工 作 总 结

中化三建

本人于19xx年x月进入中化三建公司，一直从事铆工工作，具有较强的工作责任心、尽职履责能力、服务服从意识和较高的专业知识水平。在十七年的工作时间里，我先后参加了安庆炼油厂改造、九江大化肥、大连西太平洋炼油、甘肃庆阳 炼油、沙市天发油脂厂、陕西华县化肥、合肥四方集团“8.13”工程、河北秦皇岛化肥厂、海南大化肥、银川捷美化肥、神华煤制油、惠州炼油、青海格尔木甲醇工程、越南宁平化肥厂合成氨装置新建工程等大中型国内国外等工程。通过这么多年的工作，我了解了铆工所具备的专业知识、理论和经验，现再此我就曾参加工程中转化炉高难度屋脊结构的拼装和烟囱的制作安装方面进行工作总结。

A、转化炉屋脊结构安装工作总结（以青海甲醇蒸汽转化炉为样板进行总结）

屋脊的拼接屋脊的施工顺序

1、钢结构组对平台的铺设：由于屋脊组装拼接成型后长度为19.438m，宽度为5.4m。所需在地面上拼接组对的屋脊有A、B、C、D、E轴共5片。为减少吊装站位等待时间，在地面上铺设一个20m*10m的钢结构组装平台。

2 、屋脊的拼接组对顺序： A-E轴的屋脊拼接组对后是一样的，以A轴的屋脊为例：首先将屋脊的底梁130G4、130G14和顶梁WL18、WL19进行拼接并摆放到位，底梁与顶梁的间距以中间的支撑高度为准；然后将底梁与顶梁的两边支撑136VB24（两个）进行组对，完成后再将中间的支撑136VB31、136VB32进行组对，由将此屋脊的整体形状进行定型。最后将屋脊顶梁与底梁之间的支撑依次进行拼接安装。屋脊整体拼接组对完成后利用吊车将屋脊吊装就位，将支撑136VB4、底梁130G4、130G14及顶梁WL18、WL19依次和结构立柱进行连接固定。依照此顺序依次将其余几个轴线的屋脊拼接安装就位。

3、屋脊的吊装（以吊装A轴的屋脊为例，其他同）屋脊安装高度为30.75米，屋脊顶的中心高为36.165米，屋脊顶梁规格为H440*300*11*18，屋脊顶高度为36.385米。吊装时吊车钩头距屋脊顶梁高度不小于2米，吊车钩头距吊车吊臂顶端距离不小于为2米，按照最低高度计算，所选吊车的垂直吊装高度不小于40米。而安装屋脊用的结构立柱（3C10、3C6）高度为33.75米，两个立柱（3C10、3C6）之间距离为20米，即吊车吊装钩头距任意一边立柱距离为10米。

A轴屋脊整体拼装组对后重量为11.448t，其他几片屋脊组对拼装后重量最重为11.962t。以最重重量12t为计算基数，乘以安全系数1.2，即吊装计算重量应为14.4t。

由于转化炉屋脊吊装时炉体北面内管廊及其他设备基础影响，吊装吊车需站位在炉体结构南面。为避免吊车移位浪费时间。吊装吊车确定站位在C轴中心线上，根据炉体北面地面路况，吊车的回转半径在26米-28米。以最远回转半径28米计算，吊车距A、E轴线的屋脊中心长度为30.46米，即吊车吊装A、E轴线的屋脊的回转半径为30.46米，按照31米计算，即: 吊车回转半径为31米，吊装重量为14.4t，垂直吊装高度至少为40米。计算出吊车主臂杆长至少为51米。由此根据上海腾发吊车工矿选用吊装吊车至少为250吨汽车吊。具体吊装方案由工程技术员编制，在此只作吊装初步选型和考虑。

4、钢结构组装成片

按吊装能力、设备安装顺序、钢架成片后自身的重量、刚性、挠度在现场预制场组装成片。成片前应保证柱子在同一水平面上，误差不得大于5mm，成片后应保证对角线、柱轴线、平行度、梁水平度符合规范要求。同时应保证柱底面在同一平面上，柱梁不得扭曲。

