20xx年年终总结

工程技术部20xx年度年终工作总结

东流逝水,叶落缤纷,荏苒的时光即将迈向新的一年,迎接那又是一年的芳草绿。值此之际,回首20xx年,对于工程技术部来说,是有意义、有价值、有收获的一年。年初,根据集团领导及公司经营层的整体规划,工程部、技术部、前期部三部合一成立工程技术部,从此赋予20xx年新的意义——全新的部门、新的人员组成、丰富而充实的工作内容、新的难度、新的挑战。随着考核目标的分解,也预示着20xx年是有价值的一年,我部从工程进度、质量管理、树立品牌、精细化、安全无事故、成本等方面为公司创造价值、节约成本。所谓“火车跑得快还靠车头带”,在公司经营层的正确决策和分管领导的指导带领下,我部门不仅全面完成了20xx年工作任务,全体员工更是从思想上、实践上践行着不断学习、不断提升、创造价值、不断拼搏、开创工作新局面的宗旨,并且收获颇丰。 现总结如下:

一、工程进度完成情况

1、年初计划(节选):

2、实际完成情况

二、前期工作

三、加强部门内部管理,秉行规范、学习、高效、安全、节约的原则,树立品牌。 “三部合一”之后,在工程技术部分管领导的带领指导下,我部完善了部门及项目部规章制度实行项目部负责制,从工程质量、安全、精细化、成本控制、狠抓学习等方面加强管理,提升整体水平。

1、完善部门规章

管理的中级阶段即为制度约束,完善的制度促使规范的行为。部门先后制定下发了《工程技术部部门管理制度》、《项目现场管理的若干规章制度》、任务通知书、设计变更审批 1 / 8

表、交付验收、签证变更流程等,明确了实行层层负责制,明确了工作职责、岗位职责,明确了部门为了加强管理所要坚持实行的任务书制度、样板引路制度、签发制度、学习制度、廉洁制度等等,以此来规范部门人员的行为,规范工作,规范施工现场管理。

2、加强工程质量管理,提升品质

加强施工质量控制,实行样板引路制度。每个分部分项工程实施前,要求施工单位对各施工班组进行技术交底,技术人员认真向工人进行技术、质量方面的指导,使其牢牢掌握工序、工艺、工法,保证每个工人都能领会操作要令,掌握规范、标准要求。样板实施过程中及时发现工程施工中的重点、难点,严格控制施工质量标准。样板实施完成后要经项目部、监理单位、施工单位共同验收合格后,组织大面积展开施工。严格检验、批班组自检、专职质量员检、监理工程师检的“三检”制度和工序交接检查制度,隐蔽验收制度,上道工序不合格,坚决不允许下道工序的施工,技术资料、保证资料等一定要按照规范要求同步形成。在进行施工项目质量控制过程中对达不到质量要求的坚决返工重做。以XXX项目为例,为了保证砼浇筑后的外观质量及几何尺寸不发生变化及变形,要求施工单位必须使用新竹胶模板,质量必须是合格品。施工用的砼,全部为商品砼, 项目部定期或不定期到砼拌制厂进行检查,防止了不合格的商品砼进入施工现场,把住了材料质量关。

贯彻以“预防为主”的方针。以“预防为主”,防患于未然,严格控制投入品的质量,把质量问题消灭在萌芽之中,这是项目部质量管理的理念。预防为主就是要加强对影响质量因素的控制,对进场材料质量的控制;就是要从对质量的事后检查把关,转向对质量的事前控制和事中控制;就是从工程质量的检查,转向对工作质量的检查、对工序质量的检查、对隐蔽工程质量检查。这些都是确保施工项目质量的有效措施。

3、安全生产、文明施工,规范施工现场管理

“安全第一”,可以说一个项目的成败“安全”是首要因素,是决定性的因素,只有安全无事故,项目才能和谐,公司才能发展。我部两项目部在安全文明施工方面各自展现了自己 2 / 8

