学车心得
一个多月的学车生活结束了，心里没有想象中那种拿证时的喜悦和欢乐，相反的还有点淡淡的忧伤。回想这一个多月的时间里，从兴奋、紧张、激动到难过，诸多的情绪都体验了一遍 ，也让自己更清晰的再一次认识了自己。
读万卷书，不如行万里路，行万里路不如自己认真的思考自己的路，这对于即将步入社会的我们来说是首要的。生活就如同学车的旅途一般，从最开始报名起，一场旷日持久的等待就开始了，做好准备随时应对报名后的考试才是最重要的，就如同我们在平淡的生活中，机会是留给有准备的人一样。漫长的等待后就是充满汗水、紧张、失落、喜悦到平淡的历程。
学车只是检验自己生活能力的一种方法，从科目一的紧张，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的惊奇与失落，仿佛经历了一个轮回。从最基本的学员开始，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。我们一边上车练习基本功，一边学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识。 科目一的学习，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从道路交通知识开始。学习这些前人用鲜血和生命换来的规律和规则，对自己负责，对家人负责，对社会负责。通过在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。 科目二的考试较为困苦，教练认真的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何
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您是不是会遇到这种情况，为了学会开车，到一所驾校报了名，可是由于工作繁忙总是抽不出大量的时间练车，每当上了车之后总会显得手忙脚乱的，学了很长时间也不得要领，心里着急上火可却又无可奈何。要学会开车经验是很重要的，有了足够的经验开起车来自然就会得心应手，现就为您推挤一位学员的呕心力作，提供一些学车的经验，希望能助您一臂之力
经验1：换挡的手型要标准，手心向下，握住档球，空档挂一档时利用手部右侧肌肉轻轻横推向身体内侧，再使用手掌靠近腕部肌肉前推，轻松挂档，不会出现‘咣咣’的磕碰声。力大的男生要注意使用巧劲。女生不要用手侧握使劲拉，要使用手心向下的要领。
经验2：挂回空档时，注意档杆是可以自动回位的，所以只要用手握住档球向上/下轻推即可还原回空档。注意回空档时不要让手脱离档球，应该随之回到空档。
经验3：换挡需要多练习，动作尽量快速流畅，不要使蛮力，而且挂125档要注意横推，而不是斜着就推了，这样的话会容易错档，而且毁车。
经验4：打方向盘要注意手法，打1/4圈和1/2圈都尽量左手使力控制，右手随着就可以。打1圈以上另一只手要尽量在10点/2点的位置跟上，回正时手不要脱离方向盘任其自然回转，要有效控制，按原手法回正，不然养成不好的习惯后，等训练完以后方向盘上没有红条的时候对方向盘的回正感觉很掌握得很差。
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我的学车经验之谈
成文目的：本文的阅读对象为初入驾校的学车者，就是新手新手新新手。学车超过一个星期的，阅读本文都觉得多余。
新手上车，往往手忙脚乱，不知所措。教练往往着急上火，连吼带骂。无奈驾校都是车少，教练少，学员多。教练不是幼儿园阿姨，不可能对每个学员循循善诱。新学员免不了要走一段弯路。在此背景下，本文闪亮登场，把一些学车的窍门告诉大家。本书适用于应试教育，以通过考试为目的，关于素质教育，改天另写一部。本书以皮卡车为例进行讲解，有的驾校用的是普桑，微面。读者可根据车型灵活掌握。
方向盘：经我个人研究认为，汽车方向盘和自行车把还是有区别的。自行车把转到哪里，车轮就指向哪里，方向盘则不一定。转动方向盘，汽车前轮会转向，这一点连傻瓜都知道。问题是新学员坐到驾驶室里，往往就成了傻瓜。新手往往就是搞不清楚方向盘转动的位置和前车轮朝向的关系。记住，车轮朝正前方的时候，方向盘也是正的。这时无论向左还是向右，方向盘转动大约两圈左右（有的多点有的少点），车轮就偏转到头了，俗称打死。新手一定要找个机会坐在驾驶室里，把脑袋伸出车窗，一边数着数转动方向盘，一边观察车前轮是如何偏转的，这样脑子里就会有个直观的印象。坐在驾驶室里，看不到外面的车轮，怎么知道车轮偏转成什么样了呢？有两个办法：一，在正的状态下，左手握住方向盘的8点钟位置，始终不离开。转动方向盘的时候，脑子要清楚的记住转了几圈，回的时候心里就有数了（例如转一圈或两圈，左手应该还在8点钟位置。转一圈半，左手应该在2点钟位置）。回的时候记清楚回了多少，就知道车轮的朝向了。二，如果经过一场混乱，脑子和手都乱了套，怎么办呢？伸出脑袋看车轮是很没面子的。可以把车停下，随便向某个方向把方向盘转到头，然后再回两圈，这个时候车轮就是正的。
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总结
在大学的第二个暑假假期中，我参加了驾校的培训，并且成功取得了驾照。而且在之后的实践过程中，也收获了许许多多学习中所不能学到的。学习过程中，我懂得了很多人际交往经验，同时也学会了很多。
一、在社会上要善于与别人沟通。经过一段时间的学习让我认识更多的人。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期练习。与小伙伴的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。被人给你的意见，你要听取、耐心、虚心的接受。
二、在社会中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力作出肯定。你没有社会经验没关系。重要的是你的能力不比别人差。社会经验也是积累出来的，没有第一次又何来的第二、第三次呢？有自信使你更有活力更有精神。
