桂来高速公路第项目部

涵洞首件工程

施工方案

              编  制：

                 审  核：

                 审  批：

西部中大建设集团有限公司

桂来高速公路第项目经理部

二〇##年四月二十八日

桂来高速公路第二项目部

涵洞首件工程施工工艺总结

本合同段共有涵洞93座，其中盖板板涵87座，圆管涵6座，涵洞盖板采用现场浇筑，基底处理部分采用砂垫层处理，基础C15片石砼、台帽C25混凝土，八字墙及，台身M7.5浆砌片、块石 。K175+542涵洞于20##年9月25日开始,20##年11月25日混凝土浇筑完毕,从施工全过程来看,施工质量得到了保证,同时也取得了非常宝贵的施工控制经验,为涵洞工程全面推广打下了坚实的基础.现将施工工艺总结如下:

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涵洞首件工程施工总结

本合同段共有涵洞58座，其中盖板板涵27座，圆管涵31座，涵洞盖板采用集中预制现场安装，基底处理部分采用松木桩和砂垫层处理，基础C15片石砼、台帽C25混凝土，八字墙及，台身M7.5浆砌片、块石 。K0+473涵洞于20##年12月30日上午8点开始安装模板,20##年1月2日开始砌筑墙身，1月8日台帽混凝土浇筑完毕,从施工全过程来看,施工质量得到了保证,同时也取得了非常宝贵的施工控制经验,为涵洞工程全面推广打下了坚实的基础.现将施工工艺总结如下:

一、 施工过程简述

K0+473涵洞基础、台身、台帽、包括八字墙，施工模板采用钢模板，砼由拌合站集中供应、汽车吊吊装入模，插入式振捣器振捣，混凝土养护。

二、 主要人员配置

钢筋加工厂: 施工负责人1人，质检员1人,施工员1人，技术负责人1人,技术员1员,试验员1人。

三、 机械配置

现场机械配置:吊车一台,砼罐3台，发电机150KW一台，φ50插入式振捣器2台。

四、 施工工序总结

     1、基底处理

首先按照界桩给定的范围进行清表，然后表面整平，压路机静压。随后进行地基处理。地基处理必须按照设计中的要求进行，针对不同的涵洞有不同的地基处理形式，包括灰土桩、灰土换填、等。最后经监理工程师验收合格后进行基坑开挖。

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深圳水官高速公路连接线（清平高速公路）工程

第五合同段

箱涵第18节

首件工程技术总结

朝阳建设集团有限公司

深圳清平高速公路第五合同段项目经理部

涵洞首件工程技术总结

一、 首件工程概况

为了加强工程质量，立足于“预防为主，先试点”的原则，认真贯彻执 行“以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体”的质量 保证体系，我标段选定K16+051.694钢筋砼涵洞为我标段涵洞第18节作为首件工程。K16+51.694m钢筋混凝土箱涵为2孔7m*5m箱涵，该涵洞中心桩号K16+51.694m，与路线斜交，交角为59.6度，设计涵长100m，进出口15m范围内用M7.5浆彻片石对沟底及沟壁进行防护铺彻，厚度为30㎝。根据设计要求，拟定按15*6+2*5进行分段施工，每段箱涵混凝土施工分为上下两层进行。

二、参加首件工程的主要施工人员

为了保证首件工程的成功实施，我部成立了首件工程实施小组。

对参加该涵洞施工的所有现场管理人员和施工人员进行详细的技术交底，对设计图纸各结构尺寸及要求进行详细的说明，让全体施工人员熟悉设计图纸，掌握施工程序和质量控制要点。试验室对进行涵洞通道所需 C25、C30 混凝土配合比标准试验并将结果上报总监办及中心实验室审批。 现场技术员根据涵长和盖板数量确定并计算了沉降缝位置，确保沉降缝每隔 5～6 米设置一道，沉降缝从基础到盖板上下贯通。根据设计图纸，结合现场实际地形、地质情况，现场技术员对涵洞、通道的位置、方向、基底尺寸、高程等进行复核、定位；设计高、涵位、角度等与实际相符。 三、机具人员材料准备

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为了保证工程质量优质，避免盲目施工，确定标准的施工工艺和合理的施工组织，确保土建工程的盖板涵工程质量符合设计及规范要求，选定K25+755.703/Z4K25+759盖板涵作为首件开工工程。

一、首件工程概况

K25+755.703/Z4K25+759涵长66.78m，盖板涵为1-4*4，斜角度135°，进口采用联井、出口采用八字墙，进口涵顶填土高度0.5m、出口为1.92m，地基承载力210MPa，涵底纵坡以左高右低为正。

二、人工、材料、机械设备到位情况

为确保该分项工程一次创优，完成了导线网、水准点的施工复测、加密，施工用砂砾、片石、钢筋、模板、等材料分期运至施工现场，分别堆放并码放整齐；机具进入现场，施工机具安装就位并进行调试，以确保在施工时机具能够正常运转，施工管理人员已全部到位，主要设备、人员情况如下：

