XXXXXX超限超载检测站流动治超工作汇报

近年来，随着超限治理工作的深入开展，我站依托站点治超工作已步入常态化管理，固定站区超限率已稳定控制在目标要求以内。但是固定站点覆盖不了的路段情况超限依然没有严重。究其原因，还是营运车辆为追求超额利润利用短途、绕行固定超限检测站，逃避静态精准检测以及规范到位的处罚。20xx年我站就进一步加强无固定站点路段的治超管理，规范流动治超工作，树立执法队伍良好形象，促进我站治超工作向法制化、规范化、服务化迈进，做了一些工作，现作如下汇报：

一、充分发挥源头治超的监管作用

路面治超做为治超工作的下游执法单位，可以看成是治超的最后一道防线，如果源头治超的治超效果得以切实提高，那么必将大大降低路面治超工作的压力。可与当地运管、公安交警等部门联合，使其最大限度为治超执法提供帮助，加强对源头的管理力度、处罚力度以及治超黑名单车辆处理后的信息反馈工作。我站一直加强对流动治超工作的领导、协调、管理工作，严格按照有关法律、法规和政策执行，不断完善各项规章制度，明确责任，强化管理，严格责任追究，坚决杜绝超越权限私自上路，只罚不卸等违规行为的发生，确保流动治超工作规范、有序、有效开展。

二、加强流动治超人员的配备

目前，我站流动稽查人员根据当班情况，分时段进行。配备为4到6人，虽然执法力量相对比较薄弱，但在对货运车辆进行抽查中，对单独行进的货运车辆基本能满足应对；但是，对编组运输车辆进行检查时4到6人的执法力量面对10多人的司乘人员甚至社会闲杂人员，执法效果很难发挥到最佳状态。所以我们即时联合交通运政一起对超限车辆进行严厉打击，抽调的人员都是治超业务骨干，都能独挡一面的业务骨干，保证了违法超限运输车的有效打击

三、坚持文明执法的自觉性

流动稽查是治超突发事件的高发岗位。众所周知，突发事件具有突然性、目地性、聚众性、破坏性的特点。根据日常掌握的现象，治超群体突发事件大体可分为行政管理相对人对执法行为方式的不满或对执法处理结果的不满两种形式。而执法行为方式欠妥诱发的突发事件在流动稽查过程中占60%以上，这类事件以个人表现形式居多。究其根源，出现这种问题主要是治超人员在执法过程中不同程度对行政管理相对人有语言或行为上的攻击，或者是行政管理相对人有意挑逗执法人员，诱使执法人员采取过激方式应对行政管理相对人的无理、违法行为。介于此类现象，对一线治超执法人员提出了新的、更高的要求。一方面要始终坚持文明执法，面对行政管理相对人的挑衅，应保持克制，继续宣讲治

超法规政策，切实做到骂不还口，打不还手。另一方面对执法结果不满产生的突发事件，多数行政管理相对人认为处罚过重过严，纠结社会闲杂人员滋事，恶意阻挠治超执法，试图寻机规避处罚。出现类似情况，流动稽查人员应保持镇定，立即报警；同时，及时向主管上级汇报，请求增加力量，在警方的协助下，有效控制事态，打击震慑不法行为。

四、规范执法，提高流动治超的工作水平

流动稽查过程中，针对出现的各种状况，我们应采取有效的措施和方法，灵活应对，规范执法，才能不断提高自身的工作水平。具体说来，其遵循的原则及做法如下：

(一)程序

1、上路执法人员按照规定整齐着装，佩戴检查证件，携带有关的执法证件，执法文书等，在提前勘测的地点进行流动执法，并按有关规定设置警示装置，做好检查工作准备。

2、执法人员拦截疑似超限超载车辆停车，停车分为徒手指挥和使用停车示意牌(灯)两种，夜间指挥一律使用停车示意牌进行，同时执法人员必须背着反光背心。

3、被检车辆停车稳后，执法人员应先向驾驶员敬礼，出示执法证件，明确表达检查项目。经检测未超限的，应交还证件，立即放行。对检测超限出规定限度的，将车辆及证件暂扣，带回固定检测站处理。

4、对经过处理，消除违法状态的车辆由治超执法人员按照国家规定的标准进行处罚。经处理后，发还车主证件，放行车辆，登记上报处理结果

(二)方法

1、治超流动稽查工作实行不定时工作制，根据固定检测站车辆绕行，闯站闯岗情况和治超工作安排以及车流量情况，决定治超流动稽查的时间和路线，将报站领导，经审批后实施。

2、当前，部分超限运输车辆为逃避交警、超限执法的正常检查而避开白天时段，利用夜色进行短途违法超限运输。因此，应加大夜间流动治超力度。

3、对疑似超限车辆进行检测认定超限后，责令承运人持卸货凭证和复检单接受行政处罚后，由执法人员出具放行手续。

（三）遵循原则

1、坚持以法律为准绳，以事实为依据。

2、坚持信息畅通向上级报告及时准确，防止为先的原则。

3、坚持“三可三不可” (可散不可聚，可顺不可激，可解不可结)的原则。

4、坚持处理及时，得当，有效，客观公正和调查实事求是，科学检测原则。

5、坚持严格依法处置的原则

 

第二篇：运输管理站治超工作汇报

定州市运输管理站

治超工作汇报

定州市运输管理站认真贯彻落实省、保定市及我市治理超限超载工作指示精神，切实加强治超工作，规范执法，文明服务，重点对非法改装、无营运证等违法行为和无从业资格的驾驶人员进行查处，执法人员全天候在岗，查处无营运手续及改装等违法车辆15辆，在全市范围内掀起治超工作新高潮。

一、加强源头控制，强化路面巡查

进一步加强超限运输源头管理，对我市货运源头企业、货物运输企业、砂场、货运车辆和驾驶员进行了登记，督导源头企业落实治超主体责任，规范源头装载，严禁非法改装车辆出厂上路，在源头治超过程中有“双超”行为的货运源头企业、运输企业和驾驶员列入“黑名单”。同时加大对严重超限超载路段及货源地集中地区的巡查力度，分析车辆违法特点，科学配置执法力量，做到重点路段违法车辆无一漏网。

二、协调联动，密切配合

我站执法人员与路政大队密切协作，联合上路巡查，确保24小时在岗，对路政部门查处的超限车辆信息仔细核对，对违法超限运输达3次的货运车辆企业和驾驶人，按《公路

安全保护条例》处罚，维护了道路运输市场秩序，确保安全畅通。对改型的违法车辆，做到了全部恢复原状，彻底震慑了违法车辆的嚣张气焰。

通过近期我站切实加强治超工作力度，加大流动巡查，与路政大队密切配合，联合执法，努力形成了对重点路段超限超载车辆的全区域、全时段控制，确保了治超的全面、有效、彻底，维护了道路运输市场秩序，确保道路安全畅通。

二〇20xx年x月x日