金工实习总结报告

金工实习心得体会

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金工实习心得体会

“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。金工实习为我们建立了一个学习、锻炼的平台。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多,它培养了我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

从3月份到6月份,我们在在实习基地进行了为期15.5天的实训(每周周六/周五)。我们的这次一共15.5天的金工实习在轻松而又愉快的气氛中圆满结束了,我们每个人都有自己完成的几件工件,虽说质量不尽人意,但是它其中凝结的汗水值得我们为之欣慰。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。

这次实习中,要求我们在金工实习过程中通过独立地实践操作,熟悉有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本操作等, 要初步了解并掌握要求的5个工种各种操作的要领,以及独立制作简单零部件能力。

焊工:了解电焊这门工艺的基本原理,掌握电焊的基本操作工具以及焊接的几种常见的方法,学习平焊和平焊运条方法,掌握焊接的手法技巧。 运用平焊以及平焊运条熟练掌握使用电焊的手法。

焊接步骤及其注意事项:1、整理好着装。由于进行电焊操作的时候有火花、铁屑飞溅,而且稳定很高,因此需要佩戴好老师提供的专用帽子、手套。2、开启电源,调到需要的电流。用焊枪夹着焊条进行引弧。在引弧时一定要戴上面罩,避免眼睛直接受到引弧时强光的刺激,防止打眼。 3、进行焊接。在焊接时候,要注意练习手法、站姿。老师教我们的云条的方式有多种,最常见的是月牙形和环形。运条时一定要手法平稳的进行。 4、在完成运条后,老师还让我们练习将两条焊痕的中间填平。这时候要将电流适当调大到130安培。缓慢的画月牙形进行运条。手法一定要稳,这样才能保证焊接的平。

在这两天的电焊实习中,感受最深的就是一个字“累”。自己平时锻炼得其实不多,工作起来比较辛苦。自己平时锻炼得其实不多,工作起来比较辛苦。但我感到对自己很满意。操作过程中老师反复强调在使用电焊的过程中,尤其是引弧的时候,一定要戴上面罩,以防止伤了眼睛。这让我进一步认识到在工程中安全、细心、谨慎的重要性。

数控车床:数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种,技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备,还要看得懂数字符号的含义,会编写数控车床的程序,也就是要会按要求输入控制车刀的走向,速度,变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程,我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高,编辑错一个符号就可能导致数车运行不了。不过编程对我来说并不是非常的难,编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序,并在计算机模拟数控车床程序里成功运

行。

数控车床是数字程序控制车床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机床。它让我们惊叹不已了。不得不让我们在科技的伟大力量面前深深折服!

车工:车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式;学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式;知道车床型号含义,熟练车削加工操作。车工安全知识:上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时,不准测量工件。工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。

开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作,后来练习车锉刀手柄;过一段时间后又实习如何车螺纹,最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用,初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。 车工对精确性的要求很高,差之毫厘,就将失之千里。如果是把工件车的太大,那还可以继续车到合适大小,如果车小了,那整个工件就报废了,只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况,大大耽误我们的工作进度。最后经过努力终于完成了我们的工件:铁锤和螺母。

车工体会:车床是通过各个手柄来进行操作的,成功通过车床完成工件的这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论,实践才是真目的,才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作,不动手不知道怎么操作,不动手不知道哪里有错,不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知,实践使人的进步更快,收获更多,适应社会能力更强。

钳工:在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。 钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

钻刨:钻削加工时利用刀具对工件的实体部位进行孔加工,主要在钻床上进行。常用的钻床有台式钻床、立式钻床和摇臂钻床等几种类型。在钻床上能够完成钻孔、扩孔、绞孔和攻螺纹等操作,对应的刀具包括钻头、扩孔钻、绞刀和丝锥等。而刨削是水平面、垂直面斜面、直槽、T形槽、V形槽和燕尾槽及直线行成形面等表面常用加工方法。刨削加工时,应根据被加工工件的形状、尺寸和生产批量等确定工件装夹方法和刨削加工基本操作。

铣磨:铣削加工是在铣床上利用刀具的旋转与工件的连续运动来加工工件的切削加工方法,铣削加工的重要设备是卧式升台降铣床和立式升降台铣床。铣刀是一种多齿刃刀具,其齿刃分布于圆柱铣刀得外院柱表面或端铣刀得端面上。铣床主要附件有机用虎钳、回转工作台、分度头和万能铣头。铣削的加工范围很广,选择不同的铣刀和工件装夹方法,可实现平面、斜面、沟槽、成形面和曲面以及齿状表面等的加工。短短的一天学习中,让我了解了铣削加工的基本操作方法用途,让我从一个刚看到机床碰都不敢碰到现在可以熟练的加工一些简单的平面。磨削加工时在磨床上利用磨具对工件进行加工的方法,磨削加工过程实际是一个多刀、多刃、高速切削的过程。磨削时,可以采用砂轮、砂带和油石等作为磨具,最常用的磨具是用磨料和结合级制成的砂轮。砂轮的特性用磨料、粒度、硬度、组织号和结合剂等表示。按照磨削时工作台主进给运动方向与砂轮之间的关系,外圆磨削有轴向磨削、径向磨削和切向磨削等三种磨削方式;按照磨削时砂轮工作表面的不同,平面磨削有周边磨削和端面磨削两种磨削方式,磨床相应地则提供各种磨削方式所需的磨削运动。

