湖北青山热电有限公司“上大压小”扩建工程

13#机汽机油系统精细化安装与冲洗总结

湖北青山电厂350MW超临界机组汽机油系统安装及冲洗工程由浙江火电热机汽机队负责安装，起重、焊接队配合。#13汽机本体于20xx.9中旬正式开工，扣盖于20xx.3.24完成；套装油管路于20xx.11份底开始安装，20xx.12份底开始油系统循环冲洗；EH抗燃油于20xx.3.20开始安装，20xx.4.12开始EH抗燃油油循环冲洗。

1. 工程简介

湖北青山热电350MW机组工程汽轮发电机组油系统主要设备和管路由东汽汽轮机厂及东方电机有限公司供货，部分管材、管件由中南电力设计院设计并由业主采购。

该油系统由润滑油、发电机密封油、顶轴油及液压控制油（EHC油）四大系统组成。其中润滑油、密封油、顶轴油三个系统相通，均采用美孚DTE732超级涡轮机润滑油，等级：ISO VG32，而液压控制油采用进口磷酸脂抗燃油。润滑油系统用于向整个汽轮发电机组提供轴承用润滑油，并由油净化处理装置同步净化使其保持清洁度要求；密封油系统用于密封发电机内的氢气，防止氢气从发电机转子两侧轴端泄漏，以确保机组安全运行；顶轴油系统用于在机组启动盘车时顶托汽轮发电机机转子，以减轻转轴的磨擦；液压控制油则用于汽轮机数字电液调节系统，它直接向主汽门、各调门及供气蝶阀、液压跳闸系统等提供高压油。

2. 设备、管道的接收与存放

油系统有关设备到达现场之后，应会同供应科、厂家工代以及技术人员对设备、零部件、专用工具的数量、规格以及外观等情况进行检查、核对，确认设备其不得散包、开封、有否腐蚀和裂纹等情况，确认所有封头和保护元件都原封未动，若发现设备已破损、撕裂或遗失等异常情况，应立即上报业主物资通知设备厂家到现场见证并处理。尤其对套装油管路，需重点检查设备及管道到现场后，应检查设备的保护层和密封应完好，内外表面应无腐蚀，设备不应被灰尘、油脂及其他污物污染，参检人员应做好记录签字存档。如发现设备存在有可能影响设备洁净化安装的因素，应联系制造厂研究处理；应采取相应措施保证其清洁度。同时检查技术文件是否齐全。油系统设备应在室内离地脱空贮存，并做好防潮、防尘措施，应用道木或其他支架垫起，严禁接触泥沙、污水。设备开箱检查后不能立即安装者，应复箱封闭好；设备存放期间应定期检查，检查防腐覆盖层及封盖应完整无损，干燥剂、防腐剂及涂层不应失效，设备应无污染等，发现问题及时处理。

3. 洁净化安装环境

设备安装区域应挂牌标注出工作区及捷径安装保护要点，所有工作人员不得携入食物、饮料和各种有关等物品进入工作区；工作期间及工作结束，应随时、及时进行洒水清扫、吸尘等清洁工作，保证安装环境清洁；润滑油系统设备、管道安装区域，不宜进行建筑、保温等对润滑油系统洁净化安装有影响的作业，确需交叉作业时，冷却系统设备和管道等应采取临时封闭措施。

4. 设备、管道安装要求

4.1设备安装过程精细化管理要求

a）设备装置安装前应检查其是否与图纸相符；各管件焊接是否良好；栽丝孔有无穿透现象；内部件（滤网）是否完好无破裂，且固定牢固；内部油漆有否起皮或脱落，若有脱落，则重新补刷。

b）油箱设备在进油前应进行彻底清理，要求清理后油箱内壁无锈斑、焊渣、露出金属光泽，油漆完好；确认油箱内所有法兰垫片完好无损，并对油箱内所有法兰重新均匀紧固一遍。另外，应检查油箱内所有焊口及管壁表面，确认无漏点等缺陷存在，对有疑问的地方应进行PT检查。将油箱内部油管法兰垫片全部更换成紫铜垫片，对注油器出口管道（包括焊口）进行着色渗透探伤检查。对油箱内部油管用内窥镜进行检查。

c）对各电机与油泵的联轴器找中应符合厂家要求，若厂家无特殊要求，则应符合验评规定相关要求。

4.2管道安装过程精细化管理要求

A．事故油管的安装要求：

1）事故油管（碳钢管）到货后，应立即组织检查其内部清洁度；检查完毕后，一直到安装之前应该始终封住每个管子的接口；事故油管安装之前，应对管子对防腐处理。管端打坡口前，外套管内部应塞入白布或用橡胶板隔离；管道对口前，施工人员和质检人员应仔细检查，再用压缩空气吹扫，严禁废纱布及杂物残留在管内。

