20xx年春汽车底盘构造与维修实训总结
20xx年春在本学期我担任汽修专业,5个汽修班汽车底盘构造与维修的任课老师。每周安排有18个课时,2个晚修指导教学工作.为了教好汽车底盘构造与维修的实训要提高教学质量,我做了下面的工作:
1、课前准备:根据学校要求,认真写好教学计划,提前备好课,写好教案。
2、认真钻研教材,对教材的基本思想、基本概念,每句话、每个字都弄清楚,了解教材的结构,重点与难点,掌握知识的逻辑,能运用自如,知道应补充哪些资料,怎样才能教好。
3、了解学生原有的知识技能的质量,他们的兴趣、需要、方法、习惯,学习新知识可能会有哪些困难,采取相应的预防措施。
4、考虑教法,解决如何把已掌握的教材传授给学生,包括如何组织教材、如何安排每节课的活动。
汽车底盘构造与维修实训总结内容,汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
我讲解了变速箱、差速器、离合器。变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向;操纵机构的主要作用是控制传动机构,实现变速器传动比的变换,即实现换档,以达到变速变矩。变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说,变速箱内有多组传动比不同的齿轮副,而汽车行驶时的换档行为,也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。
差速器由行星齿轮、行星轮架、半轴齿轮等零件组成。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时,允许两边半轴以不同的转速旋转,满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶,减少轮胎与地面的摩擦。 汽车在拐弯时车轮的轨线是圆弧,如果汽车向左转弯,圆弧的中心点在左侧,在相同的时间里,右侧轮子走的弧线比左侧轮子长,为了平衡这个差异,就要左边轮子慢一点,右边轮子快一点,用不同的转速来弥补距离的差异。 离合器主要由飞轮、离合器盖和压盘;从动部分是从动盘;压紧机构是压紧弹簧;操纵机构有分离叉、分离轴承、离合器踏板和传动部件。离合器可以保证汽车平稳起步、实现平顺的换档、防止传动系过载。
若不了解这些部件的结构和特点,拆卸时不按规定任意拆卸、敲打,均会造成零件的变形或损坏。因此,必须了解清楚其结构和工作原理。在变速箱体中拆下离和器总成:先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓,然后将离和器从飞轮上去下。仔细观察各零部件的结构特点,熟悉各零部件的名称和作用。变速器的拆装先将外部螺钉旋下,然后拆下变速器外壳,观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。了解变速器操纵机构的结构特点,观察各挡位齿轮的传递方式,然后拆下齿轮对变速器进行清洗,在清洗完以后,在详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
通过汽车底盘构造与维修实训的学习让学生学到知识的同时我还严格要求学生,尊重学生,发扬教学民主,使学生学有所得,不断提高,从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟,为了下一学年的教育工作做的更好.
20xx年秋汽车底盘构造与维修实训总结
概述
20xx学年秋,在本学期我担任汽修专业,3个汽修班汽车底盘构造与维修的任课老师。每周安排有18个课时,2个晚修指导教学工作。总结一下这学期以来的汽车底盘实训和对学生的教育情况。老老实实为人,本本分做事”是一个立足社会的根本,也是我让学生时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。让学生成为一个有技术,会学习的新型人才,汽车底盘构造与维修实训总结。
一、实习目的
⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;
⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;
⒋ 了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。
⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习要求:
1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用
2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装
3.学会汽车的主要零部件的检查测量
4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理
5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理
三、实训常用工具
普通扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。
实训一 汽车底盘维护
了解汽车底盘日常维护项目,熟悉一级维护和二级维护的项目;
掌握汽车底盘清洁、润滑、检查、紧固、调整等维护作业的操作方法; 学会使用润滑油加注器对变速器、主减速器等进行润滑油更换与加注。
实训二 离合器维修
会进行离合器及其操纵机构的拆卸、解体、清洗、零件的检验和分类; 了解离合器压盘、从动盘等主要零件的修理方法;
掌握离合器及其操纵机构的装配、安装与调整的方法和技术要求;
掌握离合器常见故障的诊断与排除方法。
实训三 手动变速器维修
会进行变速器的拆卸、解体、清洗、零件的检验和分类;
学会使用轴承拉器拆卸变速器各轴承;
了解变速器轴、齿轮等主要零件的修理加工方法;
掌握变速器的装配、安装与调整的方法和技术要求;
掌握变速器常见故障的诊断与排除方法。
实训四 万向传动装置维修
会进行万向传动装置的拆卸、分解、清洗、零件的检验和分类;
了解传动轴的变形检验与校正的方法和技术要求;
掌握万向传动装置的装配、安装方法和要求;
掌握万向传动装置常见故障的诊断与排除方法。
实训五 驱动桥维修
会进行驱动桥的拆卸、解体、清洗、零件的检验和分类;
了解驱动桥壳、半轴等主要零件的修理方法;
掌握主减速器齿轮啮合状况的检查与调整方法和要求;
掌握驱动桥的装配、安装与调整的方法和要求;
掌握驱动桥常见故障的诊断与排除方法。
实验六 转向系维修
会进行转向器和转向传动机构的拆卸、分解、清洗、零件的检验与分类; 掌握转向系的装配、安装与调整的方法和要求;
会使用转向盘转角检测仪检测转向盘的最大转角和自由转动量;
掌握转向系常见故障的诊断与排除方法。
实训七 行驶系维修
会进行车桥、悬架弹性元件、减振器、车轮和轮胎等行驶装置的拆卸、解体、清洗、零件的检验和分类;
学习使用轮胎拆装机拆装轮胎,使用车轮平衡仪进行车轮平衡检验与调整
四、实训总结
通过汽车底盘构造与维修实训的学习让学生学到知识的同时我还严格要求学生,尊重学生,发扬教学民主,使学生学有所得,不断提高,从而不断提高自己的教学水平和思想觉悟,为了下一学年的教育工作做的更好。
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