****年培训工作总结

自培训组成立并共同打造培训体系并完成各项培训工作，时至今日已半年有余。在这半年里，培训组按照培训工作设想基本实现培训体系构建，包括课程设计、培训流程固化、内训师团队组建等，虽然已有基本雏形并能完成公司初级培训任务，但这一步步的艰难前行离不开领导的支持、离不开部分学员的理解鼓励、离不开我们的偏执坚持，因为我们始终相信：只要我们认真务实的践行，我们就能有改进的机会，就能使培训取得更好效果。培训的目的是提升参训人员综合素质，专项提高各项业务技能，达到参训人员素质与岗位要求的匹配，满足企业正常运作和发展的需要。我们始终坚持各项工作能为达成该目的为主旨，正因如此，我们也曾质疑自己，一度消极、不自信，当有参训员工主动给我们反馈培训感受、感谢我们的付出时，我们得到了无比的力量，让我们更加积极地探索改进。现将培训工作总结如下：

一、培训开展情况

目前，培训主要包括三类，***、***、***。.......................... 综合培训情况而言，在入职、转正环节基本达到人员把关的目的，让全体员工感受到公司对员工成长的重视、公司管理的日趋规范。

详细情况如下：

..............................................................

二、培训存在的问题

培训，从本质而言，是培训讲师同参训者间思想的碰撞，通过碰撞进而影响参训者观念、行为的过程。要保证培训效果，须从培训师、课程、学员、授课方式和环境等因素着手。一方面是资源的支撑，另一方面是学员的参与度，而后者才是最为重要的,“学习这件事最重要的不在于有没有人教你，而在于你有没有学习的觉悟和恒心”；如此，作为企业培训工作而言，我们只能在做足我们能处理的事务的同时，通过不同途径调动起参训者的学习欲望了。

培训工作存在以下问题：

1、入职培训课程设置还不够完善

目前，新员工入职培训因为时间有限，目前开展为期2天的培训还未包括公司产品和销售部分。对于大部分**行业新手，他们不仅需要对**知识的了解，还需对产品和销售尽快熟悉。同时，公司岗位设置较多，哪些岗位需要哪些内容，培训组是否只涉及基础通用部分，新员工所在部门再做专业部分的培训，即新员工培训体系还有待完善。

2、入职培训涵盖范围还有待扩大

目前，新员工入职培训仅涉及***，其它区域的新员工因实际情况（地域、场地和时间）不能及时接受入职培训，待转正培训回公司时，已实际工作近3个月，却对公司基本没有了解。如此，对新员工适应新环境会有消极影响。若将入职培训在地区上也做推广，明确专人对新员工做稍微正式的培训，应该效果会更好。

3、内训师团队建设还有待加强

当***突然调离，我们没有后备人员能做销售技能提升方面的培训，最终以***从***赶回公司做培训为过度；当急需厅店有意愿且有能力的人扩充内训师队伍时，并未得到积极的支持；当邀请某些领导做培训时，往往不能得到应有的响应......我们的内训师团队建设需要加强，包括内训师队伍、内训师团队能力等多方面。目前，我们内训师授课技巧普遍不高、制作课件水平不足、自主研发课程能力有

所欠缺，综合影响培训效果。

4、部分员工对培训的意义理解不深，参与度较差

培训中存在部分员工平时表现积极而培训时表现很差的情况，他们对培训意义的认识不够深入，如培训时随时接听电话、玩手机、打瞌睡等，造成培训“参加与不参加一个样，学好学孬一个样”的消极局面。有待对培训纪律再做严格要求并执行、争取得到各级负责人的支持。

5、培训形式过于单一

目前，培训组开展培训仅限于单一授课，整体而言，形式较单一。培训形式缺乏创新，只是一味的采取“上面讲，下面听”的呆板枯燥方式，提不起员工的兴趣，导致员工注意力不集中，影响培训效果。有待对培训体系和培训方式进行梳理，适当增加外训（不单指拓展培训），通过接受更多新鲜外界内容，再以转训方式拓宽培训形式、提升内训师授课技巧。