2）对于预埋地沟的事故油管道安装，之前要先挖出地沟，等管道安装完成之后，检查其防腐措施是否到位，检查合格后，先用黄沙回填δ≥20mm时，再回填其他沙土。

B．套装油管路安装：

1）套装油管到货后，应立即组织检查其内部清洁度和临时支撑情况；检查完毕后，一直到安装之前应该始终封住每个套管的接口，对口前需对管路内部用白布清理，必要时采用酒精清理。

2）对于已经涂有漆层的套装油管，必须检查油漆层的牢固性和漆层下面的清洁度，确保运行后不产生漆层脱落和出现杂质。

3）管端打坡口前，外套管内部应塞入白布或用橡胶板隔离；管道对口前，施工人员和质检人员应仔细检查，严禁废纱布及杂物残留在管内。特别是在外套管装配之前，最终应反复检查套装管内部应无杂物，确认后开始其管道的焊接工作。

4）前轴承箱回油套装油管段应在相应轴承座台板就位时一起安装。

5）与各设备（如：汽轮机、发电机、轴承座、供油装置等）相连的油管段应在设备最终定位后进行安装。

6）套装油管安装时，应保证套管与内管的相对位置，并逐段检查，以保证首尾连接完好；内部管路所有焊口必须用氩弧焊或套管焊接连接（视厂家图纸要求来定）；所有现场焊口应做拍片检查。

7）套装油管母管各处标高必须按图纸要求予以保证，各支管标高可根据实际情况适当调整，但调整后的斜度必须保证在1/50～1/100之间，斜度方向由管口向母管方向倾斜（带滤网的供油管除外）。

C．润滑油管材质为不锈钢管及排空管材质为碳钢的管道安装精细化管理要求

1）润滑油一次油管及排烟、排空等配管要求：

对材质为碳钢的、自行配管的所有油管路，在配管完成之后所有管子、管件均需进行彻底清理，然后作浸泡、酸洗、水洗、钝化，经压缩空气吹干后，再将管口用塑料封盖加胶带密封保管，管内不得涂油。

2）密封油管道安装要求

对差压阀后的密封油管道，因将进入发电机两端内的密封瓦内，故其进油总管引出去发电机两端支管，安装时应严格使其位置对称，以防因支管长度的差异造成发电机两端密封油压的不等；对密封油管路中φ57以下的小管路，应在设计的基础上，从工艺的角度出发，进行统一布置，作到横平竖直，排列紧凑，整齐划一，并使用套接弯头、三通和管接套等。

D．油系统管路及阀门等安装精细化管理通用要求：

1）油管路的管帽或封口应保留在管子各接口处，一直到各接口装配和焊接才拆除，并做到对接一个拆除一个；安装过程中随时做好临时密封；管道与设备的连接应在设备安装定位紧好地脚螺栓后自然进行焊接工作；管路的焊接应采用全氩弧焊接，焊接后对每条焊缝进行PT试验，确保焊口不漏，做完PT试验后残留的试剂应擦拭干净。

2）如果必须对油管路作些改装，应该用机械方法将所有改装过的管道清理干净。油管路的安装一般不得采用切割，若不得不用切割，则需将该管路拆出，切割后彻底清理干净再安装。安装后的管子不允许切割。

3）用于覆盖、擦洗油系统设备、管子开口的材料不得为纤维性材料，因为纤维会松散脱落，从而污染油质。

4）螺纹接头处用生料带做密封料，包缠时，螺纹端前两扣不包。

5）进油管安装应向油泵侧有1/1000的坡度，回油管向油箱侧应有不小于5/1000的坡度，建议以20/1000—50/1000为最好。

6）油管与基础、设备、管道或其它设施间应留有膨胀间距，保证运行时不妨碍油管自身的热膨胀，与膨胀较大的设备部件或管道连接的排气、放油等小油管应考虑膨胀补偿。

7）油管路法兰安装：法兰面应平整光洁、接触均匀、无沟痕，若接触不良时应进行机加工或修刮；法兰结合面应使用质密耐油耐热垫片，不得使用塑料或胶皮垫片；结合面与垫片宜使用密封胶作涂料，涂抹应匀薄，不使挤入管内；法兰连接应无偏斜，不得强力对口，使用的螺栓应规格相同，安装方向应一致，法兰螺栓必须对称地均匀紧固。

8）油管路支吊架安装：支吊架的形式、间距、数量、位置要符合设计要求，强度可靠，牢固稳定，工艺美观；小油管的布置要合理；不锈钢管道与碳钢管夹间应垫入不锈钢或氯离子不超过500ppm的非金属垫片隔离；套装油管弹簧支吊架固定销在机组启动前应完整抽出，妥善保管；支吊架调整后，各连接件的螺杆丝扣必须带满，锁紧螺母应锁紧，防止松动；焊缝距离支吊架边缘不得小于50mm。

