大型养路机械操作岗前培训总结

大型铁路养护机械操作岗前培训总结

神华集团准能大准铁路公司工务段 吕中洋

作为一名大学生,我很荣幸地成为神华集团准能大准铁路公司工务段的一员,开始了自己人生的新征程,公司为了使我们新员工能尽快适应本职岗位的工作,特地把我们送到昆明中铁大机集团进行为期一个月的大型铁路养路机械操作岗前培训学习。

随着科学技术的日益更新,铁路养护行业对现代先进设备的需要越来越高。而今,又面临铁路大提速高潮的推动中,大型铁路养护机械将发挥着不可代替的作用,并且已成为确保线路质量、提高线路效能的主旨力量。由于大型养路机械的引进,很大程度上改变了传统铁路养护中劳动密集、工作量大、安全隐患多等方面的状况。就SRM80型全断面道渣清筛机而言,它在天窗封锁点内的工作量相当于800人一天的施工强度。由此可见,大机在现代铁路养护中的重要地位。大型养路机械是铁路养护的发展方向,更是铁路运输的重要保障。

通过一个月的培训学习,让我们从根本上了解了SRM-80型全断面道渣清筛机、WD-320动力稳定车、SPZ-200配渣整形车三种车型先进的机械、液压、电子技术,以及操作和维护的相关注意事项。在培训中,多位从事大机工作数年、现场经验丰富的师傅认真讲解和传授,给我留下了深刻的印象。在谈到大机的发展时他们都是满心欢舞的为我们讲解大机美好的前景。特别是DWL-48连续走行捣稳车时,它是当今世界最先进的大型养路机械之一,它的产生无疑使铁路养护工作走上了一个崭新的时代。从他们身上让我们感受到他们对从事大机工

作的热爱,更多的则感到大机在铁路养护中举足轻重的地位。

时光荏苒,一个月的大型养路机械操作岗前培训学习转眼间就即将结束。大家都感觉受益匪浅。无论无论是从自身的修养还是本身工作状态都得到了很多的帮助。我们大准铁路工务段清筛班的所有学员满怀着激情求知的态度来到了昆明中铁大机集团培训中心学习,经过一个多月的紧张、充实、有意、快乐的培训学习,使我们从对大机工作的懵懂到深切的热爱;从对大机系统肤浅的认识到精深知识的基本理解。我们内心有的是感恩;有的是高兴;也有的是依依不舍。感恩的是公司领导给了我们这样一个千载难逢的机会;高兴的是我们真正的学到了有用的知识;依依不舍的则是和我们相处一个月,把他们精深的大机知识无私交给我们的老师们。无论是感恩、高兴还是依依不舍的情怀,更多的则是让我们对自己将来的工作、生活、学习有了深层次的理解和感悟。

培训结束了,作为新员工的我感觉在精神上已经融入了公司。我对公司充满信心,我会努力工作体现自我价值,为公司贡献自己的力量。新的起点需要新的奋斗,新的奋斗需要旗帜作为引导,公司组织这次岗前培训就是一面很好的旗帜,在思想、行动和实践工作上给了我切实的指导和鼓励。一切工作都需要实践来证明,在今后的工作中,我将以本次培训精神作为指导,以自己的实际行动来为公司做贡献,实现自身价值。

二00八年x月二十八日

 

第二篇:机械操作实训总结

一、实习时间和地点

时间:20xx年x月x日到11月x日

地点:陕西铁路工程职业技术学院工程机械实训室

二.实习的目的和要求:

实习目的:初步掌握工程机械驾驶技术。

要求:汽车驾驶与检测实习要求能够做到以下七个方面的内容:

1 熟悉汽车的操纵机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用操纵机构的习惯;了解汽车出车前的准备工作;掌握发动机的正确起动、加温和熄火办法。

2 做到汽车起步平稳,不前冲后跳,驱动轮不打滑,发动机不熄火,停车平稳端正。 3 掌握由低档换高档的方法,换档时变速器不发响,汽车不熄火,不跳动,汽车不跑偏。

4 做到会使用离合器,能够掌握汽车与发动机的恰好时机由低档换入高档。做到换档柔和和无声汽车不拖档行驶。

5 学会正确使用制动器,掌握汽车正确制动的时机,汽车制动柔和,停车位置准确,汽车跑偏,发动机不熄火。

6 学会正确使用方向盘,做到握姿端正有力,双手不发生交叉,换档时汽车不跑偏。 7 学会倒车、转弯、掉头。

1、驾驶姿势

驾驶人的坐姿应该自然,不要紧张,身体过于紧张向前倾斜的坐姿会迅速使驾驶人疲劳,且有害于健康,过于自由放松的坐姿会分散注意力,以致遇有出事或撞人的危险时,不能迅速采取必要措施。

