物流管理总结重点

一、名词解释:

? ? 1.物流:物流就是物的流动,物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际

需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能

实施有机结合。(课件)

? 现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它

将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应

链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。

? ? 2.库存: 库存是指企业在生产经营过程中为现在和将来的耗用或者销售而储备的

资源,包括原材料、材料、燃料、低值易耗品、在产品、半成品、产成品等。(课件)

? ? 3.供应链: “生产和流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上

游与下游企业所形成的网链结构”(中华人民共和国国家标准《物流术语》)

? ? 4.商物分流:商物分离(商物分流)

? 商物分离是物流科学赖以存在的先决条件。所谓商物分离,是指流通中两个组成

部分商业流通和实物流通各自按照自已的规律和渠道独立运动。(课件)

? ? 5.配送中心:配送中心是指位于物流节点上、专门从事货物配送活动的经营组织。

其实质是集货中心、分货中心和流通加工中心为一体的现代化的物流基地。(课件 )

? 6.实物配送:德鲁克在本世纪初提出。指产成品离开生产线终端以后,通过成品仓

库和配送中心,送货到用户的输出物流。(课件)

? ? 7.供应链管理:利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流.物流、信息流、

资金流等,并进行计划、组织、协调与控制等。(课件)

? ? 8.条形码技术:条形码技术是现代物流系统中非常重要的大量、快速信息采集技

术,能适应物流大量化和高速化要求,大幅度提高物流效率。

? 条形码技术包括条形码的编码技术、条形符号设计技术、快速识别技术和计算机管

理技术,是实现计算机管理和电子数据交换不可少的技术。(课件)

? ? 9.电子数据交换:EDI即电子数据交换,是指按照同一规定的一套通用标准格式,

通过通信网络传输,将标准的经济信息在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据

交换和自动处理,俗称“无纸化贸易”。(课件)

? 10.物流信息系统:物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运

行的信息管理系统。(课件)

? 二、简答题

1.企业库存成本具体类型有哪三种

(1)库存持有成本:即为保有和管理库存而需承担的费用开支。具体可分为运行成本、机会成本和风险成本三个方面。

? 运行成本主要包括了仓储成本,自营型的仓库体现为建造仓库的固定投资的摊销费用,

外包型的仓库则体现为仓库的租金,库存越高,仓储面积越大,仓储成本也越高。此外,运行成本还包括仓库中的设备投资成本和日常运作费用(水、电、人工等)。

? 机会成本主要是库存所占用的资金所能带来的机会成本,库存作为企业的资产是通过占

用企业的流动资金而获得的,而任何企业都有其一定的资金投资回报率,即库存占用的资金如果不用于库存而去经营其它投资所能获得的平均收益。企业因为要持有一定的库存而丧失了流动资金所能带来的投资收益,即为库存的机会成本。

? 风险成本是从风险的角度出发来考虑的,首先是保险费用,为了减少库存的损失,大多

数的企业会为其库存的安全保险,其费用就是库存成本。同时企业可能会应为库存的不合理存放而造成损耗或报废,例如食品过期、存放过程中破损、产品滞销、失窃等等,这些损失同样是库存的风险成本。

(2)库存的获得成本(订货或生产准备成本):是指企业为了得到库存而需承担的费用。抛开库存的本身价值,如果库存是企业直接通过购买而获得,则获得成本体现为订货成本,包括与供应商之间的通信联系费用、货物的运输费用等等,订购或运输次数越多,订货成本就越高;如果库存是企业自己生产的,则获得成本体现为生产准备成本,即企业为生产一批货物而进行的生产线改线的费用。

(3)缺货成本:简而言之就是由于库存供应中断而造成的损失。包括原材料供应中断造成的停工损失、产成品库存缺货造成的延迟发货损失和销售机会丧失带来的损失(包括商誉损失) 、企业采用紧急采购来解决库存的中断而承担的紧急额外采购成本等等

2.波特教授认为好顾客有哪些标准

波特提出了选择顾客的以下四项标准:

(1)顾客需求:与企业能力的一致性。

(2)顾客的前景:具有较大的增长潜力,顾客企业具有较好的成长性。(产业、份额、人口等)

(3)内在的议价实力:低;价格敏感度:低(数量小、转换难、高质量、高利润等)

(4)供货成本:合理(数量、时间、渠道等) (课件,《供应链管理》)

3.企业供应链的概念及其四个特征

概念: 中华人民共和国国家标准《物流术语》对供应链的定义:“生产和流通过程 中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构”。

特征:(1)复杂性:供应链结构模式比一般单个企业的结构模式更为复杂。

(2)动态性:因企业战略和适应市场需求变化的需要,其中的节点企业需要动态地更新。

(3)面向用户需求:供应链的形成、存在、重构,都是基于一定的市场需求而发生。

(4)交叉性:节点企业可以是这个供应链的成员,同时又是另一个供应链的成员,众多的供应链形成交叉结构 。 (课件,供应链管理)

4.三个利润来源的观点及主要内容

从历史发展来看,人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。第一个是资源领域,第二个是人力领域。

(1)资源领域起初是廉价原材料、燃料的掠夺或获得,其后则是依靠科技进步,节约消耗、综合利用、回收利用乃至大量人工合成资源而获取高额利润,习惯称之为“第一个利润源”。