的特色管理方法。

XXX项目部除了要求分包单位进场前总包单位对其进行安全文明施工交底,且必须由监理人员现场见证外,项目部对工程安全文明施工还进行了以下几个方面的管理(见下表)。

项目部安全文明施工管理一览表

20xx年年终总结

XXX项目部则是加强对人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素等方 3 / 8

面的管理,从基础施工阶段市安全站定期来检查逐步转化为例行检查。项目部每周五组织定期的安全检查,由项目部专人组织监理单位、施工单位安全负责人共同检查。及时检查和解决安全问题,使检查贯穿施工中的每一天、贯穿整个施工阶段。对发现的问题,要求现场有关负责人立即整改,并以书面通知的形式下发相关整改责任人,定时间、定措施、定人员进行安全整改。

两项目以其特有的方法实现了施工现场全年安全无事故并多次顺利通过政府相关部门检查,取得了较好成绩。

4、坚持学习制度

企业需要学习才能与时俱进,个人需要学习才能稳步提升,学习且须时时进行,不然“悠长岁月平静,无事亦是蹉跎”。我部要求部门人员坚持每天学习两小时,积极研究图纸、图集、规范等工程知识。除了本专业的知识要学精学透外,对工程中涉及到的其他横向专业(如水电、安装等)也要有所涉猎。对工作学习情况进行不定期检查,并规定每周二、四集中培训,每次培训不低于二小时,共培训约140小时,以此促进部门成员综合素质的提升。

本着交流学习的原则,我部两项目部之间也进行了两次对标学习,学习各自项目管理中的优点,检视存在的不足。10月中旬我部全体成员“走出去”到江、浙、户等经济发达的省份城市考察学习当地房地产行业的科学管理方法和先进的工艺工法,回来之后大家都感触颇多。

5、加强成本控制

加强成本控制主要体现在三个方面:合同管理、工程变更管理、签证管理。

合同管理:对合同中规定的质量责任,施工界限划分,材料设备采购,图纸设计,工艺使用等涉及到费用增减的问题都有清楚的认识和正确的判断。

工程变更管理:首先,项目部成员积极加强对合同的学习,从源头上控制工程变更的 4 / 8

发生;其次,重视工程施工前的图纸会审,通过会审使图纸更加明确完善,尽量把许多图纸的未尽事宜在未施工前予以解决,协调并通过建筑、结构、水电及交房标准等设计优化,保证了品质,减少了费用投入,避免在施工中发现图纸问题而增加变更追加投资;最后,需要变更时必须考虑对工程成本、质量、工期的影响并通过部门的工程设计变更(联系)单审批表逐级上报,严格执行公司质量管理体系的变更签批流程。

现场签证管理:○1当即将发生合同外且需要以现场签证的形式对其内容及费用进行确认的项目时,施工单位需将签证原因以工作联系函的形式上报项目部,项目经理签署同意意见后施工单位才可实施。○2实施完成后在办理签证单时,签证单必须由施工单位项目经理签字并加盖施工单位项目部公章。签证单中必须明确载明签证原因、工程量、签证预估费用及计费依据,并应对签证单的内容作较为详细的描述并必须配载关于签证内容的、有日期的数码照片。○3对于签证金额在5万元以内的现场签证,按工程技术部相关程序并经公司分管领导签字后生效;对于签证金额在5万元以上的现场签证,按工程技术部相关程序并经公司总经理签字后生效。同时,在确认现场签证费用前,以跟踪审计意见为依据。

6、稳步推进精细化管理,积极配合贯标工作

何为“精细化管理”,我们的理解是:它是一种理念,一种文化,是社会分工的精细化,以及服务质量的精细化对现代管理的必然要求,是建立在常规管理的基础上,并将常规管理引向深入的基本思想和管理模式,是一种以最大限度地减少管理所占用的资源和降低管理成本为主要目标的管理方式。