9）油管路阀门安装：所有阀门在安装前均需经过水压试验，解体后仔细清除阀壳、阀盖及阀室内型砂、油漆、毛刺、焊瘤、飞溅等杂物，使之露出金属本色。除此之外还用面粉团或其他粘性物资，接触铸件内腔各部分，直至面粉团上无肉眼可见的细微颗粒，并换用相应的耐油盘根、耐油、耐腐蚀纸板垫片。阀门安装位置、方向、型号规格、数量均要符合设计要求；管道上的阀门门杆应平放或向下，防止运行中阀蝶脱落切断；小油管上的阀门布置要便于操作；事故油管阀门手轮应设玻璃保护罩；法兰或螺纹连接的阀门应在关闭状态下安装，对焊阀门焊接安装时不宜关闭，防止过热变形。

10）油系统所有未经设计的排气、放油管均要作二次设计，现场施工，按二次设计图纸进行，不得随意布置管道。

11）油系统管道未全部接通时，对油管敞口部分应临时严密封闭。

5. 润滑油系统油循环冲洗精细化管理要求

5.1润滑油油系统管道未按精细化管理要求实施会导致的后果：

汽机润滑油系统是有大量管道和设备的复杂系统，在机组运行时即便是很小的颗粒，也可能使轴承损坏，从而导致代价高昂的停机和检修。为此，我们必须在新装机组安装接近完工即

将进入启动之前，通过油冲洗，清除这些可能对汽轮发电机组有关部件发生损伤或者造成故障的任何有害颗粒。

5.2润滑油油循环冲洗前准备：

润滑油油循环冲洗时，在汽轮机未扣缸、发电机端盖未封闭前需冲洗时，用旁路管隔离所有轴承座，不影响汽轮发电机组工作的正常进行；在刚开始冲洗时，泵的出口流量调到较小位置，全面检查管路是否存在漏油， 在确认无漏油情况后，才可慢慢加大流量进行冲洗；在汽机扣缸后开始冲洗时，拆除各轴承外部临时管，轴承进油管进入轴承下半，敞口直接泄油到轴承座内至回油管；冲洗采取变温冲洗（高温65-70℃，低温30-40℃），并在冲洗过程中不停锤击敲打焊缝的二侧、弯头和管壁，促进氧化皮等较难去除的杂质剥落，同时清理油箱内部杂物。

5.3参与润滑油油循环冲洗人员需具备的条件：

参与油冲洗的工作人员必须熟悉系统，在冲洗开始之前接受技术人员的详细交底，并全面检查系统，确保准备工作无疏漏；并于冲洗期间按巡检记录表做好完备的巡检记录。 防火安全措施

5.4润滑油油循环冲洗时，需具备的防火安全措施：

油冲洗区域应备有足够的灭火器、消防砂、消防水可投入使用；油箱区域、油管等设备上应挂“严禁烟火”的警告牌；同时由保卫、安全部门计划禁火区域，严格执行动火工作票制度。润滑油、脂现场临时存放要经安保部审批存放位置。

5.5润滑油系统油循环期间施工现场精细化管理要求

施工现场使用的油料应存放在密闭容器内，并由专人负责保管。清洗设备和零部件时使用煤油，清洗地点严禁烟火，地面上的油污应及时清理，废油及废棉纱、围丝应集中存放在有盖的铁桶内，并及时清理，要保持整洁，垃圾、废料应及时清除，做到工作过程随手清，坚持文明施工，加强环境管理，树立窗口形象。

 

第二篇：系统总结

基于QT的车载触控音乐播放系统

1、系统简介

整个系统分为主程序（包括用户界面）、数据库系统以及媒体播放器三大模块，并采用嵌入式ARM作为硬件开发平台，实现了车载触控音乐播放系统。

1.1、主程序

主程序采用C++语言编写，用户界面采用著名的跨平台开发工具QT开发。 QT是一个基于C++语言机制的跨平台图形开发库，它采用C++作为实现语言，并融入自己的机制，使用户编写开发的应用程序可以很容易的在不同的平台上运行。在这里我们的程序最终要移植到嵌入式系统中，所以以上开发工具的选择是很有必要的。

1.2、据库系统

SQLite是一套非常强大的数据库系统，同时它还拥有开源、小巧等特点，非常适合用到嵌入式开发中，所以在系统中我们选择了SQLite数据库系统。

1.3、媒体播放器

MPlayer是Linux上的媒体播放器，它的功能十分强大，能够播放众多格式的文件，在X86 PC机上运行很稳定，在本系统中我们将其移植到嵌入式系统中来。

2、使用QT开发应用程序的过程

2.1、组织项目

2.2、设计用户界面

2.3、实现程序功能

2.4、编译运行