(2)人力领域最初是廉价劳动,其后则是依靠科技进步提高劳动生产率,降低人力消耗或采用机械化、自动化来降低劳动耗用从而降低成本,增加利润,这个领域习惯称做“第二个利润源”。

(3)第三个利润源的理论,反映了日本人对物流的理论认识和实践活动与欧洲人、美国人的差异。

一般而言,美国人对物流的主体认识可以概括为“服务中心”型。

欧洲人的认识可以概括为“成本中心”型,主张的是总体效益或间接效益。

而“第三个利润源泉”的“利润中心”的主张,是指的直接效益。

5.物流信息系统的基本功能有哪些

物流系统的各个层次以及不同作业环节之间是通过信息流紧密联系在一起的,因此,物流信息系统需要具备以下基本功能:

? (1)数据的收集和录入。首先,物流信息系统用某种方式记录下物流系统内外的有

关数据,集中起来并转化为物流信息系统能够接收的形式并输入到系统中。

? (2)信息的存储。数据进入系统之后,经过整理和加工,成为支持物流系统运行的

物流信息,这些信息需要暂时存储或永久保存,以供使用。

? (3)信息的传播。物流信息来自物流系统内外有关单元,又为不同的物流职能所用,

因此,克服空间障碍的信息传输是物流信息系统的基本功能之一。

? (4)信息的处理。物流信息系统的最基本目标就是将输入数据加工处理成物流信息。

信息处理可以是简单的查询和排序,也可以是复杂的模型求解和预测。信息处理能力的强弱是衡量物流信息系统能力的一个重要方面。

6.供应商管理库存概念及其原则

VMI是一种在用户和供应商之间的合作性策略,以对双方来说都是最低的成本来优化产品的可获性,在一个相互同意的目标框架下由供应商管理库存,这样的目标框架被经常性监督和修正,以产生一种连续改进的环境

(1)合作精神(合作性原则)。在实施该策略时,相互信任与信息透明是很重要的,供应商和用户(零售商)都要有较好的合作精神,才能够相互保持较好的合作。

(2)使双方成本最小(互惠原则)。VMI不是关于成本如何分配或谁来支付的问题,而是关于减少成本的问题。通过该策略使双方的成本都获得减少。

(3)框架协议(目标一致性原则)。双方都明白各自的责任,观念上达成一致目标。如库存放在哪,什么时候支付,是否要管理费,要花费多少等问题都要回答,并体现在协议中。

(4)连续改进原则(完善原则)。使供需双方能共享利益和消除浪费。

三、论述题

1.请论述我国物流产业的现状,及如何发展我国物流市场。 中国物流产业现状及主要特征:相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,其发展的主要特点:

(一)企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初露端倪

(二)专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展

(三)物流基础设施和装备发展初具规模

(四)物流产业发展正在引起各级政府的高度重视 中国物流产业发展存在的问题:

(一)物流产业发展仍然面临着较大的市场需求约束(外资、中小企业、大型国企)

(二)专业化物流服务的方式还很有限,物流企业的经营管理水平有待提高(交通运输业、商业企业、物流中心)

(三)低水平的物流基础设施和装备条件严重影响着物流效率的提高

(四)物流产业发展面临着较大的制度约束(法律法规等)

(五)物流研究相对落后和物流专业人才短缺,是物流产业发展的巨大障碍 如何发展我国现代物流:

(1)积极培育现代物流服务市场

(2)努力营造现代物流发展的宏观环境

(3)继续加强物流基础设施的规划与建设

(4)广泛采用信息技术,加快科技创新和标准化建设

(5)加快对外开放步伐,学习借鉴国外先进经验

(6)加强人才培养,促进产学研结合

(7)继续深入研究探索,不断适应现代物流发展需要

摘自《关于加快我国现代物流发展的若干意见》

2.请阐述商流、物流和信息流的概念内涵,及其相互关系。

概念内涵: 商流:在商品流通中,消费者取得商品所有权的过程;是商品所有权转移,是消除社会间隔的流通经济职能。

物流:在商品流通中,通过进行包装、运输、储存、装卸、搬运等活动,将商品送达目的地的过程;是商品物理性转移,是消除时空间隔的流通经济职能。

信息流:在商品流通中,所有信息的流动过程。

关系:商流是物流、资金流和信息流的起点,也可以说是后"三流"的前提,一般情况下,没有商流就不太可能发生物流、资金流和信息流。反过来,没有物流、资金流和信息流的匹配和支撑,商流也不可能达到目的。

"四流"之间有时是互为因果关系。无论是买卖交易,还是物流和资金流,这三个过程都离不开信息的传递和交换,没有及时的信息流,就没有顺畅的商流、物流和资金流。没有资金的支付,商流不成立,物流也不会发生。

也可以讲,商流是动机和目的,资金流是条件,信息流是手段,物流是过程。

商流、物流、资金流、信息流,各有独立存在的意义,并各有自身的运行规律,"四流"是一个相互联系、互相伴随、共同支撑流通活动的整体。

3.请论述订货量影响因素,以及经济订货批量的计算公式。

影响因素: 1.供应商所提供的折扣系数。供应商通常会根据不同的订货数量给以不同的折扣比例,这将会影响企业的每次采购量。消除这一影响的方法就是和供应商签订年度供货协议。