我部在稳步推进精细化管理工作方面做到了“各就各位”、“各干各事”、“各考各评”。 ○1各就各位,建立专业化的岗位职责体系

“三部合一”之初我部即下发部门管理制度、项目部管理制度,清晰的界定了部门职责、岗位职责,目的就是要落实管理责任,将责任具体化、明确化,每一个人员都要到位,每一项工作都要尽职,一次就把工作做到位。

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○2各干各事,细化分解考核目标

精细化管理的本质意义就在于它是一种对战略和目标分解细化和落实的过程,是让企业的战略规划能有效贯彻到每个环节并发挥作用的过程,同时也是提升企业整体执行能力的一个重要途径。我部针对集团下发的年度考核目标细化、分解,分项目制定月度任务并考核。同时要求工作日清日结,每天都要对当天的情况进行检查,发现问题及时纠正,及时处理。

○3各考各评,不同岗位考核不同

针对平时工作、学习情况我们不定期组织考评,由分管领导牵头,先进行员工自我对比、自我考评,然后根据岗位差异分别进行测评,主要以提问方式进行,目的在于帮助部门人员综合素质的提升。

精细化管理是整个企业运行的核心工程。企业要做强,需要有效运用文化精华、技术精华、智慧精华等来指导、促进企业的发展。结合企业的现状,按照“精细”的思路,找准关键问题、薄弱环节,分阶段进行,每阶段性完成一个体系,便实施运转、完善一个体系,并牵动修改相关体系,只有这样才能最终整合全部体系,实现精细管理工程在企业发展中的功能、效果、作用。这就是目前公司正在进行的贯标工作。贯标就是全面贯彻执行精细标准,是实现精细化管理的方法、手段、途径,就是要时时事事对照标准,效正偏差,弥补缺陷。做到全员无一例外、全方位无一处缺漏、全过程无一时疏忽。把精细标准变成岗位作业的忠实行动,从一举一动的标准作业做起,坚持日复一日的自觉规范,圆满完成每一次的工作任务。企业的生存发展、兴旺强盛,员工个人的成才成长,都依托每一次的努力实现。

7、着重强调廉洁制度,纳入部门规章

年初下发的《工程技术部部门管理制度》将“廉洁自律,秉章办事”纳入其中,着重强调部门人员要遵守公司的规章制度和相应法律法规,廉洁自律,秉章(公)办事,对合 6 / 8

作单位按合同与相关规范严格管理。20xx年的工作中我部门也一直坚持执行着,坚持把廉洁自律作为一种思想境界来提升,作为一种职业操守来要求,作为一种工作能力来培养,牢固树立正确的人生观、价值观、权利观和利益观。面对诱惑始终保持头脑清醒,时刻警钟长鸣,在感情上把握住原则,在行动上把握住分寸,在生活上把握住小节,务必做到秉公办事,按合同约定办事,按公司制度办事,不徇私情,不谋私利。

高尔基说过,世界上最快又最慢,最长又最短,最平凡又最珍贵,最易被忽视又最令人后悔的是时间,尺璧寸阴,转眼20xx年即将逝去20xx年纷至沓来,律回春晖渐,万象始更新。我们总结20xx年的意义、价值、收获最终是为了展望来年。对于新的一年我们有新的期许、新的打算,在秉承以往精神、经验的基础上开拓创新,继续拼搏,打开工作新局面。

一、遵照集团及公司经营层下发的20xx年工作目标,细化、分解、按步完成,保证工程进度、质量、精细、节约、安全;

二、进一步完善部门规章制度,并努力向管理的高级阶段迈进,树立自己的文化,形成主流文化影响力,让制度成为一种习惯、一种文化、一种道德,实现文化管人的人性化管理模式;

三、加强部门内及各成员自主学习,横向延伸纵向扩展,形成古时“三余”勤学之势——“冬者岁之余,夜者日之余,阴雨者时之余也”,让个人和部门一起得到提升;

四、坚行精细化管理,脚踏实地做好每一步工作,不好高骛远,将管理的规范性与创新性最好地结合起来,严格按照精细标准作业的同时发挥每个员工的积极性、创造性,从而实现从岗位和现场做起的管理标准化、精细化。

