产业实践总结(报告)

不知不觉，我在厦门鑫闽通物流有限公司已经实习了一个半月，这一个半月的时间，于我而言，很充实也很快乐，我学习到了很多书本上学习不到的经验，对整个社会也有了更深的认知，同时也对我以后的职业生涯规划有了很大的启发。以下是对这一个半月的实习所做的一个总结。

一、 厦门鑫闽通物流有限公司简介

厦门鑫闽通物流有限公司是一家经国家相关部门批准成立的物流公司，注册资金为人民币五百万元。下辖漳浦县闽通汽车运输有限公司，注册资金为人民币两百万元。

厦门鑫闽通物流有限公司是一家专业从事整车、零担和海关监管货物的汽车运输，及航空货物代理，承运范围遍及国内各主要城市及港澳地区的物流公司。

公司充分利用多年来建立的运输体系，为客户提供充足的运力，做到门对门服务，并通急客户所急，想客户所想，充分做好运输服务。公司所有上岗的业务人员都经过专业的物流管理培训，在物流管理咨询、运输包装、常年顾问服务等专业方面经手案例数千件，奠定了丰富的专业经验。公司的司机驾驶员龄均在八年以上，熟悉全国各地的交通路线及路况，确保运输安全、及时、到位。

公司建立健全完整的客户档案管理制度，以便为客户提供更为完善的售后服务。“安全快捷，客户至上“是我们多年来一贯坚持的服务宗旨，提倡”限时运输“，”限时服务“是我们的一贯作风。公司全体员工全力内修素质，外树形象，直诚的与各界客商携手合作，共创美好未来。

二、实践概况

这一个半月的实习，我获益匪浅。理论和实际的差别在实习过程中得到证实，课本上学习到的知识都只是理论，纸上谈兵。要想真正掌握它，就必须去实践，只有亲身实践了，你才知道自己有哪些不足，不会的东西有多少，该用怎样的方式去解决实践过程中遇到的问题。

在公司厦门总部财务部实习的近一个半月的日子，对我来说都是一段宝贵的经历，那边的同事跟领导待人都十分友好，我很喜欢那里的氛围。不管以后有没有在厦门鑫闽通物流有限公司工作，工作多久，它都在我的人生中的留下了深深的烙印。在这里我不仅结交了很多新朋友，还对公司各部门的工作流程大致有了了解，对公司良好的企业文化也有了很大的感触。比如公司在CRM这块做的还不错，尽一切努力满足客户的需求。对于运输过程中出现的问题都会在第一时间内解决掉，提升客户满意度。并且做到随时跟踪货物运输动态，满足客户实时掌握货物运输信息的要求。

三、实践具体内容

最开始来到厦门总公司的时候，由于什么都不懂，对于公司不懂，对于产品的不理解加上我是公司招的首个毕业生，所以我被安排在公司的财务部，学习公司新引进的物流系统，通过了将近一个星期的学习和对办公室的一些基本事务的打理，我对鑫闽通物流有限公司有了一个初步的了解和认知。对于公司的规模、主营业务、业务操作流程渐渐的有了初步的认知。

接着就开始跟软件公司的小祁和小黎联系，沟通，在苏经理、蔡总的领导下，对系统各模块名称的设置和设置原由有了进一步的理解。通过不断的试验系统，拿实例进行运行系统，发现存在的问题，转告小黎他们加以改进。在双方的不断沟通中，渐渐的完善了系统，使之与公司业务更加服帖，满足公司使用该系统的要求。

接下去就是要自己面对公司各办事处的人员，配合小黎他们对各办事处人员进行系统培训，还有陪同苏经理到苏州出差。就是要把之前学到的，看到的知识运用起来，刚开始的时候会碰到钉子，会做的不好，出现问题的时候要及时的沟通，及时的去问，只有这样才会不断的成长。

在此期间，我还学习到了一些财务的知识。我学会了如何开具增值税#5@p，如何进国家税务局进行#5@p认证，还有如何打印运费表，以及现行的一些税务知识，还去了同安海关 ，了解到货车如何进行安检等一系列知识，可以说，在这次的实习生涯，我长见识了，学到了很多东西，它会帮助我在日后的就业中更加出色。

四、实践效果及收获

实习对每一个大学毕业生来说，是一次不可或缺的一段经历，它使我们通过实践巩固知识。通过这

次实习让自己在实践中得到锻炼、得到学习和提高。这次实习主要带给我以下几点收获：

（一） 基本掌握了整个工作的流程

（二）学习到了做人做事方面的许多道理，比如说谦虚好学，积极上进，如何更好的与人沟通，同事上司之间如何处理好关系等。

（三）除了要努力工作、具有责任心外，还要善于经常做工作总结。每天坚持写工作日记，记录好每天的工作内容，每周做一次工作总结，主要是记录，计划和总结错误，工作中坚决不犯同样的错误，时常提醒自己，对于工作要未雨绸缪，努力做到更好。

