联运一班在人力车间各级组织和领导的帮助下,在全班组职工的共同努力下，班组设备管理工作取得了一定成绩，养成良好的工作习惯，能认真落实各项规章制度，做到了“昼间夜间一个样；有领导检查没领导检查一个样；执行标准化作业不走样”，为更好的做好班组的设备管理工作，把班组设备管理工作推上一个新台阶，我们把近一段时间的班组设备管理工作总结如下：

一、认真执行班组设备管理“一保三查”制度，保证机械设备正常运行。

在班组的日常工作中，我们根据本班组作业的实际，结合机械日常保养要求，在值班员的带领下吸取教训、总结经验、不断摸索，制定了设备管理工作“一保三查”制度即一保：保证安全生产；三查：查设备管理、查设备隐患、查设备检查制度。班组每月x日、11日、21日组织对设备的全面检查工作，并认真抓好落实抓细抓实，不怕揭短、不怕发现问题，以严谨务实的态度认真做好设备管理工作。在每月x日、11日、21日的设备检查中，值班员、中心工长带头，司机长具体负责，对每台设备逐一进行检查，对直接影响到作业安全的制动、走行、转向等部位进行重点检查，对发现的问题留有记录制定切实有效的整改措施，不仅保证了机械

设备的完好率，降低了机械设备的故障率，还为安全生产提高作业效率提供了坚实的保证。

二、强化设备日常保养工作，加强司机理论业务学习 设备的日常保养工作是为机械在作业中发挥最大效能、提高工作效率、压缩工作时间、减轻机械非正常磨损保证作业安全提供的保障，要求司机交接班后要对设备进行不少于1小时的维修保养工作，重点检查润滑、制动、转向灯光等影响作业安全的部位，认真执行润滑五定制度，对于发现的问题能及时修理，杜绝了叉车带病作业现象发生，为安全生产提供了保障。

班组非常重视叉车司机的教育培养工作，采取日常学习与集中培训相结合的形式加强司机教育工作，重点学习了“叉车司机应知应会100题”“装卸作业安全管理细则”、“装、载加固规则”及分所有关安全装载方面的文件精神，组织好闭卷考试工作，规定90分以上为及格，对于考试不及格的司机要进行补考，并与经济责任挂钩，当月考核定为三类，使司机达到对各品名货物做到正确装载加固，为货物运输安全提供了保障。班组坚持每月召开一次设备使用保养分析会，由值班员主持对一个月来的设备使用保养工作进行总结，对于耗损较多的离合器等部件，逐一进行分析造成损坏的原因，教育司机正确、合理、适度使用，对发现的问题逐一制定整改措施，对设备的使用保养工作进行考核，制定出

来一、二、三类，一类给予奖励、三类给予适当罚款及批评教育，提高司机对设备使用保养工作的积极性，保证设备的完好率和使用率。

三、做好新职叉车司机培养工作，提高理论水平和实际操作能力

根据班组新职叉车司机较多，理论知识不全面，技术水平较低的实际情况，除参加班组组织的正常学习外，值班员及司机长还对新职叉车司机进行有针对性的专题教育学习，主要是各品名货物换装过程中注意的安全事项，为使新职叉车司机的水平尽快提高，适应换装生产工作实际需要，班组选出理论素质较高、技术水平精湛的老司机与新司机签定“一帮一师徒合同”采取老带新的方法培养师傅能认真履行师徒合同中的条款，把理论业务及操作技巧毫无保留的传授给徒弟，使新职叉车司机的水平有了较大提高适应换装生产需要。

四、抓好现场控制，保证设备运行安全

值班员及中心工长能充分发挥自身作用，抓好设备作业过程中的安全控制工作，针对32道站台高低差严重，纸浆掏门作业时叉尖极易叉入车底板内，起叉后由于承载力不均匀造成纸浆倒塌，为了防止因纸浆倒塌造成机械破损或人员受伤现象，要求司机掏门作业时要使用低速档，纸浆叉取要平稳，严禁急加速、急刹车，叉取最低层纸浆时要用三角木