五、对各业务单位进行科学管理,加强廉洁,秉公尽职。

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工程技术部

20xx年12月31日 8 / 8

 

第二篇:检测站20xx年年终总结

检测站20xx年年终总结

20xx年,在维管处的正确领导下,在昆山市交运局、苏州运管处等上级主管部门的指导帮助下,我站按年初制定的工作计划和目标认真开展各项工作,特别是在五月调整班子领导后,全体领导和职工狠抓检测站形象和作风建设,在各方面都取得了较好成绩,现就20xx年检测站所做的主要工作总结如下:

一、 进一步完善了管理制度

针对社会上反映较多的检测站职工工作作风问题,我站通过下车间调查摸底,找干部职工谈话,查管理制度和管理模式等多渠道了解和分析检测站职工的工作作风问题,发现主要原因是检测站没有较完善的管理制度且各项制度没有落实到位。在维管处班子领导的大力支持下,我站马上安排办公室按检测站实际需要编著了名项管理制度,并制成手册发到每个员工手上,召开了全体职工大会进行宣读和学习。各项管理制度的完善和执行,职工工作作风有了明显改善,廉洁自律性进一步提高。

二、进一步完善了考核办法

针对职工反映较多的奖金分配问题,发现主要问题是我站原来没有完善的考核办法,通过班子领导商议和同职工的沟通,决定分别从组织纪律、工作业绩、廉洁作风和创新创先四方面进行考核,同时结合检测站实际情况,按行政职务、工作岗位、工作年限三方面制定奖金系数,各位职工的奖金系数结合三方面制定,在实际发放工资奖金时按四方面的考核成绩和奖金系数结合进行。考核办法

的完善和执行,得到了全体职工的一致通过,职工的积极性和主动性有了很大提高。

三、抓好了11号令的贯彻执行工作

按照交通运输部20xx年11号令《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》和上级管理部门要求,我站先后派技术质量人员赴杭州、无锡分别参加全国和江苏的宣贯培训班,制定了《昆山市道路运输车辆燃料消耗量检测工作方案》,邀请培训教师对全体职工进行了11号令宣贯学习,并对实际核查方法进行了解读和指导,在#b@2大厅发放宣传资料和播放宣传短片。自6月x日正式开展核查工作以来,严格执行核查标准,对新增、新进或异地过户总质量在3.5吨以上的客、货车辆实施燃料消耗进行逐一讲起核查,确保车辆排放达标,推进运输行业节能减排。截止11月底共计核查新增客、货车辆?辆,其中过渡车型?辆,达标车型?辆。

四、抓好了车辆检测和安全生产工作

全体职工克服场地拥挤和夏天高温酷暑的影响,认真组织和疏导送检车辆,确保了全年检测工作的有序开展,截止11月底检测车辆?辆,其中二维?辆,等评?辆,质量抽查?辆,没有发生一起安全生产事故和质量投诉,上线检测率达到99%以上(有部分新的出租车和教练车未上线),全年检测收入达到?万元,比去年同期有所提高。

五、抓好了检测设备的管理工作

一是按年初的工作计划认真做好设备的维护保养工作,把设备

的日常维护保养落实责任到人。二是成立了以技术负责人为组长,设备管理员和车间主要负责人为骨干的设备维修小组,做好检测设备常见突发故障的抢修和定期维修保养工作。三是自己动手,坚持能修不请设备供应商的原则。四是克服困难,坚持能修则修的原则。通过以上举措把设备管理工作抓在实处,为检测工作的正常开展提供了坚强的保障,同时顺利通过了省技监局对检测设备的计量检定工作,全年的设备维修保养费用有了明显的下降。

六、抓好了检测质量管理工作

一是加强检测项目内容的核查工作,纠正了车速表、声级、测滑等项目的不合规检测方法。二是加强检测人员的规范检测,通过核查检测报告数据和督查实际操作二方面指出检测工作中存在的质量问题,并告诫当事人进行改进。三是加强车辆的预检工作,不符合送检条件的车辆一律劝回,提高了检测合格率,减轻了检测强度。四是把检测质量同职工的经济效益挂钩,发现检测中质量问题或事实投诉,对当事人进行经济处罚。通过以上举措检测质量有了明显提高,十月顺利通过了省技监局对我站的质量监督评审。