（四）总结了工作中的一些要点

1、在工作中，谦虚谨慎是一种良好的品质，有什么不懂的，一定要谦虚向其他同事请教，不耻下问，不要觉得请教别人很难为情，其实等你开口了，别人都会很热心帮助你的，你会发现也没有那么难以启齿。

2、不管做什么事，大事小事，都不要忘了认真二字，粗心大意是一件很恐怖的事情。可能由于你的不认真，一些细节方面没有处理好，很多事情的运行都会跟着出岔子，会耽搁这个公司的事情。细节决定成败这句话绝对是真理。

3、在财务部门工作应该注意的一些事项，比如：注重仪容仪表，每天都有很多人进出财务部；还有最重要的一点就是保密意识，财务部掌握了公司的资金命脉，很多资料都必须做好保护措施，防止资料外泄，最后一个出门的，必须把部门的大门锁上，防止不相关的人员进入，以致资料外泄，财务丢失等严重问题。

五、意见建议

我觉得我们鑫闽通物流有限公司总体发展态势还是很好的，尤其是在企业人文建设方面做得特别到位，但是公司的一些管理系统、物流设备的更新，相较其他发展的比较好的诸如顺丰、德邦等来说还是较慢的，我觉得随着公司的不断发展、承运货物的不断增加、工作人员数量的不断增加，公司可以考虑引进先进的物流设备，在货物跟踪管理方面有更大的改进。

六、总结

在一个半月的实习期间，我每天都是早睡早起，工作同学习一样，都不能耽误，工作了，就该承担更大的责任，要具备强烈的责任感，必须积极主动，认真负责。每天前都要想自己今天事情是否都做好，总结下一天的工作，收获了什么，需要改进什么。这次的实习，虽然不是特别忙碌，但是压力也是不小的，怕自己做的不够好。总的来说，这次实习我学到了不少东西，也受到了很大的启发，也增强了自己的适应能力。

虽然这一个半月的实习节奏比较紧张，压力也比较大，但是我觉得我的表现已经很好了，至少我自己很满意了，因为我尽了自己最大的努力，很认真的在完成每件事。希望自己能继续保持下去，并且在实践中不断进步。

工作中难免会有比较无聊和比较忙碌的时候，无聊时会觉得工作比较枯燥，但这都是工作中不可避免的；有时会很忙碌，难免会有感到烦躁的时候。总之，不要有太大的心理落差。总之，平常心对待就好，保持一颗平常心，很多事情就会好很多。

 

第二篇：20xx年物流公司实习总结

姓名刘晓伟

学号：20xx05011036

班级：30992

作业一答案：拟标题：

《中小物流企业共同配送问题研究》

《第三方物流企业客户关系的管理》

《物流中转存在的弊端》

作业二答案

例文一

写法：以叙为主叙议结合

标题类型：公文式

前言类型：较为固定

主体组织形式：按“情况概述—成绩与经验—问题与教训—努力方向和意见”

组织。

例文二

写法：以叙为主叙议结合

标题类型：公文式

前言类型：比较固定

主体组织形式： 矛盾发展式，即按工作发展过程，分阶段按顺序介绍工作的开展情况。其中遇到的困难，产生的矛盾，以及困难，矛盾的解决是写作重点

作业三答案

石家庄广宏物流公司物流配送中心实习报告

一：实习目的：

为了更好的适应以后的学期在石家庄广宏物流实习，在这一段时间里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

二：实习要求：

了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。

三：实习单位概要：

1. 物流配送中心简介：

物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛

盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换(海一陆。空一陆)。又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。

2.石家庄广宏物流公司介绍：

.石家庄广宏物流公司先后在东北地区（哈尔滨、海城、沈阳）、华北地区（北京、天津、石家庄、太原及河北各地）、华南地区（广州、长沙、中山、佛山、东莞）设立运营网络。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。.石家庄广宏物流配送中心在选址上也有其独特的一面，之所以选在建设北大街141号（东货场）是因其交通方便，铁路运输。是一个天时、地利、人和的好地段。进出城市方便，便于给各个超市和便利店供货。提高了海星物流的作业水品!

四：实习感想：

刚到石家庄广宏物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

五：实习结论及建议：

物流配送中心存在的问题：

a.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;

b.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;

c.野蛮装卸导致货损、货差率过高;

d.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费;

f.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;

针对上述问题所提出的合理化建议和意见：

a.加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流

程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

b.仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或着重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。

c.加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。

d.建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。

e.应该有效的利用配送中心的各种资源优势和空间区域优势，可以开设必要的物流师培训班，企业经理人培训班，做到学习实践两不误，为企业赢得更多的信息和人力资源。最大限度的降低物流配送中心的作业成本。

六：总结：

总而言之，在广宏物流这段时间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然广宏的物流标准化程度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。