5、屋顶结构临时支撑措施：

为保证立柱安装后稳定性，在立柱安装后将立柱与炉顶支撑之间使用244*175*7*11的H型钢将其连接在一起，形成一个稳定的空间。

由于1轴线的立柱B、C、D立柱之间横梁未到，需要考虑增加这三根立柱之间的临时固定。

施工方法：首先将1-D轴线的立柱安装就位，然后将立柱与炉顶支撑连接固定；将1-E轴立柱安装就位，并与1-D立柱连接固定。完成后将1-C轴立柱安装就位，并将1-C轴立柱分别与1-D轴及炉顶支撑连接固定。按照此顺序依次将其余立柱安装固定。

根据轴线之间距离，使用临时固定支撑材料量为：

（5530㎜+5530㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5063㎜+5756㎜+5756㎜+6510㎜+5756㎜）*1.05＝65216㎜*1.05＝71900.64㎜

H244*175*7*11 71.9m

连接支撑与立柱采用焊接形式。本材料的使用，主要是以创造效益为主。其结果，得到了业主的认可，取得了不斐的效益。

B、钢结构制作安装工作总结

1、首先要确定，现场临时设施布置，为施工作准备：

A、烟囱制作时现场需搭设一个长*宽=12米*6米的钢平台，烟筒的内、外筒节的制作在平台上进行，组对时现场搭设道木垛，烟囱的组对摆放位置应与吊装前摆放位置一样，以免增加二次倒运。

B、组对现场道路应通畅，场地应平整，无防碍施工的杂物堆放在场内。

C、支撑烟囱筒体的道木垛应摆放平稳，为了便于焊接和吊装，道木垛摆放高度不低

于1米。

D、筒体不能直接摆放在道木垛上，而应有鞍式支座支撑，以防止筒体局部受压而产

生变形。

2、基础验收：烟囱安装前,应进行基础验收,并根据资料对基础的轴线和标高、地脚螺栓的相对位置等进行检查，基础周围回填夯实是否完毕。其支承面、地脚螺栓的允许偏差应符合下列规定：

3 、环焊缝组对时可利用吊车、千斤顶来调整筒体同心度，千斤顶与筒体接触的地方应有临时鞍式支座，防止筒体发生局部变形。环缝之间的间隙用8组沿筒体均匀分布的花篮螺栓来调整。

4、筒体下料、卷制、组对

A、根据钢板到货尺寸绘制筒体排版图。

B、根据现场施工条件，钢板下料采用气割下料，筒体组对采用单面V型坡口。

C、坡口加工出来后用角式电动磨光机清除坡口表面热影响区至表面露出金属光泽，坡口表面不得有裂纹、分层、夹杂等缺陷；

D、筒体的卷制在三辊卷板机上进行卷制。卷制时用模板控制椭圆度。

5、 筒体组对完毕，各项参数达到设计文件和规范要求后，对环焊缝进行点焊固定，点固焊

的焊接工艺应与正式焊接要求一样。

6、制作安装的技术要求

6.1纵焊缝的对口错边量≦10%δ。

6.2同一断面上最大直径与最小直径之差应≦±3mm。

6.3外筒纵向焊缝应相互错开，切不应小于500mm。

6.4外筒卷制好的预制件在加工时，其表面不应产生伤痕，刻槽等影响耐腐蚀性能的缺陷。

6.5烟囱采用手工电弧焊进行焊接，碳素钢之间焊条牌号为J422，不锈钢之间为A102，异种钢之间采用A302。

6.6烟囱的焊缝表面不得有裂纹、气孔、熔穿等缺陷。

6.7

筒节分段处端面平直度不应大于1/1000的公称直径，且不应大于2mm。

6.8筒节环焊缝的对口错边量符合下表要求︰

6.9筒节对接焊缝处形成的菱角，应小于5mm。

总结：本人参加过多个工程的建设，领导所安排的都是技术性比较强的活。如转化炉屋顶结构、压缩机厂房结构安装、非标制作安装如烟囱等，我都能很顺利的完成，工作认真负责，积极主动，我有信心完成各项复杂的工程任务。同时，我也有不足之处，在今后的工作中我将继续学习、细心研究、刻苦钻研，为工程的顺利竣工奉献自己的力量。

