工程造价专业毕业实习报告

为了对实际工程工地有所认识,有所了解,学校安排了这次实习。通过今天的实习,我更加深刻的认识了课本上的理论,认识了一些基本的工地知识。通过工程师的讲解和自己的观看,使我基本上对工地上的大概情况有了了解。这将有助于我们今后立足与实际来学习理论,为以后能更好的学习专业知识,更好的更快地融入工作做好准备。

一丶实习性质

认识实习,由指导老师带队去工地。

二丶实习目的

了解建筑业特别是现代建筑企业的管理系统及现代建筑业的管理的技术丶方法丶手段和建筑企业管理过程中的各项职能活动,并能对建筑企业管理中存在的问题进行初步分析研究;通过工地实习,对一般房屋建筑的功能丶构造及其特点有一定的了解;对一般的房屋建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解,增加对专业的感性认识,为将来的工作打下基础。

三丶实习时间

20xx年x月1号

四丶实习地点

临沂和润.香堤工程、临沂万和中央广场工程、鲁南厚普科技公寓16#楼工程 五丶实习内容

和润香堤工程由临沂一建承建,我们今天参观的是户型为200-300平米、一梯两户的叠加别墅,共四层,其中一二层为一户,拥有室外庭院、半地下室和半地下车库;三四层为一户,有半地下车库和直达三楼的私属电梯,并且赠送有阁楼和三个平台花园。进入别墅后,主体是框架剪力墙结构,而楼梯的预留洞口都做了安全防护。项目部人员给我们讲解相关知识,包括施工和预算。如厨房、阳台、卫生间比室内地坪低3cm,且要做好防水措施。而梁与墙不垂直出现的克牙,柱与柱的不垂直出现的错台,墙体的涨模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放线的不准确,解决措施是对不垂直处凿平以及抹灰找平。还有,现在算工程量时基坑开挖为大开挖。开挖时为基础外边线各加1m,而算工程量时人按图纸算量。基坑放坡为1:2,即实际挖2米,放坡1米。而且,在算量时,电梯井的标高与室内地坪标高不一致,算量要单独算。

临沂万和中央广场工程该工程由江苏省苏中建设集团股份有限公司承建,其资质是特级资质。万和中央广场位于临沂北城新区沂蒙路与广州路交汇处,地处北城新区CBD中心,项目总占地237多亩,总建筑面积86万㎡,其中地上6万㎡、地下23万㎡,总投资超过25.8亿元。进入工地前,项目部负责人对我们进行安全教育。之后,我们戴着安全帽进入工地现场,材料堆放整齐,施工棚也

有安全生产的标记。通过安全通道——上面有小心滑落等警示牌,在接近主体时,我还看到了灭火器挂在通道的架杆上。进入主体,楼内清理的很干净,正在砌二次结构。首先让王经理给我们讲话,说我们现在所在主体70多平,造价7.6亿,高度99.9m,正在开发8#、9#楼,为裙楼。后来,项目部负责人又带领我们到二楼参观主体。该楼的基础为阀板基础,在支模时,需在中间加螺栓以固定模板,浇筑完成之后,加固模板空处可加膨胀砂浆填实。该主体的梁高为1.2m,因此支模时需加螺栓加固。上翻梁为施工方便,可以二次浇筑。而且,我注意到该工地的防护措施做得很好,还延水平方向差不多2m的防护网。电梯井下需设缓冲装置,自电梯井下不小于1.6m,以防止电梯井钢丝绳断裂没有缓冲而意外事情的发生。同时我们看到了客户电梯,该电梯有专门的齿轮轨道,一侧一个吊厢,可以使员工不会因为楼层太高而辛苦。后来,我们来到有塔吊的地方,从塔吊附着开始讲起,塔吊附着可增加其稳定性。而随着楼层的增加,塔吊也需要增高,可是如何增高的呢?项目部负责人给我们进行了详细的解说,塔吊有一个爬升节,其余都是普通节。横吊臂的前端吊着一节普通节,通过移动小车找到横吊臂的平衡位置,爬升节的液压千斤顶顶升,当达到普通节的长度时将横吊臂上的普通节通过爬升节的洞口安装在塔身上,而且一般每次塔身升高都加5至6节,约20多米。同时,给我们讲了塔吊的司机为特种人员,必须持证上岗,听从信息指挥人员,做到“十不吊”: 超载或被吊物重量不清不吊;指挥信号不明确不吊:捆绑、吊挂不牢或不平衡,可能引起滑动时不吊:被吊物上有人或浮置物时不吊;结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊;遇有拉力不清的埋置物件时不吊;工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊;被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊;歪拉斜吊重物时不吊;容器内装的物品过满时不吊。后来,又给我们讲解了基坑的斜坡表面喷的是混凝土,而其中插得管可以渗水,而且因为地下水过多,他们不止在集水坑处有水泵,还在地下压入水泵使其始终处于工作状态。楼梯柱的强度等级C20,柱的筋预埋在地面一部分,最短应不小500mm,长的要错开搭接面。浇筑楼梯时,在浇筑完该层楼梯的同时浇筑上层楼梯至少三个踏步。该主体有一部分需要回填而外墙做防水处理,为防止防水层被破坏需在外墙处加一砖墙(该砖为120mm),无需抹灰。回填时还需要把钢带从地下引导上面,钢带的材料是镀锌钢板,有避雷作用。