预垫，防止纸浆倒塌及叉坏车底板。新职司机掏门作业时，值班员及中心工长都能做好现场监控工作，遇到作业难度较大时，以前从事过叉车司机工作的值班员、中心工长能亲自上车作业，结合作业实际，手把手的去教新司机，不仅提高新职司机的驾驶水平，还保证了现场作业的安全。

全班组司机都能树立较高的爱护车辆设备的意识，作业过程中发现设备工作异常时，能立即停车检修，不仅防止了设备的进一步磨损，还避免了许多修理费用支出，例如：新职叉车司机小刘在作业过程中，发现发动机风扇有异响及时停车通知司机长在现场进行检修，当时并未发现有问题，为防止问题扩大造成设备损坏，司机长决定停止作业，用另一辆叉车将其安全拖回进库检修，在下地沟检查后发现因质量问题机爪垫以严重磨损变形，对发动机起不到承托和减振作用，导致发动机下沉，风扇与水箱套摩擦产生异响，如不及时发现导致风扇刮裂则会增加近3000.00元的修理费用，正是一班司机长及全体司机，对设备保养使用这种兢兢业业的认真负责的态度，清除了各种机械事故同时也为分所节约了大量的修理费用。

五、通过日常管理教育，叉车司机整体素质不断提高 班组通过对司机的日常教育和学习，使全体司机的素质有了较大提高，基本达到了能自管、愿自管、会自管，所有司机都能接班后和下班前对叉车停放库及检修场地进行打

扫清理，没有人专门负责组织，是全车间唯一一个各项卫生工作不排值日表，不用专人负责的班组。

为保证设备的使用率和出勤率，许多司机都利用修班时间来到车间，对设备进行保养、检修，叉车司机付国仁儿子在外地上大学，暑假时勤工俭学，只有过年时才能回到家住上十几天，全家人都十分珍惜团聚的机会，儿子走的那几天正值冬运会战的关键时期，作业量较大，在亲情和工作之间他选择了后者，没有请假、没有任何埋怨，依然监守在自己的工作岗位上，为冬运装卸车会战默默的贡献着自己的一份力量。

六、在今后工作中班组要不断总结经验、吸取教育，重点加强新职司机安全教育和理论水平提高，加强站台作业的标准化执行工作，全体司机都要遵守机械操作规程，杜绝叉车顶撞车门、推拉车辆问题，加强劳动纪律和作业纪律，使职工养成良好的工作习惯，继续深入做好设备的管理、保养和使用工作，充分发挥机械设备在换装生产中的重要作用，为实现全年生产任务而努力奋斗。

联运一班

20xx年x月x日

 

第二篇：小组管理经验总结

班级管理小组合作模式的探索与实践

殷 辉

一、课题的提出：

1、新课程的需要：小组合作为学生创设了一个能积极交往的机会，对于学生形成良好的人际关系及在交往中养成良好的合作意识，培养合作能力等方面都有极大作用的。

2、提高班级管理和课堂效率的需要：小组合作既拓展了教育教学的时空，又加强了教育教学的个别化；因小组的精诚合作，教育教学才不会再有被冷落或遗忘的角落,效率才能全面提高。同时教育教学由师生的双向交流变为师生、生生的多向交流，形成网状立体的交流。

3、学生发展的需要：小组合作给予学生较为充裕的活动时间，包括动手操作与相互交流、相互启发、探索创新的时间，使学生能在和谐的气氛中，共同探索、相互学习、逐步培养他们的探索精神和创新意识。

二、实验目的：

班主任根据班级情况以及学生特点，让全班学生分成若干个小组，让全体学生通过小组形式参加学习、活动和班级管理，发挥学生的聪明才智，自主而积极地对班级进行有效地管理，促进学生个性的发展和管理水平的提高，促成整个班级形成一个良好的班集体，共同完成学习任务，实现发展目标，同时减轻班主任的管理负担。