2.采购费用。每次采购都需要和供应商进行联系和协调,由此而发生的费用将会影响企业的采购次数。但是随着通信科技的发展,这部分的费用目前已大大下降。电子邮件以基本替代了原先的传真和电话。

3.运输费用。多批次,少批量的采购将会使运输费用上升,反之亦然。

4.仓储费用。采购的批次越少,企业就越需要准备更多的安全库存,在一定程度上会造成仓储成本的上升。但是对于自营型的仓库来说,这部分的费用并不一定会体现出来。

2?年需求量?订货费用

计算公式:Q? 单位产品年存储费用

4. 请论述物流活动之间的矛盾,以及如何整体优化和协调。

效益背反说

? 效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾。

? 某一个功能要素的优化和利益发生的同时,必然会存在另一个或另几个功能要素的

利益损失,反之也如此。这是一种此涨彼消,此盈彼亏的现象。

效益背反和总体效益 效

总效益

A的效益上升

B的效益下降

变化

 

第二篇:物流管理总结

物流管理总结 1.物流的定义:物品从供应地向接收地的实体流动用起重机吊钩钩住,即刻移动的状态。4级:被装

卸、搬运的物料,义井被起升、直接作业的状态。 过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。

2.物:物流中的“物”,指一切可以进行物理性位

移的有形物品和无形服务及信息。??流:指物理性

运动或“位移”,各种运输形式都属于流的范畴。包括空间位移和时间位移。储存也归为““流的一种特殊形式。 3.物流创造价值:创造时间、空间、流通加工附加价值。 4.商流(商品所有权的转移),商流过程是从生产者到消费者之间不断转卖的价值形态转化过程,一班有若干次买卖所组成,是指价值运动。 物流过程是由商流所引起的商品实体从生产者手中向消费者手中的转移过程,投入物流的劳动是生产性劳动,因为它是生产过程在流通过程延续的劳动,是使用价值的物质运动。虽然商品以转卖带动着商品实体的转移,但商品实体的物质运动有其独立运动过程。 5.物流与商流关系:①物流与商流都是商品流通必要的组成部分,二者结合才能有效地实现商品由供方向需方的转移过程。②商流是物流的先导或前提。在经济活动中,一般先有商流,而物流是以商流的后续者和服务者的姿态出现的。③物流是产生商流的物质基础。对商流有能动的反作用。④物流和商流都是从供应者向需求者的运动,它们有相同的流向,相同的起点和终点,运动的路线和经过的环节大致相同。总:物流和商流总是相伴发生的。肩负着不同的责任,它们在功能上是相互补充又分工合作,共同配合以实现商品在生产和消费之间几种间隔的弥合。在流通过程中,二者相辅相成,密切配合,缺一不可。 6.物流的功能要素:运输,储存,装卸搬运,包装,流通加工,配送,物流信息处理七大项。 7.装卸搬运合理化:对装卸搬运的管理,主要是通过对装卸搬运方式、装卸搬运机械设备的选择和合理配置和使用以及对装卸搬运物品灵活性和可运性的研究,实现装卸搬运合理化,尽可能减少装卸搬运次数,以节约物流费用,获得较好的经济效益。 搬运活性:提高物品的装卸搬运活性是装卸把黁合理化的重要措施。所谓装卸搬运活性是指在装卸作业中的无聊进行装卸作用的难易程度,根据物料所处的状态,通常将物的装卸搬运活性分为5个级别。 0级:物料杂乱堆在地面上的状态。1级:物料装箱或经捆扎或的状态。2级:箱子或被捆扎后的物料,下面放有枕木或其他衬垫后,便于叉车或其他机械作业的状态。3级:物料被放于台车上或从理论上讲:活性指数越高越好,但也必须考虑到实施的可能性。 ▲配送定义:是物流的一种特殊的、综合的活动形式,它几乎包括了物流的所有职能,是物流的一个缩影或在某一范围内物流全部活动的体现。是集包

装,装卸搬运,保管,运输于一体,并通过这些活

动完成将物品送达的任务。 8.物流活动的空间范围分类:国际物流,国内物流,区域物流。 9.物流的作用分类:供应物流,生产物流,销售物流,回收物流,废弃物物流。 10.第三方物流:是由供方与需方以外物流企业提供物流服务的业务模式。 ▲优势:①专业优势。提升企业形象。②服务质量优势。提成顾客服务质量。③信息优势。④管理和人才优势。节省企业成本费用。⑤规模优势。实现企业资源优化配置。 ▲作用:①集中业主,提高核心竞争力企业能够实现资源优化配置,将有限的人力,财务集中于核心业务,进行重点研究,发展基本技术。。②节省费用,减少资本积压。节省车间仓库,发货设备,包装机械以及与员工相关的开支。③减少库存。改善企业现金流量,实现成本优势。④提升企业形象。制定出以顾客为导向,低成本高效率的物流方案,为企业在竞争中取胜创造有利条件。⑤提高经营柔性。企业避免了投资风险,没有固定资产做累赘,企业经营的时间,地点,范围等都具有更强的柔性。 ▲特征:⑴信息技术为基础,提供合向导向的一系列服务。⑵ 契约服务。⑶个性化物流网络服务。⑷ 与客户是长期战略联盟关系。⑸网络化经营。 ▲第三方物流的分类:根据是否拥有资产划分为资产基础供应商,非资产结构供应商。 根据供应商的形成途径划分:1又传统的运出,仓储货代企业转化而来。2工商企业自身成立的物流部门或物流体系。整合分布不同部门的物流资源。3新兴的专业第三方物流服务公司。4独资(合资)物流企业,拥有更多的资本与技术优势,强大的海外网络与国际客户关系,正在向中国的高端用户渗透。 根据供应商提供的服务划分为功能性物流供应商与集成物流服务供应商。 11.物流系统是系统的一种:具有输入,转换处理,输出, 限制或约束,反馈。 12.物流系统的目标:①服务 ②迅速及时 ③有效利用面积和空间 ④规模适当化 ⑤合理库存。 13.物流系统的特点:①物流系统是一个“人机系统”。 ②物流系统是一个大跨度的,复杂的系统。③物流系统具有层次性。④物流系统普遍存在“效益背反”现象。 “效益背反”:又称“交替损益”或“二律背反”,是指在物流系统中的功能要素之

