XX年养护工作总结(范文)

XX年我站在鹤大公路管理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建设全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学管理、提高质量、保障畅通”的公路养护方针，立足实际，务实工作，取得了一定的成绩。现将我站XX年养护工作情况简要汇报如下：

一、基本情况

我站下设一个养护办四个道班。管理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵。标志牌86块。

二、本年度主要工作：

（一）、养护队伍建设

1、养护管理人员培训。针对养护工作的需要，达到科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：00—16：00。主要学习《公路养护技术规范》、《公路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的知识灵活运用到实际工作当中。

2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素质，由养护办制定学习方案，每月x日对养路工进行全方面的知识培训，

培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工管理办法》和《公路养护技术规范》，同时并对养路员工基本操作知识进行现场指导，这样为养路员工之间的业务交流创造了条件，从而全面提高养路工整体素质和业务水平。

（二）、防汛保通

1、我站根据汛期的实际情况制定了详细的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，及时掌握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保公路安全渡汛。

2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进行了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12KM，清除淤泥124立方米。

（三）、除雪保通

冬季除雪保通成立专门的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好准备工作，9月份中旬开始进行冬季整备工作，储备防滑沙，除雪工具等。为保证除雪及时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与公路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民60人进行清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够及时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报，如出现可能降雪天

气，增加值班留宿人员，组织养路工巡视路上雪情，发现特大雪情立即报告。四是制度保证。对除雪时限作出具体规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证公路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米，桥面除冰11立方米，为沿线公路的畅通无阻提供了基本保证。

（四）、养护内业建设

由专人对各种资料进行整理及时归档，及时统计报表。内业档案基本实现了标准化、规范化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查，详细掌握管养路段公路各项技术指标情况，分类整理基础资料，为养护工作提供信息保障。

（五）、早春养护工作

1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理，对泄水槽排水孔及时疏通，对损坏处及时上报并做出维修方案，尽早进行修复。

2、抓好GBM工程。做好我站公路沿线绿化、美化工作，及时对边坡、边沟进行修整，使边坡保持平顺、坚实，带领养路工进行播种扫帚梅、树木刷白等工作，使公路达到标准化、美化的要求。

3、加强沿线设施养护维修。对沿线设施的损坏情况做出调查统计，并做出修复计划，在短期内将损坏设施全部修复，恢复其功能。

（六）、保洁美化工作。

对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，签订养护责任状。每日查看养路工出勤情况，每周一下午召开养路工组长会议，总结出勤工作情况，养路工上路率达到99%，全年保洁量为13，541.5km。加强公路沿线的植被管理，树木存活率达到处统一的要求，路边杂草高度符合规定，实现了公路的绿化、美化、香化。

（七）、病害修复工作

我站养护工作人员每天按时上道巡查，对公路病害和损坏的设施及时申请修复。并在9月份秋季路况调查后，进行了一次全面修复工作，包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。XX年共计修复病害8处，保证了沿线设施的完整。

三、不足之处和下一步打算

我站XX年的养护工作基本实现了稳步发展的趋势，达到了年初的即定目标，但也存在一些不足之处，主要体现在：1、人员素质还有待继续提高；2、个别职工工作态度不够端正；

3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中，我站将有针对性的开展工作，细化工作指标，纳入明年的工作计划之中。明年着重要加强以下几方面的工作：1、坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素质为目标；2、系统性加强养路工的科学养护知识培训，提高养路工的专业

养护知识水平和技能水平；3、加强管理，加大考核力度，从管理要效益；4、在摸索中发展，在发展中突破，务实创新，开创新的发展途径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造品牌形象，尽最大努力推进交通事业的快发展，实现林口站的跨越式发展

 

第二篇：xx年养护工作总结

20xx年公路养护工作总结

20xx年我局养护公司在分局党政的正确领导、大力支持和帮助下，以开展“学习实践科学发展观”活动为契机，进一步深化“雨季”劳动竞赛和“四抓一保”劳动竞赛，扎实开展“机关效能年（项目管理年）”活动，日常养护工作得到了切实加强。按照《安源分局养护管理考核办法》及其《实施细则》，加强精细化养护、规范化管理、标准化服务，路况恢复较快，各项工作进展顺利。现将一年来工作总结如下：

