篇一 :自驾游车队行车技巧及注意事项总结20xx版

自驾游车队行车技巧及注意事项

自驾游车队行车技巧及注意事项总结 一、车队行车技巧

1、并线时前车与后车的配合:前车要并线时,不能觉得这个空当能过去,一开转向灯,一动方向盘就进去了,后车怎么办?正确的方法是:前车要并线,先提前打开转向灯,后车发现前车要并线时,立即提前并入相应车道,把后方车辆卡在后面,方便前车并线入道。

2、过路口:车多的时候,一个红绿灯基本不可能通过所有车队车辆。这时,头车应意识到这一点,在自己通过路口后,并用后视镜观察红绿灯,变红灯后,将车队靠边缓慢前行,待后续车辆跟上的时候再以正常速度前进;靠在路边等后方车辆这是万不得以的做法,因为首先是违章,其次是不安全

3、过交费站:由于要考虑整体车队的行进速度,所以基本上过交费站时,车队是散的。这个时候,技巧体现在出交费站,依然是靠在路右侧缓慢行驶,待所有车辆通过交费站,慢慢恢复车队车序。

4、堵车:呵呵,不多说了,和过路口、过交费站一样,通过拥堵路段,找宽敞的地方靠边缓慢前行,然后恢复车队车序。

5、坡道行驶的原则:上坡可以跟紧一点,下坡要放开距离

6、跟车:仔细观察前车的车速,发现前车刹车灯亮,无论自己需要不需要减速,把脚放在刹车踏板上,消除制动间隙。

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篇二 :20xx出租车队年度工作总结

出租车队20xx上半年工作总结

20xx年出租车队在公司领导班子正确领导下,车队全体

员工的共同努力下,结合集团公司开展的“顾大局、保畅通、

利民生”提升管理优质服务竞赛活动,及“夏季安全生产工

作会议”,防恐防爆安全防范会议:,来开展我车队的管理工

作,在大家齐心协力、努力配合下较好的完成了上半年工作

任务,现将总结如下:

一、抓内强素质 外树形象工作

车队按照出租车管理处行业主管部门的要求,和有关文

件精神,车队狠抓内强素质和外树形象工作,改变从以往出

租车公司重服务,轻管理现象。车队加大对本公司出租车车

辆和司机驾驶员的管理培训,为加强和适应新形势发展的需

要,加强规范化管理力度,加强对本公司车辆的各项技术指

标信息的统计,电子归档工作,加强了对本公司出租车车辆

和车主,包括从业人员资料和个人信息管理,使管理工作更

细致,更准确。

二、利用先进手段,科学管理

按照行业主管部门的要求,每月及时用电子表格上网申

报,本公司车辆燃油消耗数据,上网传输各种信息和数据,

极大的提高了管理和办公的效率,并在电脑上实现了GPS定

位系统监控,了解出租车运行状况,确保行车安全。

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篇三 :车队总结

车队总结

一年来切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车辆管理工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。 公司现共小车9台,其中领导车辆6台,日常用车3台。大客4台,小货车1台,大客货车1台。餐厅采购车1台,警车1台,翻斗车2台,灰罐车2台。驾驶员14人,负责各台车辆日常出车任务。

严格按照公司管理规定和道理交通法规定无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累,立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。 个人发展观心得体会

做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果时,

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篇四 :车队总结

车队总结

公司及车队领导你们好!

首先感谢酒店和公司领导们的高度信任和支持,搭建平台的同时也为我们指明了方向和路线;同时还要感谢车队同仁们给予我们的大力支持和帮助。可以说在XX年末的最后一个工作季度中,我们是在各方的关注和厚爱中度过的。但我们的工作似乎做的有些身心疲惫,没有能够真正的捋出工作方向,原因有很多,最主要的是我们两个带头人还没有一个真正有效的角色转换。但庆幸的是我们在年底前,发现并找到了一些正确的方向。

“沉舟侧畔千帆过,病树前头万木春”,这就是我们XX年的个人真实写照,也是领导们给予我们的希望和寄托。人这一生要走很远很远的路,即使是轻装简从有时也会大汗淋漓的,何况是负重前行呢。这一年来我们从起到落,又从无到有,抛开个人情感,让我们感受最深的是领导的权衡艺术:墙倒了,有人推,也得有人扶!平衡不是宜将胜勇追穷寇,而是借力打力张弛有度。这也是我们今后工作中要下功夫学习的地方。