间存在着损益的矛盾。 常见背反关系现象:①物流服务与物流成本之间;②物流个子系统功能之间;③构成物流成本的各环节费用之间;④个子系统的功能和所耗费用的关系。

14.物流增值服务:是根据客户需要,为客户提供超出常规服务范围的服务,或者采用超出常规的服务方法提供的服务。 增值服务内容:①增加便利性的服务。如:一条龙服务,准时化服务,自动订货,物流全程跟踪等。 ②加快反应速度的服务。如:减少物流环节,简化物流过程,充分利用信息系统,提高物流系统的快速反应能力。 ③降低成本的服务.如:提高客户企业的物流效率和效益,推行物流技术管理,使用第三方物流。 ④延伸服务。如:物流系统设计,物流方案的规划与选择,库存控制决策建议,货款回收结算,教育与培训等。 15.运输的功能:物品移动;短时储存。 运输原理:是指运输活动中降低成本,提高经济效益的途径和方法,是指导运输管理和营运的最今本的原理。指导运输管理和运营的基本原理主要包括规模经济原理和距离经济原理等。▲规模经济原理:是随着装运规模的增加,单位重量的运输成本逐渐降低。通过规模运输还可以获得运价折扣,也使单位货物的运输成本下降。规模经济使得货物的批量运输显得合理。例:整车运输;铁路与水路运输低于汽车和飞机;▲距离经济原理:是指没每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。距离经济的合理性类似于批量经济,尤其体现在运输装卸费用上的分摊。例:800km的一次装卸成本要低于每400km的二次装卸。运输的距离经济符合递减原理,因为费率随距离的增加而减少。

16.运输方式:铁路,公路,水路,航空,管道运输。

17.运输方式优缺点:铁路优点:运输速度快;运输能力大;运输成本低;安全可靠,环境污染小,单位能源消耗较少。 缺点:只能在固定线路上实现运输,需要其他运输手段配合和衔接。经济里程在200千米以上。 公路优点:灵活性强,建设期短,投资较低,可以采用门到门运输形式,不需要转运或反复装卸搬运。 缺点:运输单位小,不适合大量运输。长距离运输费用较高。对环境污染较大。 水路优点:运输成本低,运送能力大,适合宽大,质量重的货物运输。 缺点:运输速度较慢,装卸费用较高,不适合短距离运输,航行受自然条件的限制较大,适宜运距长,运量大,时间性不太强的各种大宗物资运输。 航空优点:速度快,有一定的机动性,不受地形地貌山川河流的阻碍。 缺点:运载能力小,能源消耗大,运输成本高。适宜体积小,价值高的物资。现货产品,邮件等。 管道优点:占用土地少,不受地形和坡度限制,易取捷径,不收气候影响,长期稳定运行。 噪音且漏失污染小。缺点:适合长期定向,定点,定品种运输。合理运输范围较窄,运输变化幅度过大,不能输送不同品种的货物。

18.成组运输的主要形式有:托盘运输,集装箱运输。

19.什么叫多式联运:是根据实际运输要求,将不同的运输方式组合成综合性的一体化运输,通过一次托运,一次计费,一张单证,一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输。多式联运石将全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。

20.影响运输合理化的运输:①运输距离②运输环节③运输工具④运输时间⑤运输费用

21.不合理运输含义:指在组织货物运输过程中,违反货物流通规律,不按经济区域和货物自然流向组织货物调运,忽视运输工具的充分利用和合理分工,装载量低,流转环节多,从而浪费运力和加大运输费用的现象。 不合理运输的表现:返程或启程空驶。 对流运输。 迂回运输。 倒流运输。 重复运输。 运力选择不当。

22.运输合理化途径:①提高运输工具实载率。②采取减少动力投入,增加运输能力的有效措施,求得合理化。③发展社会化的运输体系。④开展中短距离铁路公路分流,“以公代铁”的运输。⑤尽量发展直达运输。⑥配载运输。⑦四就直拨运输。⑧发展特殊运输技术和运输工具。⑨通过流通加工,使运输合理化。