一、养护小修保养及小修工程完成情况。

今年我局以公路日常养护作为工作重点，以强化养护目标责任制管理为手段，狠抓全面养护，使路容、路况有了新的改观。

1-11月我局养护公司共完成路面保洁37301千平方米，修复路面21773平方米，清理水沟75451米，新开挖水沟1050 米，整修路肩边坡147460平方米，清塌方及路障6832立方米，“一大四小”绿化植树14360余株，疏通涵洞232道，路树修枝刷白26837株，桥梁刷白34座，出工率达 93％，出勤率100 ％。

根据市局安排，积极做好预防性养护工作，完成萍麻线预制水沟511米，320国道交叉路口硬化2822平方米，三一九国道、萍麻线路面刷油2432平方米，路老线水泥路面灌缝5公里；增设了路老线安全设施，完成安全墩240个，砼护栏60米；完成路老线高坑街砼路面破板重浇174平方米，319国道上边坡挡土墙加高

65立方米，320国道富田桥下边坡修砌挡土墙263立方米，护坡169立方米。

一年来，我局以强化管理制度为契机，始终把养护工作作为分局工作中的重中之重，围绕市局养护计划目标，强化养护管理水平，使养护任务得到全面完成。

二、强化管理制度，确保道路安全畅通。

1、推行好养护管理运行模式改革，不断完善公路养护生产运行机制，全面提高我局公路养护管理水平，大力推行养护工程制、养护内部招投标及合同管理制，量化核算，实行计量支付和以量计酬。分局根据市局制定的《萍乡市公路管理局养护管理运行模式实施意见》，结合我局实际情况，在青山道班、白源道班、五陂道班进行试点。三一九国道、三二0国道保洁以分段包干形式落实到个人，分局其他各路段各道班道长可根据分局下达的养护工作任务结合实际情况进行集体或单人作业。分局每月对维修中心和各道班的保洁和维修任务进行量化，下达月度任务书，月底进行验收，根据实际验收数量和质量计算绩效工资。

2、强化上路巡查制度。坚持上路巡查，迅速反馈路况信息，作好当日巡查日志。对影响交通安全的公路病害，应及时、快速处治，消除隐患；及时修复路面病害，保证雨后三天无坑槽，保持路容路貌整洁。今年x月因连降暴雨造成320国道、319国道、萍六线、萍麻线边坡大面积塌方，我局道班能第一时间发现，并迅速上报，及时设立醒目、规范的标志标牌并立即组织人员、机械进行抢修，保证了道路的安全畅通。

3、强化劳动考勤制度。对养护职工建立长效管理机制，严格劳动纪律，进一步提高职工出工、出勤率及工作效率，确保了公路养护职工出工率93%，出勤率100%。对凡在工作时间不到岗，或不服从分配，或擅离职守，或出工不出力无工效者等，坚持批评教育为主，情节严重给予纪律处分。

4、强化目标责任制度。不断完善养护目标考核办法，严格执行目标管理。做到每月有计划、有目标、有安排，月月有检查、有考核、有奖惩，使每项工作有人负责，有人抓，切实将养护各项工作落到实处。通过签订养护目标管理责任书，下达指令性生产任务，进一步加强了对养护生产的宏观指导。建立相应的激励约束机制，加大检查、监督力度，有效地促进了养护生产积极性的提高；严格按照养护操作规程实行标准化养护，促进了养护质量的提高，落实养护工作重点，使公路病害得到了及时有效地处治。

5、以竞赛促养护。从3月x日起在全局范围内开展为期四个月的“战雨季、稳路况、保畅通”养护劳动竞赛。从9月x日至11月底开展了“七比七赛”形式的 “四抓一保”劳动竞赛活动，创造了良好的劳动气氛，充分调动了广大职工的劳动积极性。

三、强化质量意识，全面提高公路养护工程质量。

为强化质量意识，确保工程质量，上半年分局组织养护公司及各道班班长、工程技术人员等参加了市局组织的养护作业人员培训和工程质量评定培训班，共计15人次。今年我局虽没大中修任务，但在养护小修工程中仍坚持严格管理。严把两道关：