来到酒店工作已经两个月的时间了,之前的工作我们都是在“摸着石头过河”,两个月来我们的工作不轻松。在和酒店负责人李经理的沟通过程中,他站在一个管理者和专业人士的角度也给予了我们很多帮助和建议:诸如自我管理的常抓实效;员工的素质教育;以及部门间沟通协调等问题。领导把你放在这个位置上,是给了你一定的权利,这个权利是什么?就是管理权,是在你的范围职责内,正确行使权利的能力,是看待问题有别于一般司机的能力,但因为你无法平衡权力,也无法真正拴制权力。你自然可以找一些客观理由,比如说这个地方的情况非常复杂,或者说某些关系不好处理等等。但是,领导肯定不会这样看问题,他给了你一纸任命,实际上就是给了你平衡权力场的尚方宝剑。你自已不能用好手中的权力,那只有一种解释,你使用权力的能力有问题。这个课题我们在下一步的工作中要高度重视。值得庆幸的是我们时刻谨记着:“团结就是力量”,把工作中的问题都记清楚,找出解决的方案!工作中我们事无巨细,时刻警惕,即使如此也还是出现过这样或那样的瑕疵,然而我们也是幸运的,幸运的是得到了酒店方的理解和包容,也得到了来自公司的大力支持。我们自从来到酒店的第一天起就抱定了一个信念:开弓就没有回头的箭,既然领导的战略方针定下来了,我们就必须义无反顾的坚决去执行。而下一块石头在哪里?我们会不断的摸索,同时更需要领导们鼎力支持。船行中流,“深水区”里暗礁横亘,攻坚期内矛盾交织,如何进一步冲破思想观念的障碍,突破利益固化的藩篱,革除阻碍科学发展的体制机制弊端,继续解放思想、

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篇五 :车队总结

康驰公司三车队车机工作年终总结报告

尊敬的领导:

时光荏苒,转眼间一年又过去了。20xx年是不平凡的一年, 对我个人来讲,这一年意义深刻。刚刚过去的一年里,在公司领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。康驰公司第三车队在公司的领导下,于20xx年x月x日在财茂服装城建立三车队维修车间以来针对安全生产隐患排查治理工作、强化安全生产主体,严密监控因临时性故障造成冒黑烟的车辆,控制车辆故障返修律,建立强效责任机制管理,有效的杜绝了生产责任事故的发生。回顾起来,主要做好了以下几方面的工作:

一、完善制度建设,夯实基础管理

维修及维修管理系统是公交企业的后勤保障,良好的车辆装备素质是创造良好的营运效益的前提。加强维修技术管理,提高车辆维修及使用水平,是提高装备素质的关键。

三车队车间刚刚组建就及时组织人员开会传达公司文件的规定和车间的各项管理制度,对车间制定的管理制度进行了认真梳理。并在此基础上协助公司完成了车间的定员、定岗工作,明确了各岗位的要求、职责,健全了管理组织体系以及各项工作的管理规章制度。通过健全全面规范的管理制度,使车间的各项工作步入正轨,车间的综合水平明显提高。

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篇六 :车队总结

车队总结

切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作,我公司于20xx年x月x日对公司驾驶人员进行了培训和考试并提出了相关意见。

要严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。一定要时刻注意到,安全驾驶的重要性。在任何时候,安全驾驶才是最重要的!应经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。

我们将继续深入学习,从细节做起。特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理

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篇七 :车队总结

XX日报 车 队 总 结

光阴似箭,日月如梭。转瞬间,在认真学习和全面落实党的十七大的热潮中,20xx年即将过去,奥运年即将到来。在这辞旧迎新之际,我们车队回顾了一年来的工作,肯定了成绩,发扬了优点,总结了经验,找出了不足。

20xx年,我们车队在报社党委领导下,在行政处领导的具体指导下,在各部门大力支持配合下,通过车队全体职工的共同努力,出色的完成了全年的工作任务。全年我们车队出车10000台次,安全行驶 920xx0公里,没有出现伤亡事故。下面是我们车队的一年工作总结。

一、 牢固树立安全第一的思想

安全工作是我们车队工作的重中之重,我们是警钟常鸣,常抓不懈,逢会必讲。在实际工作中我们建立完善了各项规章制度,坚决做到用制度管人。

1、年初我们就与每位驾驶员签订了责任状,建立了监督检查制度,

明确了各自职责。做到了监督检查,责任到人。

2、 建立了每周安全例会制度。车队队长亲自主持,小结一周的行

车工作,肯定成绩,找出不足。同时传达上级的有关规定和会议精神,积极宣传相关的交通法规和新的交通信息,让驾驶员做到信息通畅,遵章守纪。

3、 建立了行车检查制度。以半个月为周期,对车队所有车辆进行

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篇八 :车队总结

四车队春运工作总结

20xx年春运工作已经结束,在公司经理室直接领导下,取得了一定成绩。

一、春运期间加强对驾驶员宣传教育,增强驾驶员的安全意识,加大检查力度,开展安全生产教育,要求全体驾驶员自觉遵守交通规则和安全操作规程,打理营造良好的安全氛围。

二、春运期间共发生1起碰擦事故,事故发生后第一时 间与驾驶员诫勉谈话,认真分析事故原因并做好谈话记录,告诫其不得再犯。

三、教育驾驶员要保持车厢内服务设施齐全完好、内外整洁,语言文明、热情周到,耐心解答乘客询问,做到零投诉。

四、春运期间我们车队共加班238班,完成了公司领导交给我们的各项任务,保证了各站点旅客的出行。

今后要保持优点、克服缺点,在公司经理室直接领导下,狠抓安全工作和经济效益。以挺高服务形象为主体,严以律己为规范,做到让总经理满意、让乘客满意、让社会满意的车队。

四车队

严玉彬

二〇20xx年x月二十七日

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