23.仓储的性质:①仓储是物质产品的生产过程的持续。②仓储式静态和动态的储存。③仓储必须有特定的场所。④仓储的对象是实物动产。

24.按仓储的经营主体划分:①自营仓储。②商业营业仓储。③公共仓储。④战略储备仓储。

25.按照仓储物的处理方式分类:①保管式仓储。②消费式仓储。③加工式仓储。 26.仓储设备:货架 托盘 叉车 巷道式堆垛机以及周边设备。

27.包装的分类:①按包装的功能不同分成工业和商业包装。②按包装的层次不同分为内包装和外包装。

28.流通加工与生产加工区别:①流通加工的对象是进入流通过程的商品,具有商品的属性。生产加工对象不是最终产品,而是原材料,零配件,半成品。②流通加工的程度大多是简单加工,而不是复杂加工。生产加工过程理应完成大部分复杂加工部分,流通加工对生产加工是一种辅助及补充。③从价值观点看,生产加工的目的在于创造价值及使用价值。流通加工则在于完善其使用价值,并在不做大改变情况下提高价值。④流通加工的组织者是从事流通工作的人,能密切结合流通的需要进行这种加工活动,从加工单位来看,流通加工由商业或物

资流通企业完成,而生产加工则由生产企业完成。⑤生产加工是为交换为消费者生产的,但是流通加工有时候是以自身流通为目的,纯粹是为流通创造条件的加工,这是流通加工不同于生产加工的特殊之处。

29.流通加工的作用:①提高原材料利用率。②进行初级加工,方便用户。

30.配送含义:顾客需要什么送什么。合理资源配置,合理的货物设备及合理的运送方式。 31.物流配送的特点:①不仅仅是送货。还有拣选,分货,包装,分割,组配,配货等。②配送是送货,分货,配货等活动的有机综合体。③全过程有现代化技术和装备的保证。④是一种专业化的流动分工方式。

32.物流配送的流程:备货 储存 配货 配装 送货。 33.企业物流的类型:①按企业物流所处生产经营活动的环节分类。(供应物流,生产物流,销售物流,回收和废弃物物流。)②按企业的不同性质分类。(工业企业物流,流通企业物流,服务企业物流,其它企业物流。)

34.企业物流合理化的途径:①合理布置和规划各种设施在生产空间上的位置。②合理控制库存。③均衡生产。④合理配置和使用物流机械。⑤设置健全的物流信息系统。

35.准时供应方式:在买方市场环境下,供应物流活动的主导者是买方。购??买者(用户)有极强的主动性,用户企业可以按照最理想方式选择供应物流;而供应物流的承担者,作为提供服务的一方,必须以最优的服务才能够被用户所接受。从用户企业一方来看,准时供应方式是一种比较理想的方式。

36.物料需求计划概念:物资需求计划即(MRP)是指根据产品结构各层次物品的从属和数量关系,以每个物品为计划对象,以完工时期为时间基准倒排计划,按提前期长短区别各个物品下达计划时间的先后顺序,是一种工业制造企业内物资计划管理模式。使用MRP能实现减少库存,优化库存的管理目标。

37.销售物流服务的目标:①提高销售收入。②提高客户的满意程度。③留住老客户,争取新客户。④降低销售物流成本。 销售物流的构成要素:①订货周期 ②可靠性 ③信息渠道 ④方便性。 38.供应链的含义:供应链是围绕核心企业,通过对信息流,物流,资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商,制造商,分销商,零售商,直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。它不仅是一条连接供应商到用户的物流链、信息链、资金链,而且是一条增值链,物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值,给相关企业带来收益。

39.供应链管理的特征:整体性 协同性 共生共赢性 信息共享性。

40.供应链管理的原则:客户中心原则;利益共享,风险共担原则;信息共享原则;考核监督原则。 41.物流信息的概念:物流过程的相互衔接是通过信息予以沟通的,其基本资源的调度也是通过信息的传递来实现的,通常物流信息是指物流活动如运输,仓储,装卸,包装,流通加工和配送有关的信息。

42.条形码的概念:由一组排列规则的条、空以及对应的字符组成的标记。条指对光线反射率较低的部分,空指对光线反射率较高的部分,这些条和空组成的数据表达一定的信息,并能够用特定的设备识读,转换成与计算机兼容的二进制,十进制信息。 43.物流条形码的标准体系:①通用商品条形码。②储运单元条形码。③贸易单元128条形码。 44.射频识别技术:是20世纪xx年代兴起的一种自动识别技术。利用无线电波对记录媒体进行读写。识别距离可达几十厘米到几米,且根据读写的方式,可以输入数千字节的信息。具有极高的保密性。适用领域有物料跟踪,运载工具识别等要求非接触数据采集和交换的场合,在要求频繁改变数据内容的场合尤为适用。

45.电子数据交换EDI:是指通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换的一种信息技术。 电子数据交换作用:①实现无纸交易。纸面文件和表格均有计算机完成,处理和传递速度快,不易出错,便于反复处理,节约成本。②变革贸易方式。使贸易伙伴间的业务处理环境更趋协调,促进了资金流动、库存、成本和客户服务等方面的改善。③节约时间,提高效率。利用通信网络可以在几秒钟完成全部单据和票证的传送,比传统的邮寄,传真方式大大节省了时间,缩短事物处理周期。④提高数据传输的准确性。传输过程中无须人工干预。⑤提高企业竞争能力。有利于快速捕捉市场信息,对客户做出快速响应,提高客户服务水平。

46.电子订货EOS含义:指企业间利用通信网络和计算机设备以在线链接方式进行订货作业和订货信息交换的系统。

47.销售时点信息系统POS:指通过自动读取设备(如收银机)在销售商品时直接读取商品销售信息,如商品名,单价,销售数量,时间,店铺,购买顾客等。并通过通信网络和计算机系统传送至有关部门进行分析加工以提高经营效率的系统。 48.GIS:是近十年来发展起来的一门综合应用系统,他能把各种信息和地理位置和有关的视图结合起来,并把地理学,几何学,计算机科学及各种应