三、实验方法：

1、文献研究法：通过学习使全体教师转变教育观念，理解把握新课程改革和素质教育的理念，准确把握探究性小组合作学习的有关理念，为开展课堂教学、班级管理改革打好理论基础。采用集体学习和教师自学相结合。

2、行动研究法：通过课堂教学、班级管理的实践，不断总结，改进课堂教学和班级管理组织形式，使之更适应学生的学习，更符合素质教育的要求。

3、比较分析法：对实验对象定期检测，及时对取得数据进行分析,找出问题,及时矫正,完善实验方案。

4、个案分析法：有针对性地开展专题实验与研究,并作为典型案例进行剖析,总结成功,以更有效地调整实验与研究策略。

5、经验总结法：在实验过程中,组织主研者和实验教师定期或不定期地开展经验交流与总结,积极撰写有一定价值的经验论文,采取总体规划,分步推进的实验策略,每个阶段有方案,有计划,有记录,有检测,有总结,定期进行分析.最后汇总阶段成果和实验过程,形成自己的整体实验成果.既提高了研究人员的自身素

质,也丰富了此次课题研究的内涵.

四、本课题研究的周期、步骤及具体工作

(一)研究周期：一年,即20xx年x月至20xx年x月

(二)研究步骤分四个阶段：

第一阶段：准备阶段（20xx年x月—20xx年x月）

具体工作：

1、提出课题，制定研究方案。

2、开展理论学习，组织研讨活动。大家利用课余时间查阅合作学习等方面的理论文献和各种案例，利用每周的教研时间大家沟通交流，经过不断的讨论甚至是争论，老师们的思想观念渐渐地统一了，对小组合作学习也有了一个比较客观和理性的看法；

3、调查摸底，组建小组，分配任务，使每位学生都参与了班级管理，做到人人有事做，人人展示才能并在管理中促成全体学生相互学习、相互帮助、相互弥补，促进各种能力的提高；

4、培养学生小组合作的意识，建立小组合作机制，评比项目涉及纪律、卫生、家庭表现、作业完成情况、课堂纪律和发言情况、岗位职责履行情况等等，操行分作为学生评选先进的重要参考依据，鼓励每个学生都要主动参与，积极探索，在合作中争做小组和班级的主人。

第二阶段：初步实施阶段（20xx年x月—20xx年x月）。

具体工作：实行小组内部自我管理，小组班级管理。小组划分完后，互为竞争小组，组员还设立了竞争对手，日评比周总结，每周评选优秀小组、优秀个人、优秀组长。需加油的及单项优胜者，班级以组为单位，使整个班级能够形成一种竞争氛围。

另外，我们还通过各种活动来培养学生小组合作的意识，实行小组内部自我管理，小组班级管理。

第三阶段：深入研究阶段。

具体工作：进行中期总结交流，总结试验的得失。通过对实施过程中及时记录的有关情况的分析，继续深入调查研究，不断修改初始成果的得失，改进提高实验研究工作。期中检测后，我们对上半个学期的班级管理小组合作情况进行了总结，评选了优秀小组和个人。再根据上半个学期的情况，对小组进行了重新调整和分工。

五、主要经验：

（一）、科学地构建合作小组——组内异质、组间同质；1~2个月后重新组合，明确任务。

小组是合作的前提。我们认为“组内异质、组间同质”的小组是最有效的，所谓组内异质是指合作小组在构成上体现班级的缩影，由4~6人根据性别、个性特点、学业成绩、家庭背景、守纪状况、思维能力与表达能力等方面的差异建立相对稳定的学习小组，保证组员的主动参与和互助合作。组间同质指各小组的总体水平基本相当，保证各小组间的公平性。1~2个月后重新组合有利于激发学生的合作积极性和提高学生的社会适应能力。有效的合作学习应当促进学生合作意识与合作能力的提升，因此我们主张分工细致明确，角色轮流当。一般分组长、语文、数学、英语管理员、纪律、卫生整洁管理员，确保人人有事做，事事有人做，避免搭车现象，每位组员都要参与管理。分工协作，不仅直接作用于学生的认知发展，并且还通过情意因素促进非认知的发展，如人际交往的提高，满足学生影响力与归属感。