七、抓好了与维修管处和运管处的联动工作

一是#b@2厅常年抓好车辆二级维护的备案工作,相关人员兢兢业业,不放过任何二维超期车辆,至十一月底,共协查二维超期车辆?辆。二是常年抓好车辆重大维修质量问题,至十一月底,共查处轮胎螺母缺失、传动轴反装、传动轴螺母缺失等重大维修质量问题车辆?辆。三是做好了技术等评与运营证验审的相结合的联动工

作,自6月x日起,共更换车辆备案卡一万余张,对送检车辆进行了全部更换,确保了联动工作的正常开展。四是协助运管处做好了过期运营证的补审工作,发现运营证过期当场交运管处驻站办人员进行补审,至十一月底,共补审车辆?辆。通过上述联动工作,为维修处和运管处加强对营运车辆的管理起到了很好的协助作用。

八、抓好了创建工作

一是团支部积极发挥全站团员青年的朝气,努力做好创建“苏州市青年文明号”的各项工作,不断提高服务水平和顾客满意度,顺利通过了苏州市团委的考评,取得了“苏州市青年文明号”的荣誉。二是积极开展创建昆山市“工人先锋号”活动,全站职工认真学习了解创建“工人先锋号”活动的要求,把创建活动深入到日常的工作中,现创建工作已通过昆山市总工会的初步验收。

以上是我站在20xx年中所做的主要工作,我们按各级主管部门工作的要求,很好地完成了全年的工作任务,并取得了一定的成绩和荣誉,但是我们发现还存在许多问题需要解决,主要表现在以下几方面:一是新的管理制度和考核办法虽然进行了完善,但刚开始实施,在今后的实际工作中一定会存在问题,必须不断改进。二是职工的廉洁自律问题有待进一步深入,虽然职工的工作作风和职业道德得到了进一步提高,但社会的不良反响依然存在,社会的满意有待进一步提高。三是职工之间的小宗派依然存在,相互之间的分工合作需要更上一层楼。四是检测设备大都已陈旧,有的已进入报废边缘,有的已不符合国家规范,设备故障概率和维修成本都将加

大,将影响检测工作开展和检测质量,五是检测流程设计和软件架构方法已落后,将影响检测效率和检测质量。六是职工对工作的倦怠情绪有所增长,长年重复同一工作,使职工对本职工作失去活力,必须采取必要措施进行修正。以上问题我们在今后工作要正确面对,努力克服解决好。我们相信在各级主管部门的正解领导和帮助下,检测站的各项工作会做得越来越好,群众也一定会越来越满意我们的服务

20xx年工作计划

一、做好检测车间的各项工作,确保检测工作有监管,检测报告有质量,达到运管科、检测站 “双赢”的预期目的。

二、做好检测新站的规划设计工作,并做好新站建设的前期准备工作,确保新站建设各方面工作的顺利开展。

三、做好检测站的节能减排工作,一是继续做好11号令的贯彻执行工作,加强燃油消耗量的核查工作。二是开展环保检测资质的申请和设备选型、购置、安装、调试工作,争取检测工作的正式开展。

四、继续做好日常检测工作,对场内外的检测场地进行适当的改造,缓解待检车辆排队压力和交通安全。

五、继续做好检测设备的管理工作,完成部分设备的更换工作,对网络进行适当的改造,确保检测工作正常开展,提高检测效率,做好检测设备的检定工作。

六、继续做好检测质量管理工作,完善各种质量文书的建档管理工作,充分发挥技术质量部、质量监督员、内审员的作用,通过加强检测现场监督,提高总检快速审核报告的能力,深入检测报告的内审等工作来全面加强质量管理。

七、继续做好与运管科的联动工作。

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