列车长竞聘报告

尊敬的段领导、各位评委:

您们好!

首先非常感谢各位领导、评委给我这次述职的机会。我叫XX,现年XX岁。下面我从四个方面向领导、评委汇报我的工作和思想

1.个人工作简历

我19xx年毕业于铁路客运专业学较,于当年x月进入客运段工作,19xx年x月担任列车值班员职务19xx年x月担任副车长职务至20xx年x月通过竞聘上岗现在XX车队X组担任列车长职务。20xx年x月加入中国共产党,20xx年完成了在职的铁道运输管理专业课程学习毕业于XX铁路XX大学。20xx年获得局级优秀青年岗位能手称号;20xx年获得铁道部五四青年奖章;20xx年获得局级优秀党员称号;20xx年作为我局的先进代表参加铁道部在北京组织的“乘高铁、看发展、迎国庆”的主题活动;20xx年获得我局首届十大杰出青年提名奖。

2.班组管理工作简介

我在列车长岗位上挑战自我、激励自我,不断学习和请教增强自身技

术业务水平和提高班组管理能力,注重和谐化、人性化、细节化、标

准化管理方式,以身作则保持谦虚、谨慎、不骄、不躁的作风;保持

艰苦奋斗的作风让班组职工信服,以个人魅力影响和带动班组职工展

现积极进取的班组精神面貌;抓班组职工思想政治工作以贴近职工、

贴近实际、贴近生活为原则了解职工思想情绪动态解决职工困难、矛

盾和疑虑让职工安心工作;抓班组劳动安全和路风管理遵循重奖、重

罚、重教育的机制使职工遵纪守法杜绝一切责任安全事故和路风问

题;开展各项活动培养职工的团队精神团结互助提高班组的凝聚力、

增强班组的向心力、使班组具有战斗力,我们班组获得20xx年度段

先进班组、局级先进班组、局级职工小家的荣誉称号。在20xx年度

被评为局级工人先锋号。

3.竞岗优势

这次我竞聘XX车队副队长的岗位,我自认为我有以下三个方面的优

一 不断进取的学习力

我在XX年参加了铁道部举办的全路列车长培训班,我学习到了全新

的客运服务理念:客运服务合理区与旅客满意度;客运服务缺失与补

救;铁路安全心理等。使我开拓了客运服务的思想和视野,并将学习

到的理论联系到实际工作中提高了自身综合素质,增强了班组的管理

能力。

二 敬业爱岗的执行力

我解读执行力的涵义,领悟执行力的目的,将执行力贯彻于实际工作

中,对上级领导布置的各项任务和工作不打折扣力求圆满的完成好,

自身负有高度的敬业爱岗责任心,执行好上级的决策;执行好单位的

制度;执行好职工奖惩规定;执行好服务素质的提高,带领班组职工

向着我段客运服务事业的一个方向不断前进。

三 和谐管理的亲和力

深刻认识自我,在工作中不断进行与职工和旅客之间的人际交流实

践,并加强自我在实践中的体验和感受,随时修正自己的言行举止,

注意改进管理方式,自我意识扩大化,增强人际包容能力,加强对职

工对旅客的理解能力,树立客运服务以人为本的思想,防止自身烦躁

情绪干扰和破坏工作的状态,最终达到和谐班组和谐管理的目标。

4.新岗位愿景

我选择竞聘XX车队副队长有着良好的同事基础,车队干部和各班组

列车长曾经都与我在一起共事过。如果我竞聘上新岗位我将从以下几

点努力:一是尽快熟知副队长的职能,快速进入角色保持好车队工作

的连续性;二是找准位置,做好份内工作,当好车队长的助手,勤汇

报,多沟通,协助车队其他副职共同把车队工作做好;三是发挥好自

身掌握的客运服务新理念的优势,多与班组列车长沟通和交流,帮助

列车长提高综合素质,增强班组管理能力,向学习型班组、自控型班

组不断进步。四是在副队长岗位上不断吸取和总结各班组在乘务工作

中出现的各类问题,着手建立一个安全、路风、服务问题库,建立相

应的处置办法,形成一套有序可控的管理机制,实现车队工作总体上

台阶。

我诚恳的请求各位领导、评委给我一个展现和发挥自我人生价值,实

现自我不断进取和突破的舞台,我将在新岗位上用实际行动和工作成

绩来回报各位领导对我的信任和提拔。如果这次我落选了,我也决不

气馁服从领导对我的工作岗位安排,做好本职工作为我段客运服务工

作积极贡献。

XX

20XX-X-X

 