1、严格工程材料验收检测关。在材料选择上，选用优质材料，保证材料强度满足规范要求，严格控制材料的规格和级配，坚决杜绝不合格的材料上路，从而在源头上保证了施工质量。

2、严把施工规范关，确保工程质量。在全体施工人员中树立“以优质工程树安源公路形象”的信念，并严格按质量规范督促工程建设，严把质量关，对不符合要求的现象决不手软，坚决责令返工。

四、强化内业管理、创造优良生活环境。

1、内业管理。我局今年按照市局养路科要求对路况系统和桥梁系统及时进行了更新工作。公路科统计员与分局工会政工人员每月会抽几天时间到道班对内业工作进行指导、检查，发现不足之处及时纠正，力求报表、挂表数据真实，填报及时，办公室及时对上级文件精神进行传达，组织班长、统计员进行学习，使各道班学习、宣传栏及时更新。

2、道班环境管理。今年我局完成了五陂道班整体房屋的改造及院内坪水稳摊铺，并进行植树绿化。对各个道班的水、电、休息室等进行完善，对缺少的项目进行补齐，要求炊事员每天做好道班卫生工作，营造“道班即我家”环境，为养路职工创造良好的休息环境。

五、强化安全管理，确保全局安全形势稳定。

1、成立了以分局党政领导为组长的安全生产工作执法监察领导小组，狠抓了经常性安全监管工作，先后制定了《安全巡视制度》、《雨季巡查制度》、《安全生产监管责任制度》、《安全操作规

程管理制度》、《安全生产应急预案》、《节假日值班制度》。

2、每月召开一次安全会议，及时发放安全服、安全牌、安全墩、加强对广大干部、职工的安全教育和培训，强化职工个人安全防范工作，增强干部、职工安全生产意识。

3、与各道班签订《安全目标责任书》，落实了安全责任。确保安全隐患及时发现及时上报及时备案。

20xx年通过全体干部职工的共同努力，实现了全局管养路段的安全畅通，我们倍感鼓舞和欣慰。面对今后的工作，我们更感责任重大，全局干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼搏、勇于挑战的优良工作作风，全力投入到公路养护工作中去，为养好公路、创造更舒适更顺畅的公路运输环境而不懈努力。

二00九年x月

 

第三篇：工作总结-养护个人年度考核

各位领导、各位同事：

自从我年从事养护工作站的工作以来，在工作站各位领导的正确领导下，在各位同事的帮助和支持下，努力做到五勤、诚心当好四员。五勤就是眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，四员就是为领导当好参谋员、信息员、宣传员和服务员。一年来，我的业务知识、写作能力、工作经验积累上都有了一个质的飞跃，综合工作能力得到了进一步提高。下面，我就这一年的工作情况向各位领导和同志作个简要汇报，以接受大家评议。 一、努力学习，全面提高自身素质。

综合办工作，它要求永无止境地更新知识和提高素质。为达到这一要求，我十分注重学习提高：一是向书本学。工作之余，我总要利用一切可利用的时间向书本学习，除了认真阅读《中国交通报》、《某省交通报》等报刊杂志外，我还经常了解一些养护工作方面的专业书籍。通过博采众长，为我撰写材料提供了有力支持。二是向领导学。一年来，我亲身感受了公司及工作站各位领导的人格魅力、收获甚丰。三是中有业务专家，力才得以不断提高，工作才能基本胜任。

二、勤奋工作，兢兢业业搞好工作。

自从到养护工作站工作以来，和生活上的关怀。同时，感动。一年来，对领导安排的所有工作，

是传达政令的载体，为此，凡是发文，我都认真核，保证了行文的严肃性，提高了公文质量。通过与综合办的同事以及其他同事进行及时的

,建立了友谊，也获得了许多有益的启示，工作能力也得到了一定的提高。一是工作主动性不够；二是写作能力需要进一步提高；这将成为我本人今后进一步努力的方向。我将在今后的工作中进行及时的改进和提高，力争使自己做到更高、更强、更优。

以上报告，请领导和同志们评议，欢迎对我的工作多提宝贵意见，并借此机会，向一贯关心、支持和帮助我的各位领导、同志们表示诚挚的谢意。