待组织分工，不讲价钱，不计较个人得失，工作任劳任怨，敢于吃苦，乐于奉献，对上级领导安排的各项工作任务能出色完成。充分体现了共产党员信念坚定，服从大局的优秀品质。
二、勤奋学习，业务技术精
该同志在部队就是一个工作责任心强、技术精湛的驾驶员，回到地方在环卫处工作以来，更是将部队上的优良传统和作风带到了清运队。由于车队的工作除了要不怕脏、不怕苦、不怕累外，更要有过硬的技术支撑。为此，他在努力提高自身文化素质的同时，更是刻苦钻研技术，对车辆技术的学习他一刻也不放松，熟练地掌握了各种环卫车辆的驾驶、操作技术。正是凭着过硬的专业技能，在多年的工作中，没有发生大的交通安全事故，确保了单位的安全稳定。
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文章标题：车队队长的事迹材料
勤恳务实踏实肯干运筹为幄大胆管理记公司车队运行队长先进事迹说到车队小**，没有一个不点头称赞的。车队的运行队长**毕业于黑龙江省高等交通管理专科学校，专业是交通运输管理，19xx年毕业后分配到车队，便开始了他的车辆运行管理工作。虽然这也不过是两年多的时间，但是正是这两年的实践工作，不但锻炼
了他的组织能力，更丰富了他的管理经验，使他能够把所学的知识应用到实践当中，最终使他逐渐成熟起来，在安全管理方面做出了骄人的成绩。韩队长刚刚毕业时，也不过是一名楞头小生，对车队整体的运作情况都不熟悉，当时正好敢上队里的现场员金师傅退休，生产一刻也不能停，留给他学习的时间并不多。**就利用这最后的时间，跟着金师傅从早到晚出车，拿着笔记本，发现问题就请教师傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有时还是不清楚，就连夜跑到金师傅家去，后来干脆就和金师傅吃住在一起。拿金师傅的话来说：“这小子，把我几十年的经验全学去了。”可是**还面临很多难题，他刚来对司机和他们驾驶的设备都还不熟悉，可是要求他每天都要给司机们填路单、分配任务、现场指挥，就是要和司机和车辆打交道。就这样，**除了出车的时间和大家在一起，就连业余时间，他也和大家打成一片，不但熟悉他们开的什么设备，还注意了解他们的性格和车辆性能，根据这些基础情况分派给他们任务。当司机们都收车回来后，人们总是能发现一个身影在每辆车前转来转去，这便是**在熟悉每一辆设备的自编号和基本情况。就这样，**很快就已经上手了，开始了他真正的车辆管理工作。可是他并没有就这样踏着别人的脚印走下去，而是努力把自己在学校学到的理论知识应用到实践当中。在不出车的时候，司机们都是聚在调度室里侃大山，不然就是三五成群的玩台球，可是**总是默默一个人学习管局有关安全管理方面的方针、文件以及有关法规，考虑怎样把车队的实际情况和自己所学的专业知识结合起来，达到上级的要求，以最小的代价创造最大的产值。终于，在他的研究下，制定了十几条车队安全运行规章制度，严肃了运行纪律，提高了对车辆安全运行的要求，得到了公司安全科的好评。同时，**总是给自己提出更高的要求，不管是局里还是公司组织的安全活动，他总是积极参加，锻炼自己的安全技能。到了生产忙季，我们车辆经常要驻在施工前线，都是些十分偏远的地方，条件也很差，但是每次**都是主动要求驻在前线，现场指挥，有问题随时解决。在夏季司机们经常要早上三点多钟就出车，而**每次都是提前一个小时到达现场，熟悉情况和运输任务，等到司机们到齐了，还要主持出车前的安全讲话，然后他就开始跟着车“跑线”，记录每辆车拉料的趟数和公里数，容不得一点马虎。夏天驾驶室里有时都到达40、50度的高温，他明明可以呆在料场，可是他却总是跟车跑上一整天。拿他自己的话说：“不跟车跑，哪知道车辆的运行情况，也发现不了他们有什么安全问题，安全可是个大事，不随时提醒可不行。”韩队长为人谦虚，每次都是还没说话就先露出微笑。但是如果说到管理，他可是一点都不含糊。