用对象考计算机复制设计技术,摇感,全球定位系统技术,internet,多媒体技术及虚拟现实技术等融为一体,利用计算机图形与数据库技术来采集,存储,编辑,显示,转换,分析和输出地理图形及其属性数据。

49.物流标准化的概念:指以物流系统为对象,围绕运输,储存,装卸,包装以及物流信息处理等物流活动指定,发布和实施有关技术和工作方面的标准,并按照技术标准和工作标准的配合性要求,统一整个物流系统的标准的过程。 ▲物流标准化的地位和作用:①是实现物流管理现代化的重要手段和必要条件。②是物流产品的质量保证。(根本任务是将工厂生产合格的产品质量保证的及时输送到用户手中。)③是消除贸易壁垒,促进国际贸易发展的重要保障。④是降低物流成本,提高物流效益的有效措施。⑤是我国物流企业进军国际物流市场的通行证。

50.物流技术装备与设施标准:包括物流技术设施标准、物流设施、集装化器具、物流设备。 51.物流模数:600mm*400mm。

52.国际物流的特征:国际性(运输距离长,运输方式多样),复杂性(国际物流通信系统设备的复杂性及法规环境差异性和商业现状的差异性等),风险性(政治,经济,自然风险)。 53.?★国际物流与国际贸易关系:国际物流是随着国际贸易的发展而发展起来的,同时国际物流也已成为影响和制约国际贸易进一步发展的重要因素。国际物流的发展极大地改善了国际贸易的环境,为国际贸易提供了各种便利的条件,世界贸易的飞速增长与国际物流的发展是分不开的。(一)国际贸易促进了国际物流的产生与发展。1、国际贸易促进了国际物流的产生 2、国际贸易的发展促进了国际物流技术的进步 3、国际贸易的发展不断对国际物流提出新的要求。(质量,效率,经济,安全,信息化)。 4、国际贸易对国际物流发展趋势的影响(二)高效的国际物流系统成为国际贸易持续发展的保证,国际物流不息的进步与发展对国际贸易的发展也起到了深远的促进作用。 高效的物流系统为国际贸易不断发展提供了有利支持,使各国参与贸易的利益提高。国际物流的发展极大地改善了国际贸易的环境,为国际贸易提供了各种便利的条件,世界贸易的飞速增长与国际物流的发展是分不开的。 国际贸易与国际物流存在相辅相成,互相促进的关系。除了政策支持、全球合作等促进国际贸易的传统方法以外,必须大力发展国际物流,以适应国际贸易发展的需要,促进国际贸易的持久发展。

54.国际货运代理业务:指接受货主委托,办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转

运、租船和订舱等业务。以货主的代理人身份按代理业务项目提供的劳务向货主收取劳务费。 55.?★物流与营销关系:●物流---指利用现代信息技术和设备,将物品从供应地向接收地准确的、及时的、安全的、保质保量的、门到门的合理化服务模式和先进的服务流程。

●营销---如何发现、创造和交付价值以满足一定目标市场的需求,同时获取利润的学科。营销学用来辨识未被满足的需要,定义、量度目标市场的规模和利润潜力,找到最适合企业进入的市场细分和适合该细分的市场供给品。●物流活动能够对营销活动提供支持,做好物流管理能够有力地促进营销战略的实施。譬如好的逆向物流不仅可以积累产品数据,为预测、决策提供基础数据,同时也是顾客保持忠诚的重要营销手段。●市场营销对物流具有反作用,成功的市场营销策略,有利于促进物流管理工作,降低企业的物流成本,市场营销对物流提出了更高的要求,物流应以市场营销为导向,符合企业整体营销策略。●物流与市场营销相互作用,能提高企业的竞争力,增强企业的综合实力,为企业的长远发展提供条件。物流管理和市场营销往往因为独立运行而脱节,使企业得不到有效的投资回报率,企业要成功,须加强物流管理部门和市场营销部门的合作和沟通,实行一体化管理,从企业整体利益的角度协调物流与市场营销,保证物流与市场营销的无缝合作,消除物流与市场营销之间的利益冲突,使企业在实现既定顾客服务水平的前提下真正实现总成本最小化。

 

第三篇:物流管理总结重点

一、名词解释:

? ? 1.物流:物流就是物的流动,物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际

需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能

实施有机结合。(课件)

? 现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它

将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应

链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。

? ? 2.库存: 库存是指企业在生产经营过程中为现在和将来的耗用或者销售而储备的

资源,包括原材料、材料、燃料、低值易耗品、在产品、半成品、产成品等。(课件)

? ? 3.供应链: “生产和流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上

游与下游企业所形成的网链结构”(中华人民共和国国家标准《物流术语》)

? ? 4.商物分流:商物分离(商物分流)

? 商物分离是物流科学赖以存在的先决条件。所谓商物分离,是指流通中两个组成

部分商业流通和实物流通各自按照自已的规律和渠道独立运动。(课件)

? ? 5.配送中心:配送中心是指位于物流节点上、专门从事货物配送活动的经营组织。

其实质是集货中心、分货中心和流通加工中心为一体的现代化的物流基地。(课件 )

