阿斯顿·马丁自进入中国市场以来，始终坚持以中国市场的需求为本,为了让客户亲身体验Rapide S的车辆性能，更好的了解这款车型，拉近客户与豪车的距离，尽量打消客户观望的态度，刺激客户的购买欲望，因此让客户进行零距离试乘试驾体验。

下午尚总体验了阿斯顿马丁Rapide S车型，经过试乘试驾，对该车型的体验与总结如下：

一． 车内空间相对狭小。阿斯顿马丁是全球超豪华跑车，跑车相对商业座驾的

A级轿车来说，车内空间必然会显的有些小，但是这是跑车的性质所决定的。这种空间感正是作为跑车的流线型设计所形成的。如果讲求舒适度，商业座驾显然是首选。当然Rapide S作为比较少见的四门超豪华跑车，它提供了真正意义上的后座，而且这样多出来的两个后门和后座并没有降低前排的权重。因此在空间上，绝对可以让客户满意。

二 提速较慢。Rapide S是在Rapide 的基础上做出的进行的改款。而对应名

字中新加上的“S”字眼，新款车型动力暴增60KW，而且底盘和悬挂等都有升级。这款车基于VH平台研发，动力部分搭载高功率版6.0L V12发动机，最大输出功率由普通版的477马力提升至558马力。极速也提升至306公里/小时。而且我们配备有有专业的技师，可以帮助客户刷新车载电脑，使得车辆提速提升至3秒内，达到您的需求。

除此以外，Rapide S 还配备了与Vanquish和DB9相同的自适应减震系统，提供普通、运动和赛道三种模式选择，更加人性化和专业化。

对尚总继续跟踪，对车辆有兴趣，但对价格和使用方面有顾虑。

销售顾问：李龙

 

第二篇：试驾总结

淮阴工学院首届汽车试驾活动总结

活动名称：淮阴工学院首届汽车试驾活动

活动时间：12月x日2：00 p.m－4:00 p.m.

活动地点：南园24#楼前实丹路

参加人员：全院学生

活动流程：

其实这次活动很早就应该举办了，可是由于种种因素，活动一直拖到了十二月十二号才举办，我知道这是我们协会的特色活动，也是广大会员期待已久的活动。

可是今天的天气寒冷，而且下起了小雨，大家一直期待的活动不能再拖延了，即使下雨，我们也冒雨举办这次活动。待我从驾校赶过

来的时候，我看见我们的许多会员已经撑着伞赶到了活动现场，纷纷在那儿等待。驾校的教练也冒雨给我们从没有接触过汽车的会员进行耐心的讲解。

组织人员把前来试驾的同学分成A，B两组，A组的是持有驾证或者学员证的，B组的是从来都没有开过车的。活动总共派出三辆车，协会分给B组试驾人员提供了两辆普桑，分给A组一辆。参加活动的同学必须要先核实自己的证件，比如是驾驶证，学员证还是学生证，这样再由另一组的工作人员给他们分组，然后在场边排队等候，最后再由机动组的工作人员把他们带到汽车试驾的实地——实丹路。虽然过程有点儿繁琐，但是经过协会的认真策划及周密的准备，活动进行得很顺利，也没有出现什么以外情况。

由于分到A组的同学都是会开车的，所以他们进行得很迅速，十

个人一组的分组很快就到下一组了，这充分展示了他们娴熟的驾驶技能。B组的同学则是由教练带领，先是讲解汽车的驾驶步骤，又让同学们到驾驶室感受了一下，最后再到实丹路上去真实地体验驾驶的紧张与乐趣。

试驾结束后，参加过试驾活动的同学脸上都流露出兴奋和意犹未尽。这次汽车试驾活动丰富了大学生的课余生活，使大家体验到了驾驶的乐趣，受到了同学们的一致好评。

这次试驾活动挺曲折的也是我所经历的试驾活动中最简单的一次，但是大家冒雨参加活动以及社联工作人员冒雨提供设备挺令我感动的，谢谢大家对这次活动的支持。

汽车爱好协会秘书部、网络部

20xx年x月x日