20xx年质监站上半年

工 作 总 结

20xx年上半年，我站在县交通局的正确领导下，坚持以科学的发展观为指导，以交通工程建设质量和安全生产监督为中心，以提高人员素质和加强行业管理为手段，围绕全面提升工程建设品质做了大量的工作。目前，农村公路建设质量逐步提高，建设工程安全生产形势较为平稳。

现将20xx年上半年的工作和下半年的工作打算简要汇报如下：

一、20xx年上半年工作情况

1、加强了监督前期工作。我站对监督交底的内容进行细化，使之更详细、具体，要求更严格；在业主组织监理、试验检测人员岗前培训、考试的基础上，对主要的监理和试验检测人员进行面试，对不合格人员要求有关单位更换，保证从业人员的素质；

2、为加强我县农村公路的监督力度，我站与中国第四冶金建设有限公司合作成立了试验检测室，并组建了一批有高标准专业技术的试验检测工程师及试验检测人员，我站指派了部分工作人员学习并从旁协助，上半年试验检测室在乐平等地以邀标形式成功竞标乐平市大部分的桥梁交工检测事宜；

3、严格按照《公路建设监督管理办法》等有关法律，法规赋予的职责，经常深入各个乡镇，对农村公路在建项目监督，发现违规行为，立即采取得力措施，轻者下发整改通知书，重者下发停工通知书；

4、贯彻落实科学发展观工作。4月初以来，我站坚持把学习实践活动作为当前的一项重大政治任务，以饱满的政治热情、良好的精神状态、认真的工作态度，积极投身学习实践活动中，掀起深入学习科学发展观的热潮。围绕 “深入推进科学发展，率先实现全面小康”的主题，继4月初开展农村公路建设调研活

动后，扎实开展解放思想大讨论活动；在此基础上，结合各自思想和工作实际以及征求到的意见和建议，形成了在贯彻落实科学发展观和加强党性、党风、党纪等方面的共识，肯定了我站各项工作科学发展取得的成效，认真查找了差距和不足，深刻分析了问题产生的原因，制定了解决问题的工作思路，进一步明确了推进农村公路建、管、养科学发展，不断加强班子自身建设的各项措施。

二、存在的主要问题

20xx年上半年，我县交通工作虽然保持了较好的发展势头，取得了一定成绩，但与全县经济社会发展的要求相比，与构建现代交通的需要相比，与人民群众的殷切期望相比，仍存在不少差距和问题。

交通基础设施总体水平和总体服务能力还不能完全适应我县经济社会快速发展和人民群众出行的需要。与公路建设“四化”要求还存在一定差距；二是项目建设过程中，部分项目未进行质量申请，项目业主不具备相应资质擅自开工，部分项目不按计划实施、不开工或严重超标建设导致负债严重。部分项目不注重质量，监理和业主管理不到位，县质监站人员、车辆严重不足，无法有效发挥质监效力。

三、下半年的工作打算

下半年的工作，仍然围绕质量和安全两大主题开展，注重提高工作质量和工作标准。

主要做如下几项工作：

1、进一步加大质监力度，对每个项目的综合检查不少于1次；对发现的质量问题在处理上要更严格。

2、结合市交通局的专项整治工作，开展一次重点工程安全生产综合大检查。

3、组织一次路网和农村公路综合大检查。

4、配合部市站对今年农村公路竣工验收。

5、对今年竣工的新建桥梁加大监控力度，及时组织检测和鉴定。

 

第二篇：交通质监站上半年工作总结

20xx年上半年，我站在县委、县政府的正确领导下，认真贯彻落实上级交通运输工作和交通建设质安管理及造价工作会议精神，深化改革 求真务实 团结奋进，大力倡导并践行“尽心尽力尽责职业化，求精求细求实常态化”的理念，打造依法依规依纪标准化的交通建设质监文化，实现了转思路、打基础、强机制、稳人心的工作目标，逐步形成了“政府监督、业主管理、社会监理、企业自检”的管理体系，摸索了一套行之有效的管理办法，体现了“率先而为”的监管风格和特色。

半年来，我站对全县已完工的农村公路38条，共97.02Km，全部完成检测验收。渡改桥和危桥改造项目3个，特别对飞仙桥、龙江渡大桥进行全程监管，确保质量安全。半年来，共开展综合检查4次，专项检查6次，工地巡查60次。下达监督检查通知书15份及监督指令20份，指导性文件3份，编发简报1份。工程项目监督覆盖率达100%。工程质量抽查合格率达90%，消除了工程质量安全隐患，杜绝了工程质量安全事故发生。

一、抓住重点：我站认真开展质量安全管理工作专项调研，质量安全和造价股室联动。出台安全措施管理实施意见，强化安全管理。

二、强化执法：今年来，我站进一步加强了对交通建设重点工程项目从业单位的监督检查力度，对各项目从业单位在质量安全管理行为、实体工程质量和施工方面存在的一些突出问题，及时下达整改通知或停工指令。

三、齐抓共管：我站整合各股室的专业技术力量，成立联合监督小组。在站长的带领下，对全县在建公路、项目、大中桥梁实行全面监督。构建了以造价股为基础的造价管理体系，制定造价工作规程。形成了材料价格的调查和预算单价的审查的运行模式，将造价管理工作的实质向基层、一线靠拢，为交通造价管理工作的推动与发展奠定了基础。如今年上半年对全县5条公路（十字至陈江、起石至黄田、春养至花桥、花台至刘家洞、杨柳至蒲竹）改建工程工程量清单合理定价情况进行了审核，送审预算总价5880707元，审定价5706403元，共为国家节约资金174304元。

四、深入工地：主管领导、质监股、安全股、造价股坚持每月参加项目业主监理、施工单位召开的工地例会。全面了解受监项目质量动态，及时点评项目质量安全状况，掌控全局，切实为项目排忧解难，收到了很好的效果。

五、开展转岗实战培训：为加强队伍建设，壮大技术力量，我站采取集中学习，工地实战的方式进行转岗实战培训。制订了详细的学习培训方案。站领导带头学。6月份，我站指派了7名同志到长沙进行学习培训，现已通过省质监局考试。使我站试验检测人员整体素质得到了很大的提高。还派

了7名专业技术人员参加了县组织人事部门的各类培训和县党校的学习，整个队伍的学历结构和技术结构有明显改善，此外，站长还亲自带领各股室的技术骨干到永兴、宜章等兄弟单位学习、交流经验使全站整体素质明显提高。

六、创先争优，推动党的建设一是加强组织建设，完善了支部学习、民主生活、党务公开等制度。二是深入开展创先争优活动。充分发挥党组织的战斗堡垒作用和共产党员的先锋模范作用，增强党支部的凝聚力和战斗力。开展了领导点评、党员点评活动。

总之这些成绩的取得，是县委、县政府和上级主管部门正确领导的结果，是全站干部职工拼搏创新、无私奉献的结果。在总结成绩和经验的同时，我们也清醒地认识到当前我站各方面依然存在着问题和不足：一是技术力量不足，项目监管不到位。二是工作经费缺乏，专业检测装备有待完善。在今后的工作中，我站全体职工干部将继续发扬优点、总结经验，逐步解决存在的问题和不足，争取各项工作再上一个新台阶。

二〇20xx年x月x日