一、概述
1.根据公司统一安排我公司于5月x日8点开始进入联动试车阶段5月x日中午12点圆满完成联动试车工作。
2.联动试车的目的是打通流程调试仪表锻炼操作工暴露装置中存在的问题及时改进。根据联动试车结果来看车间的装置得到考验取得了较好的成果也暴露了一定问题取得了一定的经验教训。
3.虽然装置存在一些未完成工程但是在试车之前我们反复检查、分析将影响试车的问题提前解决。不影响试车的问题则放到联动试车之后或与试车同步完成将未完成工程与试车交叉进行这样可以节省时间加快进度从试车结果来看这样的安排达到了实际目的。
4.联动试车过程中我们按顺序打通流程各设备按前后衔接顺序启动做到成竹在胸有条不紊。
二、试车进度安排。
首先原料储存及配料 其次粉磨系统 再次水泥储存、包装及散装 最后主机设备高压设备
三、试车过程中出现的问题及处理情况
1.原料系统皮带输送机TD75 槽形 B800×47.40m在试车过程中存在地坑积水多现象由粉磨工段长负责于5月x日处理完毕。
2.粉磨系统02-14空气输送斜槽电机存在温升过快现象由电气工段长负责于5月x日处理完毕。
3.粉磨系统A18风机存在风机启动电流大需启动两次现象由电气工段长及机修工段长负责于5月x日处理完毕。
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孟津国龙燃气有限责任公司CNG加气站
联动试车总结
孟津CNG加气站项目于20xx年12月10日通过了煤气化公司组
织的检查、竣工验收,并于20xx年1月14日进行了联动试车调试。为确保联动试车安全、高效有序的工作,孟津国龙燃气有限责任公司成立了联动试车工作指挥部,小组成员包括各设备厂家技术员,并请来了中油压缩母站技术人员进行指导。联动试车指挥部对试车调式存在的危险性进行了评估、制定各项预案,做好了预防突发事件的处置和岗前培训工作,严格按照事先编制报审的《联动试车方案》和《事故抢险应急预案》有序进行工作。将安防监控系统、工艺监控系统、营销管控系统先期正常投用,为试车调试和人员培训工作做好了全面准备工作。主要试车调试和培训工作如下:
一、设备、管线检查、调试运行
根据煤气化公司“两单一表”的要求,首先对确认单项目中项目
进行确认,如启动空压机,检查各阀门位置状态和压缩机处于备用状态。
1、 CNG槽车及高压软管连接
20xx年1月14日,CNG槽车进入子站。在中油压缩技术人员指导下,首先对加气工进行了高压软管与槽车连接的培训工作。
2、卸气柱
确认高压软管与槽车连接好无泄漏,挂上防脱绳和夹上静电检测
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二分厂三车间试车总结报告
一. 试车前准备工作
20xx年x月x日到20xx年x月x日,对车间进行试车前的准备工作。主要进行项目:
1. 对整个系统进行焊渣和杂质的清理、吹扫,对计量罐和反应器用面裹。封人孔盖。
2. 对所有储罐和管线连接处,进行垫片更换,打压及检查漏点,5KG压力保压,24小时,掉压在0.2KG视为合格。 3. 对车间所有的电子称、气动阀进行调节和校对
4. 对车间保压完成的计量罐和反应器,进行氮气置换,测残氧含量 5. 进行水运,测试现场压力和温度与远传压力和温度的合一性 6. 由电工进行泵正反转及电机正常与否,进行调整和检查;有维修对机械设备进行现场检查
7. 对新员工进行设备,工艺,纪律,安全及管线走向等培训 8. 对安全措施的应用和使用确认 二. 试车期间
20xx年x月x日,正式进EO,投料进行试车
1. 工艺方面:采用PEG-400进行打通物料路线,运转顺畅后,洗釜(F-26),生产XC5R7头和F-108;
2. 设备运转方面:3条生产线,分别试车,每生产完1釜,进行热紧,保压;连续正常运转3釜,开始开第二条生产线,如此类推开满三条生产线。正常合成时,后处理把合成好的PEG-400做成切削
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投产试车总结汇报材料
在上级部门的领导和关心下,经过和业主项目部、各兄弟单位、各分包商的共同努力。20xx年11月14日,董家口港迎来了来自南美特立尼达岛的首船调试气。山东LNG工程是中石化建设的第一个LNG接收站,洛阳院山东LNG项目部深感投产责任重大,为配合投产试车,提前进行精心组织和合理安排,采取了以下措施。
1.成立了针对项目投产运行阶段的组织机构。