6、培训计划较难执行，效果打折

我们所处行业的特点，在开展培训时我们坚持以不影响厅店正常工作为宗旨，部分员工参加转正培训时仅为了通过考试，或者只参与小段培训；店长培训时，因时间往往只安排一天，留给培训组的真实培训时间往往不足3小时，在3小时内要处理好8小时的紧凑课程，只能推赶，而相关课程的设计又存在体系化，即使将课程发给参训者，往往难以保证培训的预期效果。培训工作有待强化，且强势。

7、公司学习风气不高，影响培训意识

理论与实践相结合的学习是最有效的学习，理论的学习能让人快速理解实践，并能举一反三；重视实践能让我们理解、辩知理论，加深认识。如此的认知方能真正意义上重视反思总结的必要性。一般情况下，我们在处理某件事务时，当别人跟我们交代清楚的时候，我们都能基本处理；但一旦没人跟我们提要求、反馈问题时，我们会自我感觉良好。这种差别主要是因为我们的认知能力有限，根本原因不在于执行力，而在于我们能否发现问题。我们很多人都欠缺发现问题的能力，比如：为什么总经理一到厅店就能发现很多员工、店长甚至我们部分负责人都未能发现的问题。这种能力要么通过多年的实践总结可以具备，要么通过总结梳理的学习后再实践来快速具备。也就是为什么需要设计工作总结及反思的环节，有待提高这方面的意识。

三、培训工作计划及建议

1、梳理深耕培训课程，完善培训课程体系

对目前的培训课程进行梳理，对课程内容的深度和广度再挖掘。考虑新员工培训能否增设有关销售的内容，征求市区片区经理及厅店店长意见；转正员工工作态度部分（职业素养）能否再深入到某些重点内容，如强调团队重要性、遇到沟通问题应该如何处理等；店长培训的课程还需要扩大范围，不能仅仅局限于目前的针对新晋店长的课程。

2、 关注优秀员工，扩充内训师队伍

通过对厅店优秀员工的关注，主动交流，寻找优秀且有意愿的员工作为公司内训师队伍的储备人员；通过晋升机制的设计，结合店长负责制，将厅店管理人员纳入到内训师队伍中，在制度设计上调动店长乃至分公司负责人对员工成长的重视，主动参与到员工培训中，同时，可解决地区员工入职后融入团队的问题（接受培训、获得关心等）。

3、提升内训师培训技巧

组织已参与过培训的讲师交流培训心得，对各自认为的培训难点探讨技巧；培训组人员一同观摩优秀培训师视频并交流经验。搜集资料并整理成稿，同相关培训人员分享。

4、丰富培训形式，提升培训效果

在设计培训体系时，考虑外训内训相结合。通过直接外训和外训后转训等途径，丰富培训形式，让参训学员能有更加深切的培训感受，将观念的理解转变成行动力。

5、重视培训后效果跟踪

培训不是一蹴而就的，公司组织的培训很大程度只能发挥抛砖引玉的作用，对相关内容的培训需要多方位多层次的跟进。如公司制度文化需要融入到厅店日常管理过程中；销售技能及产品卖点之类更多是让大家有所感触，能找到发现总结的方法......这些都需要我们各级负责人的持续关注。

6、引导我们各级负责人对团队成长的正确重视

所有的措施仅仅指向培训组实际工作的开展，但最终的效果需要各级负责人对学习意识的重视。这也是培训工作要取得预期成果最大的障碍。如果没有这样的重视，那么我们的培训只能是蜻蜓点水，难获实效。

回顾***年的培训工作，有成绩也有不足，感谢领导对培训组工作的关心支持、对培训工作存在不足时的包容和指正；展望***年的培训计划，有动力更有挑战，相信只要有公司领导的支持和关怀，公司的培训工作定能更上一层楼。

 

第二篇：二公司培训工作总结

二公司员工培训工作总结

我司按照总公司《关于贯彻落实《员工培训方案（试行）》的通知》精神要求，制订了二公司《员工培训方案》实施办法、成立了培训工作领导小组、并下设了三个专业培训小组，同时根据缺什么补什么的原则，分期分批对员工进行了培训，培训课时计44课时，确保了培训计划有效性。现将我司员工培训工作情况汇报如下：