 

第二篇：钢结构工作总结[1]

个人年度工作总结

（一）这新的一年到来之际，根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便使自己在今后的工作中能惩前毖后，扬长补短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据，我先后在内蒙青龙管业项目上和太谷恒达项目上，主要工作内容是施工安全和施工质量。

1、 在工内蒙青龙管业项目上，完成施工人员的人员的安全管理和教育工作，各工种在上岗前进行安全培训和安全交底。必须持证上岗,高空作业人员必须佩带安全带，安全带高挂低用；地面操作人员必须戴安全帽；在吊装范围内设专人看护或设警示牌，作业范围内不允许非作业人员进入。

2、 在太谷恒达项目上，刚到现场面对的是一个已完成的维护工程的机加工车间和正在待建铸造车间。机加工车间维护已经完毕主要我参与了屋面的风机安装还有公司节点防水操作的检查 。

a.机加工车间我和施工队班组长对墙面板和屋面板的平整和外观进行检查；对有污损的板进行清洁。

b.窗口竖包件搭接影响美观；我们用线锥找垂直，把搭接位置做到平直美观。

c. 檐口固定件立面打钉相当于降低了天沟的排水截面高度，雨水过大会漏水。钉子间距过大，在大风时容易掀开；我们在打钉的位置，钉头处补胶，然后在固定件立面最高位置按比例补钉加固同时加胶。

d.采光板搭接处两端头钉子未使用长钉（士凯胖钉），导致搭接不能缝合严密还会漏水，在打钉部位没有垫胶泥；把采光带搭接处两端头加钉（士凯胖钉）采光带上缝合钉也全部替换成士凯胖钉，搭接缝隙用胶泥填实堵严，再用小刀沿着边口稍微向内倾斜把堵实的胶泥切平，最后再补一道胶。

e.女儿墙压顶搭接缝隙过大；搭接缝隙处加上暗胶，再用缝合钉固定，边缘处再补一道胶。

f.还有就是机加工的风机没有在合同报价中，却拉倒了现场，希望不要出现这种情况给公司造成不必要的麻烦和损失。

（二）太谷恒达精密铸造有限公司新建铸造车间项目------铸造车间钢结构工程。本工程大概1400多吨，我全程参与了工程材料进场的接收和安装、工程进度款的要款。在工程的施工过程中自己压力很大，我明白自己还存在很多的不足，怕给公司造成严重的损失，所以自己时刻小心谨慎，我尽自己最大的努力去完成公司交给我的任务，但是自己还是没能把事情做到圆满，存在很多问题没能解决的问题，有了这次的经验，我相信下次我能做的更好。下面是工作中存在的一些问题。

1、预算工程量和实际工程量相差悬殊太大，直接给工程造成很大损失，在甲方那里也造成很坏的影响，甲方到现在认为是我方故意报低总价，然后施工时再追加总价，对公司的声誉影响也很严重。

2、构件在装卸、运输中存在损坏或变形。损坏和变形的构件应予矫正或重新加工。构件还存在碰损的防锈涂料的构件。构件的外形和尺寸厚度存在施工安装图纸不符给现场施工和甲方验收都造成影响。

2、材料加工缓慢，材料进场慢直接影响的就是施工进度，从而间接就造成工程款的付款进度慢、工人的窝工、施工工序的混乱。造成工程成本增加，不能有效地形成流水施工作业。

3、合同的审核，由于自己对工程合同审核不透彻，给自己在和甲方的一些交涉上造成回答缓慢和交涉上的弱势心里，所以，在今后的工作一定要吃透合同，更要熟悉工程的概况

和使用要求。

4、 在施工技术方面，由于施工经验依然有着不足。在施工现场不能准确的快速的找出施工中存在的毛病，没能把施工图和施工规范灵活巧妙的运用，必须认真熟悉施工图纸和施工规范并很好的掌握，争取能更好的把施工规范运用到现场施工当中。

（三）今后的工作打算

通过总结以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作。

总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与自己喜爱的建筑事业共同进步、共同成长