拆装:金工实习中,最脏的活估计要算拆装了,两只手沾满油垢,这是本次实习的第一印象。不过拆装是一项比较重要实习过程,它能够帮助我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。

老师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装,并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进行,我首先进行的是对托盘的拆装,对于简单的旋掉螺丝是没有任何问题的,不过问题在于如何找到可以拆卸的突破口,在自己的反复观察和老师的指导下,我们将一个完整的托盘彻底支解了,内部结构更多是靠齿轮来传动的,有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性,通过润滑装置可以有效地减少机件内部的磨擦,提高使用的灵活性,在自己的仔细摸索下,安装起来真实轻松。我们做的第二项工作是拆装主轴箱,拆的过程明显比第一个简单多了,拿掉主轴箱盖,呈现在我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油,在大家的集体动手讨论和观察下,终于将这个恐怖的装置了解清楚,随着外手柄的摇动,齿轮总共可以进行6种的工作状态,抽油箱在齿轮的转动下,压缩汽缸,把油从箱底抽送上来,起到润滑齿轮的作用,又可以实现汽油的循环利用。

拆装的过程是比较枯燥的,但和同学在一起共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同为认识到某个环节的工作原理而快乐着。

体会:短短的15.5天时间,我们在工培中心里充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实践学习和掌握的技能还很多,如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是"纸上谈兵".社会需要人才,社会需要的是有能力的人才,我们新世纪的大学生只有多有加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。

通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程,熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构,工具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。同时也培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中,大家相互帮助相互学习,学会了如何团结合作,增强了同学间的友谊。其间取得的劳动成果,让我们有种自豪感、成就感,这是难以用语言来表达的。

 

第二篇:金工实习总结报告 (2)

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金工实习总结报告

金工实习总结报告2

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20xx年上学期第1~2周,我们在学院金工实实习中心和校外厂里进行了为期两周的金工实习。第一周我们在学校实习钳工,钳工在机械加工中是一种比较原始的加工工作,在现代的机械加工中钳工已经比较少见了,我们实习钳工主要是为了然我们了解钳工在机械加工的历史地位和锻炼我们在工作中的一些态度,同时也增加我们大学生的实践锻炼的能力。

在钳工实习训练中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、功套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削的姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动,锉削力有水平力和垂直力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐较小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时两手压力相同。锉刀返回时不施加压力,这样我们挫削就比较简单了。同时我们也知道了钳工的安全技术为:1、钳台要放到便于工作和光线适当的地方;钻床和砂轮放到场地的边缘。2、使用机床、工具,要经常检查,发现损坏的不得使用,需要修好再用。3、台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加压紧力。

在钳工实习中我们的工作就是加工一个六角螺母和螺母搭配的螺栓。加工螺母首先将一根圆形的钢柱的一个端面用锉刀锉平,在挫时端面离钳口8-10MM左右,锉到端面与柱面垂直,用垂直仪看。再用划线针在钢柱上画出螺母需要的长度,再打好样眼,用钢锯锯取相应长度,在锯时注意钢锯的正确使用方法以及要留取加工余量方便后面加工,锯下之后用锉刀锉平端面,使上下两面的平行度达到加工精度,平行度用百分表量出。达到要求后用划线针画出圆心和六边形,然后用样冲打出样眼,锯掉多余的材料(但要留下加工余量),再用锉刀锉削掉余量,锉削时注意要用角度尺量角度,使每个角都有120°,而且对边要平行。然后再锉削出倒角,用圆规画出沉孔和螺孔大小,再用钻床钻孔,要先钻螺孔再钻沉孔,最后做好倒角。在攻丝时先用头锥后用二锥。在攻丝和套丝时要注意垂直不要斜了,不然最后会配合不上。

钳工实习是一项比较辛苦的工作,因为它主要是我们用人力来完成,包括锉削、锯割、攻丝、套丝等。钳工实习主要是对我们毅力的锻炼以及对我们细心的考验,因为钳工也可以做出一些精密度较高的零件,如果不细心的话