（二）、小组评价。

首先是过程评价。根据各组记录，每周评出最佳小组和优秀个人，提供及时有效地指导，才能及时、全面地了解学生的学习情况，从而实事求是、全面准确地对学习过程中学生的合作态度、合作方法、参与程度等进行评价，使各小组明确自己努力与改进的方向。

其次是学习结果评价。在评价学习结果时，根据班级的目标，分化到每个小组每个学生身上。组内每个成员都有名次目标与成绩目标，实行“连坐制”，达标则组内每个成员都加分，否则都减分。要让学生个人看到自己的点滴进步，给予充分肯定，又要让小组成员分享到集体成功的喜悦。

最后是评价方式要多样化。评价不能只是教师的评价，要充分体现学生主体地位。让学生生生互评，组间互评，力求全面，科学而又具有激励性。

六、初步成效：

1、增强了竞争意识，培养了强烈的集体荣誉感。合作小组的建立促进了小组内和小组间的竞争，竞争内容的多样化，使学生一直处于竞争的环境，努力改变自我，尽量超越自我，展示自我，努力为小组争光；在竞争中同组同学也会时常督促帮助本组成员努力完成学习任务或本职工作，在竞争的压力下，小组成员齐心协力，形成合力，在总体上促进了班级管理目标的实现。

2、增强了合作意识，增强了班集体的凝聚力。在整个管理过程中，人人都是小组的主人，个个都是班级管理的参与者。要争取小组的优胜，学习小组的成员必须通力合作，每个人都发挥自己的特长，帮助同组的其他同学，从而在组内形成一个合作的氛围，同学间互帮互助、团结合作的意识大大增强。这种合作意识在教师的正确引导下，能非常自然地迁移到每个学生对待班集体的态度上来，从而使班集体的凝聚力、号召力大大增强。

3、塑造了成功心态，提高了同学的自信心。同质的竞赛、动态的管理、及时的反馈，使学生时时处于一种被激励的状态之中，并能经常地受到表彰、鼓励。这就让学生经常地处于成功的体验中，逐步消除了部分后进生的失败心态、挫折心态，使大多数学生对自己树立了自信心。

4、学生学会了自我教育，培养了自我管理能力。班级小组管理，把管理权交给了学生自己，学生可以自主地有建设性开展自我管理，自我教育，虽然在实践中难免出现一些失误和波折，但学生可以在这种挫折中学会自我调控，自我勉励，自主思考，自力更生地解决问题，为学生终生发展打下基础。

5、培养了学生创新能力，促进学生全面发展。班级小组管理，在合作中竞争，在竞争中合作，为了实现小组及班级的目标，每一个成员和每一个小组必然会尽心尽力，群策群力，通力合作，发挥特长，从而激发学生创新意识和创造能力。在竞争与合作中，每一个个体都得到了锻炼，丰富了知识，增长了才干，身心得以全面发展。

七、存在的问题：

合作小组管理模式的实施中，也存在一些困难，如组与组之间的恶性竞争；有些教育内容很难进行量化管理，传统的定性化班级管理应与之结合，如何结合，如何把握分寸是一个难题；量化过程中，操作细则的“粗”与“细”的问题，是一个难把握的东西；量化管理本身存在着把教育简单化、僵化的危险，必须辅住之以细致的思想工作，两者怎样统一在教育过程之中，是一个及待解决的问题；?以上这些新课题，都是需要在今后的工作中进一步研究，并加以解决的问题.

附表（一）