? 6.实物配送:德鲁克在本世纪初提出。指产成品离开生产线终端以后,通过成品仓

库和配送中心,送货到用户的输出物流。(课件)

? ? 7.供应链管理:利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流.物流、信息流、

资金流等,并进行计划、组织、协调与控制等。(课件)

? ? 8.条形码技术:条形码技术是现代物流系统中非常重要的大量、快速信息采集技

术,能适应物流大量化和高速化要求,大幅度提高物流效率。

? 条形码技术包括条形码的编码技术、条形符号设计技术、快速识别技术和计算机管

理技术,是实现计算机管理和电子数据交换不可少的技术。(课件)

? ? 9.电子数据交换:EDI即电子数据交换,是指按照同一规定的一套通用标准格式,

通过通信网络传输,将标准的经济信息在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据

交换和自动处理,俗称“无纸化贸易”。(课件)

? 10.物流信息系统:物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运

行的信息管理系统。(课件)

? 二、简答题

1.企业库存成本具体类型有哪三种

(1)库存持有成本:即为保有和管理库存而需承担的费用开支。具体可分为运行成本、机会成本和风险成本三个方面。

? 运行成本主要包括了仓储成本,自营型的仓库体现为建造仓库的固定投资的摊销费用,

外包型的仓库则体现为仓库的租金,库存越高,仓储面积越大,仓储成本也越高。此外,运行成本还包括仓库中的设备投资成本和日常运作费用(水、电、人工等)。

? 机会成本主要是库存所占用的资金所能带来的机会成本,库存作为企业的资产是通过占

用企业的流动资金而获得的,而任何企业都有其一定的资金投资回报率,即库存占用的资金如果不用于库存而去经营其它投资所能获得的平均收益。企业因为要持有一定的库存而丧失了流动资金所能带来的投资收益,即为库存的机会成本。

? 风险成本是从风险的角度出发来考虑的,首先是保险费用,为了减少库存的损失,大多

数的企业会为其库存的安全保险,其费用就是库存成本。同时企业可能会应为库存的不合理存放而造成损耗或报废,例如食品过期、存放过程中破损、产品滞销、失窃等等,这些损失同样是库存的风险成本。

(2)库存的获得成本(订货或生产准备成本):是指企业为了得到库存而需承担的费用。抛开库存的本身价值,如果库存是企业直接通过购买而获得,则获得成本体现为订货成本,包括与供应商之间的通信联系费用、货物的运输费用等等,订购或运输次数越多,订货成本就越高;如果库存是企业自己生产的,则获得成本体现为生产准备成本,即企业为生产一批货物而进行的生产线改线的费用。

(3)缺货成本:简而言之就是由于库存供应中断而造成的损失。包括原材料供应中断造成的停工损失、产成品库存缺货造成的延迟发货损失和销售机会丧失带来的损失(包括商誉损失) 、企业采用紧急采购来解决库存的中断而承担的紧急额外采购成本等等

2.波特教授认为好顾客有哪些标准

波特提出了选择顾客的以下四项标准:

(1)顾客需求:与企业能力的一致性。

(2)顾客的前景:具有较大的增长潜力,顾客企业具有较好的成长性。(产业、份额、人口等)

(3)内在的议价实力:低;价格敏感度:低(数量小、转换难、高质量、高利润等)

(4)供货成本:合理(数量、时间、渠道等) (课件,《供应链管理》)

3.企业供应链的概念及其四个特征

概念: 中华人民共和国国家标准《物流术语》对供应链的定义:“生产和流通过程 中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构”。

特征:(1)复杂性:供应链结构模式比一般单个企业的结构模式更为复杂。

(2)动态性:因企业战略和适应市场需求变化的需要,其中的节点企业需要动态地更新。

(3)面向用户需求:供应链的形成、存在、重构,都是基于一定的市场需求而发生。

(4)交叉性:节点企业可以是这个供应链的成员,同时又是另一个供应链的成员,众多的供应链形成交叉结构 。 (课件,供应链管理)

4.三个利润来源的观点及主要内容

从历史发展来看,人类历史上曾经有过两个大量提供利润的领域。第一个是资源领域,第二个是人力领域。

(1)资源领域起初是廉价原材料、燃料的掠夺或获得,其后则是依靠科技进步,节约消耗、综合利用、回收利用乃至大量人工合成资源而获取高额利润,习惯称之为“第一个利润源”。

(2)人力领域最初是廉价劳动,其后则是依靠科技进步提高劳动生产率,降低人力消耗或采用机械化、自动化来降低劳动耗用从而降低成本,增加利润,这个领域习惯称做“第二个利润源”。

(3)第三个利润源的理论,反映了日本人对物流的理论认识和实践活动与欧洲人、美国人的差异。

一般而言,美国人对物流的主体认识可以概括为“服务中心”型。

欧洲人的认识可以概括为“成本中心”型,主张的是总体效益或间接效益。

而“第三个利润源泉”的“利润中心”的主张,是指的直接效益。

5.物流信息系统的基本功能有哪些

物流系统的各个层次以及不同作业环节之间是通过信息流紧密联系在一起的,因此,物流信息系统需要具备以下基本功能:

? (1)数据的收集和录入。首先,物流信息系统用某种方式记录下物流系统内外的有

关数据,集中起来并转化为物流信息系统能够接收的形式并输入到系统中。

? (2)信息的存储。数据进入系统之后,经过整理和加工,成为支持物流系统运行的

物流信息,这些信息需要暂时存储或永久保存,以供使用。

? (3)信息的传播。物流信息来自物流系统内外有关单元,又为不同的物流职能所用,

因此,克服空间障碍的信息传输是物流信息系统的基本功能之一。

? (4)信息的处理。物流信息系统的最基本目标就是将输入数据加工处理成物流信息。

信息处理可以是简单的查询和排序,也可以是复杂的模型求解和预测。信息处理能力的强弱是衡量物流信息系统能力的一个重要方面。

6.供应商管理库存概念及其原则

VMI是一种在用户和供应商之间的合作性策略,以对双方来说都是最低的成本来优化产品的可获性,在一个相互同意的目标框架下由供应商管理库存,这样的目标框架被经常性监督和修正,以产生一种连续改进的环境

(1)合作精神(合作性原则)。在实施该策略时,相互信任与信息透明是很重要的,供应商和用户(零售商)都要有较好的合作精神,才能够相互保持较好的合作。

(2)使双方成本最小(互惠原则)。VMI不是关于成本如何分配或谁来支付的问题,而是关于减少成本的问题。通过该策略使双方的成本都获得减少。

(3)框架协议(目标一致性原则)。双方都明白各自的责任,观念上达成一致目标。如库存放在哪,什么时候支付,是否要管理费,要花费多少等问题都要回答,并体现在协议中。

(4)连续改进原则(完善原则)。使供需双方能共享利益和消除浪费。

三、论述题

1.请论述我国物流产业的现状,及如何发展我国物流市场。 中国物流产业现状及主要特征:相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,其发展的主要特点:

(一)企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求已初露端倪

(二)专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展

(三)物流基础设施和装备发展初具规模

(四)物流产业发展正在引起各级政府的高度重视 中国物流产业发展存在的问题:

(一)物流产业发展仍然面临着较大的市场需求约束(外资、中小企业、大型国企)

(二)专业化物流服务的方式还很有限,物流企业的经营管理水平有待提高(交通运输业、商业企业、物流中心)

(三)低水平的物流基础设施和装备条件严重影响着物流效率的提高

(四)物流产业发展面临着较大的制度约束(法律法规等)

(五)物流研究相对落后和物流专业人才短缺,是物流产业发展的巨大障碍 如何发展我国现代物流:

(1)积极培育现代物流服务市场

(2)努力营造现代物流发展的宏观环境

(3)继续加强物流基础设施的规划与建设

(4)广泛采用信息技术,加快科技创新和标准化建设

(5)加快对外开放步伐,学习借鉴国外先进经验

(6)加强人才培养,促进产学研结合

(7)继续深入研究探索,不断适应现代物流发展需要

摘自《关于加快我国现代物流发展的若干意见》

2.请阐述商流、物流和信息流的概念内涵,及其相互关系。

概念内涵: 商流:在商品流通中,消费者取得商品所有权的过程;是商品所有权转移,是消除社会间隔的流通经济职能。

物流:在商品流通中,通过进行包装、运输、储存、装卸、搬运等活动,将商品送达目的地的过程;是商品物理性转移,是消除时空间隔的流通经济职能。

信息流:在商品流通中,所有信息的流动过程。

关系:商流是物流、资金流和信息流的起点,也可以说是后"三流"的前提,一般情况下,没有商流就不太可能发生物流、资金流和信息流。反过来,没有物流、资金流和信息流的匹配和支撑,商流也不可能达到目的。

"四流"之间有时是互为因果关系。无论是买卖交易,还是物流和资金流,这三个过程都离不开信息的传递和交换,没有及时的信息流,就没有顺畅的商流、物流和资金流。没有资金的支付,商流不成立,物流也不会发生。

也可以讲,商流是动机和目的,资金流是条件,信息流是手段,物流是过程。

商流、物流、资金流、信息流,各有独立存在的意义,并各有自身的运行规律,"四流"是一个相互联系、互相伴随、共同支撑流通活动的整体。

3.请论述订货量影响因素,以及经济订货批量的计算公式。

影响因素: 1.供应商所提供的折扣系数。供应商通常会根据不同的订货数量给以不同的折扣比例,这将会影响企业的每次采购量。消除这一影响的方法就是和供应商签订年度供货协议。

2.采购费用。每次采购都需要和供应商进行联系和协调,由此而发生的费用将会影响企业的采购次数。但是随着通信科技的发展,这部分的费用目前已大大下降。电子邮件以基本替代了原先的传真和电话。

3.运输费用。多批次,少批量的采购将会使运输费用上升,反之亦然。

4.仓储费用。采购的批次越少,企业就越需要准备更多的安全库存,在一定程度上会造成仓储成本的上升。但是对于自营型的仓库来说,这部分的费用并不一定会体现出来。

2?年需求量?订货费用

计算公式:Q? 单位产品年存储费用

4. 请论述物流活动之间的矛盾,以及如何整体优化和协调。

效益背反说

? 效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾。

? 某一个功能要素的优化和利益发生的同时,必然会存在另一个或另几个功能要素的

利益损失,反之也如此。这是一种此涨彼消,此盈彼亏的现象。

效益背反和总体效益 效

总效益

A的效益上升

B的效益下降

变化

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