一、培训工作领导小组对各培训小组工作进行了明确分工，制订了具体培训内容，员工培训安排指导表，严格按指导表计划执行，并列入经责制考核；

二、具体内容：（责任人：李磊男）

1、4至5月份在职工技校及各线路现场对智能公交系统（GPS）的使用情况进行了培训，参加培训的人员主要是现场调度、内勤及一线驾驶员,授课老师是熊云辉及运调处副处长王小平。主要培训内容为

（1）智能公交系统（GPS）使用管理规定

（2）终端车载机知识和操作办法

（3）终端机驾驶员操作流程

（4）车载终端机故障识别与处理

（5）GPS采集信息对自动报站、限制、排班的影响，现场班次记录与系统报表班次的核对，单岗、两头班的设臵及现场管理的要求

2、6月、8月、9月份在各线路办公室及职工技校对安全驾驶与技巧进行了培训，参培人员主要是一线驾驶员，授课老师各车队安全员及安全处万处长和张副处长。主要培训内容：

（1）各营运线路的路况特点。

（2）《道路交通安全法》《道路交通安全法实施条例》《十六字诀精髓及实践》

（3）公司安全行车管理方面制度规定

（4）驾驶技巧（如何科学合理地节油）等。

3、7月、9月、10月、11月份在各线路现场及职工技校对机务知识进行了培训，参培人员均为一线驾驶员，授课老师为修理厂的王先平、陈跃进、二公司的总机务员王顺保及各车队机务员。主要培训内容为：

（1）公交汽车的专业知识：

A、公交汽车与构造；B、公交汽车常见故障与修理；C、汽车各级维修保养的具体要求与操作程序等。

（2）车辆一、二级维护作业范围和例保操作规程；

（3）车辆运行中常见小故障的判断与排除。

（4）车辆防寒防冻常识

三、其他方面

1、对驾驶员特别是新上岗驾驶员就智能公交系统知识、终端机结构、操作要领、考核办法等进行讲解；同时各线路每月还将智能公交系统知识及操作要领列入应知应会考核内容，与经济挂钩。

为确保各培训的效果，应参加培训人数为454人，实际参培训人数为454人，参加培训人员达100%，同时对每组培训结束后均进行了闭卷考试，合格率达98%以上，与驾驶员经济挂钩考核。对于不合格者，将再次进行培训补考，至直合格为止。通过对员工进行系统的培训，员工安全行车、遵章意识、爱车例保意识均有了明显的提高。

2、要求各参加培训驾驶员不得迟到、早退，认真听课；若迟到15分钟以内，扣50元/次，15分钟以上者，视为未参加培训，重新参加培训。由于我司对此培训工作高度重视，参加培训人员均能够按时参加培训，且经考试都100%合格，未有处罚情况。

3、为确保培训效果，使参培训人员都能获得实实在在的收获，每期培训结束后，要求对参培人员对授课老师进行了培训效果评估测评，满意率达100%。

4、培训完毕后，需对授课老师进行评价，并进行考试，如考试不合格者列入星级考核，并再次培训直至合格为止。

5、培训经费使用情况：

培训费用共使用4962.3元。其中：

（1）聘请授课老师费用：2540元；

（2）油印试卷、培训效果评估表等：600.3元；

（3）租用职工技校培训场地费用：1680元；

（4）其他费用（购买打印纸、更换墨粉等）142元。

另外，总公司统一购臵培训器材费用16949元。

三、存在的问题

1、感觉有的车队重视力度不够，有应付的现象，如培训后及时进行应知应会测验合格证，但时间长了，驾驶员所学的有很多内容会遗忘，不会进行补课。

2、培训结束对试卷的评分，存在不严格、不统一的现象。

存在上述问题，主要原因是车队重视程度不够，一是缺乏监督，二是没有很好进行评估、考核，为此，导致走过场。

目前，针对存在的不足，我们已补课，把安全教育放在首位，针对季节的变化，如何做好冬季防范，在思想上提早作好过冬的准备。

再一方面，对明年的培训方案，日程安排将进行修订，尤其是加大责任考核上力度，进一步细化培训内容，使培训后达到真正的绩效。

二〇一〇年x月x日