据省人社厅20xx年湖北省紧缺技能人才振兴计划文件精神，我和沈峰老师作为随州技师学院高技部电子技术应用专业的教师代表，于20xx年x月x日--20日，去襄阳技师学院，进行了为期三周的专业师资培训学习，现总结如下：

学习内容一：与职业教育相关的系列讲座，如职教特点、师德教育、班主任工作等，通过学习，我充分认识到职教举步维艰的现状及光明灿烂的前景，信心满怀全身心投入到职教工作和改革中去。

学习内容二：对“一体化教学”这种世界先进的职教教学模式进行了全面深入的解读与体验。

通过讲座，我比较清晰地了解了一体化课程的开发流程，理解了一体化教学的先进所在，同时也深刻地认识到，全面推广一体化教学还任重道远。

通过体验活动，我对一体化教学的实施流程有了一个亲身体会，在这个阶段，我们反串学生身份，直观感受到一体化教学的先进性和科学性。

学习内容三：对电气自动化的核心知识，即PLC、变频器的相关课题，进行了为期一周的实践，具体参入了PLC编程、设备的拆卸、安装、调试、验收与评估等一系列教学活动，针对电气自动化设备安装维修的最先进的工艺流程，我均有了一个较为全面的掌握。

学习内容四：企业实践活动，深入一线，通过现场观摩，对企业管理制度、企业文化、生产工艺流程、新技术等有了直观感性的认识。

下面就“一体化教学”浅谈一下我的心得体会：

一、与职教传统的教学方式有何异同？

与传统教学的教学相比，改变了知识（的）传授方法，知识点并没有改变。传统教学教师是主演，学生是观众，而一体化教学则是学生是主演，教师是导演，教师由台前退至幕后，以另一种方式起着传道授业解惑的作用。

二、专业设置与教材开发有何特点?

专业设置是以国家职业目录为依据，初步确定专业方向，在通过校企考察论证，收集资源，确定各专业所包含的典型工作任务，编制策划表、鱼骨图、工作页，即教材，完全抛弃了传统的章节形式，类似我校现有的实习卡片，但比实习卡片的内容丰富得多。

三、职教的培养目标有何新要求？

更注重综合社会能力的培养：如自我提高，研发，勤劳，团结协作，管理，沟通，展示，策划......等等。

“德国的双元制”

——学校即工厂、工厂即学校；“发工资的学校——发文凭的工厂”

四、对职教师资结构有何调整?

弱化了专业理论教学，所有知识点的传授均穿插在实践活动当中，注重实践，对专业课老师要求更高，即双师型教师，也可以说企业的专家或专业技工，基础理论占用的课时更少且偏重实用类。

当然，“双师型教师”是指既能讲理论和又能实践的教师；“一体化教师”是指除了既能讲理论和又能实践外，还要能熟练运用“一体化教学”模式。

五、考核和评价标准有何变更？

考教分离，由国家鉴定机构考核确定毕业生是否合格。类似驾校的运作模式：驾校只负责培训，是否过关有公安部门考核，毕业生即成熟的技术人才。

总之，通过为期三周的学习：

对职教的现状与前景有了比较清晰的认识；

对职教新模式 ——— 一体化教学的特点，有了较深入的理解；

对一体化教学的实施流程，有了较全面的掌握；

对电气自动化的发展方向和新技术，有了更开阔的认知。

我这次学习，无论是思想境界还是业务水平都有了飞跃式的提高。由此深深感谢院领导给了我们这样一个难得的学习机会，我将以更高的热情更大的动力更足的信心投入到教学工作中去！

随州技师学院高技部

电子技术应用专业组 陈梅

20xx.12.20

 

第二篇：《汽车电气设备与维修》实训总结

概 论

随着社会科技的迅猛发展，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，我们应该

清楚地认识到科技创新无疑会成为21世纪的主力军，势必会带动汽车行业的飞快腾飞。因此汽车行业也同样会成为社会经济结构的主力军，而且中国也成为了汽车销售的第一大国。 面对这个形势，作为汽车专业的学生，既是机遇又是挑战，因此既要赶上当今社会的汽车热潮流，又要有扎实的专业技能，方能立足于竞争激烈社会之林中。

通过本学期的实训，不仅使学生掌握了汽车电气设备的基本组成和相关知识，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结，从而实现知识的根深蒂固！

一、实 习 内 容 及 心 得

本学期我任教1122、1116、1117班的汽车电气设备与维修课程，通过本学期对充电系、启动系、点火系、照明、信号、仪表及报警装置等的实训，使同学们了解了汽车电气设备拆装操作的基本要领和基本知识，熟悉安全操作规程和防护要求，能够使用汽车电气设备构造与维修常用的拆装工具和量具，并具备拆装的基本操作技能，掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让同学们对汽车电气设备有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短未来工作岗位的适应期打下基础，实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。在实训课程中，同学们严格按照老师的安排与计划，按照5S管理要求，同时实训时一步一步地对汽车电气各部件进行拆装，并对照资料熟悉各个机构的作用、工作原理与拆装的注意点。

1.学习了汽车维修中可导致人身伤害的因素：

1）服装按要求穿着，如：不穿拖鞋工作。

2）按章程要求操作。

3）在车间内不允许抽烟，容易引发火灾或爆炸事件。

4）蓄电池正负极的拆装顺序要按照正确操作来做。

5）高空作业要注意人身安全。

6）防止触电。

2、学习了汽车维修的基本要求

使学生掌握理论教学的重点内容，了解高级层次的理论；使学生掌握几种典

型现代汽车电气设备的正确使用和常见故障的诊断；使学生真正将汽车理论与实践相结合，为做蓝领人才打下坚实基础．随着汽车技术的日益发展，现代汽车电气、电子设备的特点，主要体现在功 能集约化、控制电子化和连接标准化上。在分析电子线路的故障时，

3.学习了5S标准

5S标准对于培养学生良好的工作习惯，树立学生正确的职业道德观有很好的作用。通过5S标准的训练可以使学生更好更快的适应企业的管理，融入企业的文化。为了坚持文明生产，由日本丰田公司提出的“5S”理念。如下是5S标准：

SEIRI(整理):确定某种物品是否需要，不需要的物品应立即丢弃以便有效利用空间。

SEITON(整顿)：这是一个整顿工具好人零件的过程，目的是为了方便使用。 SEISO（清扫）：这是一个使工作场地内有物品保持干净好的过程，永远使设备处于完全正常的状态，以便随时使用。

SEIKETSU（自律）：这是人与人之间的协调，使工作井然有序。

4.实训的目的

培养学生的动手能力，让大家对汽车电气设备有一个初步的了解，实训要求大家熟悉汽车电气设备的组成、熟练掌握相关工具的操作、各组成部分的拆装、故障检测与维修的全过程，从而有助于大家对理论知识的理解，帮助大家学习专业的相关知识。培养了动手能力，理论联系实际的能力，提高分析解决问题能力的。

5.实训总结

通过生产实习，拓宽学生的知识面，增加感性认识，把所 学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业知识，并获得本专业国内、外科技发展现状 的最新信息， 激发学生向实践学习和探索的积极性， 为今后的学习和将从事的技术工作打下 坚实的基础。 生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补 充，生产实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师 指导下由学生自己向生产向实际学习。通过现场的讲授、参观、座谈、讨论、分析、作业、 考核等多种形式，

一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易 了解和不易学到的生产现场的实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。