刚开始有的司机欺负他是刚分来的大学生，有时对分配给他的任务不满意，或是要请假不去上前线的时候，都去找他，可是**每次都严厉的拒绝了他们的不合理要求，严格按照规章制度办事。在平时的管理上，他从不手软，发现典型问题在安全会上或是职工大会上点名批评。有司机不规范驾驶的，他从来就是当场给予指出。有的司机习惯开快车，对设备不爱护，他就专门坐他的车，连看他好几天，也要把他的坏毛病改掉。如果遇上转运设备或是现场配合施工，韩队长从来都是在现场指挥，按照现场情况调派车辆。这时的他说一就是一，说二就是二，绝对不允许有人和他讲条件，如果有不按照指挥私自行动的，韩队长绝不讲情面，坚绝按照制度办
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车队先进班组事迹材料
班组是一个团队，每一个班组都是企业的基本单元，作为班组长应该是这个团队的指挥者，那么，他如何才能更好地领导班组职工明确安全工作方向？如何才能抓好安全机制的落实，强化作业过程控制？如何才能保证作业标准的落实，不断促进班组自控？以下结合自身工作经验谈点体会，以抛砖引玉：
首先，指导司机自身的底气是安全管理之根 班组长在安全管理中的底气从何而来？是声高？是色厉？我认为都不是的。职工对班组长的尊敬不在于表面的服从，而在于对班组长真正的内心信任和业务能力景仰。具体联系到机务乘务员，他们吃的就是“闸把子”这碗饭，自然对列车操纵技术业务精湛和以身作则的指导司机（即班组长）才会心服口服。因此，我在日常行车工作中，始终把加强学习，不断提高自身列车精细化操纵业务素质当为首要任务关键来抓，以提高自身综合素质起到示范引领的作用。
记得有一次在添乘机车工作中，遇非正常情况行车时，司机和学习司机急忙从乘务包里掏出《机车乘务员非正常行车办法》查阅起来。我在旁边及时提醒他们“该条行车办法在第26页……”事后，他们非常惊奇地问我：孙队长，你怎么知道得那么清楚？我微笑着对他们说：“对于那本《机车乘务员非正常行车办法》，我要求自己必须至少每星期过一遍，记一遍，可以说已经?熟透?了……”从那一后，明显感觉到他们目光中更多了一份对我的认同和肯定，并且在我言传身教下，在车队中，高度重视业务学习和严格落实标准理念也越来越深入人心。 所以，我认为，班组长首先在业务学习上切实做到“技为第一，底气十足”，才能使车队人员对班组管理者切实“心服口服”，才能为班组安全管理上的雷厉风行和果断有力打下了良好基础。
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机关小车班先进事迹材料
XXX年，办公室小车队机关小车班以优质的服务和严谨态度安全、顺利地完成公司领导和各部门公务用车工作。一年来主要工作如下：
一、 健全制度，遵章守纪，安全行车
机关小车班始终认真贯彻道路交通法规、公司的规章制度及消防安全管理制度，并提醒每个驾驶员严格遵守。建立健全行车日志档案，每次出车要凭派车单，建立行车日志档案，记录齐全。遇有重大节日和重大活动前，都进行车辆安全检查。并与每位司机签定安全责任书，以保证行车安全，全年共出车XXX次，行驶XXX万多公里，无一例责任事故。
二、热情周到，优质服务
机关小车班本着准时准点、态度和蔼、热情周到、内外整洁、文明驾驶的服务公约为公司机关各部门提供优质服务。实行统一管理，统一调度，保证24小时不间断值班，随时待命，保证了工作的急时性。在接到每个出车任务时，先问清目的地，以便规划好最佳行车路线，避开堵塞路段，提高行车速度。冬夏时节提前开启车内空调保证办事人有良好舒适的环境，遇有货物时还主动帮助搬运，做到了热情、周到的服务。
三、安全教育常抓不懈
抓好驾驶员的思想工作和组织纪律，要求每位驾驶员严格遵守公司的各项规章制度，而且恪尽职守、廉洁奉公、爱岗敬业，对本职工作具有高度的事业心和责任感，具有良好的职业道德，思想作风正派，保障本单位的生命财产安全。
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