是做不出要求的工件,同时我们也知道了在我们以后的工作中同样要求我们也要细心和认正。

在第二周我们实习的是热加工,热加工包括金属铸造、热轧、锻造、焊接和金属热处理等,在我们实习的一周里我们主要实习了板金展开、电弧焊、气焊和气割,老师首先个我们介绍了几种常见的电弧焊,还有焊接时的操作注意事项和操作要领及规范,然后详细的给我们讲解怎样焊接和怎样使用焊条,让我们了解了常见的焊接方法(手工电弧焊、埋弧制动焊等),所用的设备、材料,常见的焊接缺陷和焊接变形,通过老师的讲解,我们了解的电焊机、焊钳、焊条、电弧、工件、焊缝等线路连接,了解了电焊条的组成及格部分的作用,焊条的种类及焊条的规格(焊条的直径),四种常见的接头形式和对接接头的四种常见的坡口形式,坡口的尺寸参数极其作用,对接、角接的焊接和多层焊道,还有敲击试和摩擦试两种引弧方法。我们的主要任务是在一块钢板上焊一条均匀的焊条,经过一天的电弧焊练习,我们对电弧焊虽然没有完全掌握,但也了解学习了很多关于电弧焊的基本操作。

接下来我们学习的是气割,也就是氧气切割,手工气

割操作是为了加深体会氧气切割的过程和基本原理。要留心观察整个气割过程工件金属有没有融化,切口是不是窄而齐。我们观察学习老师的低碳钢手工气割过程。首先是金属预热,然后放切割氧气流束,钢板立即形成窄而齐的切口,之后顺着切口直线移动气割枪口即可形成整齐的切口。气割的要求也是很高的,气割时要直,而且要将火焰调节好,不然很难将工件切割开,火焰也不能太大造成燃料浪费,气割过程为防止回火不宜将枪口压的太低,枪口与工件的距离以控制在5MM左右,一旦发生回火立即关闭乙炔,在关闭其余两个气阀。待枪口冷后在点燃。在切割完工件后应该关掉氧气阀。

气焊的基本操作方法包括氧、乙炔焰的点燃、调节和熄灭、起焊、焊接过程中焊炬和焊丝的运动、接头和收尾的操作要领;氧一乙炔焰的点燃、调节和熄灭 焊炬的握法,应右手拿焊炬,将拇指和食指位于氧气调节阀处,同时拇指还可以开关、调节乙炔调节阀,随时调节气体的流量。

点燃火焰时,应先稍许开启氧气调节阀,然后再开乙炔调节阀,两种气体在焊炬内混合后,从焊嘴喷出,此时

将焊嘴靠近火源即可点燃。点火时,拿火源的手不要正对焊嘴,也不要将焊嘴指向他人或可燃物,以防发生事故。刚开始点火时,可能出现连续“放炮”声,原因是乙炔不纯,需放出不纯的乙炔重新点火。有时出现不易点火的现象,多数情况是氧气开得过大所致,这时应将氧气调节阀关小。

火焰的调节,刚点燃的火焰一般为碳化焰。这时应根据所焊材料的种类和厚度,分别调节氧气调节阀和乙炔调节阀,直至获得所需要的火焰性质和火焰能率。如将氧气调节阀逐渐开大,直至火焰的内外焰、焰芯轮廓明显时,可认为是中性焰;如再增加氧气或减少乙炔,可得到氧化焰;如增加乙炔或减少氧气则得到碳化焰。如果同时增大乙炔和氧气则可增大火焰能率。 调整后的火焰形状不得歪斜或发出“吱吱”的声音。若发现火焰不正常时,要用通针把焊嘴内的杂质清除干净,使火焰正常后才可焊接。起焊起焊时由于刚开始焊,焊件温度较低或接近环境温度。为便于形成熔池,并利于对焊件进行预热,焊嘴倾角应大些,同时在起焊处应使火焰往复移动,保证在焊接处加热均匀。在施焊时应正确掌握火焰的喷射方向,使得焊缝两

侧的温度始终保持一致,以免熔池不在焊缝正中而偏向温度较高的一侧,凝固后使焊缝成形歪斜。焊接火焰内层焰芯的尖端要距离熔池表面3~5mm,自始至终保持熔池的大小、形状不变。在正常气焊时,焊丝与焊件表面的倾斜角度一般为30°~40°,焊丝与焊嘴中心线夹角为90°~100°。焊嘴和焊丝的协调运动,使焊缝金属熔透、均匀,又能够避免焊缝出现烧穿或过热等缺陷。

收尾时,由于焊件温度较高,散热条件也较差,所以应减小焊嘴的倾角和加快焊接速度,并应多加一些焊丝,以防止熔池面积扩大,避免烧穿。

以上就是我在这次金工实习中的一点体会,在这次实习中我们学到了许多在学校课堂上学不到的东西,让我们对正正的工作有了一定的了解,使我们对以后的学习工作中有了新的看法。虽然我们有两周的金工实习,但对我们、来说我们亲自动手的时间还是太少了,而且大部分都只是了解,并没有知自己亲自动手做,时间少是一方面,还有就是设备太少或没有。所以才出现这样的情况。

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