第二篇:列车长述职报告

述 职 报 告

在过去的一年中,在段及车队的正确领导下,我严格要求自己,勤奋工作,认真学习业务,不断强化自身的能力建设,为探索新形式下班组的发展进行了不懈努力。下面我就从六个方面来简述去年的工作,请领导评议:

一. 团结协作方面。

作为一名列车长我深深的懂得,个人再完美,也就是一滴水。一个优秀的团队,就是大海,只有使身边的同志,所在的集体共同进步,才是真正的进步。因此,我常常提醒自己,要顾全大局,要团结协作,要开展批评与自我批评,要求大同,存小异。一个合格的列车长,要及时处理好与兄弟班组之间的关系。更要处理好三乘关系,还要处理好车班内部各工种之间的关系。因此,我经常在其间穿针引线,及时化解矛盾,进行换位思考,使得大家都能心往一处想,劲往一处使,共同搞好车班的各项工作。

二.精通业务方面。

作为一名车长,没有扎实的业务知识是不行的。因此我努力学习各项业务知识,多读书,读好书,以提高自身的业务素质,把业务学习贯穿在车班的日常工作中。努力掌握各工种的基础知识,在工作中做一个有用的人,增加知识的积累。同时我也深深地懂得,一个车班职工业务素质的高低决定了整个车班的综合实力,因此,我一直非常注重乘务员业务素质的培训,综合班组的实际情况,有针对性地开展业务学习,岗位练兵,注重学习的效果,力求做到学

习内容精,学习方式活,学习态度实,学习制度严,充分调动每位

职工的积极性,使车班的整体业务素质得到普遍提升。

三. 按章办事方面。

一个优秀的列车长,既要精通业务和各种规章制度,更要能够把

从书本上学到的知识运用到实际的工作当中去。因此,在实际处理问题中,我尽量做到综合考虑,既要考虑“以人为本”的服务理念,又不能违背铁路的规章制度。为了求得问题的妥善处理,原则上尽量减少矛盾冲突,缩小不良影响,具体情况具体分析。同时,经常找来有关事例处理方面的书籍阅读,虚心向老同志请教,以提高自己实际办事的能力。

四. 教育职工方面。

作为基层的班组长,自身的素质再高,没有一支能打硬仗的队伍

也是不行的,因此,我经常对职工进行道德教育,让乘务员树立“全心全意为人民服务”的思想,树立“旅客至上,服务第一”的理念。一切从方便旅客出发,对职工进行劳动纪律教育,使之明白铁路是半军事化企业,不允许有违章违纪的现象发生。使之树立主人翁责任感,职业的光荣感和岗位的使命感。对职工进行职业技能培训,学习各工种的应知必会,开展岗位达标竞赛,使之提高服务水平。

五. 民主管理方面。

为了充分发挥班组全体职工的积极性和展示班组管理的民主性。

在日常工作中,做到班务公开,评选评优,趟考核等都面向职工公布,做到公开,公正,公平,定期召开车班骨干座谈会和民主评议会,倾

听他们对车班管理上的意见和建议,及时采纳,调动车班的一切力量,来共同管理好车班。

六. 应急处理方面。

一趟列车,就是一个缩小的社会,随时都可能有突发问题发生。

这就要求列车长要有良好的心理素质,沉着冷静的应变能力,果断的处理问题能力。因此,我在处理突发问题时首先告诫自己要冷静,分清主次,果断处理,把损失降到最低点,减少负面影响,维护铁路的声誉。

在这一年的工作中我兢兢业业,任劳任怨。来年我将戒骄戒躁,

继续努力,为探索新形式下班组的管理而尽一份力。

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