正确的坐姿是:端正自然,双手掌握转向盘,两眼向前平视,看远顾近,注意两旁,身靠后背垫,胸部挺起,两膝放开,脚放在离合器旁边和加速踏板上,初学者必须端正姿势,以养成正确驾驶的习惯。

三、驾驶实习的内容

1场内道路驾驶(包括掉头)。掌握场内道路驾驶的各项目的操作方法和要领,能够熟练完成各个项目的操作。

2跟车行驶,安全距离和变更车道。针对道路和交通状况,掌握跟车行驶和变更车道的方法,保持行驶安全距离。

3会车,超车,让超车。掌握会车,超车,让超车的操作规范,安全的进行会车,超车和让超车。

4交通信号灯,交通标志和标线。及时准确的识别交通信号灯,交通标志和标线,并遵照其规定安全行驶

7车辆停放。按照车辆停放的规定,正确的停放机动车。

8速度感知。在不超过速度限制的条件下,体会较高速度的驾驶感受。

9预测险情的驾驶。通过学校,仍行横道,公共汽车站,弯道及地下通道的预见性驾驶训练,能够预测不同交通状况下的险情,按照预见性驾驶的要求,规范驾驶行为。

10通过道路障碍和想在路段。提前识别道路障碍,选择安全的行驶路线和速度,正确的判断所需空间。

四、驾驶实习过程:

11.5—今天是驾驶实习的第一天,我们课程安排今天先尽享驾驶理论学习,我们都在网上、书本上查找各种有关机械操作的知识。了解了汽车工程系驾驶实习的历史过程和汽车发动机舱内的发动机、水箱、散热器所处的位置以及汽车驾驶室内的中控台、照明控制器各个按钮的功能等。然后教练向我们介绍了汽车驾驶过程各个部件的使用,例如,方向盘、手刹、离合器踏板、制动踏板、油门踏板等。这就是今天驾驶实习的主要内容,让我收获不少,很是高兴,让我们有了足够的重视,做好实习的准备。。

11.6—来到机械实训室,在此本来是要进行挖掘机、铲运机、汽车等的操作,可是由于一系列原因只能在模拟机上进行这一系列的训练。首先我们练习汽车的起步,停车,制动及转向等基本操作。在第一次开车的时候,何老师对我们进行随时指导,防止出错。开过几趟下来,基本的起步,停车都掌握得差不多了,这次的实车练习,让我感受到了汽车驾驶的魅力,同时也让我感受到汽车操纵能力的重要性,对于我自身来说应该要更好的提高自己的动手能力。

11.7—经过前一天的刻苦训练,何老师发现我们已经有了很好的基础,所以决定让我们在进行总结在训练,就这样,我进行对汽车公路驾驶的分析和思考在训练,何老师并让我们查找了关于挖掘机、推土机、装载机等工程机械的操作和作业方法,让我们对以前的知识进行进一步推展和巩固。

11.8—五天的驾驶实习已经过去了大半,今天是第四天了,我们今天进行的是汽车倒车基础练习,倒车练习不同于汽车变档练习,这需要自己稳定的协调能力。在倒车练习过程中我犯了几处明显的错误,但在何老师指导下我都慢慢的改正过来,随后则慢慢适应了倒车的基本要领,使自己能够熟悉的进行倒车了,总的来说,今天的驾驶实习过程使我对汽车驾驶又深深的认知了几分,这也许会对我以后产生更深厚的影响。

5.18—进行总结

五.实习心得体会:

通过实习,我们经过三天的模拟驾驶实习,使我掌握了汽车的构造原理,发动机的工作原理,汽车的启动,倒车,转向等基本动作,如何挂档,加速,刹车等操作,大长见识,受益菲浅。我相信这将为我以后的驾车考核打下良好的基础。

这次实训我们虽然没有能进行挖掘机、装载机的操作,可是在老师的要求和带领下我们还是学到了很多关于工程机械操作的知识,而在学习时,我经历了一些困难,并在老师的耐心指导和帮助下将它们一一克服,在过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神,相信只要自己面对艰难问题时不畏惧,退缩,何问题都阻挡不了我前进的步伐!个心得应该对自己的未来有更大的积极影响!

感谢何老师这些天里对我的耐心指导与热心帮助,我得以短时间内掌握了机械的基本驾驶原理和技术。

相关推荐