三、在社会中要克服自己胆怯的心态。刚开始总是害怕与陌生人交流。某人曾对我说，在社会中要学会厚脸皮，别人的教导虚心接受，不要不当回事。战胜自我，只有征服自己才能征服世界。有勇气面对是关键，如某个名人所说：“勇气通往天堂，怯懦通往地狱。”
四、学习中不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就会枯竭。
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[转] 刚从驾校那偷出来的，以后你们可以自己自学了，学会了来我这里买证就行了，不用那么麻烦去考了 2013-8-7 05:10 阅读(122) 转载自刘筱希。
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驾校里学不到的10大技巧
当你拿到驾照，可曾想过，不少实用驾驶技术，师傅并没有教你，还有些技术师傅压根就教错了？
些有用的技术藏在肚子里，"应试教育"为本嘛，师傅的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，教了又有什么"好处"？ 如果你正是这样一名驾校新毕业生，不妨听听以下的指点。
1、如何拐弯进窄门？
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车"插入"？
定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车"嵌入"一排车的中间？
再回方向盘。
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学车基本知识
一、起步要领
1.从车后方饶到驾驶座窗外，报告考官：车身前后四周无障碍，车底无三漏，四轮气压正常，学员张银成请求上车。
2.上车后调整坐位（反光镜），系安全带。
3.将1挡调到空挡。
4.点火（报告考官：仪表正常，请求起步）。
5.踩离合器到底。
6.挂1挡。
7.打左转向灯。
8.鸣喇叭。
9.松手刹。（左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端。）
10.慢抬离合至车抖动→快松脚刹→走几秒后快松离合。起步向左道靠上。
11.起步走上正常行车道后，打回转向灯。
注意：平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再慢抬离合至车抖动→快松脚刹→走几秒后快松离合抬离合器，点油门；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。倒车入库时一直是半离合左右状态。
二、靠边停车停车要领
1.听到考官的“靠边停车”的指令后，开右转向灯，看右侧反光镜，观察情况。
2.轻打盘，适量踩下脚刹减速靠右慢行。
3.向右转动方向盘（第一把轮向右靠边）。
4.在车速降低至低于一档的时速时踩下离合器踏板，当右前轮靠近路沿30公分左右时，再向左转方向（第二把轮，调正车辆并且调整车身与路沿的距离）。
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学车流程 学员在线报名须知
第一步：网上咨询
学员可以通过电话、QQ或者在线留言，我们驾校客服将在第一时间回复您所提交的所有学车问题。
第二步：网上报名
学员可以通过在线报名填写真实的信息，客服将会在第一时间与您联系，并为您办理好登记手续，定下体检时间。体检时间：工作日（周一至周五），遇节假日顺延。 第三步：拍照、体检
1、用钢笔或水笔填写《机动车驾驶证信息表》、《学习驾驶员身体健康检查登记表》，照相袋左上角写上自己姓名。并将拍照券、身份证、信息表3件由上而下依次整理，交工作人员，等候拍照。外省市学员须提供《暂住证》、《居住证》或《蓝印户口簿》原件。
2、拍照完毕后，在拍照室领照窗口等候取照片、身份证，领照时，仔细核对《机动车驾驶员申请表》中的个人信息，并由工作人员剪照核对→至体检室，将2寸照1张、体检券、身份证和已填写好的《上海市学习驾驶员健康检查登记表》4件由上而下依次整理交工作人员→用水笔填写《机动车驾驶人身体条件证明》表→凭身份证、体检券、《机动车驾驶人身体条件证明》、《学习驾驶员健康检查登记表》上流动车体检。
3、体检（主要项目：握力、背肌力、四肢关节躯干颈部等）→再到体检室检测其余的项目（视力、听力、心电图）→主检室主检→主检合格者凭《学习驾驶员健康检查登记表》回体检车打印"检测报告"→再回主检室换取《机动车驾驶人身体条件证明》。提示：最后拿到手的是2件：《机动车驾驶人身体条件证明》表、《机动车学习驾驶员身体健康检查报告》。
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学员总结学车考驾照16条关键经验
作者：甬城小编 文章来源：宁波助才网 浏览率：72 最后更新：20xx-6-22
1、定点停车停不好
关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好！刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多。上坡停车或者3档以下停车可以先踩离合器，4-5档停车必须先刹车减速以后再踩离合器。上坡定点停车步骤：听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线（路窄则离路边线10cm）后开始回方向，待商标和路边线距离20cm左右迅速回正方向盘。感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。
2、行驶方向经常跑偏，转向时方向盘打得太多，回得太快
方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回！车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向！慢打慢回，快打快回！少打少回，多打多回！
3、换档时方向跑偏及注意问题
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