根据工程量及工期要求，各工种及人数安排见下表

现场主要管理人员名单

项目经理：吴剑飞   

总    工：王金泽            分管副经理：钟  强

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首件工程涵洞施工总结

一、首件工程概况

为了加强工程质量，立足于"预防为主，先试点"的原则，认真贯彻执行"以工序保分项，以分项保分部、以分部保单位，以单位保总体"的质量保证体系，确保我合同段内的涵洞工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定了YK1+047箱涵为我标段盖板涵的首件开工工程。

二、涵洞基础及下构施工流程及工艺

1、涵洞基础施工

首件工程报批→测量放线→基坑开挖→基底承载力检测→基础施工→墙身施工。

此项工程于20xx年6月5日报批，于20xx年6月7日开始施工，首先放样，确定基坑开挖位置，并用石灰粉末表示开挖线，然后基坑开挖至设计标高后，经过动力触探试验,基底承载力未达到设计要求。 在施工基础前先进行放样，按照设计尺寸进行模板安装，并加固后进行混凝土浇筑。浇注好混凝土，并振捣密实。在基础浇注至顶。 我标段于20xx年6月18日15时开始首段涵洞墙身施工，施工浇筑时常3小时，中间无任何外在因素干扰，一切顺利;20xx年6月21日进行模版拆除，发现部分砼施工质量外观通病，现将通病现象、原因分析及相应预防措施统计如下：

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贵州高速公路开发总公司建设项目

六盘水至六枝高速公路

K59+555钢筋砼盖板涵(首件）

总

结

报

告

中交第三公路工程局有限公司 六六高速公路第2合同段项目部

年 月 日

K59+555涵洞首件工程总结

一、工程概况

K59+555拱涵位于K59+300～K61+275填方区，地方机耕道路已为该涵洞提供了施工场地及施工便道，材料运输可利用机耕道进入施工现场。

依据施工设计图和技术规范，该涵洞与路基设计线呈60℃夹角，施工时采用斜交正做，长52.02米，涵高4米，5-6米设一道沉降缝，缝宽为20mm,缝内填塞沥青麻絮50mm深，进、出口段最长边为9.01米，拱圈、护拱、台身及基础断开。基底采用M7.5水泥砂浆浆砌片石和C20片石砼处理，片石强度不低于30MPa，护拱、台身及基础采用C25砼，拱圈采用C30砼，涵洞进、出口采用M7.5浆砌片石一字墙，帽石采用C20砼，涵洞附属工程采用M7.5水泥砂浆浆砌片石，涵背回填前，在涵洞表面涂刷防水层，防止涵洞渗水。

二、工程数量

涵底铺砌C20片石砼87.4m?；C25砼基础725.7 m?；C25砼台身1102.8 m?；C25砼护拱191.9 m?，C30砼拱圈274.6 m?；M7.5浆砌片石附属工程660.4 m?；C20砼帽石7 m?；20cm水泥砼89.2 m?；15cm机配碎石66.9 m?；挖基土石2204.1 m?；涵背回填3960 m?。

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贵港至合浦高速公路№6合同段

K113+758.5涵洞基础首件工程总结

广 东 省 长 大 公 路 工 程 有 限 公 司

贵合路№6合同段项目经理部

  20##年 01月03日

目  录

一 工程概况. 1

1、程简介. 1

2、施工部署. 2

二 通道涵基础首件工程人员、机械投入情况. 3

三 施工工艺流程及方法. 4

1、施工工艺流程. 4

2、施工方法. 4

2.1施工前的准备工作. 4

2.2施工放样. 5

2.3基坑开挖. 5

2.4基础模板、钢筋安装. 5

2.5基础混凝土浇筑. 6

2.6模板拆除. 6

2.7混凝土养生. 7

四、施工过程情况. 7

1、施工过程. 7

2、安全、技术交底情况. 8

2、施工过程图. 9

五、各工序检测试验数据和相关报告. 9

六、首件工程质量评价. 9

七、首件工程取得的工艺创新及工艺改进经验. 10

八、首件工程施工中存在的质量技术问题及针对性的改进措施. 10

九、推广计划和措施. 11

十、结论. 11

K113+758.5涵洞基础首件工程总结

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黄延高速公路扩能工程

(试验段)

总结报告

合同段

施工单位名称：中铁四局集团第五工程有限公司

二0一四年七月三日

黄陵至延安高速公路扩能工程 首件工程(试验段)认可证书

合 同 段： LJ-13 编 号：

注：该表格为总监办审批使用。

黄延高速公路扩能工程LJ-13合同段项目经理部 涵洞首件工程总结报告

黄延高速公路扩能工程 LJ-11合同段

涵洞首件工程总结报告

中铁四局集团第五工程有限公司

黄延高速公路扩能工程LJ-11合同段项目经理部

黄延高速公路扩能工程LJ-13合同段项目经理部 涵洞首件工程总结报告

目 录

一、首件工程概况简述

二、施工组织

三、工艺流程

四、具体实施施工工艺、方法

五、质量、进度保证措施

六、安全生产措施

七、标准化施工、环境保护措施

八、施工总结

九、自检及首件工程成品检查评定资料

十、关键工序、成品照片

黄延高速公路扩能工程LJ-13合同段项目经理部 涵洞首件工程总结报告

涵洞首件工程总结报告

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