鲁南厚普科技公寓16#楼由山东天鸿建筑安装有限公司107项目部承建。该工程占地面积784m2,总面积15984m2,建筑层数地下一层,地上17层,层高均为2.9m建筑物总长70.5m,宽13.0m,建筑高度53.8m,主体的形式为剪力墙结构,建筑结构安全等级为二级,设计使用年限xx年,抗震设防等级7度设防,抗震设防类别为丙类,耐火等级为一级。进入工地现场,来到钢筋堆放处,钢筋

上有4YF20的字样,解释为新3级钢HRB400,永锋(LW为莱芜),直径为20mm的钢筋,而表面有轻微生锈的钢筋因表面摩擦增大而增加与混凝土的粘结力。来到该工程前,我们看到施工人员现场浇筑混凝土,有混凝土泵车将搅拌好的商品混凝土输送的工程主体刚绑扎好的钢筋上。后来,老师说该工程施工现场为“市级安全文明工地”争创“省级安全文明工地”,工程质量标准为“沂蒙杯”,争创“泰山杯”标准。

六、实习总结

通过这次实习,我对以后将要奔赴的工作岗位有了深刻的了解与认识,加深了对理论的理解,也学到了很多书本上没有的东西,这对我们以后专业知识的学习有很大帮助。通过本次实习我还对以后的工作环境,工作性质等有了进一步的认识,以后的工作就在工地现场可以说很累,很苦,所以我要从现在起锻炼自己的吃苦能力,养成不怕苦不怕累的好精神。另外通过本次实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观的认识,对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻的体会到了工程建设中所包含的种种矛盾丶种种限制丶种种实际问题;亲眼所见了建筑工人的辛苦,在工地上的所见所闻,更见激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深刻的体会到了要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的怒力,不仅是在理论上,更是在实际应用中。我坚信通过这一次的实习,所获得的知识对我终身受益,无论是对以后的学习还是工作都有很大的帮助。总的来说,还是收获颇丰,受益匪浅。

 

第二篇:工程造价专业毕业实习报告

毕 业 实 习 报 告

系 别: **********

专 业: 姓 名: 学 号: 指导教师: ***

完成时间:

******学院

20xx年*月**日

一、实习目的:

1、实习目的:

工程造价专业是一门实践性很强的专业,毕业实习是学生毕业前进行的最后

一次实践环节,是对四年所学理论及实践知识的综合运用。

20xx年*月**日到*月**日(共*周)是我们的毕业实习阶段,在这段时间内,

我们将以毕业设计任务书中的内容为目标,学习建设项目的可行性研究、工程招

投标、工程招标标底及控制价、投标报价的编制和审核、建筑工程成本控制、工

程建设项目定位等方面的实践知识。主要目的是理论联系实践,增强实践和动手

能力,并为毕业设计收集资料,为毕业后能尽快胜任工作打下良好的基础。

2、实习意义:

毕业实习是理论与实践相结合的重要形式,是提高学生政治思想水平、业务

素质和动手能力的重要环节,对培养坚持四项基本原则,有理想、有道德、有文

化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。毕业实习可

以为毕业论文和实习调查报告写作提供更充分、更现实的依据。

3、实习单位简介:

****************有限责任公司,是国内第一家********************总

体、总承包单位。创建于****年,总部设在**,设有**个国内外分院。业务领域

包括******、*******、******三大核心板块。

公司作为第一家从事********的勘察设计单位,近xx年来,

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4、毕业实习的要求:

①通过社会实践巩固和加深理解相关专业课程,对《建筑工程计量与计价》

(土建、安装、装饰)、《工程招投标与合同管理》、《工程项目管理》等课程进行

全面而系统地理论联系实际,并拓宽知识面。

②通过毕业实习,进一步了解建设项目的可行性研究、招标控制价、投标报

价的编制和审核、建筑工程成本控制、工程招投标与合同管理等工作的一般过程

和方法。

③通过实践,增强学生独立工作、善于分析实际问题和解决实际问题的能力。

④通过参加社会实践活动,深入实际调查研究,收集资料,为毕业设计及步

入工作岗位打下良好基础。

二、实习内容:

1、了解**工程:

初到设计院,开始做地铁预算时,我感觉无从下手,不知道怎么做。因为我对

地铁没有任何的了解,所以,我的首要任务是尽快了解地铁工程。我了解地铁的

主要途径就是阅读《地铁工程设计与施工新技术实用全书》。

地下铁道: 简称地铁,也简称为地下铁。狭义上专指在地下运行为主的城

市轨道交通系统。但广义上,由于许多此类的系统为了配合修筑的环境,可能也

会有地面化的路段存在,因此通常涵盖了都会地区各种地下与地面上的高密度交

通运输系统。

地铁工程包括:车站,区间,车辆段,轨道,供电系统,通风空调系统等。 车站是地铁系统中一个很重要的组成部分,地铁乘客乘坐地铁必须经过车站,它

与乘客的关系极为密切;同时它又集中设置了地铁运营中很大一部分技术设备和

运营管理系统,因此,它对保证地铁安全运行起着很关键的作用。其中,地铁车

站由车站主体(站台,站厅,生产、生活用房),出入口及通道,通风道及地面

通风亭等三大部分组成。

区间是连接相邻两个车站的行车通道,它直接关系到列车的安全运行。区间

主要是盾构法施工,由于从书上了解的内容有限,所以我在网上搜索了盾构法施

工的模拟视频,对于盾构衬砌,浆液等有了更具体的了解。

车辆段是地铁列车停放和进行日常检修维修的场所,它又是技术培训的基

地。由各种生产、生活、辅助建筑及各专业的设备和设施组成。车辆段主要是由

许多建筑组成,具体的建筑预算与工民建类似。

2、地铁预算软件——金鲁班预算20xx

与工民建相同,地铁工程也有自己的预算软件——金鲁班预算20xx。金鲁班预算配有一本《鲁班预算与工程量清单计价用户手册》,便于用户学习使用。

首先第一章介绍如何安装预算软件与附加定额库;第二章是快速入门,介绍了使用预算软件的主要功能与使用方法,比如:配合比换算,补充定额,调整人材机市场价,计取措施费,费用分析等。

第三章是功能详解,主要讲解了一些小技巧与功能的展开使用。其中包括如何汇总多份预算,处理一材多价,商品混凝土的处理,借用定额等内容。

第四章介绍是工程量清单,主要介绍了在《鲁班预算》软件中使用工程量清单计价以及清单计价工程实例。

在学习金鲁班软件的过程中,我采取的方法是边看书边实践。在金鲁班软件中,我把书中介绍的功能都使用了一遍,这样不仅加深了我对已掌握内容的理解,对有些不好理解的内容,在操作之后也有了新的认识。

3、参加工作:

在实习期间,我参加了多次公司会议,并且参观了施工现场。每次参加会议,都让我学到很多新的知识。在会议中,我快速地掌握了地铁工程中常用的词汇,比如工可,基期,梁场等。此外,我还接触到了业主,并感受到了业主对乙方提出种种疑问与要求的压迫感。最让我没有想到的是业主对二类费用的关注程度,以至于公司内部多次专门开会讨论这些费用的问题。这些费用我在学校课程设计的时候完全没有重视,我更多关注的是工程量的计算。通过工作实践,我明白了在实际工作中,任何一项费用都是非常重要的。

三、实习总结或体会:

短短两个月的实习经历使我受益匪浅。不仅让我开阔了眼界,最主要的是懂得了如何更好的为人处事。

在学校,每一个学生都在为取得更好的成绩而努力。而在工作场所,每个人都在为了获得更多的报酬而努力。无论是学习还是工作,都存在着竞争。在竞争中,要不断地学习别人的长处,努力提高自己的工作能力与处世方法。在短暂的实习过程中,我深深地感觉到了自己所学的知识的匮乏和在实践中运用知识的经验不足。刚开始实习的时候,我对很多工作都无从下手,不知道应该怎么做,这

让我感到非常的沮丧。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实践,才发现自己知道的是那么少,这时才真正领悟到学无止境的含义。

毕业实习是每个大学生拥有的一段宝贵经历,它让我在实践中了解了社会,让我学到了很多课堂上学不到的知识,开阔了视野,增长了见识,为我以后进一步走向社会打下了坚实的基础。

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