洛阳院成立了以公司领导王兴敏,本部领导胡敏,组长刘武,项 目总工何龙辉为首的投产领导小组,下设设计组、物资保障组、质量安全组、施工组、文档组、后勤保障组和报道组等7个小组,共计64人。
2.安排夜间现场值班人员。
从20xx年11月14日至20xx年12月4日,洛阳院每天夜间安排以部门经理带队,包括设计人员、物资管理人员、施工管理人员等现场值班人员,同时安排仓库夜间随时待命,晚间共值班136人次。
3.安排成套设备厂商进行现场调试。
为配合投产试车,洛阳院先后安排了包括卸料臂、码头分析仪、BOG压缩机、高压泵、燃料气加热器、计量撬等6个成套设备厂商现场进行配合试车及调试,共安排现场工日252个。
4.准备各种开车保驾所需材料
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关于进行试车总结工作的通知
各车间、部门:
公司自20xx年x月x日二氯车间投料试产以来,至今已60余日。当前,试产阶段已基本结束,各车间即将转入正式生产。试车过程当中我们取得大量的经验教训,这对于公司今后的生产、技术及管理都是宝贵的财富。全面总结分析试产过程中的成败得失应当及时提上公司日事议程。为此,公司决定安排进行试车总结工作。
一、时间安排要求:
自20xx年x月x日起,至20xx年x月x日止。
至3月x日止,各指定车间、部门提报初步试车书面总结报告 ,公司初审后返回各车间部门补充完善后, 4月18- 20日报正式报告。
二、 报告的车间及部门:
二氯、三氯、电修、压片、质检、财务、供应、销售、办公室等9车间、部门。
三、总结内容:
1、试车过程中各工段的实际累计开车投料天数统计;各工序投料批数或产量统计,原料采购量、生产投料量;
2、试车过程中各工段设备的损坏、调整、维修、变更情况,原因与处置情况,各设备实际能力情况,下步需调整改造方面的要求建议;
3、试车过程中出现发现的工艺、操作、设备问题,今后要求与建议;
4、试车过程中投料报废情况统计;
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凯飞精细化工有限公司
XXX项目试车总结报告
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项目名称:?
试车时间:?
报告编写人:?
报告时间:?
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20xx年6月试车总结
为确保这次开车安全稳定,从6月16日上午9:00开始对装置所有动设备进行单体试车,至6月20日试车结束,在试车过程中暴露如下问题:
1、
2、
3、
4、
5、
6、
7、
8、 原料机A主机启动前,紧急停车按钮未复位。 原料机A停机后,调节阀关闭不及时,原料缓冲罐有些超压。 中间机启动前要灌泵。 中间机B、氢压机A\B气封漏气 中间机出口阀内漏严重。 油泵启动前油路流程检查不仔细,轴头泵出口阀未打开。 安全阀前后切止阀、旁路未仔细检查。 C-1402A五级导淋阀内漏。
长岭凯美特生产部 2014-6-20
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内蒙古天润化肥股份有限公司 仪表自动化控制部
试车总结
试车工作已基本结束,为了对整个的试车工作做一个全面系统的检查和总结、特将试车工作过程中的具体内容及工作情况分几个方面总结如下:
一、施工初期仪表三查四定工作:
1、在项目施工开始阶段部门领导就安排部门人员提前介入到工程建设中进行仪表三查四定工作,在整个的施工过程中和班组人员配合查到的设计漏项、未完工程、工程质量隐患共计157项,并将工程建设过程中三查四定查到的问题及时发到了生产部、工程部,由以上部门及时协调施工单位进行整改。并对发出的三查四定签证单问题进行跟踪,不合格项整改后马上进行验收。使设计漏项、质量隐患及时消除于建设过程中。
2、设计文件不完整及不合理项:在施工过程中设计文件不完整及不合理项共计36项,此36项问题和生产部、设计院及时进行了沟通,及时发了设计修改联络签并将由于变更所增加的仪表材料统计出来给施工单位由施工单位做计划由商采部及时进行了采购。
3、在试车过程中与公司各部门之间的沟通共发出内部工作联络单42份。
二、试车过程中配合厂家调试成套设备清单:
1、 试车过程中配合厂家共进行了以下成套设备的调试:
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